Questões de Concurso Público DNIT 2013 para Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Topografia
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Grandes metrópoles em diversos países já aderiram.
E o Brasil já está falando sobre isso. O pedágio urbano divide opiniões e gera debates acalorados.
Mas, afinal, o que
é mais justo? O que fazer para
desafogar a cidade de tantos carros ?
Prepare-se para o debate que está começando.
(Adaptado de Superinteressante, dezembro 2012. P. 34)
Marque N(não) para os argumentos contra o pedágio urbano; marque S(sim) para os argumentos a favor do pedágio urbano.
( ) A receita gerada pelo pedágio vai melhorar o transporte público e estender as ciclovias.
( ) Vai ser igual ao rodízio de veículos em algumas cidades, que não resolveu os problemas do trânsito.
( ) Se pegar no bolso do consumidor, então todo mundo vai ter que pensar bem antes de comprar um carro.
( ) A gente já paga garagem, gasolina, seguro, estacionamento, revisão....e agora mais o pedágio?
( ) Nós já pagamos impostos altos e o dinheiro não é investido no transporte público.
( ) Quer andar sozinho dentro do seu carro? Então pague pelo privilégio!
( ) O trânsito nas cidades que instituíram o pedágio urbano melhorou.
A ordem obtida é: