Questões de Concurso Público Prefeitura de Santa Teresa - ES 2024 para Professor de Nível Fundamental Educação Física (MAPB)
Foram encontradas 10 questões
Ano: 2024
Banca:
Instituto Access
Órgão:
Prefeitura de Santa Teresa - ES
Prova:
Instituto Access - 2024 - Prefeitura de Santa Teresa - ES - Professor de Nível Fundamental Educação Física (MAPB) |
Q3117216
Português
Texto associado
O megaporto recém-inaugurado pela China no Peru
Durante sua passagem pelo Peru nesta semana, o
presidente da China, Xi Jinping, aproveitou para
inaugurar o que em alguns anos será o maior porto
comercial da América do Sul.
O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao
norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo,
liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco
Shipping Company e com investimentos totais estimados
em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).
A infraestrutura deve contar com quinze embarcadouros,
escritórios, serviços logísticos e um túnel com 2 km de
comprimento para o transporte de carga.
Oito anos depois do início das obras, a conclusão da
primeira fase do complexo foi anunciada na quinta-feira
(14/11), durante a visita de Xi ao Peru para participar da
reunião de cúpula da APEC, realizada em Lima.
Sua construção não ficou livre de polêmicas e seus
efeitos serão sentidos muito além do Peru.
O porto representa um passo importante na expansão da
presença chinesa na América Latina.
Ele foi concebido como parte da Nova Rota da Seda,
iniciativa estratégica que há anos vem sendo
implementada e tem entre os objetivos aumentar a
presença e a influência chinesa no mundo.
Com o complexo portuário, a China aumenta sua
capacidade de desembarque de mercadorias na América
do Sul e de transporte dos produtos importados da
região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e
produtos agrícolas, como a soja.
O ministro das Comunicações e Transportes do Peru,
Raúl Pérez Reyes, declarou que o megaporto permitirá
ao seu país posicionar-se "como centro logístico de toda
a América Latina".
O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar
7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que
críticos veem com ceticismo, argumentando que, em
outros projetos na América Latina, os investimentos
chineses empregaram mais trabalhadores levados da
China do que a mão de obra local.
Também há expectativa de que o megaporto traga
redução no tempo de transporte de mercadorias e,
consequentemente, nos custos de frete, que o tornaria
atrativo para operadores logísticos.
A estimativa do governo peruano é de que a duração das
viagens de cargueiros do Peru até a Ásia cairia de
quarenta para vinte e oito dias. A principal razão é a
localização escolhida para o porto.
"Anteriormente, os produtos exportados pela América do
Sul precisavam subir para o norte, até portos como Manzanillo, no México, onde ocorria o transbordo para
que fossem enviados à China", explica à BBC News
Mundo Robert Evan Ellis, do Instituto de Estudos
Estratégicos do Exército dos Estados Unidos.
"Com Chancay, abre-se uma rota direta e mais rápida",
destaca ele. "É como uma linha de ônibus que, antes,
fazia todas as paradas e, agora, segue direto até chegar
ao destino."
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ceqxzvv93dro.adaptado.
Também há expectativa de que o megaporto traga
redução no tempo de transporte de mercadorias e,
consequentemente, nos custos de frete, que "o tornaria"
atrativo para operadores logísticos.
Assinale a alternativa correta em relação à colocação do pronome átono na expressão destacada.
Assinale a alternativa correta em relação à colocação do pronome átono na expressão destacada.
Ano: 2024
Banca:
Instituto Access
Órgão:
Prefeitura de Santa Teresa - ES
Prova:
Instituto Access - 2024 - Prefeitura de Santa Teresa - ES - Professor de Nível Fundamental Educação Física (MAPB) |
Q3117217
Português
Texto associado
O megaporto recém-inaugurado pela China no Peru
Durante sua passagem pelo Peru nesta semana, o
presidente da China, Xi Jinping, aproveitou para
inaugurar o que em alguns anos será o maior porto
comercial da América do Sul.
O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao
norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo,
liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco
Shipping Company e com investimentos totais estimados
em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).
A infraestrutura deve contar com quinze embarcadouros,
escritórios, serviços logísticos e um túnel com 2 km de
comprimento para o transporte de carga.
