Questões de Concurso Público Prefeitura de Pombos - PE 2023 para Mecânico
Foram encontradas 100 questões
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A válvula termostática é responsável pelo controle da
temperatura do motor, permitindo a passagem do
líquido de arrefecimento somente quando atingida a
temperatura ideal.
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O cilindro mestre é uma peça de reposição que faz parte
do sistema de frenagem de um veículo, sendo
responsável por transmitir a pressão do pedal de freio
para as rodas.
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É possível utilizar qualquer tipo de óleo lubrificante em
um veículo, não havendo a necessidade de seguir as
especificações recomendadas pelo fabricante.
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A manutenção preventiva, chamada também de
programada ou planejada, tem como principal objetivo
diminuir a probabilidade de falhas futuras. Com a
manutenção preventiva, é possível evitar o surgimento de
problemas, reduzindo a necessidade por manutenções
corretivas.
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O conjunto de balancins é instalado no cabeçote.
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Em um motor de combustão interna, a função do sistema
de suspensão é isolar as vibrações e dificultar a
transmissão dos impactos ao chassi do veículo.
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O uso adequado da chave de fenda inclui o
posicionamento correto da mão e do corpo em relação à
peça a ser trabalhada, a fim de evitar lesões e garantir
uma operação eficiente.
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Um motor de combustão interna pode ser dividido em
alguns subsistemas para o melhor entendimento:
subsistema de distribuição; de conjunto móvel; de
lubrificação; de arrefecimento; de alimentação; de
ignição.
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Em motores a combustão interna, a taxa de compressão
é determinante para a eficiência termodinâmica do ciclo
de combustão, sendo que valores mais altos de taxa de
compressão resultam em maior eficiência.
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A viscosidade de um óleo lubrificante não pode ser
afetada pela pressão, carga, velocidade e aditivos
presentes no óleo.
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O sistema de partida a frio funciona através da ação de
um cabo espia que, acionado, causa o fechamento da
borboleta superior do carburador do primeiro corpo, isto
é, na borboleta do afogador. Ao mesmo tempo, através
de uma regulagem, é causada uma pequena abertura na
borboleta aceleradora, chamada de abertura positiva da
borboleta inferior do primeiro corpo, onde o motor fica
ligeiramente acelerado.
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Para conduzir a alta tensão produzida pela bobina até as
velas de ignição, sem permitir fugas de corrente e
garantindo que ocorra uma combustão sem falhas, são
utilizados cabos especiais de borracha. Esses cabos
possuem diâmetros específicos e aplicações específicas
e são denominados de cabos de alinhamento.
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Em alguns motores 16V, o comando de válvulas de
admissão traz uma tecnologia chamada de Comando de
Válvulas Variável. Esse recurso melhora o enchimento do
cilindro em todas as rotações. É um comando hidráulico
que é acionado através de uma válvula elétrica,
controlada pela central de Injeção Eletrônica.
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A caixa de câmbio é responsável por transmitir a força do
motor para as rodas do veículo, possibilitando a mudança
de marchas para diferentes velocidades e direções.
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A limpeza de um motor é essencial para o seu bom
funcionamento, pois remove resíduos e impurezas que
podem comprometer seu desempenho. Essa limpeza
pode ocorrer por meio do jato de água.
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O magnetizador é uma ferramenta mecânica utilizada
para magnetizar peças metálicas, aumentando sua
capacidade de atrair outros metais.
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Os lubrificantes à base de óleo mineral são mais eficazes
em altas temperaturas do que os que são à base de óleo
sintético.
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A suspensão do tipo McPherson é mais utilizada em
veículos de carga leve em comparação com veículos de
passeio.
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O sistema de ignição é responsável pela produção e
distribuição de alta tensão que, recebida no momento
certo, salta da vela e inflama a mistura de ar/combustível
no interior da câmara de combustão.
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No sistema de direção e suspensão de um veículo, a
suspensão a ar é uma opção mais econômica e fácil de
manter em comparação a suspensão hidráulica.
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