Questões de Concurso Público FURB - SC 2023 para Assistente Social
Foram encontradas 5 questões
Ano: 2023
Banca:
FURB
Órgão:
FURB - SC
Provas:
FURB - 2023 - FURB - SC - Assistente Social
|
FURB - 2023 - FURB - SC - Fisioterapeuta |
FURB - 2023 - FURB - SC - Fonoaudiólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Psicólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Terapeuta Ocupacional |
FURB - 2023 - FURB - SC - Enfermeiro |
Q2236150
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder a questão.
Pesquisadores brasileiros desenvolvem bateria à
base de sódio
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é
encontrado na água do mar e em reservas salinas em
todos os continentes. Especialistas avaliam que a
substância pode constituir uma alternativa importante no
processo de armazenamento de energia, com potencial
de substituir em até 25% o espaço ocupado hoje pelas
baterias de lítio, que equipam carros elétricos, drones,
smartphones, notebooks, tablets e outros aparelhos
eletrônicos.
Uma equipe da Faculdade de Engenharia Elétrica e
Computação da Universidade Estadual de Campinas
(Feec-Unicamp) trabalha no desenvolvimento do primeiro
protótipo de uma bateria de sódio brasileira. Hoje apenas
fabricantes chineses oferecem baterias comerciais com a
tecnologia e os primeiros veículos elétricos com esses
módulos estão previstos para chegar ao mercado ainda
este ano.
O projeto brasileiro é desenvolvido no âmbito do Centro
de Inovação em Novas Energias (Cine), um Centro de
Pesquisa em Engenharia (CPE) apoiado pela FAPESP e
a companhia petrolífera anglo-holandesa Shell. "Já
temos capacidade de desenvolver a tecnologia e
produzir os primeiros protótipos", afirma o físico Hudson
Zanin, professor da Feec-Unicamp e líder do projeto de
pesquisa.
Em conjunto com colegas da empresa catarinense WEG,
especializada na fabricação de motores elétricos, os
pesquisadores da Unicamp submeteram recentemente
uma proposta de projeto no programa federal Rota 2030,
de incentivo à inovação na cadeia produtiva automotiva.
A proposta tem como objetivo o desenvolvimento e a
produção de baterias de sódio de 1 ampère-hora (Ah),
com módulos de armazenamento energético de 1,2
quilowatt-hora (kWh), adequadas para equipar carros
elétricos híbridos. Esses veículos são abastecidos com
combustíveis líquidos, como gasolina e etanol, e contam
com um propulsor elétrico complementar energizado pelo
próprio motor à combustão.
As tecnologias das baterias de sódio e de lítio, explica
Zanin, são muito parecidas. Em ambas , os íons
(conjunto de átomos dotados de carga elétrica)
executam a tarefa de transportar e estocar elétrons
durante os processos de carga e descarga de energia.
Para isso, os íons penetram a estrutura dos eletrodos,
que são constituídos por um polo positivo, o cátodo, e
um polo negativo, o ânodo.
A diferença é que o íon de sódio é maior do que o íon de
lítio e, portanto, tem mais dificuldade para penetrar a
estrutura dos eletrodos. Isso exige o desenvolvimento de
eletrodos que facilitem essa operação. "Nas baterias de
lítio, o ânodo é feito de grafite; nas baterias de sódio, por
outra estrutura de carbono. Uma utiliza cátodos à base
de lítio e a outra, de sódio", detalha Zanin.
Em agosto de 2022, a equipe da Unicamp publicou artigo
no Journal of Energy Storage demonstrando o potencial
do uso de um novo material, formado por nanotubos de
carbono com nanopartículas de pentóxido de nióbio, na
construção dos eletrodos, aumentando a capacidade e a
velocidade de transporte e estocagem de cargas
elétricas dos íons de sódio. O estudo avaliou eletrodos
de sódio utilizados em baterias e em supercapacitores,
que são dispositivos eletrônicos utilizados para o
armazenamento de energia.