Oito anos depois do início das obras, a conclusão da
primeira fase do complexo foi anunciada na quinta-feira
(14/11), durante a visita de Xi ao Peru para participar da
reunião de cúpula da APEC, realizada em Lima.
Sua construção não ficou livre de polêmicas e seus
efeitos serão sentidos muito além do Peru.
O porto representa um passo importante na expansão da
presença chinesa na América Latina.
Ele foi concebido como parte da Nova Rota da Seda,
iniciativa estratégica que há anos vem sendo
implementada e tem entre os objetivos aumentar a
presença e a influência chinesa no mundo.
Com o complexo portuário, a China aumenta sua
capacidade de desembarque de mercadorias na América
do Sul e de transporte dos produtos importados da
região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e
produtos agrícolas, como a soja.
O ministro das Comunicações e Transportes do Peru,
Raúl Pérez Reyes, declarou que o megaporto permitirá
ao seu país posicionar-se "como centro logístico de toda
a América Latina".
O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar
7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que
críticos veem com ceticismo, argumentando que, em
outros projetos na América Latina, os investimentos
chineses empregaram mais trabalhadores levados da
China do que a mão de obra local.
Também há expectativa de que o megaporto traga
redução no tempo de transporte de mercadorias e,
consequentemente, nos custos de frete, que o tornaria
atrativo para operadores logísticos.
A estimativa do governo peruano é de que a duração das
viagens de cargueiros do Peru até a Ásia cairia de
quarenta para vinte e oito dias. A principal razão é a
localização escolhida para o porto.
"Anteriormente, os produtos exportados pela América do
Sul precisavam subir para o norte, até portos como Manzanillo, no México, onde ocorria o transbordo para
que fossem enviados à China", explica à BBC News
Mundo Robert Evan Ellis, do Instituto de Estudos
Estratégicos do Exército dos Estados Unidos.
"Com Chancay, abre-se uma rota direta e mais rápida",
destaca ele. "É como uma linha de ônibus que, antes,
fazia todas as paradas e, agora, segue direto até chegar
ao destino."
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ceqxzvv93dro.adaptado.
Gênero textual refere-se à categoria que define a função
social do texto (como reportagem, crônica, conto).
Tipologia textual diz respeito à forma de organização do
conteúdo (narrativa, descritiva, dissertativa, expositiva,
argumentativa).
Sobre o gênero e a tipologia textual do texto base apresentado, assinale a alternativa correta.
Sobre o gênero e a tipologia textual do texto base apresentado, assinale a alternativa correta.
Ano: 2024
Banca:
Instituto Access
Órgão:
Prefeitura de Santa Teresa - ES
Prova:
Instituto Access - 2024 - Prefeitura de Santa Teresa - ES - Professor de Nível Fundamental Educação Física (MAPB) |
Q3117218
Português
Texto associado
O megaporto recém-inaugurado pela China no Peru
Durante sua passagem pelo Peru nesta semana, o
presidente da China, Xi Jinping, aproveitou para
inaugurar o que em alguns anos será o maior porto
comercial da América do Sul.
O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao
norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo,
liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco
Shipping Company e com investimentos totais estimados
em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).
A infraestrutura deve contar com quinze embarcadouros,
escritórios, serviços logísticos e um túnel com 2 km de
comprimento para o transporte de carga.
Oito anos depois do início das obras, a conclusão da
primeira fase do complexo foi anunciada na quinta-feira
(14/11), durante a visita de Xi ao Peru para participar da
reunião de cúpula da APEC, realizada em Lima.
Sua construção não ficou livre de polêmicas e seus
efeitos serão sentidos muito além do Peru.
O porto representa um passo importante na expansão da
presença chinesa na América Latina.
Ele foi concebido como parte da Nova Rota da Seda,
iniciativa estratégica que há anos vem sendo
implementada e tem entre os objetivos aumentar a
presença e a influência chinesa no mundo.
Com o complexo portuário, a China aumenta sua
capacidade de desembarque de mercadorias na América
do Sul e de transporte dos produtos importados da
região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e
produtos agrícolas, como a soja.
O ministro das Comunicações e Transportes do Peru,
Raúl Pérez Reyes, declarou que o megaporto permitirá
ao seu país posicionar-se "como centro logístico de toda
a América Latina".
O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar
7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que
críticos veem com ceticismo, argumentando que, em
outros projetos na América Latina, os investimentos
chineses empregaram mais trabalhadores levados da
China do que a mão de obra local.
Também há expectativa de que o megaporto traga
redução no tempo de transporte de mercadorias e,
consequentemente, nos custos de frete, que o tornaria
atrativo para operadores logísticos.
A estimativa do governo peruano é de que a duração das
viagens de cargueiros do Peru até a Ásia cairia de
quarenta para vinte e oito dias. A principal razão é a
localização escolhida para o porto.
"Anteriormente, os produtos exportados pela América do
Sul precisavam subir para o norte, até portos como Manzanillo, no México, onde ocorria o transbordo para
que fossem enviados à China", explica à BBC News
Mundo Robert Evan Ellis, do Instituto de Estudos
Estratégicos do Exército dos Estados Unidos.
"Com Chancay, abre-se uma rota direta e mais rápida",
destaca ele. "É como uma linha de ônibus que, antes,
fazia todas as paradas e, agora, segue direto até chegar
ao destino."
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ceqxzvv93dro.adaptado.
O megaporto de Chancay, no Peru, é um grande projeto
com investimentos chineses, prometendo impactos
econômicos significativos. Contudo, gerou debates sobre
seus efeitos, como a geração de empregos e a
competitividade no transporte internacional.
Sobre o conteúdo do texto apresentado, assinale a alternativa correta.
Sobre o conteúdo do texto apresentado, assinale a alternativa correta.
Ano: 2024
Banca:
Instituto Access
Órgão:
Prefeitura de Santa Teresa - ES
Prova:
Instituto Access - 2024 - Prefeitura de Santa Teresa - ES - Professor de Nível Fundamental Educação Física (MAPB) |
Q3117219
Português
Texto associado
O megaporto recém-inaugurado pela China no Peru
Durante sua passagem pelo Peru nesta semana, o
presidente da China, Xi Jinping, aproveitou para
inaugurar o que em alguns anos será o maior porto
comercial da América do Sul.
O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao
norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo,
liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco
Shipping Company e com investimentos totais estimados
em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).
A infraestrutura deve contar com quinze embarcadouros,
escritórios, serviços logísticos e um túnel com 2 km de
comprimento para o transporte de carga.
Oito anos depois do início das obras, a conclusão da
primeira fase do complexo foi anunciada na quinta-feira
(14/11), durante a visita de Xi ao Peru para participar da
reunião de cúpula da APEC, realizada em Lima.
Sua construção não ficou livre de polêmicas e seus
efeitos serão sentidos muito além do Peru.
O porto representa um passo importante na expansão da
presença chinesa na América Latina.
Ele foi concebido como parte da Nova Rota da Seda,
iniciativa estratégica que há anos vem sendo
implementada e tem entre os objetivos aumentar a
presença e a influência chinesa no mundo.
Com o complexo portuário, a China aumenta sua
capacidade de desembarque de mercadorias na América
do Sul e de transporte dos produtos importados da
região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e
produtos agrícolas, como a soja.
O ministro das Comunicações e Transportes do Peru,
Raúl Pérez Reyes, declarou que o megaporto permitirá
ao seu país posicionar-se "como centro logístico de toda
a América Latina".
O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar
7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que
críticos veem com ceticismo, argumentando que, em
outros projetos na América Latina, os investimentos
chineses empregaram mais trabalhadores levados da
China do que a mão de obra local.
Também há expectativa de que o megaporto traga
redução no tempo de transporte de mercadorias e,
consequentemente, nos custos de frete, que o tornaria
atrativo para operadores logísticos.
A estimativa do governo peruano é de que a duração das
viagens de cargueiros do Peru até a Ásia cairia de
quarenta para vinte e oito dias. A principal razão é a
localização escolhida para o porto.
