Questões de Concurso Público Prefeitura de Alagoa Nova - PB 2020 para Técnico em Enfermagem
Foram encontradas 12 questões
Ano: 2020
Banca:
CONTEMAX
Órgão:
Prefeitura de Alagoa Nova - PB
Provas:
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Contabilidade
|
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Enfermagem |
Q1691875
Português
Texto associado
Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de
transporte futurista que poderia fazer distância
Rio-SP em menos de meia hora
Zoe Kleinman
Repórter de tecnologia
A empresa americana de tecnologia de
transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de
viagem com passageiros, no deserto em Nevada,
nos Estados Unidos. O conceito de transporte
futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo
que transportam passageiros em alta velocidade. No
teste, dois passageiros, ambos funcionários da
empresa, percorreram a distância de uma pista de
teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o
equivalente a 172 km/h.
No entanto, esta é uma fração das ambições
da Virgin para velocidades de viagem superiores a
1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o
equivalente à distância Rio-SP em menos de meia
hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa
desenvolvendo o conceito, mas nenhuma
transportou passageiros antes.
Sara Luchian, diretora de experiência do
cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e
descreveu a experiência à BBC como "estimulante
psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e
o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças
simples de lã e jeans em vez de macacões para o
evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11)
nos arredores de Las Vegas. Luchian disse que a
viagem foi tranquila e "nada parecida com uma
montanha-russa", embora a aceleração tenha sido
mais "veloz" do que seria com uma pista mais longa.
Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou. Ela
disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo
comprimento da pista e pela aceleração necessária.
O conceito, que passou anos em
desenvolvimento, se baseia em uma proposta do
fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o
descreveram como ficção científica. Ele é baseado
nos comboios de levitação magnética (maglev) mais
velozes do mundo, tornados mais rápidos pela
velocidade dentro de tubos de vácuo. O recorde
mundial de velocidade de trem maglev foi
estabelecido em 2015, quando um trem japonês
atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do
Monte Fuji. Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop
recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era
anteriormente conhecida como Hyperloop One e
Virgin Hyperloop One.
Em uma entrevista à BBC em 2018, o então
chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já
deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria,
em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos
de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros
de distância em Londres, em apenas quatro minutos.
A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles,
também está explorando modelos em outros países,
incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos
entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora
pelo transporte público existente.
Os críticos apontaram que os sistemas de
viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável
de obter permissão de planejamento e, em seguida,
construir vastas redes de tubos para cada caminho
de viagem. Luchian reconhece as dificuldades
potenciais. "É claro que há muita infraestrutura a ser
construída, mas acho que mitigamos muitos riscos
que as pessoas não pensavam que fossem
possíveis."
Ela acrescentou: "A infraestrutura é um foco
muito importante para tantas pessoas no governo.
Sabemos que as pessoas estão procurando
soluções. Elas estão procurando o transporte do
futuro. Podemos continuar construindo sistemas de
transporte de hoje ou de ontem e continuar
encontrando os mesmos problemas que eles trazem.
Ou podemos realmente procurar construir algo que
resolva esses problemas."
Disponível em:
https://www.bbc.com/portuguese/geral-54876229
O título do texto:
Ano: 2020
Banca:
CONTEMAX
Órgão:
Prefeitura de Alagoa Nova - PB
Provas:
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Contabilidade
|
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Enfermagem |
Q1691876
Português
Texto associado
Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de
transporte futurista que poderia fazer distância
Rio-SP em menos de meia hora
Zoe Kleinman
Repórter de tecnologia
A empresa americana de tecnologia de
transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de
viagem com passageiros, no deserto em Nevada,
nos Estados Unidos. O conceito de transporte
futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo
que transportam passageiros em alta velocidade. No
teste, dois passageiros, ambos funcionários da
empresa, percorreram a distância de uma pista de
teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o
equivalente a 172 km/h.
No entanto, esta é uma fração das ambições
da Virgin para velocidades de viagem superiores a
1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o
equivalente à distância Rio-SP em menos de meia
hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa
desenvolvendo o conceito, mas nenhuma
transportou passageiros antes.
Sara Luchian, diretora de experiência do
cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e
descreveu a experiência à BBC como "estimulante
psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e
o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças
simples de lã e jeans em vez de macacões para o
evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11)
nos arredores de Las Vegas. Luchian disse que a
viagem foi tranquila e "nada parecida com uma
montanha-russa", embora a aceleração tenha sido
mais "veloz" do que seria com uma pista mais longa.
Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou. Ela
disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo
comprimento da pista e pela aceleração necessária.
O conceito, que passou anos em
desenvolvimento, se baseia em uma proposta do
fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o
descreveram como ficção científica. Ele é baseado
nos comboios de levitação magnética (maglev) mais
velozes do mundo, tornados mais rápidos pela
velocidade dentro de tubos de vácuo. O recorde
mundial de velocidade de trem maglev foi
estabelecido em 2015, quando um trem japonês
atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do
Monte Fuji. Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop
recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era
anteriormente conhecida como Hyperloop One e
Virgin Hyperloop One.
