Questões de Concurso Público TJ-RO 2015 para Engenheiro Mecânico
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Analise as afirmativas a seguir sobre molas helicoidais de compressão.
1 - Quanto menor o índice de curvatura, mais flexível é a mola.
2 - A tensão atuante nas espiras é a tensão normal de compressão.
3 - A deflexão é proporcional ao número de espiras.
4 - O comprimento livre da mola não deve ultrapassar quatro vezes o diâmetro médio, para evitar a flambagem.
Está correto somente o que se afirma em:
Analise as observações abaixo sobre freio de sapatas internas (a tambor) em relação ao freio a disco.
1 - maior custo de fabricação e manutenção;
2 - menor eficiência de frenagem;
3 - possui menor área de contato;
4 - incorpora facilmente um sistema de freio de estacionamento.
São vantagens, nesse caso, somente:
Analise as afirmativas a seguir, considerando (F) para a(s) falsa(s) e (V) para a(s) verdadeira(s), sobre transmissões por correntes:
( ) Quanto menor a largura dos roletes, menor a ação cordal.
( ) Quanto maior o número de dentes do pinhão, menor o efeito poligonal.
( ) O dimensionamento do pinhão e da coroa segue os mesmos critérios utilizados para o dimensionamento de engrenagens cilíndricas de dentes retos.
( ) A vida da corrente é determinada estatisticamente e segue os mesmos critérios utilizados para determinação da vida de rolamentos radiais de esferas.
A sequência correta é:
I – As canaletas da polia não devem apresentar desgaste, oxidação ou bordas trincadas, a fim de evitar o esmagamento lateral dos cabos.
II – O alongamento irregular dos arames e o atrito entre eles são as principais causas da grande incerteza do limite de resistência dos cabos.
III – A alma dos cabos de aço pode ser fabricada de fibras (naturais ou artificiais) ou de conduítes poliméricos.
IV – A especificação dos cabos de aço é feita da seguinte forma: diâmetro externo x no de pernas x no de arames por perna, seguido do tipo de alma.
Está correto somente o que se afirma em:
Em relação aos princípios de funcionamento e características dos motores de corrente alternada síncronos e assíncronos, analise as afirmativas a seguir.
I – Nos motores de indução síncronos, o estator é alimentado por corrente alternada, enquanto ao rotor é fornecida corrente contínua proveniente de uma excitatriz. Essa combinação de excitações facilitam a partida, o que possibilita a partida sob carga máxima.
II – Nos motores de indução assíncronos trifásicos, o estator é alimentado por corrente alternada, enquanto no rotor a corrente que circula é induzida pelo movimento relativo entre os condutores do rotor e o campo magnético, que gira. Devido a essa indução, a velocidade de rotação do rotor diminui em relação à rotação do campo do estator conforme há um aumento da demanda na carga no eixo do motor. Essa diferença é denominada deslizamento ou escorregamento.
III- Nos motores de corrente alternada, a velocidade de rotação síncrona é dependente da frequência de alimentação da rede e do número de polos, com os quais o motor foi construído.
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