Questões de Concurso Público UFRN 2018 para Engenheiro - Engenharia Mecatrônica
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Considere os dados abaixo.
Lei de Hooke:
σ = E∈
Onde σ é a tensão normal, E é o módulo de elasticidade longitudinal e ∈ é a deformação
específica, dada por
Onde δ é a variação do comprimento e L é o comprimento da barra quando não
submetida a carregamento axial.
O módulo de elesticiade longitudinal do alumínio é de 70 Gpa.
Conforme a Lei de Hooke, o comprimento da barra quando submetida a um carregamento tal
que resulte em uma tensão normal de tração igual a 210 MPa será de
A figura abaixo serve de referência para responder à questão.
A figura abaixo serve de referência para responder à questão.
Considere os sistemas robóticos I e II representados nas figuras abaixo.
Esses sistemas robóticos podem ser classificados quanto à sua estrutura mecânica e
articulações, respectivamente, como
Muitos problemas em programação CNC envolvem encontrar as coordenadas X e Y do movimento da base onde está afixada a ferramenta. Isso pode ser feito utilizando-se trigonometria básica.
Nesse contexto, considere o triângulo retângulo abaixo.
O lado a e o ângulo θ desse triângulo são, respectivamente,
Em uma máquina CNC de três eixos (XYZ), o material utilizado para a construção da peça é um bloco sólido em formato de paralelepípedo e mantido afixado durante todo o processo. A ferramenta de corte encontra-se no eixo Z, conforme o sistema de coordenadas representado na figura ao lado.
Utilizando-se essa máquina, a peça que poderá ser construída é
Sistemas de controle de velocidade de cruzeiro de um automóvel objetivam manter a velocidade constante independentemente de irregularidades no terreno e variações da direção do vento. Tais sistemas de controle são geralmente complexos. Entretanto, simplificadamente, a relação entre forças e velocidade do veículo é descrita conforme a equação abaixo.
Sabe-se que v e m são, respectivamente, a velocidade e a massa do automóvel, F é a força
aplicada sobre o automóvel pelo sistema de tração, Fo é a força que se opõe ao movimento,
devido ao atrito, resistência com o ar, etc, e t é tempo. Se, em um dado instante de tempo, o
automóvel está na sua velocidade de cruzeiro constante, a força F estipulada pelo sistema de
controle deve ser