A pesquisa foi realizada durante o doutorado em
engenharia elétrica da engenheira da computação Carla
Martins Real, sob orientação de Zanin, e teve a
participação de pesquisadores da Universidade Estadual
do Kansas, nos Estados Unidos, e das universidades
federais de Mato Grosso (UFMT) e dos Vales do
Jequitinhonha e Mucuri (UFVJM), em Minas Gerais.
Retirado e adaptado de: ZAPAROLLI, Domingos. Pesquisadores
brasileiros desenvolvem bateria à base de sódio. Revista Pesquisa
FAPESP. Disponível em: m-bbaeerra-aabbasede--soddo/
sp.br/pesquisadores-brasileiros-desenvolvem-bateria-a-base-de-sodio/
Acesso em: 11 jul., 2023.
Indique o que cada um dos termos a seguir está
retomando em "Pesquisadores brasileiros desenvolvem
bateria à base de sódio":
I."Em ambas " (quinto parágrafo):
a.As tecnologias das baterias de sódio e de lítio.
b.Parecidas.
II."Uma utiliza" (sexto parágrafo):
a.Bateria de sódio.
b.Bateria de lítio.
III."A proposta " (quarto parágrafo):
a.Produção de baterias de sódio de 1 ampère-hora (Ah), com módulos de armazenamento energético de 1,2 quilowatt-hora (kWh), adequadas para equipar carros elétricos híbridos.
b.Uma proposta de projeto no programa federal Rota 2030.
Assinale a alternativa que apresenta a correta relação entre termo anafórico e o que está sendo retomado:
I."Em ambas " (quinto parágrafo):
a.As tecnologias das baterias de sódio e de lítio.
b.Parecidas.
II."Uma utiliza" (sexto parágrafo):
a.Bateria de sódio.
b.Bateria de lítio.
III."A proposta " (quarto parágrafo):
a.Produção de baterias de sódio de 1 ampère-hora (Ah), com módulos de armazenamento energético de 1,2 quilowatt-hora (kWh), adequadas para equipar carros elétricos híbridos.
b.Uma proposta de projeto no programa federal Rota 2030.
Assinale a alternativa que apresenta a correta relação entre termo anafórico e o que está sendo retomado:
Ano: 2023
Banca:
FURB
Órgão:
FURB - SC
Provas:
FURB - 2023 - FURB - SC - Assistente Social
|
FURB - 2023 - FURB - SC - Fisioterapeuta |
FURB - 2023 - FURB - SC - Fonoaudiólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Psicólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Terapeuta Ocupacional |
FURB - 2023 - FURB - SC - Enfermeiro |
Q2236151
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder a questão.
Pesquisadores brasileiros desenvolvem bateria à
base de sódio
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é
encontrado na água do mar e em reservas salinas em
todos os continentes. Especialistas avaliam que a
substância pode constituir uma alternativa importante no
processo de armazenamento de energia, com potencial
de substituir em até 25% o espaço ocupado hoje pelas
baterias de lítio, que equipam carros elétricos, drones,
smartphones, notebooks, tablets e outros aparelhos
eletrônicos.
Uma equipe da Faculdade de Engenharia Elétrica e
Computação da Universidade Estadual de Campinas
(Feec-Unicamp) trabalha no desenvolvimento do primeiro
protótipo de uma bateria de sódio brasileira. Hoje apenas
fabricantes chineses oferecem baterias comerciais com a
tecnologia e os primeiros veículos elétricos com esses
módulos estão previstos para chegar ao mercado ainda
este ano.
O projeto brasileiro é desenvolvido no âmbito do Centro
de Inovação em Novas Energias (Cine), um Centro de
Pesquisa em Engenharia (CPE) apoiado pela FAPESP e
a companhia petrolífera anglo-holandesa Shell. "Já
temos capacidade de desenvolver a tecnologia e
produzir os primeiros protótipos", afirma o físico Hudson
Zanin, professor da Feec-Unicamp e líder do projeto de
pesquisa.
