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Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano
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Q2459009

Engenharia de Transportes e Trânsito Infraestrutura de Transporte , Projetos de Sinalização ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459009 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização semafórica é uma das alternativas para o gerenciamento de conflitos em interseções ou em meio de quadra. Antes de decidir pela implantação de sinalização semafórica, deve ser avaliada sua efetiva necessidade, considerando a viabilidade da adoção de outras medidas alternativas. Dentre as afirmações a seguir, assinale a que NÃO pode ser considerada uma medida alternativa.

Alternativas

Definição da preferência de passagem.

Implantação de refúgios para pedestres.

Aumento das velocidades nas aproximações.

Melhoria na iluminação.

Direcionamento dos pedestres para locais de travessia seguros.

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Q2459012

Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte , Geradores, Moderadores e Fluxo de Tráfego ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459012 Engenharia de Transportes e Trânsito

O desempenho de cada tipo de veículo difere em função de suas características. Os automóveis, referidos na literatura técnica como veículos leves, têm mais agilidade no trânsito se comparados aos veículos comerciais como ônibus, caminhões e carretas. Para se poder compor o volume de tráfego de uma via numa base única, utiliza-se o conceito de veículo equivalente. Assinale a indicação CORRETA sobre fator de equivalência para moto.

Alternativas

2,00.

0,33.

3,00.

1,00.

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Q2459013

Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte , Geradores, Moderadores e Fluxo de Tráfego ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459013 Engenharia de Transportes e Trânsito

Considerando o volume de tráfego equivalente, marque a alternativa que corresponde ao fator de equivalência, usualmente utilizado para automóvel.

Alternativas

2,00.

0,33.

3,00.

1,00.

5,00.

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Q2459014

Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte , Geradores, Moderadores e Fluxo de Tráfego ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459014 Engenharia de Transportes e Trânsito

Marque a alternativa que contém a afirmativa CORRETA sobre Fluxo de Saturação.

Alternativas

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica no caso dessa aproximação receber indicação verde durante uma hora inteira.

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por placa de parada obrigatória.

Em relação às condições da via, o único fator importante é a topografia.

O Fluxo de Saturação não é afetado pelas condições da via.

Quanto às condições do tráfego, o Fluxo de Saturação não é influenciado por eventuais interferências, tais como pontos de ônibus próximos ou estacionamentos.

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Q2459015

Engenharia de Transportes e Trânsito Infraestrutura de Transporte , Projetos de Sinalização , Trânsito, Tráfego e Transporte ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459015 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre rótulas (rotatórias) marque a alternativa INCORRETA.

Alternativas

Diversos estudos mostram que rótulas reduzem o número e a severidade dos acidentes nas interseções em que são aplicadas.

A redução dos acidentes nas rótulas, quando comparada com as interseções com prioridade, pode ser atribuída ao aumento dos pontos de conflito entre as duas configurações.

É possível reduzir significativamente os pontos de conflito em uma interseção de 4 ramos ao utilizar uma rotatória com uma única faixa de trânsito.

Rótulas convencionais tratam de soluções em que terá preferência de passagem o tráfego que vier pela direita.

Poucas vezes é possível projetar uma rótula com a mesma velocidade diretriz das vias que para ela convergem.

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Q2459016

Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459016 Engenharia de Transportes e Trânsito

Vários termos têm sido usados para designar os intervalos de tempo entre um veículo e outro. A percepção de Gaps por pedestre é o

Alternativas

intervalo de tempo entre veículos.

intervalo de tempo entre os cruzamentos.

intervalo de tempo entre os pedestres.

tempo entre a chegada do carro até onde está o pedestre.

intervalo de tempo entre os postes marcadores de distância da via.

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Q2459017

Engenharia de Transportes e Trânsito Infraestrutura de Transporte , Projetos de Sinalização ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459017 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a afirmativa que apresenta a definição de “atraso” para sinalização semafórica.

Alternativas

Representa a diferença entre o tempo gasto por um veículo para percorrer um determinado trecho sob o controle semafórico e o tempo que gastaria se percorresse o mesmo trecho em regime de fluxo ininterrupto, na velocidade desejada.

Sequência completa dos estágios de uma sinalização semafórica.

Intervalo de tempo decorrido entre o início do verde real menos o verde esperado.

Intervalo de tempo compreendido entre o final do verde de um estágio e o início do verde do estágio subsequente.

Intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem e chegam até o ponto anterior à marcação.

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Q2459020

Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459020 Engenharia de Transportes e Trânsito

O entreverdes é a parte do estágio programada após o fim do intervalo de verde, com o propósito de evitar acidentes entre os usuários que estão perdendo seu direito de passagem e aqueles que vão passar a adquiri-lo no estágio subsequente. Para os veículos, esse tempo tem a função de.

Alternativas

aumentar o tempo de passagem para os veículos que circulam na via secundária.

diminuir o tempo de amarelo e assim reduzir os acidentes por indecisão.

dificultar o avanço em sinal vermelho.

assegurar a travessia da interseção por veículos que, ao receberem a indicação amarela, encontrem-se a uma distância da linha de retenção insuficiente para parar com segurança.

assegurar a travessia dos pedestres.

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Q2459021

Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459021 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os movimentos em uma interseção, no que diz respeito à interação de suas trajetórias, podem ser classificados de diversas maneiras, EXCETO

Alternativas

convergentes.

divergentes.

aleatórios.

interceptantes.

não interceptantes.

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Q2459023

Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459023 Engenharia de Transportes e Trânsito

Quando se tem um problema em interseção do tipo fila excessiva de veículos para transpor uma interseção, uma das possíveis causas é o condutor não enxergam as brechas no fluxo a ser transposto e, consequentemente, não as aproveitar. Marque a alternativa que apresenta a afirmativa com uma possível solução para essa problemática.

Alternativas

Redução dos conflitos.

Melhoria das condições de visibilidade.

Redução da velocidade de aproximação.

Aumento de sinalização.

Implante de lombada.

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Q2459024

Engenharia de Transportes e Trânsito Trânsito, Tráfego e Transporte ,

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459024 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre natureza e ambiente do trânsito, marque a alternativa INCORRETA.

Alternativas

Considera-se trânsito, a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.

O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, adotarem as medidas destinadas a assegurar esse direito.

Os órgãos e as entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro.

São vias terrestres urbanas e rurais somente as rodovias e as avenidas.

O objetivo dos estudos de tráfego é obter, através de métodos sistemáticos de coleta, dados relativos aos cinco elementos fundamentais do tráfego (motorista, pedestre, veículo, via e meio ambiente) e seu inter-relacionamento.

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Respostas

1: C

2: D

3: B

4: A

5: B

6: A

7: A

8: D

9: C

10: B

11: D

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