"Anteriormente, os produtos exportados pela América do
Sul precisavam subir para o norte, até portos como Manzanillo, no México, onde ocorria o transbordo para
que fossem enviados à China", explica à BBC News
Mundo Robert Evan Ellis, do Instituto de Estudos
Estratégicos do Exército dos Estados Unidos.
"Com Chancay, abre-se uma rota direta e mais rápida",
destaca ele. "É como uma linha de ônibus que, antes,
fazia todas as paradas e, agora, segue direto até chegar
ao destino."
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ceqxzvv93dro.adaptado.
O ministro das Comunicações e Transportes do Peru,
Raúl Pérez Reyes, declarou que o megaporto permitirá
ao seu país posicionar-se como centro logístico de toda
a América Latina.
Assinale a alternativa correta quanto ao número de orações presentes no período.
Assinale a alternativa correta quanto ao número de orações presentes no período.
Ano: 2024
Banca:
Instituto Access
Órgão:
Prefeitura de Santa Teresa - ES
Prova:
Instituto Access - 2024 - Prefeitura de Santa Teresa - ES - Professor de Nível Fundamental Educação Física (MAPB) |
Q3117220
Português
Texto associado
O megaporto recém-inaugurado pela China no Peru
Durante sua passagem pelo Peru nesta semana, o
presidente da China, Xi Jinping, aproveitou para
inaugurar o que em alguns anos será o maior porto
comercial da América do Sul.
O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao
norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo,
liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco
Shipping Company e com investimentos totais estimados
em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).
A infraestrutura deve contar com quinze embarcadouros,
escritórios, serviços logísticos e um túnel com 2 km de
comprimento para o transporte de carga.
Oito anos depois do início das obras, a conclusão da
primeira fase do complexo foi anunciada na quinta-feira
(14/11), durante a visita de Xi ao Peru para participar da
reunião de cúpula da APEC, realizada em Lima.
Sua construção não ficou livre de polêmicas e seus
efeitos serão sentidos muito além do Peru.
O porto representa um passo importante na expansão da
presença chinesa na América Latina.
Ele foi concebido como parte da Nova Rota da Seda,
iniciativa estratégica que há anos vem sendo
implementada e tem entre os objetivos aumentar a
presença e a influência chinesa no mundo.
Com o complexo portuário, a China aumenta sua
capacidade de desembarque de mercadorias na América
do Sul e de transporte dos produtos importados da
região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e
produtos agrícolas, como a soja.
O ministro das Comunicações e Transportes do Peru,
Raúl Pérez Reyes, declarou que o megaporto permitirá
ao seu país posicionar-se "como centro logístico de toda
a América Latina".
O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar
7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que
críticos veem com ceticismo, argumentando que, em
outros projetos na América Latina, os investimentos
chineses empregaram mais trabalhadores levados da
China do que a mão de obra local.
Também há expectativa de que o megaporto traga
redução no tempo de transporte de mercadorias e,
consequentemente, nos custos de frete, que o tornaria
atrativo para operadores logísticos.
A estimativa do governo peruano é de que a duração das
viagens de cargueiros do Peru até a Ásia cairia de
quarenta para vinte e oito dias. A principal razão é a
localização escolhida para o porto.
"Anteriormente, os produtos exportados pela América do
Sul precisavam subir para o norte, até portos como Manzanillo, no México, onde ocorria o transbordo para
que fossem enviados à China", explica à BBC News
Mundo Robert Evan Ellis, do Instituto de Estudos
Estratégicos do Exército dos Estados Unidos.
"Com Chancay, abre-se uma rota direta e mais rápida",
destaca ele. "É como uma linha de ônibus que, antes,
fazia todas as paradas e, agora, segue direto até chegar
ao destino."
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ceqxzvv93dro.adaptado.
[...] durante a visita de Xi ao Peru para "participar" da
reunião de cúpula da APEC, realizada em Lima.
Assinale a alternativa correta em relação ao tempo e modo do verbo destacado.
Assinale a alternativa correta em relação ao tempo e modo do verbo destacado.