Em conjunto com colegas da empresa catarinense WEG,
especializada na fabricação de motores elétricos, os
pesquisadores da Unicamp submeteram recentemente
uma proposta de projeto no programa federal Rota 2030,
de incentivo à inovação na cadeia produtiva automotiva.
A proposta tem como objetivo o desenvolvimento e a
produção de baterias de sódio de 1 ampère-hora (Ah),
com módulos de armazenamento energético de 1,2
quilowatt-hora (kWh), adequadas para equipar carros
elétricos híbridos. Esses veículos são abastecidos com
combustíveis líquidos, como gasolina e etanol, e contam
com um propulsor elétrico complementar energizado pelo
próprio motor à combustão.
As tecnologias das baterias de sódio e de lítio, explica
Zanin, são muito parecidas. Em ambas , os íons
(conjunto de átomos dotados de carga elétrica)
executam a tarefa de transportar e estocar elétrons
durante os processos de carga e descarga de energia.
Para isso, os íons penetram a estrutura dos eletrodos,
que são constituídos por um polo positivo, o cátodo, e
um polo negativo, o ânodo.
A diferença é que o íon de sódio é maior do que o íon de
lítio e, portanto, tem mais dificuldade para penetrar a
estrutura dos eletrodos. Isso exige o desenvolvimento de
eletrodos que facilitem essa operação. "Nas baterias de
lítio, o ânodo é feito de grafite; nas baterias de sódio, por
outra estrutura de carbono. Uma utiliza cátodos à base
de lítio e a outra, de sódio", detalha Zanin.
Em agosto de 2022, a equipe da Unicamp publicou artigo
no Journal of Energy Storage demonstrando o potencial
do uso de um novo material, formado por nanotubos de
carbono com nanopartículas de pentóxido de nióbio, na
construção dos eletrodos, aumentando a capacidade e a
velocidade de transporte e estocagem de cargas
elétricas dos íons de sódio. O estudo avaliou eletrodos
de sódio utilizados em baterias e em supercapacitores,
que são dispositivos eletrônicos utilizados para o
armazenamento de energia.
A pesquisa foi realizada durante o doutorado em
engenharia elétrica da engenheira da computação Carla
Martins Real, sob orientação de Zanin, e teve a
participação de pesquisadores da Universidade Estadual
do Kansas, nos Estados Unidos, e das universidades
federais de Mato Grosso (UFMT) e dos Vales do
Jequitinhonha e Mucuri (UFVJM), em Minas Gerais.
Retirado e adaptado de: ZAPAROLLI, Domingos. Pesquisadores
brasileiros desenvolvem bateria à base de sódio. Revista Pesquisa
FAPESP. Disponível em: m-bbaeerra-aabbasede--soddo/
sp.br/pesquisadores-brasileiros-desenvolvem-bateria-a-base-de-sodio/
Acesso em: 11 jul., 2023.
Analise o seguinte trecho, retirado de "Pesquisadores
brasileiros desenvolvem bateria à base de sódio":
"Nas baterias de lítio, o ânodo é feito de grafite; nas baterias de sódio, por outra estrutura de carbono. Uma utiliza cátodos à base de lítio e a outra, de sódio", detalha Zanin.
Assinale a alternativa que corretamente apresenta a figura de linguagem que ocorre no trecho destacado:
"Nas baterias de lítio, o ânodo é feito de grafite; nas baterias de sódio, por outra estrutura de carbono. Uma utiliza cátodos à base de lítio e a outra, de sódio", detalha Zanin.
Assinale a alternativa que corretamente apresenta a figura de linguagem que ocorre no trecho destacado:
Ano: 2023
Banca:
FURB
Órgão:
FURB - SC
Provas:
FURB - 2023 - FURB - SC - Assistente Social
|
FURB - 2023 - FURB - SC - Fisioterapeuta |
FURB - 2023 - FURB - SC - Fonoaudiólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Psicólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Terapeuta Ocupacional |
FURB - 2023 - FURB - SC - Enfermeiro |
Q2236152
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder a questão.
