Questões de Concurso Público CODEVASF 2008 para Engenheiro Elétrico - Prova I
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Um motor de indução trifásico, conectado em Y, com quatro pólos, 30 CV, 440 V, 60 Hz, alimenta uma carga que requer um conjugado de 124 Nm a 1.714 RPM. Nestas condições, as perdas do motor são conhecidas como sendo:
Perdas no cobre do estator = 1.051 W
Perdas no cobre do rotor = 1.302 W
Perdas no núcleo = 398 W
Perdas rotacionais = 459 W
Para esta condição determine a potência transferida através do entreferro.
Calcule a potência característica de uma linha de transmissão representada pelos seguintes parâmetros:
VT = 230 kV
t = 300 km
L = 4 mH/km
C = 0,1 μF/km
Um bastão condutor de comprimento L = 20 cm é empurrado através de trilhos condutores, sem atrito, a uma
velocidade constante 
, numa região onde 
= 1,5Wb/m2 , como mostrado na figura abaixo. Nesta figura, pode-se observar um amperímetro inserido no circuito formado pelos trilhos e o bastão condutor. Este amperímetro
mostra que uma corrente de 1A circula no sentido horário no circuito. Considerando-se que a resistência do bastão
é igual a 0,3Ω e que a resistência dos trilhos é desprezível, pode-se afirmar que o módulo da velocidade de
movimento do trilho (
) é igual a:
Dadas as leituras dos instrumentos de medição (todos ideais e do tipo “true rms”) e as formas de onda de tensão e corrente na entrada do circuito, medidas simultaneamente em um osciloscópio (considere que a medição da forma de onda da corrente foi efetuada utilizando transdutores baseados no efeito Hall, sem interferir no funcionamento do circuito), pode-se afirmar que o fator de potência da carga é igual a:
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