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FUNIVERSA - 2015 - UEG - Analista de Gestão Administrativa - Engenharia Civil
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Q509842

Engenharia Civil Geotecnia , Fundação ,

Ano: 2015 Banca: FUNIVERSA Órgão: UEG Prova: FUNIVERSA - 2015 - UEG - Analista de Gestão Administrativa - Engenharia Civil |

Q509842 Engenharia Civil

O tipo de fundação profunda é a

Alternativas

fundação em bloco.

sapata isolada.

sapata corrida.

radier.

estaca tipo hélice contínua.

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Q509843

Engenharia Civil Estradas e Transporte , Estradas , Sistemas de Transporte ,

Ano: 2015 Banca: FUNIVERSA Órgão: UEG Prova: FUNIVERSA - 2015 - UEG - Analista de Gestão Administrativa - Engenharia Civil |

Q509843 Engenharia Civil

Durante a construção de uma rodovia é necessário escavar e transportar o material de um talude argiloso. De acordo com as informações geométricas do talude em plano, foi verificado que é necessário escavar 50 m³. No entanto, para contratar o transporte é necessário estimar o volume do solo após a escavação, o qual deve aumentar. Com base nessas informações, o volume final após escavação, considerando um fator de empolamento de 1,5, é

Alternativas

V_f = 85 m³

V_f = 75m³

V_f = 90m³

V_f = 60 m³

V_f = 65 m³

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Q509844

Engenharia Civil Geotecnia , Sondagem ,

Ano: 2015 Banca: FUNIVERSA Órgão: UEG Prova: FUNIVERSA - 2015 - UEG - Analista de Gestão Administrativa - Engenharia Civil |

Q509844 Engenharia Civil

Em relação às sondagens à percussão, assinale a alternativa correta.

Alternativas

Não é possível estimar o nível freático com este método de exploração.

Permitem a obtenção de amostras indeformadas de solo.

Permitem explorar, de maneira geral, profundidades acima de 50 m.

Atravessam camadas de rocha rígida.

São limitadas pela ocorrência de camadas rígidas de rocha, matacões, seixos etc.

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Q509845

Engenharia Civil Geotecnia , Mecânica dos Solos ,

Ano: 2015 Banca: FUNIVERSA Órgão: UEG Prova: FUNIVERSA - 2015 - UEG - Analista de Gestão Administrativa - Engenharia Civil |

Q509845 Engenharia Civil

Em relação ao índice de resistência à penetração ou número SPT (standard penetration test), obtido a partir do ensaio de mesmo nome, assinale a alternativa correta.

Alternativas

O índice SPT é, por definição, o número de golpes necessários para a cravação dos últimos 20 cm de um amostrador padrão com 45 cm de comprimento, quando submetido ao impacto de um martelo padronizado de 300 kg que cai em queda livre de uma altura de 2 m.

O índice SPT é, por definição, o número de golpes necessários para a cravação dos últimos 30 cm de um amostrador padrão com 45 cm de comprimento, quando submetido ao impacto de um martelo padronizado de 65 kg que cai em queda livre de uma altura de 75 cm.

O índice SPT é, por definição, o número de golpes necessários para a cravação dos 45 cm do amostrador, quando submetido ao impacto de um martelo padronizado de 65 kg que cai em queda livre de uma altura de 75 cm.

O índice SPT é, por definição, o número de golpes necessários para a cravação dos últimos 30 cm de um amostrador padrão com 45 cm de comprimento, quando submetido ao impacto de um martelo padronizado de 300 kg que cai em queda livre de uma altura de 2 m.

O índice SPT é, por definição, o número de golpes necessários para a cravação dos últimos 15 cm de um amostrador padrão com 45 cm de comprimento, quando submetido ao impacto de um martelo padronizado de 65 kg que cai em queda livre de uma altura de 75 cm.

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Q509846

Engenharia Civil Estradas e Transporte , Pavimentação ,

Ano: 2015 Banca: FUNIVERSA Órgão: UEG Prova: FUNIVERSA - 2015 - UEG - Analista de Gestão Administrativa - Engenharia Civil |

Q509846 Engenharia Civil

Em relação às camadas que constituem um pavimento, é correto afirmar que o subleito é

Alternativas

uma camada que somente pode suportar pavimentos flexíveis.

o terreno de fundação do pavimento, que recebe as camadas superiores do pavimento, tais como a sub-base, a base, e o revestimento.

a camada destinada a resistir e a distribuir os esforços oriundos do tráfego e sobre a qual se constrói o revestimento, ou pista de rolamento.

uma camada complementar à base, quando, por circunstâncias técnico-econômicas, não for aconselhável construir a base diretamente no terreno.

a camada mais superficial do pavimento, chamada também de revestimento ou pista de rolamento, destinada a receber diretamente a ação do rolamento dos veículos e a oferecer comodidade e segurança ao motorista.

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31: E

32: B

33: E

34: B

35: B

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