Pesquisadores brasileiros desenvolvem bateria à
base de sódio
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é
encontrado na água do mar e em reservas salinas em
todos os continentes. Especialistas avaliam que a
substância pode constituir uma alternativa importante no
processo de armazenamento de energia, com potencial
de substituir em até 25% o espaço ocupado hoje pelas
baterias de lítio, que equipam carros elétricos, drones,
smartphones, notebooks, tablets e outros aparelhos
eletrônicos.
Uma equipe da Faculdade de Engenharia Elétrica e
Computação da Universidade Estadual de Campinas
(Feec-Unicamp) trabalha no desenvolvimento do primeiro
protótipo de uma bateria de sódio brasileira. Hoje apenas
fabricantes chineses oferecem baterias comerciais com a
tecnologia e os primeiros veículos elétricos com esses
módulos estão previstos para chegar ao mercado ainda
este ano.
O projeto brasileiro é desenvolvido no âmbito do Centro
de Inovação em Novas Energias (Cine), um Centro de
Pesquisa em Engenharia (CPE) apoiado pela FAPESP e
a companhia petrolífera anglo-holandesa Shell. "Já
temos capacidade de desenvolver a tecnologia e
produzir os primeiros protótipos", afirma o físico Hudson
Zanin, professor da Feec-Unicamp e líder do projeto de
pesquisa.
Em conjunto com colegas da empresa catarinense WEG,
especializada na fabricação de motores elétricos, os
pesquisadores da Unicamp submeteram recentemente
uma proposta de projeto no programa federal Rota 2030,
de incentivo à inovação na cadeia produtiva automotiva.
A proposta tem como objetivo o desenvolvimento e a
produção de baterias de sódio de 1 ampère-hora (Ah),
com módulos de armazenamento energético de 1,2
quilowatt-hora (kWh), adequadas para equipar carros
elétricos híbridos. Esses veículos são abastecidos com
combustíveis líquidos, como gasolina e etanol, e contam
com um propulsor elétrico complementar energizado pelo
próprio motor à combustão.
As tecnologias das baterias de sódio e de lítio, explica
Zanin, são muito parecidas. Em ambas , os íons
(conjunto de átomos dotados de carga elétrica)
executam a tarefa de transportar e estocar elétrons
durante os processos de carga e descarga de energia.
Para isso, os íons penetram a estrutura dos eletrodos,
que são constituídos por um polo positivo, o cátodo, e
um polo negativo, o ânodo.
A diferença é que o íon de sódio é maior do que o íon de
lítio e, portanto, tem mais dificuldade para penetrar a
estrutura dos eletrodos. Isso exige o desenvolvimento de
eletrodos que facilitem essa operação. "Nas baterias de
lítio, o ânodo é feito de grafite; nas baterias de sódio, por
outra estrutura de carbono. Uma utiliza cátodos à base
de lítio e a outra, de sódio", detalha Zanin.
Em agosto de 2022, a equipe da Unicamp publicou artigo
no Journal of Energy Storage demonstrando o potencial
do uso de um novo material, formado por nanotubos de
carbono com nanopartículas de pentóxido de nióbio, na
construção dos eletrodos, aumentando a capacidade e a
velocidade de transporte e estocagem de cargas
elétricas dos íons de sódio. O estudo avaliou eletrodos
de sódio utilizados em baterias e em supercapacitores,
que são dispositivos eletrônicos utilizados para o
armazenamento de energia.
A pesquisa foi realizada durante o doutorado em
engenharia elétrica da engenheira da computação Carla
Martins Real, sob orientação de Zanin, e teve a
participação de pesquisadores da Universidade Estadual
do Kansas, nos Estados Unidos, e das universidades
federais de Mato Grosso (UFMT) e dos Vales do
Jequitinhonha e Mucuri (UFVJM), em Minas Gerais.
Retirado e adaptado de: ZAPAROLLI, Domingos. Pesquisadores
brasileiros desenvolvem bateria à base de sódio. Revista Pesquisa
FAPESP. Disponível em: m-bbaeerra-aabbasede--soddo/
sp.br/pesquisadores-brasileiros-desenvolvem-bateria-a-base-de-sodio/
Acesso em: 11 jul., 2023.
Analise a sintaxe do seguinte trecho, retirado de
"Pesquisadores brasileiros desenvolvem bateria à base
de sódio":
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é encontrado na água do mar e em reservas salinas em todos os continentes.
Agora, analise as afirmações a seguir:
I.O trecho, um período simples, apresenta um aposto.
II."Elemento químico" desempenha a função de sujeito único do período.
III.O período é composto por subordinação.
IV.O período apresenta apenas complementos diretos.
V.O período apresenta adjunto.
É correto o que se afirma em:
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é encontrado na água do mar e em reservas salinas em todos os continentes.
Agora, analise as afirmações a seguir:
I.O trecho, um período simples, apresenta um aposto.
II."Elemento químico" desempenha a função de sujeito único do período.
III.O período é composto por subordinação.
IV.O período apresenta apenas complementos diretos.
V.O período apresenta adjunto.
É correto o que se afirma em:
Ano: 2023
Banca:
FURB
Órgão:
FURB - SC
Provas:
FURB - 2023 - FURB - SC - Assistente Social
|
FURB - 2023 - FURB - SC - Fisioterapeuta |
FURB - 2023 - FURB - SC - Fonoaudiólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Psicólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Terapeuta Ocupacional |
FURB - 2023 - FURB - SC - Enfermeiro |
Q2236153
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder a questão.
Pesquisadores brasileiros desenvolvem bateria à
base de sódio
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é
encontrado na água do mar e em reservas salinas em
todos os continentes. Especialistas avaliam que a
substância pode constituir uma alternativa importante no
processo de armazenamento de energia, com potencial
de substituir em até 25% o espaço ocupado hoje pelas
baterias de lítio, que equipam carros elétricos, drones,
smartphones, notebooks, tablets e outros aparelhos
eletrônicos.
Uma equipe da Faculdade de Engenharia Elétrica e
Computação da Universidade Estadual de Campinas
(Feec-Unicamp) trabalha no desenvolvimento do primeiro
protótipo de uma bateria de sódio brasileira. Hoje apenas
fabricantes chineses oferecem baterias comerciais com a
tecnologia e os primeiros veículos elétricos com esses
módulos estão previstos para chegar ao mercado ainda
este ano.
O projeto brasileiro é desenvolvido no âmbito do Centro
de Inovação em Novas Energias (Cine), um Centro de
Pesquisa em Engenharia (CPE) apoiado pela FAPESP e
a companhia petrolífera anglo-holandesa Shell. "Já
temos capacidade de desenvolver a tecnologia e
produzir os primeiros protótipos", afirma o físico Hudson
Zanin, professor da Feec-Unicamp e líder do projeto de
pesquisa.
Em conjunto com colegas da empresa catarinense WEG,
especializada na fabricação de motores elétricos, os
pesquisadores da Unicamp submeteram recentemente
uma proposta de projeto no programa federal Rota 2030,
de incentivo à inovação na cadeia produtiva automotiva.
A proposta tem como objetivo o desenvolvimento e a
produção de baterias de sódio de 1 ampère-hora (Ah),
com módulos de armazenamento energético de 1,2
quilowatt-hora (kWh), adequadas para equipar carros
elétricos híbridos. Esses veículos são abastecidos com
combustíveis líquidos, como gasolina e etanol, e contam
com um propulsor elétrico complementar energizado pelo
próprio motor à combustão.
As tecnologias das baterias de sódio e de lítio, explica
Zanin, são muito parecidas. Em ambas , os íons
(conjunto de átomos dotados de carga elétrica)
executam a tarefa de transportar e estocar elétrons
durante os processos de carga e descarga de energia.
