Questões de Concurso Público TCE-RS 2014 para Auditor Público Externo - Engenharia Civil - Conhecimentos Específicos

Foram encontradas 78 questões

Q420305 Engenharia Civil
O comportamento de um solo argiloso varia significativamente em função do teor de umidade, podendo passar de um estado quase líquido até um estado sólido. O parâmetro de consistência que define a transição entre os estados semissólido e plástico é o
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Q420306 Engenharia Civil
A composição granulométrica do solo é comumente utilizada para sua caraterização. Uma amostra de solo que possui o tamanho de seus grãos compreendidos entre 0,42 mm e 0,075 mm pode ser classificada como
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Q420307 Engenharia Civil
A realização dos ensaios triaxiais em amostras de solos tem por objetivo a determinação de alguns parâmetros relacionados a resistência e deformabilidade. Em argilas saturadas, o ensaio triaxial que pode ser considerado sem variação de volume é o
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Q420308 Engenharia Civil
Uma forma para estimar a evolução dos recalques ao longo do tempo é por meio da Teoria do Adensamento Unidimensional de Karl Terzaghi. O Grau de Adensamento, definido na teoria, é a relação
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Q420309 Engenharia Civil
Para avaliação das condições do subsolo em uma barragem, o estudo geológico relativo a um reservatório deve sempre se dividir entre o estudo do local da barragem e o da área do próprio reservatório. Sobre estes, é correto afirmar que
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Q420310 Engenharia Civil
Entre os elementos encontrados no conjunto de obras que compõe uma barragem, a estrutura destinada a desviar as águas do leito do rio, total ou parcialmente, com o objetivo de permitir o tratamento das fundações, possibilitando a construção a seco dos diques de terra ou das estruturas de concreto, é
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Q420311 Engenharia Civil
Durante o projeto de uma rodovia classe II verificou-se que a rampa máxima deveria ser igual a 6%. Entre as estacas 27 + 0,00 m e 32 + 17,00 m será implantada uma rampa ascendente. Sabendo que a cota do greide na estaca 27 + 0,00 m é igual a 120 m, a cota máxima na estaca 32 + 17,00 m deverá ser, em metros, igual a
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Q420312 Engenharia Civil
No projeto geométrico de uma rodovia, para concordar duas rampas com declividades igual a 5% e -3% deve-se utilizar uma curva
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Q420313 Engenharia Civil
Instruções: Para responder à questão, considere o que se propões em cada uma delas e assinale, na folha de resposta, a alternativa correta, conforme a chave abaixo:

Em relação ao projeto geométrico de uma rodovia:

I. Superelevação é a inclinação transversal da pista nas curvas horizontais, para compensar o efeito da força centrífuga sobre os veículos.
II. Os pontos notáveis de uma curva horizontal circular simples são o PCV (início da curva) e o PTV (término da curva).
III. Uma nota de serviço pode ser descrita como o conjunto de dados destinados a definir, em planta, o desenvolvimento do pavimento.
IV. A largura adicional dada à pista nos trechos em curva de modo a assegurar ao tráfego condições de segurança e comodidade é denominada de superlargura.
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Q420314 Engenharia Civil
Instruções: Para responder à questão, considere o que se propões em cada uma delas e assinale, na folha de resposta, a alternativa correta, conforme a chave abaixo:

Em relação aos materiais utilizados nas camadas para a implantação de pavimentos asfálticos:

I. Materiais granulares devem possuir CBR superior a 20% para utilização como base do pavimento.
II. O revestimento asfáltico tipo Tratamento Superficial Duplo é adequado para tráfegos leves, com Número N inferior a 1 milhão de solicitações.
III. Os ligantes asfálticos empregados na imprimação podem ser os asfaltos diluídos CM-30 e CM-70.
IV. Cimentos asfálticos de petróleo são comercialmente classificados por sua viscosidade.
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Q420315 Engenharia Civil
Instruções: Para responder à questão, considere o que se propões em cada uma delas e assinale, na folha de resposta, a alternativa correta, conforme a chave abaixo:

Em relação ao dimensionamento de pavimentos rígidos pelo método da Portland Cement Association - PCA 1984:

I. A espessura da placa de concreto deve ser suficiente para suportar o Número N, que corresponde ao número equivalente de aplicações de cargas do eixo padrão de 8,2 toneladas.
II. A utilização de camada de sub-base de concreto compactado com rolo contribui no aumento das tensões de tração na placa de concreto.
III. Trincamento por fadiga e danos por erosão são mecanismos de ruptura utilizados neste método de dimensionamento.
IV. Neste método é possível considerar o efeito da implantação de acostamentos em concreto de cimento Portland.
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Q420316 Engenharia Civil
Na avaliação estrutural de um pavimento asfáltico, para a determinação das deflexões máximas recuperáveis, é correto utilizar os seguintes equipamentos:
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Q420317 Engenharia Civil
No projeto de um pavimento rodoviário foi dimensionado um pavimento asfáltico invertido. Neste pavimento, as camadas de base e sub-base devem ser compostas, respectivamente, de
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Q420318 Engenharia Civil
Na classificação TRB (Transportation Research Board), os solos são reunidos em grupos e subgrupos, em função de sua granulometria, dos limites de consistência e do índice de grupo. Segundo essa classificação, os solos siltosos ou solos argilosos NÃO podem ser classificados como
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Q420319 Engenharia Civil
Os revestimentos betuminosos por penetração invertida são executados por meio de aplicações de material betuminoso seguida de operação de espalhamento e compressão de camadas de agregados com granulometrias apropriadas. Um tipo deste revestimento é o
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Q420320 Engenharia Civil
O método da PCA 1984 para pavimentos rígidos utiliza um fator de segurança de carga. O fator de segurança de carga que NÃO é considerado no método é o
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Q420321 Engenharia Civil
Um pavimento asfáltico de base granular e revestimento com 10 cm de Concreto Betuminoso Usinado a Quente apresentou, após a avaliação estrutural, Raio de Curvatura igual a 55 m. O tratamento recomendado para a restauração deste pavimento é
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Q420322 Engenharia Civil
O grau com que o pavimento atende aos requisitos de conforto ao rolamento e segurança, nas velocidades operacionais da via e em um determinado momento de sua vida de serviço, é chamado de
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Q420323 Engenharia Civil
O índice que permite classificar o estado geral de um determinado trecho homogêneo de pavimento em função da incidência de defeitos de superfície é conhecido como Índice de Gravidade Global - IGG. O IGG é um indicador das condições do pavimento, muito útil para a tomada de decisões quanto às intervenções de restauração necessárias. Segundo o DNIT, para o conceito bom o IGG deve estar no intervalo
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Q420324 Engenharia Civil
O índice que mede a irregularidade longitudinal - IRI é definido matematicamente a partir de um perfil levantado por nível e mira nas trilhas de roda. A condição de superfície de um pavimento asfáltico que apresenta valor de IRI igual a 4,0 m/km tem, segundo o DNIT, conceito
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Respostas
41: E
42: B
43: B
44: B
45: E
46: A
47: A
48: D
49: C
50: A
51: D
52: E
53: C
54: B
55: D
56: D
57: A
58: E
59: A
60: B