Ano: 2024
Banca:
Instituto Access
Órgão:
Prefeitura de Santa Teresa - ES
Prova:
Instituto Access - 2024 - Prefeitura de Santa Teresa - ES - Professor de Nível Fundamental Educação Física (MAPB) |
Q3117221
Português
Texto associado
O megaporto recém-inaugurado pela China no Peru
Durante sua passagem pelo Peru nesta semana, o
presidente da China, Xi Jinping, aproveitou para
inaugurar o que em alguns anos será o maior porto
comercial da América do Sul.
O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao
norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo,
liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco
Shipping Company e com investimentos totais estimados
em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).
A infraestrutura deve contar com quinze embarcadouros,
escritórios, serviços logísticos e um túnel com 2 km de
comprimento para o transporte de carga.
Oito anos depois do início das obras, a conclusão da
primeira fase do complexo foi anunciada na quinta-feira
(14/11), durante a visita de Xi ao Peru para participar da
reunião de cúpula da APEC, realizada em Lima.
Sua construção não ficou livre de polêmicas e seus
efeitos serão sentidos muito além do Peru.
O porto representa um passo importante na expansão da
presença chinesa na América Latina.
Ele foi concebido como parte da Nova Rota da Seda,
iniciativa estratégica que há anos vem sendo
implementada e tem entre os objetivos aumentar a
presença e a influência chinesa no mundo.
Com o complexo portuário, a China aumenta sua
capacidade de desembarque de mercadorias na América
do Sul e de transporte dos produtos importados da
região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e
produtos agrícolas, como a soja.
O ministro das Comunicações e Transportes do Peru,
Raúl Pérez Reyes, declarou que o megaporto permitirá
ao seu país posicionar-se "como centro logístico de toda
a América Latina".
O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar
7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que
críticos veem com ceticismo, argumentando que, em
outros projetos na América Latina, os investimentos
chineses empregaram mais trabalhadores levados da
China do que a mão de obra local.
Também há expectativa de que o megaporto traga
redução no tempo de transporte de mercadorias e,
consequentemente, nos custos de frete, que o tornaria
atrativo para operadores logísticos.
A estimativa do governo peruano é de que a duração das
viagens de cargueiros do Peru até a Ásia cairia de
quarenta para vinte e oito dias. A principal razão é a
localização escolhida para o porto.
"Anteriormente, os produtos exportados pela América do
Sul precisavam subir para o norte, até portos como Manzanillo, no México, onde ocorria o transbordo para
que fossem enviados à China", explica à BBC News
Mundo Robert Evan Ellis, do Instituto de Estudos
Estratégicos do Exército dos Estados Unidos.
"Com Chancay, abre-se uma rota direta e mais rápida",
destaca ele. "É como uma linha de ônibus que, antes,
fazia todas as paradas e, agora, segue direto até chegar
ao destino."
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ceqxzvv93dro.adaptado.
Com o complexo portuário, a China aumenta sua
capacidade de desembarque de mercadorias na América
do Sul e de transporte dos produtos importados da
região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e
produtos agrícolas, como a soja.
Assinale a alternativa correta em relação aos termos sintáticos presentes na frase.
Assinale a alternativa correta em relação aos termos sintáticos presentes na frase.
Ano: 2024
Banca:
Instituto Access
Órgão:
Prefeitura de Santa Teresa - ES
Prova:
Instituto Access - 2024 - Prefeitura de Santa Teresa - ES - Professor de Nível Fundamental Educação Física (MAPB) |
Q3117222
Português
Texto associado
O megaporto recém-inaugurado pela China no Peru
Durante sua passagem pelo Peru nesta semana, o
presidente da China, Xi Jinping, aproveitou para
inaugurar o que em alguns anos será o maior porto
comercial da América do Sul.
O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao
norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo,
liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco
Shipping Company e com investimentos totais estimados
em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).
A infraestrutura deve contar com quinze embarcadouros,
escritórios, serviços logísticos e um túnel com 2 km de
comprimento para o transporte de carga.
Oito anos depois do início das obras, a conclusão da
primeira fase do complexo foi anunciada na quinta-feira
(14/11), durante a visita de Xi ao Peru para participar da
reunião de cúpula da APEC, realizada em Lima.
Sua construção não ficou livre de polêmicas e seus
efeitos serão sentidos muito além do Peru.