Para isso, os íons penetram a estrutura dos eletrodos,
que são constituídos por um polo positivo, o cátodo, e
um polo negativo, o ânodo.
A diferença é que o íon de sódio é maior do que o íon de
lítio e, portanto, tem mais dificuldade para penetrar a
estrutura dos eletrodos. Isso exige o desenvolvimento de
eletrodos que facilitem essa operação. "Nas baterias de
lítio, o ânodo é feito de grafite; nas baterias de sódio, por
outra estrutura de carbono. Uma utiliza cátodos à base
de lítio e a outra, de sódio", detalha Zanin.
Em agosto de 2022, a equipe da Unicamp publicou artigo
no Journal of Energy Storage demonstrando o potencial
do uso de um novo material, formado por nanotubos de
carbono com nanopartículas de pentóxido de nióbio, na
construção dos eletrodos, aumentando a capacidade e a
velocidade de transporte e estocagem de cargas
elétricas dos íons de sódio. O estudo avaliou eletrodos
de sódio utilizados em baterias e em supercapacitores,
que são dispositivos eletrônicos utilizados para o
armazenamento de energia.
A pesquisa foi realizada durante o doutorado em
engenharia elétrica da engenheira da computação Carla
Martins Real, sob orientação de Zanin, e teve a
participação de pesquisadores da Universidade Estadual
do Kansas, nos Estados Unidos, e das universidades
federais de Mato Grosso (UFMT) e dos Vales do
Jequitinhonha e Mucuri (UFVJM), em Minas Gerais.
Retirado e adaptado de: ZAPAROLLI, Domingos. Pesquisadores
brasileiros desenvolvem bateria à base de sódio. Revista Pesquisa
FAPESP. Disponível em: m-bbaeerra-aabbasede--soddo/
sp.br/pesquisadores-brasileiros-desenvolvem-bateria-a-base-de-sodio/
Acesso em: 11 jul., 2023.
Assinale a alternativa que apresenta ortografia correta,
considerando-se os sentidos empregados no contexto:
Ano: 2023
Banca:
FURB
Órgão:
FURB - SC
Provas:
FURB - 2023 - FURB - SC - Assistente Social
|
FURB - 2023 - FURB - SC - Fisioterapeuta |
FURB - 2023 - FURB - SC - Fonoaudiólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Psicólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Terapeuta Ocupacional |
FURB - 2023 - FURB - SC - Enfermeiro |
Q2236154
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder a questão.
Pesquisadores brasileiros desenvolvem bateria à
base de sódio
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é
encontrado na água do mar e em reservas salinas em
todos os continentes. Especialistas avaliam que a
substância pode constituir uma alternativa importante no
processo de armazenamento de energia, com potencial
de substituir em até 25% o espaço ocupado hoje pelas
baterias de lítio, que equipam carros elétricos, drones,
smartphones, notebooks, tablets e outros aparelhos
eletrônicos.
Uma equipe da Faculdade de Engenharia Elétrica e
Computação da Universidade Estadual de Campinas
(Feec-Unicamp) trabalha no desenvolvimento do primeiro
protótipo de uma bateria de sódio brasileira. Hoje apenas
fabricantes chineses oferecem baterias comerciais com a
tecnologia e os primeiros veículos elétricos com esses
módulos estão previstos para chegar ao mercado ainda
este ano.
O projeto brasileiro é desenvolvido no âmbito do Centro
de Inovação em Novas Energias (Cine), um Centro de
Pesquisa em Engenharia (CPE) apoiado pela FAPESP e
a companhia petrolífera anglo-holandesa Shell. "Já
temos capacidade de desenvolver a tecnologia e
produzir os primeiros protótipos", afirma o físico Hudson
Zanin, professor da Feec-Unicamp e líder do projeto de
pesquisa.
Em conjunto com colegas da empresa catarinense WEG,
especializada na fabricação de motores elétricos, os
pesquisadores da Unicamp submeteram recentemente
uma proposta de projeto no programa federal Rota 2030,
de incentivo à inovação na cadeia produtiva automotiva.
