Questões de Concurso Público UFC 2025 para Engenheiro / Área: Engenharia Mecânica
Foram encontradas 50 questões
Ano: 2025
Banca:
FCPC
Órgão:
UFC
Prova:
FCPC - 2025 - UFC - Engenheiro / Área: Engenharia Mecânica |
Q3162240
Engenharia Civil
A ABNT NBR 5665 é uma norma brasileira que trata do Cálculo de Tráfego em elevadores. Para
tanto, é correto afirmar que:
Ano: 2025
Banca:
FCPC
Órgão:
UFC
Prova:
FCPC - 2025 - UFC - Engenheiro / Área: Engenharia Mecânica |
Q3162241
Engenharia Mecânica
Qual das alternativas a seguir NÃO é uma prática recomendada durante a manutenção preventiva de
motores de combustão interna?
Ano: 2025
Banca:
FCPC
Órgão:
UFC
Prova:
FCPC - 2025 - UFC - Engenheiro / Área: Engenharia Mecânica |
Q3162242
Engenharia Mecânica
Durante a manutenção de um motor de combustão interna, a análise da câmara de combustão revelou
depósitos de carbono excessivos. Qual das alternativas a seguir apresenta a causa mais provável para
essa condição e uma solução apropriada?
Ano: 2025
Banca:
FCPC
Órgão:
UFC
Prova:
FCPC - 2025 - UFC - Engenheiro / Área: Engenharia Mecânica |
Q3162243
Engenharia Mecânica
Na análise de fadiga dos materiais, o comportamento de uma peça sujeita a tensões cíclicas é
frequentemente representado por uma curva SSS-NNN (tensão versus número de ciclos até a falha).
Considerando este contexto, qual das afirmações a seguir está INCORRETA?
Ano: 2025
Banca:
FCPC
Órgão:
UFC
Prova:
FCPC - 2025 - UFC - Engenheiro / Área: Engenharia Mecânica |
Q3162244
Engenharia Mecânica
Um componente mecânico é submetido a tensões cíclicas com uma tensão máxima de σmax=300 MPa
e uma tensão mínima de σmin=100 MPa. Sabe-se que o material apresenta os seguintes parâmetros de
resistência à fadiga:
• Limite de resistência à fadiga, σe=250 Mpa;
• Exponente da curva de fadiga, b=−0,10;
• Coeficiente da curva de fadiga, σf ′=1000 MPa.
O número de ciclos até a falha Nf do componente pode ser determinado utilizando a equação de Basquin:
σα = σ′ f ∙ (2Nf)b
onde: σα é a amplitude de tensão σα =
Desta forma o número de ciclos do componente até a falha (Nf) é:
• Limite de resistência à fadiga, σe=250 Mpa;
• Exponente da curva de fadiga, b=−0,10;
• Coeficiente da curva de fadiga, σf ′=1000 MPa.
O número de ciclos até a falha Nf do componente pode ser determinado utilizando a equação de Basquin:
σα = σ′ f ∙ (2Nf)b
onde: σα é a amplitude de tensão σα =
Desta forma o número de ciclos do componente até a falha (Nf) é:
Ano: 2025
Banca:
FCPC
Órgão:
UFC
Prova:
FCPC - 2025 - UFC - Engenheiro / Área: Engenharia Mecânica |
Q3162245
Segurança e Saúde no Trabalho
Sobre os Equipamentos de Proteção Individual (EPIs), analise as afirmações abaixo e assinale a
alternativa correta.
I. Os EPIs devem ser fornecidos gratuitamente pelo empregador aos trabalhadores expostos a riscos que não possam ser eliminados por outras medidas de controle.
II. A escolha do EPI adequado deve ser baseada em uma análise de risco, levando em conta o tipo de atividade e os perigos associados.
III. Após a entrega do EPI, a responsabilidade pela sua conservação é exclusivamente do trabalhador. IV. A ausência de uso do EPI, quando exigido, pode acarretar penalidades tanto para o trabalhador quanto para o empregador, dependendo do contexto.
I. Os EPIs devem ser fornecidos gratuitamente pelo empregador aos trabalhadores expostos a riscos que não possam ser eliminados por outras medidas de controle.
II. A escolha do EPI adequado deve ser baseada em uma análise de risco, levando em conta o tipo de atividade e os perigos associados.
III. Após a entrega do EPI, a responsabilidade pela sua conservação é exclusivamente do trabalhador. IV. A ausência de uso do EPI, quando exigido, pode acarretar penalidades tanto para o trabalhador quanto para o empregador, dependendo do contexto.
Ano: 2025
Banca:
FCPC
Órgão:
UFC
Prova:
FCPC - 2025 - UFC - Engenheiro / Área: Engenharia Mecânica |
Q3162246
Engenharia Mecânica
Qual das alternativas a seguir é a medida MAIS eficaz para evitar acidentes causados por falhas em
máquinas e equipamentos em um ambiente industrial?
Ano: 2025
Banca:
FCPC
Órgão:
UFC
Prova:
FCPC - 2025 - UFC - Engenheiro / Área: Engenharia Mecânica |
Q3162247
Engenharia Mecânica
Durante o planejamento e o controle de manutenção em uma indústria, é necessário definir estratégias
para maximizar a eficiência e minimizar os custos de parada das máquinas. Considere os seguintes
cenários e analise a melhor abordagem para cada um.
1. Uma máquina crítica apresenta falhas recorrentes de baixo impacto, mas que afetam a produtividade ao longo do tempo.
2. Um equipamento secundário, de baixo custo e impacto operacional, está em funcionamento contínuo, mas apresenta um histórico de falha imprevisível e custo elevado de reparo emergencial.
3. Um sistema de alta complexidade e custo elevado requer paradas programadas para inspeções e ajustes de componentes desgastados.
Com base nos cenários apresentados, qual combinação de estratégias de manutenção é mais apropriada?
1. Uma máquina crítica apresenta falhas recorrentes de baixo impacto, mas que afetam a produtividade ao longo do tempo.
2. Um equipamento secundário, de baixo custo e impacto operacional, está em funcionamento contínuo, mas apresenta um histórico de falha imprevisível e custo elevado de reparo emergencial.
3. Um sistema de alta complexidade e custo elevado requer paradas programadas para inspeções e ajustes de componentes desgastados.
Com base nos cenários apresentados, qual combinação de estratégias de manutenção é mais apropriada?
Ano: 2025
Banca:
FCPC
Órgão:
UFC
Prova:
FCPC - 2025 - UFC - Engenheiro / Área: Engenharia Mecânica |
Q3162248
Engenharia Civil
Em um prédio comercial com 10 andares e 500 pessoas distribuídas uniformemente, deseja-se projetar
um sistema de elevadores que atenda à demanda de tráfego em horário de pico. Sabe-se que:
• cada pessoa realiza, em média, 4 viagens por hora durante o pico;
• o tempo médio de viagem de um elevador, incluindo tempo de embarque e desembarque, é de 90 segundos;
• cada elevador tem capacidade para transportar 12 pessoas por viagem.
Quantos elevadores são necessários para atender à demanda de tráfego, considerando que o sistema deve operar com uma taxa de ocupação de no máximo 80% da capacidade total?
• cada pessoa realiza, em média, 4 viagens por hora durante o pico;
• o tempo médio de viagem de um elevador, incluindo tempo de embarque e desembarque, é de 90 segundos;
• cada elevador tem capacidade para transportar 12 pessoas por viagem.
Quantos elevadores são necessários para atender à demanda de tráfego, considerando que o sistema deve operar com uma taxa de ocupação de no máximo 80% da capacidade total?
Ano: 2025
Banca:
FCPC
Órgão:
UFC
Prova:
FCPC - 2025 - UFC - Engenheiro / Área: Engenharia Mecânica |
Q3162249
Engenharia Mecânica
Sobre os conceitos relacionados aos ensaios mecânicos de dureza, analise as afirmações a seguir e
escolha a alternativa correta.
I. O ensaio de dureza Brinell é mais adequado para materiais macios, como alumínio e ligas de chumbo, devido ao grande diâmetro da impressão deixada pela esfera de carga.
II. No ensaio de dureza Rockwell, a profundidade da impressão é medida diretamente, sendo esse método mais rápido e utilizado para materiais de dureza variável.
III. O ensaio de dureza Vickers utiliza um penetrador piramidal de diamante e é apropriado para medir a dureza de materiais finos ou pequenas regiões da amostra.
IV. O ensaio de dureza Knoop é semelhante ao Vickers, mas é projetado para medir durezas em áreas extremamente pequenas, como em recobrimentos superficiais.
I. O ensaio de dureza Brinell é mais adequado para materiais macios, como alumínio e ligas de chumbo, devido ao grande diâmetro da impressão deixada pela esfera de carga.
II. No ensaio de dureza Rockwell, a profundidade da impressão é medida diretamente, sendo esse método mais rápido e utilizado para materiais de dureza variável.
III. O ensaio de dureza Vickers utiliza um penetrador piramidal de diamante e é apropriado para medir a dureza de materiais finos ou pequenas regiões da amostra.
IV. O ensaio de dureza Knoop é semelhante ao Vickers, mas é projetado para medir durezas em áreas extremamente pequenas, como em recobrimentos superficiais.
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