O porto representa um passo importante na expansão da
presença chinesa na América Latina.
Ele foi concebido como parte da Nova Rota da Seda,
iniciativa estratégica que há anos vem sendo
implementada e tem entre os objetivos aumentar a
presença e a influência chinesa no mundo.
Com o complexo portuário, a China aumenta sua
capacidade de desembarque de mercadorias na América
do Sul e de transporte dos produtos importados da
região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e
produtos agrícolas, como a soja.
O ministro das Comunicações e Transportes do Peru,
Raúl Pérez Reyes, declarou que o megaporto permitirá
ao seu país posicionar-se "como centro logístico de toda
a América Latina".
O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar
7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que
críticos veem com ceticismo, argumentando que, em
outros projetos na América Latina, os investimentos
chineses empregaram mais trabalhadores levados da
China do que a mão de obra local.
Também há expectativa de que o megaporto traga
redução no tempo de transporte de mercadorias e,
consequentemente, nos custos de frete, que o tornaria
atrativo para operadores logísticos.
A estimativa do governo peruano é de que a duração das
viagens de cargueiros do Peru até a Ásia cairia de
quarenta para vinte e oito dias. A principal razão é a
localização escolhida para o porto.
"Anteriormente, os produtos exportados pela América do
Sul precisavam subir para o norte, até portos como Manzanillo, no México, onde ocorria o transbordo para
que fossem enviados à China", explica à BBC News
Mundo Robert Evan Ellis, do Instituto de Estudos
Estratégicos do Exército dos Estados Unidos.
"Com Chancay, abre-se uma rota direta e mais rápida",
destaca ele. "É como uma linha de ônibus que, antes,
fazia todas as paradas e, agora, segue direto até chegar
ao destino."
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ceqxzvv93dro.adaptado.
O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao
norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo,
liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco
Shipping Company e com investimentos totais estimados
em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).
O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar 7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que críticos veem com ceticismo, argumentando que, em outros projetos na América Latina, os investimentos chineses empregaram mais trabalhadores levados da China do que a mão de obra local.
No que se refere aos mecanismos de coerência e coesão textual, assinale a alternativa correta.
O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar 7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que críticos veem com ceticismo, argumentando que, em outros projetos na América Latina, os investimentos chineses empregaram mais trabalhadores levados da China do que a mão de obra local.
No que se refere aos mecanismos de coerência e coesão textual, assinale a alternativa correta.
Ano: 2024
Banca:
Instituto Access
Órgão:
Prefeitura de Santa Teresa - ES
Prova:
Instituto Access - 2024 - Prefeitura de Santa Teresa - ES - Professor de Nível Fundamental Educação Física (MAPB) |
Q3117223
Português
Texto associado
O megaporto recém-inaugurado pela China no Peru
Durante sua passagem pelo Peru nesta semana, o
presidente da China, Xi Jinping, aproveitou para
inaugurar o que em alguns anos será o maior porto
comercial da América do Sul.
O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao
norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo,
liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco
Shipping Company e com investimentos totais estimados
em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).
A infraestrutura deve contar com quinze embarcadouros,
escritórios, serviços logísticos e um túnel com 2 km de
comprimento para o transporte de carga.
Oito anos depois do início das obras, a conclusão da
primeira fase do complexo foi anunciada na quinta-feira
(14/11), durante a visita de Xi ao Peru para participar da
reunião de cúpula da APEC, realizada em Lima.
Sua construção não ficou livre de polêmicas e seus
efeitos serão sentidos muito além do Peru.
O porto representa um passo importante na expansão da
presença chinesa na América Latina.
Ele foi concebido como parte da Nova Rota da Seda,
iniciativa estratégica que há anos vem sendo
implementada e tem entre os objetivos aumentar a
presença e a influência chinesa no mundo.
Com o complexo portuário, a China aumenta sua
capacidade de desembarque de mercadorias na América
do Sul e de transporte dos produtos importados da
região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e
produtos agrícolas, como a soja.
O ministro das Comunicações e Transportes do Peru,
Raúl Pérez Reyes, declarou que o megaporto permitirá
ao seu país posicionar-se "como centro logístico de toda
a América Latina".