Em uma entrevista à BBC em 2018, o então
chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já
deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria,
em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos
de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros
de distância em Londres, em apenas quatro minutos.
A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles,
também está explorando modelos em outros países,
incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos
entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora
pelo transporte público existente.
Os críticos apontaram que os sistemas de
viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável
de obter permissão de planejamento e, em seguida,
construir vastas redes de tubos para cada caminho
de viagem. Luchian reconhece as dificuldades
potenciais. "É claro que há muita infraestrutura a ser
construída, mas acho que mitigamos muitos riscos
que as pessoas não pensavam que fossem
possíveis."
Ela acrescentou: "A infraestrutura é um foco
muito importante para tantas pessoas no governo.
Sabemos que as pessoas estão procurando
soluções. Elas estão procurando o transporte do
futuro. Podemos continuar construindo sistemas de
transporte de hoje ou de ontem e continuar
encontrando os mesmos problemas que eles trazem.
Ou podemos realmente procurar construir algo que
resolva esses problemas."
Disponível em:
https://www.bbc.com/portuguese/geral-54876229
Em relação a aspectos do texto, assinale a
assertiva correta:
Ano: 2020
Banca:
CONTEMAX
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Q1691877
Português
Texto associado
Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de
transporte futurista que poderia fazer distância
Rio-SP em menos de meia hora
Zoe Kleinman
Repórter de tecnologia
A empresa americana de tecnologia de
transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de
viagem com passageiros, no deserto em Nevada,
nos Estados Unidos. O conceito de transporte
futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo
que transportam passageiros em alta velocidade. No
teste, dois passageiros, ambos funcionários da
empresa, percorreram a distância de uma pista de
teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o
equivalente a 172 km/h.
No entanto, esta é uma fração das ambições
da Virgin para velocidades de viagem superiores a
1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o
equivalente à distância Rio-SP em menos de meia
hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa
desenvolvendo o conceito, mas nenhuma
transportou passageiros antes.
Sara Luchian, diretora de experiência do
cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e
descreveu a experiência à BBC como "estimulante
psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e
o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças
simples de lã e jeans em vez de macacões para o
evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11)
nos arredores de Las Vegas. Luchian disse que a
viagem foi tranquila e "nada parecida com uma
montanha-russa", embora a aceleração tenha sido
mais "veloz" do que seria com uma pista mais longa.
Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou. Ela
disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo
comprimento da pista e pela aceleração necessária.
O conceito, que passou anos em
desenvolvimento, se baseia em uma proposta do
fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o
descreveram como ficção científica. Ele é baseado
nos comboios de levitação magnética (maglev) mais
velozes do mundo, tornados mais rápidos pela
velocidade dentro de tubos de vácuo. O recorde
mundial de velocidade de trem maglev foi
estabelecido em 2015, quando um trem japonês
atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do
Monte Fuji. Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop
recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era
anteriormente conhecida como Hyperloop One e
Virgin Hyperloop One.
Em uma entrevista à BBC em 2018, o então
chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já
deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria,
em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos
de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros
de distância em Londres, em apenas quatro minutos.
A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles,
também está explorando modelos em outros países,
incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos
entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora
pelo transporte público existente.
Os críticos apontaram que os sistemas de
viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável
de obter permissão de planejamento e, em seguida,
construir vastas redes de tubos para cada caminho
de viagem. Luchian reconhece as dificuldades
potenciais. "É claro que há muita infraestrutura a ser
construída, mas acho que mitigamos muitos riscos
que as pessoas não pensavam que fossem
possíveis."
Ela acrescentou: "A infraestrutura é um foco
muito importante para tantas pessoas no governo.
Sabemos que as pessoas estão procurando
soluções. Elas estão procurando o transporte do
futuro. Podemos continuar construindo sistemas de
transporte de hoje ou de ontem e continuar
encontrando os mesmos problemas que eles trazem.
Ou podemos realmente procurar construir algo que
resolva esses problemas."
Disponível em:
https://www.bbc.com/portuguese/geral-54876229
Todos os termos abaixo destacados apresentam
valor adverbial, MENOS na opção:
Ano: 2020
Banca:
CONTEMAX
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Q1691878
Português
Texto associado
Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de
transporte futurista que poderia fazer distância
Rio-SP em menos de meia hora
Zoe Kleinman
Repórter de tecnologia
A empresa americana de tecnologia de
transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de
viagem com passageiros, no deserto em Nevada,
nos Estados Unidos. O conceito de transporte
futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo
que transportam passageiros em alta velocidade. No
teste, dois passageiros, ambos funcionários da
empresa, percorreram a distância de uma pista de
teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o
equivalente a 172 km/h.
No entanto, esta é uma fração das ambições
da Virgin para velocidades de viagem superiores a
1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o
equivalente à distância Rio-SP em menos de meia
hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa
desenvolvendo o conceito, mas nenhuma
transportou passageiros antes.
Sara Luchian, diretora de experiência do
cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e
descreveu a experiência à BBC como "estimulante
psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e
o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças
simples de lã e jeans em vez de macacões para o
evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11)
nos arredores de Las Vegas. Luchian disse que a
viagem foi tranquila e "nada parecida com uma
montanha-russa", embora a aceleração tenha sido
mais "veloz" do que seria com uma pista mais longa.
Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou. Ela
disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo
comprimento da pista e pela aceleração necessária.
O conceito, que passou anos em
desenvolvimento, se baseia em uma proposta do
fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o
descreveram como ficção científica. Ele é baseado
nos comboios de levitação magnética (maglev) mais
velozes do mundo, tornados mais rápidos pela
velocidade dentro de tubos de vácuo. O recorde
mundial de velocidade de trem maglev foi
estabelecido em 2015, quando um trem japonês
atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do
Monte Fuji. Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop
recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era
anteriormente conhecida como Hyperloop One e
Virgin Hyperloop One.
Em uma entrevista à BBC em 2018, o então
chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já
deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria,
em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos
de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros
de distância em Londres, em apenas quatro minutos.
A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles,
também está explorando modelos em outros países,
incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos
entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora
pelo transporte público existente.
Os críticos apontaram que os sistemas de
viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável
de obter permissão de planejamento e, em seguida,
construir vastas redes de tubos para cada caminho
de viagem. Luchian reconhece as dificuldades
potenciais. "É claro que há muita infraestrutura a ser
construída, mas acho que mitigamos muitos riscos
que as pessoas não pensavam que fossem
possíveis."
Ela acrescentou: "A infraestrutura é um foco
muito importante para tantas pessoas no governo.
Sabemos que as pessoas estão procurando
soluções. Elas estão procurando o transporte do
futuro. Podemos continuar construindo sistemas de
transporte de hoje ou de ontem e continuar
encontrando os mesmos problemas que eles trazem.
Ou podemos realmente procurar construir algo que
resolva esses problemas."
Disponível em:
https://www.bbc.com/portuguese/geral-54876229
Analise os itens abaixo e assinale aquele em que
há um substantivo que se flexione em número da
mesma forma que o substantivo destacado em "nada
parecida com uma montanha-russa" (3º parágrafo):
a) salário-família;
Ano: 2020
Banca:
CONTEMAX
Órgão:
Prefeitura de Alagoa Nova - PB
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Q1691879
Português
Texto associado
Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de
transporte futurista que poderia fazer distância
Rio-SP em menos de meia hora
Zoe Kleinman
Repórter de tecnologia
A empresa americana de tecnologia de
transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de
viagem com passageiros, no deserto em Nevada,
nos Estados Unidos. O conceito de transporte
futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo
que transportam passageiros em alta velocidade. No
teste, dois passageiros, ambos funcionários da
empresa, percorreram a distância de uma pista de
teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o
equivalente a 172 km/h.
No entanto, esta é uma fração das ambições
da Virgin para velocidades de viagem superiores a
1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o
equivalente à distância Rio-SP em menos de meia
hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa
desenvolvendo o conceito, mas nenhuma
transportou passageiros antes.
Sara Luchian, diretora de experiência do
cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e
descreveu a experiência à BBC como "estimulante
psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e
o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças
simples de lã e jeans em vez de macacões para o
evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11)
nos arredores de Las Vegas. Luchian disse que a
viagem foi tranquila e "nada parecida com uma
montanha-russa", embora a aceleração tenha sido
mais "veloz" do que seria com uma pista mais longa.
Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou. Ela
disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo
comprimento da pista e pela aceleração necessária.
O conceito, que passou anos em
desenvolvimento, se baseia em uma proposta do
fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o
descreveram como ficção científica. Ele é baseado
nos comboios de levitação magnética (maglev) mais
velozes do mundo, tornados mais rápidos pela
velocidade dentro de tubos de vácuo. O recorde
mundial de velocidade de trem maglev foi
estabelecido em 2015, quando um trem japonês
atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do
Monte Fuji. Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop
recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era
anteriormente conhecida como Hyperloop One e
Virgin Hyperloop One.
Em uma entrevista à BBC em 2018, o então
chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já
deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria,
em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos
de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros
de distância em Londres, em apenas quatro minutos.
A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles,
também está explorando modelos em outros países,
incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos
entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora
pelo transporte público existente.
