Questões de Concurso Público CREFITO-7ª Região(BA e SE) 2012 para Motorista

É a menor parte do motor, mas suporta as demais partes constituintes.

No interior do bloco está(ão) contido(s) o(s) cilindro( s), onde ocorre a queima do combustível e os mancais de apoio da árvore de manivelas.

A disposição dos cilindro no bloco pode ser em linha, em “V” ou radial.

Normalmente os blocos são construídos de ferro fundido, o que lhes proporciona boa resistência, trabalho a altas temperaturas, facilidade de usinagem e um menor custo.

Alguns tipos de blocos possuem tubos removíveis, que formam as paredes do cilindro, estes são chamados de “camisas”. As camisas podem ser úmidas, quando o líquido de arrefecimento está em contato direto com a camisa e entre si trocam calor; ou secas, quando o líquido de arrefecimento não está em contato direto com a camisa, isto é, o bloco que entra em contato com a camisa e troca calor com o líquido.

O êmbolo desloca-se do PMS movimentando- se para baixo até o PMI, criando uma depressão no interior da câmara.

A válvula de admissão está aberta, fazendo com que a mistura (ar + combustível) seja aspirada para o interior do cilindro.

A válvula de admissão abre-se um pouco antes do êmbolo iniciar a descida e se fecha logo depois que o mesmo atinge o PMI.

Neste tempo a árvore de manivelas deu um giro de 180 graus.

Todas estão corretas.

Efetuar a vedação da câmara do cilindro, retendo a compressão.

Reduzir a área de contato direta entre as paredes do êmbolo e do cilindro.

Controlar o fluxo de óleo nas paredes do cilindro.

Dissipar o calor do êmbolo pelas paredes do cilindro.

Todas estão corretas.

É feito por um conjunto de mola e amortecedor.

O conjunto suspensão pode ser considerado como um filtro mecânico, pois pode apenas rejeitar faixas de freqüências do espectro da excitação do solo.

As molas são vários tipos: de feixe e a ar, que são utilizadas geralmente em caminhões; mola em espiral, usada tanto na suspensão dianteira como traseira; e mista - espiral na frente e feixe atrás. E ainda o tipo de torção, constituído por uma barra de torção ou um feixe de lâminas, que absorvem os impactos deformando-se.

A suspensão é um sistema presente em veículos, responsável por absover as irregularidades do terreno e manter todas as rodas no chão.

O sistema de suspensão absorve, por meio dos seus componentes, todas as irregularidades do solo e também é responsável pela estabilidade do automóvel.

I e II apenas.

II e IV apenas.

I – II e III apenas.

I – II – III e IV.

II – III e IV apenas.