O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar
7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que
críticos veem com ceticismo, argumentando que, em
outros projetos na América Latina, os investimentos
chineses empregaram mais trabalhadores levados da
China do que a mão de obra local.
Também há expectativa de que o megaporto traga
redução no tempo de transporte de mercadorias e,
consequentemente, nos custos de frete, que o tornaria
atrativo para operadores logísticos.
A estimativa do governo peruano é de que a duração das
viagens de cargueiros do Peru até a Ásia cairia de
quarenta para vinte e oito dias. A principal razão é a
localização escolhida para o porto.
"Anteriormente, os produtos exportados pela América do
Sul precisavam subir para o norte, até portos como Manzanillo, no México, onde ocorria o transbordo para
que fossem enviados à China", explica à BBC News
Mundo Robert Evan Ellis, do Instituto de Estudos
Estratégicos do Exército dos Estados Unidos.
"Com Chancay, abre-se uma rota direta e mais rápida",
destaca ele. "É como uma linha de ônibus que, antes,
fazia todas as paradas e, agora, segue direto até chegar
ao destino."
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ceqxzvv93dro.adaptado.
Os produtos exportados pela América do Sul precisavam
subir para o norte, até portos como Manzanillo, no
México, onde ocorria o transbordo "para que fossem
enviados à China", explica à BBC News Mundo Robert
Evan Ellis, do Instituto de Estudos Estratégicos do
Exército dos Estados Unidos.
Assinale a alternativa correta em relação à oração presente na expressão destacada.
Assinale a alternativa correta em relação à oração presente na expressão destacada.
Ano: 2024
Banca:
Instituto Access
Órgão:
Prefeitura de Santa Teresa - ES
Prova:
Instituto Access - 2024 - Prefeitura de Santa Teresa - ES - Professor de Nível Fundamental Educação Física (MAPB) |
Q3117224
Português
Texto associado
O megaporto recém-inaugurado pela China no Peru
Durante sua passagem pelo Peru nesta semana, o
presidente da China, Xi Jinping, aproveitou para
inaugurar o que em alguns anos será o maior porto
comercial da América do Sul.
O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao
norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo,
liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco
Shipping Company e com investimentos totais estimados
em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).
A infraestrutura deve contar com quinze embarcadouros,
escritórios, serviços logísticos e um túnel com 2 km de
comprimento para o transporte de carga.
Oito anos depois do início das obras, a conclusão da
primeira fase do complexo foi anunciada na quinta-feira
(14/11), durante a visita de Xi ao Peru para participar da
reunião de cúpula da APEC, realizada em Lima.
Sua construção não ficou livre de polêmicas e seus
efeitos serão sentidos muito além do Peru.
O porto representa um passo importante na expansão da
presença chinesa na América Latina.
Ele foi concebido como parte da Nova Rota da Seda,
iniciativa estratégica que há anos vem sendo
implementada e tem entre os objetivos aumentar a
presença e a influência chinesa no mundo.
Com o complexo portuário, a China aumenta sua
capacidade de desembarque de mercadorias na América
do Sul e de transporte dos produtos importados da
região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e
produtos agrícolas, como a soja.
O ministro das Comunicações e Transportes do Peru,
Raúl Pérez Reyes, declarou que o megaporto permitirá
ao seu país posicionar-se "como centro logístico de toda
a América Latina".
O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar
7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que
críticos veem com ceticismo, argumentando que, em
outros projetos na América Latina, os investimentos
chineses empregaram mais trabalhadores levados da
China do que a mão de obra local.
Também há expectativa de que o megaporto traga
redução no tempo de transporte de mercadorias e,
consequentemente, nos custos de frete, que o tornaria
atrativo para operadores logísticos.
A estimativa do governo peruano é de que a duração das
viagens de cargueiros do Peru até a Ásia cairia de
quarenta para vinte e oito dias. A principal razão é a
localização escolhida para o porto.
"Anteriormente, os produtos exportados pela América do
Sul precisavam subir para o norte, até portos como Manzanillo, no México, onde ocorria o transbordo para
que fossem enviados à China", explica à BBC News
Mundo Robert Evan Ellis, do Instituto de Estudos
Estratégicos do Exército dos Estados Unidos.
"Com Chancay, abre-se uma rota direta e mais rápida",
destaca ele. "É como uma linha de ônibus que, antes,
fazia todas as paradas e, agora, segue direto até chegar
ao destino."
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ceqxzvv93dro.adaptado.
Com o complexo portuário, a China aumenta sua
capacidade de desembarque de mercadorias na América
do Sul e de transporte dos produtos importados da
região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e
produtos agrícolas, como a soja.
Assinale a alternativa correta em relação aos termos das classes gramaticais presentes na frase.
Assinale a alternativa correta em relação aos termos das classes gramaticais presentes na frase.
Ano: 2024
Banca:
Instituto Access
Órgão:
Prefeitura de Santa Teresa - ES
Prova:
Instituto Access - 2024 - Prefeitura de Santa Teresa - ES - Professor de Nível Fundamental Educação Física (MAPB) |
Q3117225
Português
Texto associado
O megaporto recém-inaugurado pela China no Peru
Durante sua passagem pelo Peru nesta semana, o
presidente da China, Xi Jinping, aproveitou para
inaugurar o que em alguns anos será o maior porto
comercial da América do Sul.
O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao
norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo,
liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco
Shipping Company e com investimentos totais estimados
em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).
A infraestrutura deve contar com quinze embarcadouros,
escritórios, serviços logísticos e um túnel com 2 km de
comprimento para o transporte de carga.
Oito anos depois do início das obras, a conclusão da
primeira fase do complexo foi anunciada na quinta-feira
(14/11), durante a visita de Xi ao Peru para participar da
reunião de cúpula da APEC, realizada em Lima.
Sua construção não ficou livre de polêmicas e seus
efeitos serão sentidos muito além do Peru.
O porto representa um passo importante na expansão da
presença chinesa na América Latina.
Ele foi concebido como parte da Nova Rota da Seda,
iniciativa estratégica que há anos vem sendo
implementada e tem entre os objetivos aumentar a
presença e a influência chinesa no mundo.
Com o complexo portuário, a China aumenta sua
capacidade de desembarque de mercadorias na América
do Sul e de transporte dos produtos importados da
região, principalmente minérios, como lítio e cobre, e
produtos agrícolas, como a soja.
O ministro das Comunicações e Transportes do Peru,
Raúl Pérez Reyes, declarou que o megaporto permitirá
ao seu país posicionar-se "como centro logístico de toda
a América Latina".
O governo peruano calcula que o novo terminal irá gerar
7,5 mil empregos diretos e indiretos − número que
críticos veem com ceticismo, argumentando que, em
outros projetos na América Latina, os investimentos
chineses empregaram mais trabalhadores levados da
China do que a mão de obra local.
Também há expectativa de que o megaporto traga
redução no tempo de transporte de mercadorias e,
consequentemente, nos custos de frete, que o tornaria
atrativo para operadores logísticos.
A estimativa do governo peruano é de que a duração das
viagens de cargueiros do Peru até a Ásia cairia de
quarenta para vinte e oito dias. A principal razão é a
localização escolhida para o porto.
"Anteriormente, os produtos exportados pela América do
Sul precisavam subir para o norte, até portos como Manzanillo, no México, onde ocorria o transbordo para
que fossem enviados à China", explica à BBC News
Mundo Robert Evan Ellis, do Instituto de Estudos
Estratégicos do Exército dos Estados Unidos.
"Com Chancay, abre-se uma rota direta e mais rápida",
destaca ele. "É como uma linha de ônibus que, antes,
fazia todas as paradas e, agora, segue direto até chegar
ao destino."
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ceqxzvv93dro.adaptado.
O megaporto de Chancay, no Peru, visa posicionar o
país como um centro logístico na América Latina, com
expectativas de gerar empregos e melhorar o transporte
de mercadorias, embora o projeto também levante
dúvidas sobre sua implementação e impacto local.
Em relação ao texto base, assinale a alternativa correta
Em relação ao texto base, assinale a alternativa correta
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