Os críticos apontaram que os sistemas de
viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável
de obter permissão de planejamento e, em seguida,
construir vastas redes de tubos para cada caminho
de viagem. Luchian reconhece as dificuldades
potenciais. "É claro que há muita infraestrutura a ser
construída, mas acho que mitigamos muitos riscos
que as pessoas não pensavam que fossem
possíveis."
Ela acrescentou: "A infraestrutura é um foco
muito importante para tantas pessoas no governo.
Sabemos que as pessoas estão procurando
soluções. Elas estão procurando o transporte do
futuro. Podemos continuar construindo sistemas de
transporte de hoje ou de ontem e continuar
encontrando os mesmos problemas que eles trazem.
Ou podemos realmente procurar construir algo que
resolva esses problemas."
Disponível em:
https://www.bbc.com/portuguese/geral-54876229
Tendo em vista as várias classificações do
vocábulo destacado no excerto “O conceito, que
passou anos em desenvolvimento, se baseia em
uma proposta do fundador da Tesla, Elon Musk.” (4º
parágrafo), assinale o item que apresenta sua
correta classificação:
Ano: 2020
Banca:
CONTEMAX
Órgão:
Prefeitura de Alagoa Nova - PB
Provas:
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Contabilidade
|
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Enfermagem |
Q1691880
Português
Texto associado
Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de
transporte futurista que poderia fazer distância
Rio-SP em menos de meia hora
Zoe Kleinman
Repórter de tecnologia
A empresa americana de tecnologia de
transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de
viagem com passageiros, no deserto em Nevada,
nos Estados Unidos. O conceito de transporte
futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo
que transportam passageiros em alta velocidade. No
teste, dois passageiros, ambos funcionários da
empresa, percorreram a distância de uma pista de
teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o
equivalente a 172 km/h.
No entanto, esta é uma fração das ambições
da Virgin para velocidades de viagem superiores a
1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o
equivalente à distância Rio-SP em menos de meia
hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa
desenvolvendo o conceito, mas nenhuma
transportou passageiros antes.
Sara Luchian, diretora de experiência do
cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e
descreveu a experiência à BBC como "estimulante
psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e
o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças
simples de lã e jeans em vez de macacões para o
evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11)
nos arredores de Las Vegas. Luchian disse que a
viagem foi tranquila e "nada parecida com uma
montanha-russa", embora a aceleração tenha sido
mais "veloz" do que seria com uma pista mais longa.
Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou. Ela
disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo
comprimento da pista e pela aceleração necessária.
O conceito, que passou anos em
desenvolvimento, se baseia em uma proposta do
fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o
descreveram como ficção científica. Ele é baseado
nos comboios de levitação magnética (maglev) mais
velozes do mundo, tornados mais rápidos pela
velocidade dentro de tubos de vácuo. O recorde
mundial de velocidade de trem maglev foi
estabelecido em 2015, quando um trem japonês
atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do
Monte Fuji. Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop
recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era
anteriormente conhecida como Hyperloop One e
Virgin Hyperloop One.
Em uma entrevista à BBC em 2018, o então
chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já
deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria,
em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos
de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros
de distância em Londres, em apenas quatro minutos.
A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles,
também está explorando modelos em outros países,
incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos
entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora
pelo transporte público existente.
Os críticos apontaram que os sistemas de
viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável
de obter permissão de planejamento e, em seguida,
construir vastas redes de tubos para cada caminho
de viagem. Luchian reconhece as dificuldades
potenciais. "É claro que há muita infraestrutura a ser
construída, mas acho que mitigamos muitos riscos
que as pessoas não pensavam que fossem
possíveis."
Ela acrescentou: "A infraestrutura é um foco
muito importante para tantas pessoas no governo.
Sabemos que as pessoas estão procurando
soluções. Elas estão procurando o transporte do
futuro. Podemos continuar construindo sistemas de
transporte de hoje ou de ontem e continuar
encontrando os mesmos problemas que eles trazem.
Ou podemos realmente procurar construir algo que
resolva esses problemas."
Disponível em:
https://www.bbc.com/portuguese/geral-54876229
Assinale a alternativa abaixo em que há uma
oração subordinada adjetiva destacada nos períodos
retirados do texto:
Ano: 2020
Banca:
CONTEMAX
Órgão:
Prefeitura de Alagoa Nova - PB
Provas:
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Contabilidade
|
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Enfermagem |
Q1691881
Português
Texto associado
Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de
transporte futurista que poderia fazer distância
Rio-SP em menos de meia hora
Zoe Kleinman
Repórter de tecnologia
A empresa americana de tecnologia de
transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de
viagem com passageiros, no deserto em Nevada,
nos Estados Unidos. O conceito de transporte
futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo
que transportam passageiros em alta velocidade. No
teste, dois passageiros, ambos funcionários da
empresa, percorreram a distância de uma pista de
teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o
equivalente a 172 km/h.
