Questões de Concurso Público METRÔ-SP 2014 para Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica
Foram encontradas 22 questões
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413664
Mecânica
Observe a figura abaixo.
O procedimento adotado no controle do furo visa verificar
O procedimento adotado no controle do furo visa verificar
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413665
Mecânica
A leitura da escala do micrômetro externo, representada abaixo, corresponde, a
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413666
Mecânica
Atenção: Considere as figuras abaixo para responder às questões de números 39 e 40.
As figuras mostram um circuito pneumático com seu respectivo comando elétrico.
Nesse circuito, ao se acionar o botão S1, a haste do atuador linear
As figuras mostram um circuito pneumático com seu respectivo comando elétrico.
Nesse circuito, ao se acionar o botão S1, a haste do atuador linear
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413667
Mecânica
Atenção: Considere as figuras abaixo para responder às questões de números 39 e 40. As figuras mostram um circuito pneumático com seu respectivo comando elétrico.
Além do atuador de dupla ação e da válvula simples solenoide 5/2 vias, esse circuito pneumático é composto por uma válvula
Além do atuador de dupla ação e da válvula simples solenoide 5/2 vias, esse circuito pneumático é composto por uma válvula
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413668
Mecânica
Atenção: Considere a figura abaixo para responder a questão
O sistema da figura encontra-se em equilíbrio estático e a tração no cabo CD é de 100 N.
A reação horizontal no apoio A é de
O sistema da figura encontra-se em equilíbrio estático e a tração no cabo CD é de 100 N.
A reação horizontal no apoio A é de
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413669
Mecânica
Atenção: Considere a figura abaixo para responder a questão:
O sistema da figura encontra-se em equilíbrio estático e a tração no cabo CD é de 100 N.
O diagrama de forças cortantes da barra tem a forma representada pela figura
O sistema da figura encontra-se em equilíbrio estático e a tração no cabo CD é de 100 N.
O diagrama de forças cortantes da barra tem a forma representada pela figura
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413670
Mecânica
Atenção: Considere a figura abaixo para responder a questão:
O sistema da figura encontra-se em equilíbrio estático e a tração no cabo CD é de 100 N.
Se a carga aplicada fosse de 1 kN, o máximo momento fletor na barra, em kN.m, seria de
O sistema da figura encontra-se em equilíbrio estático e a tração no cabo CD é de 100 N.
Se a carga aplicada fosse de 1 kN, o máximo momento fletor na barra, em kN.m, seria de
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413671
Mecânica
A figura abaixo representa esquematicamente uma transmissão por correia.
Para se estimar o comprimento da correia utiliza-se a fórmula
, sendo D e d, respectivamente, os diâmetros da polia maior e da polia menor e, C,
Para se estimar o comprimento da correia utiliza-se a fórmula
, sendo D e d, respectivamente, os diâmetros da polia maior e da polia menor e, C,
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413673
Mecânica
No ensaio de impacto Charpy, o corpo de prova tipo A é uma barra de seção transversal quadrada de 10 mm de lado, 55 mm de comprimento e um entalhe central com profundidade de
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413674
Mecânica
A figura abaixo mostra a sobreposição de dois diagramas tensão-deformação resultantes de ensaios de tração de dois materiais diferentes, A e B.
Comparando-se os diagramas, conclui-se que o material B em relação ao material A apresenta maior
Comparando-se os diagramas, conclui-se que o material B em relação ao material A apresenta maior
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413675
Mecânica
Na técnica de preparo de um corpo de prova de macrografia, na escolha e localização da seção a ser estudada, deve-se optar, preferencialmente, por um corte longitudinal quando se tem por objetivo verificar
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413676
Mecânica
Na análise metalográfica, por microscopia óptica, de um aço com microestrutura perlítica, comum em aços utilizados em componentes ferroviários, o aspecto apresentado pela amostra acha-se corretamente ilustrado em
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413677
Mecânica
A fragilização pelo revenido, em aços de baixo teor de liga,
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413679
Mecânica
Atenção: Considere as informações abaixo para responder às questões de números 52 e 53.
Um atuador hidráulico com êmbolo de 2000 mm² de área, utilizado para elevação de cargas, admite uma carga nominal máxima de 4 kN. A pressão do óleo abaixo do êmbolo é registrada em bares (1bar = 0,1 MPa) por um manômetro, conforme representado na figura abaixo.
Ao atingir 30% de sobrecarga, o sistema não entrará em operação, ou seja, o sistema travará quando o manômetro registrar uma pressão de
Um atuador hidráulico com êmbolo de 2000 mm² de área, utilizado para elevação de cargas, admite uma carga nominal máxima de 4 kN. A pressão do óleo abaixo do êmbolo é registrada em bares (1bar = 0,1 MPa) por um manômetro, conforme representado na figura abaixo.
Ao atingir 30% de sobrecarga, o sistema não entrará em operação, ou seja, o sistema travará quando o manômetro registrar uma pressão de
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413680
Mecânica
Atenção: Considere as informações abaixo para responder às questões de números 52 e 53.
Um atuador hidráulico com êmbolo de 2000 mm² de área, utilizado para elevação de cargas, admite uma carga nominal máxima de 4 kN. A pressão do óleo abaixo do êmbolo é registrada em bares (1bar = 0,1 MPa) por um manômetro, conforme representado na figura abaixo.
Se o atuador for substituído por outro para elevar o dobro da carga nominal, mantidas as mesmas condições de pressão, o diâmetro do êmbolo do novo atuador em relação ao atual deve aumentar em, aproximadamente,
Um atuador hidráulico com êmbolo de 2000 mm² de área, utilizado para elevação de cargas, admite uma carga nominal máxima de 4 kN. A pressão do óleo abaixo do êmbolo é registrada em bares (1bar = 0,1 MPa) por um manômetro, conforme representado na figura abaixo.
Se o atuador for substituído por outro para elevar o dobro da carga nominal, mantidas as mesmas condições de pressão, o diâmetro do êmbolo do novo atuador em relação ao atual deve aumentar em, aproximadamente,
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413681
Mecânica
O lubrificante industrial AGMA 5, equivalente ao óleo ISO VG 220,
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413682
Mecânica
Em máquinas e motores, o rompimento da película lubrificante, ocasionado pela bomba de óleo ao alimentar as partes a serem lubrificadas com uma mistura de óleo e ar, pode ser evitado utilizando-se um aditivo
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413683
Mecânica
A peça fundida, abaixo representada, contém furos.
Para atendimento das tolerâncias exigidas, a sequência de processos de usinagem a ser adotada é:
Para atendimento das tolerâncias exigidas, a sequência de processos de usinagem a ser adotada é:
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413684
Mecânica
Na soldagem de trilhos ferroviários, realizada em campo, o método que NÃO necessita de fonte externa de energia é o processo de soldagem
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
METRÔ-SP
Prova:
FCC - 2014 - METRÔ-SP - Técnico Sistemas Metroviários - Mecânica |
Q413685
Mecânica
Observe a figura abaixo.
Nela está representado o processo de soldagem
Nela está representado o processo de soldagem
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