Questões DNIT 2013 para Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas

Q293841

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293841 Português

Assinale a opção que completa corretamente a sequência de lacunas no texto abaixo.

Imagem 001.jpg

A

a - a - à - A

B

à - há - à - A

C

à - a - à - Há

D

à - há - a - Há

E

a - há - a - À

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Q293842

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293842 Português

Grandes metrópoles em diversos países já aderiram.

E o Brasil já está falando sobre isso. O pedágio urbano divide opiniões e gera debates acalorados.

Mas, afinal, o que é mais justo? O que fazer para desafogar a cidade de tantos carros ?

Prepare-se para o debate que está começando.

(Adaptado de Superinteressante, dezembro 2012. P. 34)

Marque N(não) para os argumentos contra o pedágio urbano; marque S(sim) para os argumentos a favor do pedágio urbano.

( ) A receita gerada pelo pedágio vai melhorar o transporte público e estender as ciclovias.
( ) Vai ser igual ao rodízio de veículos em algumas cidades, que não resolveu os problemas do trânsito.
( ) Se pegar no bolso do consumidor, então todo mundo vai ter que pensar bem antes de comprar um carro.
( ) A gente já paga garagem, gasolina, seguro, estacionamento, revisão....e agora mais o pedágio?
( ) Nós já pagamos impostos altos e o dinheiro não é investido no transporte público.
( ) Quer andar sozinho dentro do seu carro? Então pague pelo privilégio!
( ) O trânsito nas cidades que instituíram o pedágio urbano melhorou.

A ordem obtida é:

A

(S) (N) (N) (S) (S) (S) (N)

B

(S) (N) (S) (N) (N) (S) (S)

C

(N) (S) (S) (N) (S) (N) (S)

D

(S) (S) (N) (S) (N) (S) (N)

E

(N) (N) (S) (S) (N) (S) (N)

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Q293843

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293843 Português

Assinale a expressão que, nas relações de coesão, não é usada para se referir ao autor das palavras transcritas no fragmento abaixo.

Imagem 003.jpg

A

“professor da Escola de Engenharia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul”(L.2,3 e 4)

B

“Ele”(L.4)

C

“ele”(L9)

D

“O especialista”(L.11)

E

“ele”(L.17)

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Q293844

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Q293844 Português

Texto associado

De acordo com a argumentação do texto, o “preço”, em “Tudo tem um preço”(L.17), corresponde a uma consequência, que se traduz como

A

o direito de ir e vir.

B

desenvolvimento industrial.

C

os altos preços dos automóveis.

D

mudanças da matriz econômica.

E

problemas de mobilidade nas metrópoles.

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Q293845

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293845 Português

Texto associado

A respeito das relações de concordância no texto, assinale a opção em que o uso das duas formas verbais respeita as normas gramaticais.

A

“tem”(L.3) / têm

B

“aplica-se”(L.6) /aplicam-se

C

“passou”(L.9) / passaram

D

“pagamos”(L.18) / pagou

E

“foi prioridade”(L.19) / foram prioridades

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Q293846

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293846 Português

Texto associado

Assinale a relação que não corresponde à relação de coesão que ocorre no texto.

A

“esse direito”(L.3 e 4) retoma o direito “de ir e vir”(L.2).

B

O pronome em “aplica-se”(L.6) retoma “A (i)mobilidade das metrópoles”(L.4 e 5).

C

“Elas”(L.8) retoma “algumas regiões metropolitanas” (L.5 e 6).

D

“qual”(L.9) retoma “mudança intensa”(L.9).

E

O pronome “aqueles”(L.22) retoma “dos investimentos” (L.19).