No entanto, esta é uma fração das ambições
da Virgin para velocidades de viagem superiores a
1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o
equivalente à distância Rio-SP em menos de meia
hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa
desenvolvendo o conceito, mas nenhuma
transportou passageiros antes.
Sara Luchian, diretora de experiência do
cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e
descreveu a experiência à BBC como "estimulante
psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e
o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças
simples de lã e jeans em vez de macacões para o
evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11)
nos arredores de Las Vegas. Luchian disse que a
viagem foi tranquila e "nada parecida com uma
montanha-russa", embora a aceleração tenha sido
mais "veloz" do que seria com uma pista mais longa.
Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou. Ela
disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo
comprimento da pista e pela aceleração necessária.
O conceito, que passou anos em
desenvolvimento, se baseia em uma proposta do
fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o
descreveram como ficção científica. Ele é baseado
nos comboios de levitação magnética (maglev) mais
velozes do mundo, tornados mais rápidos pela
velocidade dentro de tubos de vácuo. O recorde
mundial de velocidade de trem maglev foi
estabelecido em 2015, quando um trem japonês
atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do
Monte Fuji. Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop
recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era
anteriormente conhecida como Hyperloop One e
Virgin Hyperloop One.
Em uma entrevista à BBC em 2018, o então
chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já
deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria,
em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos
de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros
de distância em Londres, em apenas quatro minutos.
A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles,
também está explorando modelos em outros países,
incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos
entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora
pelo transporte público existente.
Os críticos apontaram que os sistemas de
viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável
de obter permissão de planejamento e, em seguida,
construir vastas redes de tubos para cada caminho
de viagem. Luchian reconhece as dificuldades
potenciais. "É claro que há muita infraestrutura a ser
construída, mas acho que mitigamos muitos riscos
que as pessoas não pensavam que fossem
possíveis."
Ela acrescentou: "A infraestrutura é um foco
muito importante para tantas pessoas no governo.
Sabemos que as pessoas estão procurando
soluções. Elas estão procurando o transporte do
futuro. Podemos continuar construindo sistemas de
transporte de hoje ou de ontem e continuar
encontrando os mesmos problemas que eles trazem.
Ou podemos realmente procurar construir algo que
resolva esses problemas."
Disponível em:
https://www.bbc.com/portuguese/geral-54876229
O emprego do sinal grave indicativo de crase
está correto na passagem “(...) seria possível fazer o equivalente à distância Rio-SP (...)” (2º parágrafo); o
mesmo se observa na alternativa:
Ano: 2020
Banca:
CONTEMAX
Órgão:
Prefeitura de Alagoa Nova - PB
Provas:
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Contabilidade
|
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Enfermagem |
Q1691882
Português
Texto associado
Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de
transporte futurista que poderia fazer distância
Rio-SP em menos de meia hora
Zoe Kleinman
Repórter de tecnologia
A empresa americana de tecnologia de
transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de
viagem com passageiros, no deserto em Nevada,
nos Estados Unidos. O conceito de transporte
futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo
que transportam passageiros em alta velocidade. No
teste, dois passageiros, ambos funcionários da
empresa, percorreram a distância de uma pista de
teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o
equivalente a 172 km/h.
No entanto, esta é uma fração das ambições
da Virgin para velocidades de viagem superiores a
1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o
equivalente à distância Rio-SP em menos de meia
hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa
desenvolvendo o conceito, mas nenhuma
transportou passageiros antes.
Sara Luchian, diretora de experiência do
cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e
descreveu a experiência à BBC como "estimulante
psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e
o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças
simples de lã e jeans em vez de macacões para o
evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11)
nos arredores de Las Vegas. Luchian disse que a
viagem foi tranquila e "nada parecida com uma
montanha-russa", embora a aceleração tenha sido
mais "veloz" do que seria com uma pista mais longa.
Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou. Ela
disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo
comprimento da pista e pela aceleração necessária.
O conceito, que passou anos em
desenvolvimento, se baseia em uma proposta do
fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o
descreveram como ficção científica. Ele é baseado
nos comboios de levitação magnética (maglev) mais
velozes do mundo, tornados mais rápidos pela
velocidade dentro de tubos de vácuo. O recorde
mundial de velocidade de trem maglev foi
estabelecido em 2015, quando um trem japonês
atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do
Monte Fuji. Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop
recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era
anteriormente conhecida como Hyperloop One e
Virgin Hyperloop One.
Em uma entrevista à BBC em 2018, o então
chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já
deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria,
em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos
de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros
de distância em Londres, em apenas quatro minutos.
A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles,
também está explorando modelos em outros países,
incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos
entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora
pelo transporte público existente.
Os críticos apontaram que os sistemas de
viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável
de obter permissão de planejamento e, em seguida,
construir vastas redes de tubos para cada caminho
de viagem. Luchian reconhece as dificuldades
potenciais. "É claro que há muita infraestrutura a ser
construída, mas acho que mitigamos muitos riscos
que as pessoas não pensavam que fossem
possíveis."
Ela acrescentou: "A infraestrutura é um foco
muito importante para tantas pessoas no governo.
Sabemos que as pessoas estão procurando
soluções. Elas estão procurando o transporte do
futuro. Podemos continuar construindo sistemas de
transporte de hoje ou de ontem e continuar
encontrando os mesmos problemas que eles trazem.
Ou podemos realmente procurar construir algo que
resolva esses problemas."
Disponível em:
https://www.bbc.com/portuguese/geral-54876229
Os dois-pontos foram empregados no último
parágrafo para:
Ano: 2020
Banca:
CONTEMAX
Órgão:
Prefeitura de Alagoa Nova - PB
Provas:
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Contabilidade
|
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Enfermagem |
Q1691883
Português
Texto associado
Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de
transporte futurista que poderia fazer distância
Rio-SP em menos de meia hora
Zoe Kleinman
Repórter de tecnologia
A empresa americana de tecnologia de
transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de
viagem com passageiros, no deserto em Nevada,
nos Estados Unidos. O conceito de transporte
futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo
que transportam passageiros em alta velocidade. No
teste, dois passageiros, ambos funcionários da
empresa, percorreram a distância de uma pista de
teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o
equivalente a 172 km/h.
No entanto, esta é uma fração das ambições
da Virgin para velocidades de viagem superiores a
1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o
equivalente à distância Rio-SP em menos de meia
hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa
desenvolvendo o conceito, mas nenhuma
transportou passageiros antes.
Sara Luchian, diretora de experiência do
cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e
descreveu a experiência à BBC como "estimulante
psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e
o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças
simples de lã e jeans em vez de macacões para o
evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11)
nos arredores de Las Vegas. Luchian disse que a
viagem foi tranquila e "nada parecida com uma
montanha-russa", embora a aceleração tenha sido
mais "veloz" do que seria com uma pista mais longa.
Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou. Ela
disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo
comprimento da pista e pela aceleração necessária.
O conceito, que passou anos em
desenvolvimento, se baseia em uma proposta do
fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o
descreveram como ficção científica. Ele é baseado
nos comboios de levitação magnética (maglev) mais
velozes do mundo, tornados mais rápidos pela
velocidade dentro de tubos de vácuo. O recorde
mundial de velocidade de trem maglev foi
estabelecido em 2015, quando um trem japonês
atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do
Monte Fuji. Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop
recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era
anteriormente conhecida como Hyperloop One e
Virgin Hyperloop One.
Em uma entrevista à BBC em 2018, o então
chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já
deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria,
em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos
de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros
de distância em Londres, em apenas quatro minutos.
A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles,
também está explorando modelos em outros países,
incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos
entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora
pelo transporte público existente.
Os críticos apontaram que os sistemas de
viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável
de obter permissão de planejamento e, em seguida,
construir vastas redes de tubos para cada caminho
de viagem. Luchian reconhece as dificuldades
potenciais. "É claro que há muita infraestrutura a ser
construída, mas acho que mitigamos muitos riscos
que as pessoas não pensavam que fossem
possíveis."
Ela acrescentou: "A infraestrutura é um foco
muito importante para tantas pessoas no governo.
Sabemos que as pessoas estão procurando
soluções. Elas estão procurando o transporte do
futuro. Podemos continuar construindo sistemas de
transporte de hoje ou de ontem e continuar
encontrando os mesmos problemas que eles trazem.
Ou podemos realmente procurar construir algo que
resolva esses problemas."
Disponível em:
https://www.bbc.com/portuguese/geral-54876229
Analise os vocábulos abaixo retirados do 1º
parágrafo do texto e assinale aquele em que ocorra
apenas dígrafo:
Ano: 2020
Banca:
CONTEMAX
Órgão:
Prefeitura de Alagoa Nova - PB
Provas:
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Contabilidade
|
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Enfermagem |
Q1691884
Português
Texto associado
Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de
transporte futurista que poderia fazer distância
Rio-SP em menos de meia hora
Zoe Kleinman
Repórter de tecnologia
A empresa americana de tecnologia de
transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de
viagem com passageiros, no deserto em Nevada,
nos Estados Unidos. O conceito de transporte
futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo
que transportam passageiros em alta velocidade. No
teste, dois passageiros, ambos funcionários da
empresa, percorreram a distância de uma pista de
teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o
equivalente a 172 km/h.
No entanto, esta é uma fração das ambições
da Virgin para velocidades de viagem superiores a
1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o
equivalente à distância Rio-SP em menos de meia
hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa
desenvolvendo o conceito, mas nenhuma
transportou passageiros antes.
