Questões de Concurso Público IF-MT 2014 para Professor - Engenharia de Controle e Automoção
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I - A reatância indutiva é 12π Ω.
II - A suscetância capacitiva é 6π mS.
III - O fator de potência do circuito é cos
IV - A impedância total do circuito é
Estão corretas as afirmativas
Para um motor cuja corrente de partida direta (IP) é 6 vezes maior que a corrente nominal (IN), assinale a alternativa que apresenta os valores corretos das correntes IY, ID1 e ID2, respectivamente.
Sobre um sistema de controle de um grupo gerador composto por um motor diesel e um gerador síncrono trifásico, analise as afirmativas.
I - Determina a potência ativa fornecida pelo gerador síncrono, controlando a entrada de combustível no motor.
II - Executa o paralelismo com a rede de alimentação, verificando tensão, frequência e sequência de fases.
III - Varia a velocidade de rotação do gerador síncrono, conforme a carga aumenta ou diminui.
Estão corretas as afirmativas
( ) A velocidade de rotação é diretamente proporcional à quantidade de polos da máquina.
( ) O sentido de rotação é definido de acordo com a sequência das fases que energizam o motor.
( ) O torque máximo é encontrado quando o motor atinge a velocidade síncrona.
( ) O aumento no diâmetro dos condutores da armadura aumenta o rendimento da máquina.
Assinale a sequência correta.
I - O relé bimetálico de sobrecarga tem a função de seccionar o circuito de força, quando for identificada uma corrente de sobrecarga.
II - Os relés de sub e sobretensão controlam os níveis de variação de tensão que alimentam o circuito de força.
III - Os fusíveis de ação rápida são comumente utilizados para proteção contra curto circuito.
Está correto o que se afirma em