Questões de Concurso Público INFRAERO 2011 para Engenheiro Mecânico

calibrar pneus, efetuar abastecimento de óleo diesel, trocar o filtro de gasolina, promover alinhamento e balanceamento de rodas e sangria do sistema de freio.

completar o nível de óleo lubrificante do motor e da caixa de câmbio, trocar o filtro de gasolina, promover alinhamento e balanceamento de rodas e sangria do sistema de freio.

analisar o sistema de freio, promover sangria do óleo do freio, trocar o filtro de gasolina e promover alinhamento e balanceamento de rodas.

efetuar a troca do óleo lubrificante do motor, verificar e corrigir eventuais vazamentos de combustível e óleo, analisar o sistema de freio e promover os devidos reparos, ajustar tensões nas correias, verificar o estado operacional da bomba de diesel, do sistema de suspensão e da transmissão e promover alinhamento e balanceamento de rodas.

efetuar a troca do óleo lubrificante do motor, verificar e corrigir eventuais vazamentos de combustível e óleo, analisar sistema de freio e promover os devidos reparos, ajustar tensões nas correias, substituir velas de ignição, verificar estado operacional da bomba de diesel e promover alinhamento e balanceamento de rodas.

indiferente manter ou alterar o fornecedor, mesmo que características de itens de reposição (como anéis de vedação, rolamentos e parafusos) sejam diferentes. Basta ter estes itens em estoque.

recomendado que se uniformize os itens de reposição em estoque. Significa menor aporte de capital em itens de reposição. Sugere-se trabalhar com o mesmo fornecedor.

indiferente utilizar ou não produto de mesmo fornecedor. O que importa é o custo de aquisição do novo conjunto.

indiferente utilizar ou não produto de mesmo fornecedor, pois, se as características geométricas de dimensões de bocais da bomba são as mesmas, não haverá problemas de adaptação à tubulação existente. Deve-se verificar apenas a corrente de partida.

indiferente utilizar ou não produto de mesmo fornecedor, pois não haverá problemas nem com a tubulação existente, pois as dimensões geométricas dos bocais serão idênticas, nem com a instalação elétrica, pois a potência será a mesma.

corrente e aplicar uma pequena batida com um martelo metálico na roda dentada motriz para analisar o ruído emitido.

roda dentada motriz e encaminhá-la para análise por líquido penetrante num laboratório credenciado distante 400 km do local.

roda dentada motriz e encaminhá-la para análise por raios-X em um laboratório credenciado distante 400 km do local.

roda dentada motriz e, antes de encaminhá-la para análise por líquido penetrante num laboratório credenciado distante 400 km do local, tirar suas dimensões, para eventual reposição.

roda dentada motriz e, antes de encaminhá-la para análise por raios-X num laboratório credenciado distante 400 km do local, tirar suas dimensões, para eventual reposição.

jato de areia e água para remover as incrustações no interior dos tubos.

produtos químicos que dissolvam o calcário e não ataquem a superfície interna do tubo.

ultrassom combinado com jato de areia e água para remoção da incrustação.

escova de aço para quebrar o calcário e jato de água para remover o material particulado.

brocas especiais que possuam fendas laterais para quebrar o depósito incrustado na superfície do tubo e dutos de injeção de líquido para remoção do particulado.

trocar todo óleo hidráulico da linha e pressurizar a linha de atuação desse óleo hidráulico.

verificar o estado dos anéis de vedação dos pistões hidráulicos e trocar todo óleo hidráulico da linha.

verificar o estado dos anéis de vedação dos pistões hidráulicos e a unidade de bombeamento hidráulico.

verificar o estado dos anéis de vedação dos pistões hidráulicos e trocar todo o óleo dos cabos e polias.

verificar o estado dos anéis de vedação dos pistões hidráulicos e verificar o estado do cabo de aço e das respectivas polias do sistema de sustentação do habitáculo.