Sara Luchian, diretora de experiência do
cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e
descreveu a experiência à BBC como "estimulante
psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e
o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças
simples de lã e jeans em vez de macacões para o
evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11)
nos arredores de Las Vegas. Luchian disse que a
viagem foi tranquila e "nada parecida com uma
montanha-russa", embora a aceleração tenha sido
mais "veloz" do que seria com uma pista mais longa.
Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou. Ela
disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo
comprimento da pista e pela aceleração necessária.
O conceito, que passou anos em
desenvolvimento, se baseia em uma proposta do
fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o
descreveram como ficção científica. Ele é baseado
nos comboios de levitação magnética (maglev) mais
velozes do mundo, tornados mais rápidos pela
velocidade dentro de tubos de vácuo. O recorde
mundial de velocidade de trem maglev foi
estabelecido em 2015, quando um trem japonês
atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do
Monte Fuji. Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop
recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era
anteriormente conhecida como Hyperloop One e
Virgin Hyperloop One.
Em uma entrevista à BBC em 2018, o então
chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já
deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria,
em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos
de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros
de distância em Londres, em apenas quatro minutos.
A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles,
também está explorando modelos em outros países,
incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos
entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora
pelo transporte público existente.
Os críticos apontaram que os sistemas de
viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável
de obter permissão de planejamento e, em seguida,
construir vastas redes de tubos para cada caminho
de viagem. Luchian reconhece as dificuldades
potenciais. "É claro que há muita infraestrutura a ser
construída, mas acho que mitigamos muitos riscos
que as pessoas não pensavam que fossem
possíveis."
Ela acrescentou: "A infraestrutura é um foco
muito importante para tantas pessoas no governo.
Sabemos que as pessoas estão procurando
soluções. Elas estão procurando o transporte do
futuro. Podemos continuar construindo sistemas de
transporte de hoje ou de ontem e continuar
encontrando os mesmos problemas que eles trazem.
Ou podemos realmente procurar construir algo que
resolva esses problemas."
Disponível em:
https://www.bbc.com/portuguese/geral-54876229
Das palavras abaixo retiradas do texto, assinale
a alternativa em que há processo de formação
DIFERENTE dos demais:
Ano: 2020
Banca:
CONTEMAX
Órgão:
Prefeitura de Alagoa Nova - PB
Provas:
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Contabilidade
|
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Enfermagem |
Q1691885
Português
Texto associado
Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de
transporte futurista que poderia fazer distância
Rio-SP em menos de meia hora
Zoe Kleinman
Repórter de tecnologia
A empresa americana de tecnologia de
transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de
viagem com passageiros, no deserto em Nevada,
nos Estados Unidos. O conceito de transporte
futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo
que transportam passageiros em alta velocidade. No
teste, dois passageiros, ambos funcionários da
empresa, percorreram a distância de uma pista de
teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o
equivalente a 172 km/h.
No entanto, esta é uma fração das ambições
da Virgin para velocidades de viagem superiores a
1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o
equivalente à distância Rio-SP em menos de meia
hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa
desenvolvendo o conceito, mas nenhuma
transportou passageiros antes.
Sara Luchian, diretora de experiência do
cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e
descreveu a experiência à BBC como "estimulante
psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e
o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças
simples de lã e jeans em vez de macacões para o
evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11)
nos arredores de Las Vegas. Luchian disse que a
viagem foi tranquila e "nada parecida com uma
montanha-russa", embora a aceleração tenha sido
mais "veloz" do que seria com uma pista mais longa.
Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou. Ela
disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo
comprimento da pista e pela aceleração necessária.
O conceito, que passou anos em
desenvolvimento, se baseia em uma proposta do
fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o
descreveram como ficção científica. Ele é baseado
nos comboios de levitação magnética (maglev) mais
velozes do mundo, tornados mais rápidos pela
velocidade dentro de tubos de vácuo. O recorde
mundial de velocidade de trem maglev foi
estabelecido em 2015, quando um trem japonês
atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do
Monte Fuji. Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop
recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era
anteriormente conhecida como Hyperloop One e
Virgin Hyperloop One.
Em uma entrevista à BBC em 2018, o então
chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já
deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria,
em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos
de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros
de distância em Londres, em apenas quatro minutos.
A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles,
também está explorando modelos em outros países,
incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos
entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora
pelo transporte público existente.
Os críticos apontaram que os sistemas de
viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável
de obter permissão de planejamento e, em seguida,
construir vastas redes de tubos para cada caminho
de viagem. Luchian reconhece as dificuldades
potenciais. "É claro que há muita infraestrutura a ser
construída, mas acho que mitigamos muitos riscos
que as pessoas não pensavam que fossem
possíveis."
Ela acrescentou: "A infraestrutura é um foco
muito importante para tantas pessoas no governo.