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Q293847

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293847 Português

Texto associado

A intensa migração, o encarecimento dos terrenos centrais, mais bem(A) situados, e demais fatores criaram incentivos para a configuração espacial das nossas metrópoles: as classes de menor poder aquisitivo acabam por se concentrar(B) nas periferias. Lá os preços dos terrenos são menores, compensando a baixa acessibilidade e a insuficiência(C) de infraestrutura. Ou seja, a classe com menores condições reside distante dos locais de emprego, consumo e entretenimento. Além disso, essa classe depende de transporte público pouco efi ciente e de baixa qualidade, pois este não foi priorizado ao longo de décadas. Mais ainda, quando membros dessa classe conseguem obterem(D) crescimento de renda e acesso a(E) crédito, desprivilegiados que são em sua mobilidade, têm como principal impulso a aquisição de automóveis. Isso, por sua vez, somente agrava ainda mais o quadro de engarrafamentos em massa das metrópoles.

(Adaptado de Vladimir Fernandes Maciel, Problemas e desafi os do transporte público urbano. http://www.pucrs.br)

Na transcrição do fragmento de texto , foram desrespeitadas regras gramaticais da língua portuguesa. Assinale a opção em que a grafia de palavra ou o uso de estrutura linguística está incorreto.

A

B

C

D

E

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Q293848

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Q293848 Português

A partir das informações abaixo, avalie as propostas de redação de um parágrafo nos itens a seguir.

VOCÊ SABIA QUE...

80 minutos diário é o tempo que o brasileiro perde em engarrafamentos?

70 milhões de veículos novos chegam por ano às ruas em todo o mundo?

80% do trânsito é ocupado por automóveis que transportam somente 30% dos passageiros?

(Adaptado de Superinteressante, dezembro de 2012. p. 34)

I. O brasileiro perde 80 minutos diários em engarrafamentos e 80% do trânsito é ocupado por automóveis que transportam somente 30% dos passageiros; enquanto isso, ao redor do mundo, 70 milhões de veículos novos chegam anualmente às ruas.

II. Enquanto 80% do trânsito são ocupado por automóveis que transportam somente 30% dos passageiros, o brasileiro perde o mesmo tempo, diariamente em engarrafamentos, chegando com 70 milhões de veículos novos às ruas em todo o mundo.

III. Em todo o mundo, 70 milhões de veículos novos chegam, por ano, às ruas. Enquanto isso, o brasileiro perde 80 minutos diários em engarrafamentos e 80% do trânsito é ocupado por automóveis que transportam somente 30% dos passageiros.

A

Apenas I está correta.

B

Apenas II está correta.

C

Apenas I e II estão corretas.

D

Apenas I e III estão corretas.

E

Apenas II e III estão corretas.

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Q293849

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Q293849 Português

Texto associado

Preservam-se a coerência de sentidos e a correção gramatical do texto com a retirada de

A

“nem”(L.1).

B

“um”(L.4).

C

“em”(L,9).

D

“que”(L.11, segunda ocorrência)

E

“de”(L.16).

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Q293850

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293850 Português

Texto associado

Assinale a opção de reescrita do último período sintático do texto que respeita as regras gramaticais e a coerência entre as ideias.

A

Então, a sociedade pode decidir que: (a) aquele espaço pode ser utilizado de outra forma.

B

Então, a sociedade pode decidir: aquele espaço pode ser utilizado de outra forma.

C

Então a sociedade pode decidir que, aquele espaço pode, ser utilizado de outra forma.

D

Então a sociedade pode decidir; que aquele espaço pode ser utilizado: de outra forma.

E

Então, a sociedade pode decidir que: (a) aquele espaço pode ser utilizado, (b) de outra forma.

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Q293851

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293851 Português

Texto associado

Assinale a estrutura sintática que, no texto, tem valor significativo de causa.

A

“demora em chegar ao local desejado”(L.2 e 3)

B

“que atinge muitas capitais brasileiras.”(L. 4 e 5)

C

“pode ser apontado como o responsável por essa situação.”(L.6, 7 e 8)

D

“que as pessoas façam longos deslocamentos.”(L.9 e 10)

E

“por terem essa característica”(L.11 e 12)

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Q293852

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Q293852 Português

Texto associado

Assinale a opção em que a flexão do verbo está no singular porque deve concordar com um sujeito sintático em forma de oração.