A proposta tem como objetivo o desenvolvimento e a
produção de baterias de sódio de 1 ampère-hora (Ah),
com módulos de armazenamento energético de 1,2
quilowatt-hora (kWh), adequadas para equipar carros
elétricos híbridos. Esses veículos são abastecidos com
combustíveis líquidos, como gasolina e etanol, e contam
com um propulsor elétrico complementar energizado pelo
próprio motor à combustão.
As tecnologias das baterias de sódio e de lítio, explica
Zanin, são muito parecidas. Em ambas , os íons
(conjunto de átomos dotados de carga elétrica)
executam a tarefa de transportar e estocar elétrons
durante os processos de carga e descarga de energia.
Para isso, os íons penetram a estrutura dos eletrodos,
que são constituídos por um polo positivo, o cátodo, e
um polo negativo, o ânodo.
A diferença é que o íon de sódio é maior do que o íon de
lítio e, portanto, tem mais dificuldade para penetrar a
estrutura dos eletrodos. Isso exige o desenvolvimento de
eletrodos que facilitem essa operação. "Nas baterias de
lítio, o ânodo é feito de grafite; nas baterias de sódio, por
outra estrutura de carbono. Uma utiliza cátodos à base
de lítio e a outra, de sódio", detalha Zanin.
Em agosto de 2022, a equipe da Unicamp publicou artigo
no Journal of Energy Storage demonstrando o potencial
do uso de um novo material, formado por nanotubos de
carbono com nanopartículas de pentóxido de nióbio, na
construção dos eletrodos, aumentando a capacidade e a
velocidade de transporte e estocagem de cargas
elétricas dos íons de sódio. O estudo avaliou eletrodos
de sódio utilizados em baterias e em supercapacitores,
que são dispositivos eletrônicos utilizados para o
armazenamento de energia.
A pesquisa foi realizada durante o doutorado em
engenharia elétrica da engenheira da computação Carla
Martins Real, sob orientação de Zanin, e teve a
participação de pesquisadores da Universidade Estadual
do Kansas, nos Estados Unidos, e das universidades
federais de Mato Grosso (UFMT) e dos Vales do
Jequitinhonha e Mucuri (UFVJM), em Minas Gerais.
Retirado e adaptado de: ZAPAROLLI, Domingos. Pesquisadores
brasileiros desenvolvem bateria à base de sódio. Revista Pesquisa
FAPESP. Disponível em: m-bbaeerra-aabbasede--soddo/
sp.br/pesquisadores-brasileiros-desenvolvem-bateria-a-base-de-sodio/
Acesso em: 11 jul., 2023.
A partir da leitura do texto "Pesquisadores brasileiros
desenvolvem bateria à base de sódio", analise as
afirmações a seguir. Marque V, para verdadeiro, e F,
para falso:
(__)O texto pertence ao tipo expositivo, pois apresenta uma temática a partir de diferentes recursos.
(__)O projeto apresentado, de baterias à base de sódio, criadas pela Feec-Unicamp, é inédito.
(__)O texto se trata de um artigo científico, pois apresenta o método empregado em uma pesquisa científica, seu fundamento teórico e os principais resultados.
(__)Visto que o íon de sódio é maior do que o íon de lítio, as baterias à base de sódio são maiores e isso pode impactar no seu emprego em alguns equipamentos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
(__)O texto pertence ao tipo expositivo, pois apresenta uma temática a partir de diferentes recursos.
(__)O projeto apresentado, de baterias à base de sódio, criadas pela Feec-Unicamp, é inédito.
(__)O texto se trata de um artigo científico, pois apresenta o método empregado em uma pesquisa científica, seu fundamento teórico e os principais resultados.
(__)Visto que o íon de sódio é maior do que o íon de lítio, as baterias à base de sódio são maiores e isso pode impactar no seu emprego em alguns equipamentos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
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