Sabemos que as pessoas estão procurando
soluções. Elas estão procurando o transporte do
futuro. Podemos continuar construindo sistemas de
transporte de hoje ou de ontem e continuar
encontrando os mesmos problemas que eles trazem.
Ou podemos realmente procurar construir algo que
resolva esses problemas."
Disponível em:
https://www.bbc.com/portuguese/geral-54876229
Levando-se em consideração os elementos
coesivos, assinale a alternativa em que o termo
destacado NÃO se refere a algo expresso
anteriormente no texto:
Ano: 2020
Banca:
CONTEMAX
Órgão:
Prefeitura de Alagoa Nova - PB
Provas:
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Contabilidade
|
CONTEMAX - 2020 - Prefeitura de Alagoa Nova - PB - Técnico em Enfermagem |
Q1691886
Português
Texto associado
Virgin Hyperloop: como foi o 1° teste de
transporte futurista que poderia fazer distância
Rio-SP em menos de meia hora
Zoe Kleinman
Repórter de tecnologia
A empresa americana de tecnologia de
transporte Virgin Hyperloop fez seu primeiro teste de
viagem com passageiros, no deserto em Nevada,
nos Estados Unidos. O conceito de transporte
futurista envolve cápsulas dentro de tubos de vácuo
que transportam passageiros em alta velocidade. No
teste, dois passageiros, ambos funcionários da
empresa, percorreram a distância de uma pista de
teste de 500 metros em 15 segundos, atingindo o
equivalente a 172 km/h.
No entanto, esta é uma fração das ambições
da Virgin para velocidades de viagem superiores a
1.000 km/h. Nesse cenário, seria possível fazer o
equivalente à distância Rio-SP em menos de meia
hora. A Virgin Hyperloop não é a única empresa
desenvolvendo o conceito, mas nenhuma
transportou passageiros antes.
Sara Luchian, diretora de experiência do
cliente, foi uma das duas pessoas a bordo e
descreveu a experiência à BBC como "estimulante
psicológica e fisicamente", logo após o evento. Ela e
o diretor de tecnologia, Josh Giegel, usaram calças
simples de lã e jeans em vez de macacões para o
evento, que aconteceu na tarde de domingo (08/11)
nos arredores de Las Vegas. Luchian disse que a
viagem foi tranquila e "nada parecida com uma
montanha-russa", embora a aceleração tenha sido
mais "veloz" do que seria com uma pista mais longa.
Nenhum deles se sentiu mal, ela acrescentou. Ela
disse que a velocidade deles foi prejudicada pelo
comprimento da pista e pela aceleração necessária.
O conceito, que passou anos em
desenvolvimento, se baseia em uma proposta do
fundador da Tesla, Elon Musk. Alguns críticos o
descreveram como ficção científica. Ele é baseado
nos comboios de levitação magnética (maglev) mais
velozes do mundo, tornados mais rápidos pela
velocidade dentro de tubos de vácuo. O recorde
mundial de velocidade de trem maglev foi
estabelecido em 2015, quando um trem japonês
atingiu 374 mph (600 km/h) em um teste perto do
Monte Fuji. Fundada em 2014, a Virgin Hyperloop
recebeu investimento do Virgin Group em 2017. Era
anteriormente conhecida como Hyperloop One e
Virgin Hyperloop One.
Em uma entrevista à BBC em 2018, o então
chefe da Virgin Hyperloop One, Rob Lloyd, que já
deixou a empresa, disse que a velocidade permitiria,
em teoria, as pessoas viajarem entre os aeroportos
de Gatwick e Heathrow, a cerca de 70 quilômetros
de distância em Londres, em apenas quatro minutos.
A Virgin Hyperloop, sediada em Los Angeles,
também está explorando modelos em outros países,
incluindo uma conexão hipotética de 12 minutos
entre Dubai e Abu Dhabi, que leva mais de uma hora
pelo transporte público existente.
Os críticos apontaram que os sistemas de
viagens Hyperloop envolveriam a tarefa considerável
de obter permissão de planejamento e, em seguida,
construir vastas redes de tubos para cada caminho
de viagem. Luchian reconhece as dificuldades
potenciais. "É claro que há muita infraestrutura a ser
construída, mas acho que mitigamos muitos riscos
que as pessoas não pensavam que fossem
possíveis."
Ela acrescentou: "A infraestrutura é um foco
muito importante para tantas pessoas no governo.
Sabemos que as pessoas estão procurando
soluções. Elas estão procurando o transporte do
futuro. Podemos continuar construindo sistemas de
transporte de hoje ou de ontem e continuar
encontrando os mesmos problemas que eles trazem.
Ou podemos realmente procurar construir algo que
resolva esses problemas."
Disponível em:
https://www.bbc.com/portuguese/geral-54876229
O vocábulo abaixo que se acentua pela mesma
regra que a palavra “há” está corretamente apontado
em:
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