A

“é”(L.4)

B

“gera”(L.8)

C

“exige”(L.9)

D

“é”(L.14)

E

“é”(L.18)

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Q293853

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Q293853 Português

Assinale a opção que, ao preencher a lacuna, provoca erro gramatical no texto abaixo.

Imagem 009.jpg

A

em que

B

que

C

em que

D

em que

E

que

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Q293854

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293854 Português

Texto associado

De acordo com o desenvolvimento da argumentação do texto, o investimento “em transporte coletivo” (L.21) é a solução para vários problemas, exceto para

A

“acidentes de trânsito”(L.1 e 2).

B

“campanhas de conscientização”(L.4).

C

“engarrafamentos”(L.12).

D

“estresse dos motoristas”(L.13).

E

“comportamento mais agressivo”(L.14).

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Q293855

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293855 Português

Texto associado

Assinale a expressão verbal que indica, no texto, uma ação continuada, ainda acontecendo.

A

“irá diminuir”(L.3)

B

“pedindo-se”(L.8)

C

“vem tendo”(L.11)

D

“tem de ser”(L.14 e 15)

E

“está aquecida”(L.17)

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Q293856

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293856 Português

Texto associado

Observa-se que, na comparação entre os dois textos, ambos tratam

A

da criação de vias de uso único de ônibus, mas I ressalta que o preço da passagem poderia ficar mais cara.

B

dos grandes congestionamentos provocados pelos ônibus, mas I dá destaque para a dificuldade com o tempo de viagem.

C

da criação de vias de uso único de ônibus, mas sugerem os dois que seria uma medida insuficiente a longo prazo.

D

dos grandes congestionamentos provocados pelos ônibus, mas II acrescenta a necessidade de decisões políticas.

E

da criação de vias de uso único de ônibus, mas II pondera sobre alguns conflitos que surgem para sua implantação.

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Q293857

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293857 Português

Texto associado

Preserva-se a coerência entre as ideias do texto I, bem como sua correção gramatical, ao fazer a seguinte substituição nos verbos:

A

pensaria-se em lugar de “se pode pensar”(L.5)

B

diminua em lugar de “diminuísse”(L.6)

C

aumentaria em lugar de“aumenta”(L.7)

D

oferecer em lugar de “prover”(L.10)

E

Devemos em lugar de “Temos”(L.11)

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Q293858

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293858 Português

Texto associado

Assinale o conectivo que, no texto II, inserido no início do período sintático “É você tirar o espaço dos carros para dar espaço aos ônibus”(L.22 e 23), explicita a relação de ideias com o período anterior. Desconsidere a necessidade de ajustes na letra inicial maiúscula.

A

Porquanto,

B

No entanto,

C

Contudo,

D

Por isso,

E

Embora

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Q293859

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia |

Q293859 Português

Assinale a opção em que, na sequência, os termos preenchem corretamente as lacunas do texto abaixo.
Imagem associada para resolução da questão

A

(1) (2) (3) (4) (5) (6)
com do que com em de como

B

(1) (2) (3) (4) (5) (6)
por com de como de com

C

(1) (2) (3) (4) (5) (6)
com do que de em com sobre

D

(1) (2) (3) (4) (5) (6)
sobre entre de em para com

E

(1) (2) (3) (4) (5) (6)
por que com como com como

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Q293860

Ano: 2013 Banca: ESAF Órgão: DNIT Provas: ESAF - 2013 - DNIT - Técnico Administrativo | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas | ESAF - 2013 - DNIT - Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório |

Q293860 Português

Para que o fragmento abaixo seja coerente e gramaticalmente correto, é necessário inserir sinais de pontuação. Assinale a posição em que não deve ser usado o sinal de ponto, e sim a vírgula, para que sejam respeitadas as regras gramaticais. Desconsidere os ajustes nas letras iniciais minúsculas.

Imagem 020.jpg

A

B

C

D

E

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Questões de Concurso Público DNIT 2013 para Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas

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