Questões de Concurso Público IF-MT 2014 para Professor - Engenharia de Controle e Automoção
Foram encontradas 40 questões
Ano: 2014
Banca:
IF-MT
Órgão:
IF-MT
Prova:
IF-MT - 2014 - IF-MT - Professor - Engenharia de Controle e Automoção |
Q540855
Engenharia Elétrica
Em relação ao princípio de funcionamento dos termopares utilizados nas medidas de temperatura em processos
industriais, é correto afirmar:
Ano: 2014
Banca:
IF-MT
Órgão:
IF-MT
Prova:
IF-MT - 2014 - IF-MT - Professor - Engenharia de Controle e Automoção |
Q540856
Engenharia Mecânica
Observe o diagrama abaixo.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência de funcionamento correta.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência de funcionamento correta.
Ano: 2014
Banca:
IF-MT
Órgão:
IF-MT
Prova:
IF-MT - 2014 - IF-MT - Professor - Engenharia de Controle e Automoção |
Q540857
Engenharia Eletrônica
Com o crescimento dos processos industriais e o aumento dos sistemas automatizados, surge a necessidade de
interligar dois ou mais dispositivos em redes. Para a interligação desses equipamentos industriais em rede, é
necessário considerar o arranjo físico das mesmas. As topologias físicas das redes industriais mais comuns são:
Ano: 2014
Banca:
IF-MT
Órgão:
IF-MT
Prova:
IF-MT - 2014 - IF-MT - Professor - Engenharia de Controle e Automoção |
Q540858
Engenharia Mecânica
Considere uma rede industrial para fornecimento de ar comprimido que possua diferentes níveis de pressão,
fato gerado principalmente por perdas de carga e vazamentos nas tubulações e conexões, onde foi instalado um
circuito pneumático contendo uma válvula com função lógica “OU" em um determinado equipamento,
conforme ilustrado na figura abaixo.
Em relação a essa válvula instalada no circuito, é correto afirmar que, no caso de coincidência de sinais com pressões diferentes nas conexões “X" e “Y" (conexões de entrada da válvula),
Em relação a essa válvula instalada no circuito, é correto afirmar que, no caso de coincidência de sinais com pressões diferentes nas conexões “X" e “Y" (conexões de entrada da válvula),
Ano: 2014
Banca:
IF-MT
Órgão:
IF-MT
Prova:
IF-MT - 2014 - IF-MT - Professor - Engenharia de Controle e Automoção |
Q540859
Engenharia Mecânica
Em relação à utilização de ar comprimido em circuitos automatizados, marque V para as afirmativas
verdadeiras e F para as falsas.
( ) Utilizando reguladores de fluxo em circuitos eletropneumáticos, é possível obter baixas velocidades com precisão nos movimentos dos atuadores.
( ) Mesmo com a utilização de sensores indutivos, capacitivos ou fins de curso, não é possível obter paradas intermediárias precisas em atuadores pneumáticos lineares.
( ) A fragilidade dos controles pneumáticos torna-os relativamente sensíveis a vibrações e golpes, não sendo permitido que ações mecânicas do próprio processo sirvam de sinal para as diversas sequências de operação.
( ) Por ser um fluido altamente compressível, é inadequada sua utilização quando se quer obter paradas intermediárias e velocidades uniformes.
Assinale a sequência correta.
( ) Utilizando reguladores de fluxo em circuitos eletropneumáticos, é possível obter baixas velocidades com precisão nos movimentos dos atuadores.
( ) Mesmo com a utilização de sensores indutivos, capacitivos ou fins de curso, não é possível obter paradas intermediárias precisas em atuadores pneumáticos lineares.
( ) A fragilidade dos controles pneumáticos torna-os relativamente sensíveis a vibrações e golpes, não sendo permitido que ações mecânicas do próprio processo sirvam de sinal para as diversas sequências de operação.
( ) Por ser um fluido altamente compressível, é inadequada sua utilização quando se quer obter paradas intermediárias e velocidades uniformes.
Assinale a sequência correta.
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