Questões de Concurso Público Prefeitura de Jussara - GO 2024 para Serviços Gerais

Foram encontradas 30 questões

Q3202434 Não definido

Leia o Texto 1 para responder a questão.


Texto 1


Segundo Steven Love, pesquisador da Comissão de Seguros de Acidentes Automotivos e da Universidade de Sunshine Coast, na Austrália, comportamentos agressivos no trânsito, como ultrapassar os limites de velocidade e desrespeitar sinais vermelhos, são influenciados por uma combinação entre o ambiente de tráfego, a aparente norma cultural de dirigir em alta velocidade e o quanto o motorista consegue administrar suas próprias frustrações.

 Isso se aplica particularmente aos motoristas com tendência da personalidade à agressão. Esses motoristas têm baixa percepção de risco e são menos dissuadidos quando escapam por pouco de sofrer acidentes ou de receber punições legais. Contudo, não são apenas os motoristas com traços agressivos que se acham melhores condutores do que são na realidade. Estudos realizados nos Estados Unidos mostram que a maior parte das pessoas pesquisadas avalia mal suas habilidades e acredita que dirige melhor do que a média dos motoristas.

Essas autopercepções infladas são perigosas, segundo a especialista em legislação criminal Sally Kyd, da Universidade de Leicester, no Reino Unido. "Se os motoristas têm a tendência de se considerarem peritos na direção, com habilidades que estão acima do motorista médio", explica a especialista, eles têm a propensão de dirigir perigosamente, por não acreditarem que as leis de trânsito se apliquem a eles.


Disponível em: <https://www.bbc.com/portuguese/articles/cx8zx1yjpgyo>.Acesso em: 18 ago. 2024. [Adaptado].

O texto informa que
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Q3202435 Não definido

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Texto 1


Segundo Steven Love, pesquisador da Comissão de Seguros de Acidentes Automotivos e da Universidade de Sunshine Coast, na Austrália, comportamentos agressivos no trânsito, como ultrapassar os limites de velocidade e desrespeitar sinais vermelhos, são influenciados por uma combinação entre o ambiente de tráfego, a aparente norma cultural de dirigir em alta velocidade e o quanto o motorista consegue administrar suas próprias frustrações.

 Isso se aplica particularmente aos motoristas com tendência da personalidade à agressão. Esses motoristas têm baixa percepção de risco e são menos dissuadidos quando escapam por pouco de sofrer acidentes ou de receber punições legais. Contudo, não são apenas os motoristas com traços agressivos que se acham melhores condutores do que são na realidade. Estudos realizados nos Estados Unidos mostram que a maior parte das pessoas pesquisadas avalia mal suas habilidades e acredita que dirige melhor do que a média dos motoristas.

Essas autopercepções infladas são perigosas, segundo a especialista em legislação criminal Sally Kyd, da Universidade de Leicester, no Reino Unido. "Se os motoristas têm a tendência de se considerarem peritos na direção, com habilidades que estão acima do motorista médio", explica a especialista, eles têm a propensão de dirigir perigosamente, por não acreditarem que as leis de trânsito se apliquem a eles.


Disponível em: <https://www.bbc.com/portuguese/articles/cx8zx1yjpgyo>.Acesso em: 18 ago. 2024. [Adaptado].

No último parágrafo, a palavra “infladas” possui sentido
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Q3202436 Não definido

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Texto 1


Segundo Steven Love, pesquisador da Comissão de Seguros de Acidentes Automotivos e da Universidade de Sunshine Coast, na Austrália, comportamentos agressivos no trânsito, como ultrapassar os limites de velocidade e desrespeitar sinais vermelhos, são influenciados por uma combinação entre o ambiente de tráfego, a aparente norma cultural de dirigir em alta velocidade e o quanto o motorista consegue administrar suas próprias frustrações.

 Isso se aplica particularmente aos motoristas com tendência da personalidade à agressão. Esses motoristas têm baixa percepção de risco e são menos dissuadidos quando escapam por pouco de sofrer acidentes ou de receber punições legais. Contudo, não são apenas os motoristas com traços agressivos que se acham melhores condutores do que são na realidade. Estudos realizados nos Estados Unidos mostram que a maior parte das pessoas pesquisadas avalia mal suas habilidades e acredita que dirige melhor do que a média dos motoristas.

Essas autopercepções infladas são perigosas, segundo a especialista em legislação criminal Sally Kyd, da Universidade de Leicester, no Reino Unido. "Se os motoristas têm a tendência de se considerarem peritos na direção, com habilidades que estão acima do motorista médio", explica a especialista, eles têm a propensão de dirigir perigosamente, por não acreditarem que as leis de trânsito se apliquem a eles.


Disponível em: <https://www.bbc.com/portuguese/articles/cx8zx1yjpgyo>.Acesso em: 18 ago. 2024. [Adaptado].

Na frase “Esses motoristas têm baixa percepção de risco...”, a palavra “têm” possui acento gráfico por ser 
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Q3202437 Não definido

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Texto 1


Segundo Steven Love, pesquisador da Comissão de Seguros de Acidentes Automotivos e da Universidade de Sunshine Coast, na Austrália, comportamentos agressivos no trânsito, como ultrapassar os limites de velocidade e desrespeitar sinais vermelhos, são influenciados por uma combinação entre o ambiente de tráfego, a aparente norma cultural de dirigir em alta velocidade e o quanto o motorista consegue administrar suas próprias frustrações.

 Isso se aplica particularmente aos motoristas com tendência da personalidade à agressão. Esses motoristas têm baixa percepção de risco e são menos dissuadidos quando escapam por pouco de sofrer acidentes ou de receber punições legais. Contudo, não são apenas os motoristas com traços agressivos que se acham melhores condutores do que são na realidade. Estudos realizados nos Estados Unidos mostram que a maior parte das pessoas pesquisadas avalia mal suas habilidades e acredita que dirige melhor do que a média dos motoristas.

Essas autopercepções infladas são perigosas, segundo a especialista em legislação criminal Sally Kyd, da Universidade de Leicester, no Reino Unido. "Se os motoristas têm a tendência de se considerarem peritos na direção, com habilidades que estão acima do motorista médio", explica a especialista, eles têm a propensão de dirigir perigosamente, por não acreditarem que as leis de trânsito se apliquem a eles.


Disponível em: <https://www.bbc.com/portuguese/articles/cx8zx1yjpgyo>.Acesso em: 18 ago. 2024. [Adaptado].

No trecho "Se os motoristas têm a tendência de se considerarem peritos na direção...” (último parágrafo), a conjunção “Se” indica
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Q3202438 Não definido

Leia o Texto 2 para responder a questão.


 Texto 2


Crônica do trânsito


Hoje, no trânsito, conversei com alguém. Que milagre tão raro! No mar de viaturas que se espalham pelas vias da cidade. Na louca dinâmica de colisões e desvios que preenchem o dia da metrópole.

Aconteceu de forma inesperada, quando eu tentava desesperadamente passar para a faixa da esquerda. Estava preocupada com o horário da minha reunião. Ela não vai deixar! Que raiva desta fominha! Ela não vai deixar! Não acredito! Eu já estou praticamente lá, mas ela vai enfiar o bico do seu carro para me impedir a passagem! Que insana! Que ódio dessas fominhas!

Pois ela fez justo isso. Ambas imersas no trânsito denso, ficamos lado a lado. Encarei-a com minha raiva. Ela me encarou de volta, com um olhar incompreensível. Gesticulou algo, sua boca se mexeu através do vidro, sem que eu pudesse escutar nada. Foi só quando ela tocou no seu indicador e fez um gesto negativo que eu entendi. Ela queria dizer que era “eu” que estava errada, pois tentava mudar de faixa sem sinalizar. Conferi meu painel.

Que surpresa. Será que ela não é tudo aquilo de ruim? Afinal, apresentou um argumento concreto. Eu realmente não tinha feito como diz o manual, não indiquei. É… ela estava certa. Essa constatação me acalmou. Deixei de ter aquela sensação de estar cercada de pessoas egoístas e irracionais, que nunca dão chance ao motorista ao lado. Num instante, passei a ver a rua com outro olhar. Cheguei a ficar agradecida a essa mulher, a quem jamais tornarei a ver.


Disponível em:< https://deborahgoldemberg.com/cronica-do-transito/>.Acesso em: 20 ago. 2024. [Adaptado].

Ao expressar emoções pessoais vividas durante a situação cotidiana narrada, a cronista utilizou predominantemente
Alternativas
Q3202439 Não definido

Leia o Texto 2 para responder a questão.


 Texto 2


Crônica do trânsito


Hoje, no trânsito, conversei com alguém. Que milagre tão raro! No mar de viaturas que se espalham pelas vias da cidade. Na louca dinâmica de colisões e desvios que preenchem o dia da metrópole.

Aconteceu de forma inesperada, quando eu tentava desesperadamente passar para a faixa da esquerda. Estava preocupada com o horário da minha reunião. Ela não vai deixar! Que raiva desta fominha! Ela não vai deixar! Não acredito! Eu já estou praticamente lá, mas ela vai enfiar o bico do seu carro para me impedir a passagem! Que insana! Que ódio dessas fominhas!

Pois ela fez justo isso. Ambas imersas no trânsito denso, ficamos lado a lado. Encarei-a com minha raiva. Ela me encarou de volta, com um olhar incompreensível. