Questões de Concurso Público PROCEMPA 2012 para Analista de Logística
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(I) Custo de manutenção de estoque
(II) Custo de aquisição ou compra
(III) Custo de falta de estoque.
( ) Ocorre quando deixamos de produzir e/ou vender por falta de estoque.
( ) Custo referente aos processo de compra
( ) Está associado ao custo necessário para manter certa quantidade em estoque.
Agora, assinale a alternativa que representa a sequência correta.
I) Salário e encargos do motorista.
II) Gastos com manutenção do veículo.
III) Gastos com a reposição de pneus.
IV) Gastos com licenciamento do veículo.
Assinale a assertiva correta.
I) Como as entregas devem ser agrupadas para definir a rota e qual a melhor sequência de entrega aos clientes?
II) Qual o segmento de atuação do cliente?
III) Que rotas devem ser destinadas a que tipos de veículos e qual o melhor tipo de veículo para atender a diferentes tipos de clientes?
IV) Qual o prazo de pagamento do frete?
V) Como as restrições de tempo de entrega serão impostas pelos clientes?
Assinale a assertiva correta.
( ) É um sistema que contempla as varias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Pode ser definido como todas as atividades de negócios e processos que usam computador e sistemas de informação.
( ) Promove a otimização do processo de armazenagem através do gerenciamento eficiente de informações e recursos permitindo à instituição tirar o máximo proveito desta atividade.
( ) É um sistema de gestão que melhora a operacionalidade da armazenagem.
( ) Utiliza as informações para executar as funções básicas do processo de armazenagem.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) Redução nos custos de transportes, melhoria do nível de serviço e a utilização dos recursos de transportes.
( ) É um sistema que contempla as várias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo e disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Melhoria na composição de cargas (consolidação), rotas, menor tempo necessário para planejar a distribuição e a montagem de cargas.
( ) Disponibilidade de dados acurados dos custos de frete mostrado de várias formas, como por exemplos por cliente ou por produto.
( ) Acompanhamento da evolução dos custos com transportes.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
I) é o software de estrutura que viabiliza a integração do SRM, ISCM e CRM.
II) inclui os sistemas de ERP.
III) ao incluir o ERP, o software TMS consegue relacionar-se com “finanças” e “recursos humanos”.
As afirmações verdadeiras são
I) redução do lead time.
II) redução dos níveis de estoque.
III) melhor utilização dos ativos.
As alternativas corretas são:
I) VMI (“Vendor Managed Inventory”); e
II) estoque em consignação.
Sobre estes conceitos pode-se dizer que
I) a hipótese nula (H0) não pode ser provada.
II) a hipótese nula (H0), que normalmente representa a teoria favorita, deve ser objeto da tentativa de rejeição.
III) uma hipótese nula (H0) que sobreviva a testes repetidos sem rejeição é “verdadeira” em sentido limitado, pois pode ser rejeitada no futuro.
As alternativas corretas são:
I) o sistema das UEPs é adequado para manufaturas com produção intermitente.
II) o sistema ABC pode ser usado tanto para manufaturas como serviço.
III) a contabilidade fiscal não fornece informações suficientes para determinar custos unitários em empresas que operam (ou fabricam) diferentes produtos organizacionais.
As alternativas corretas são: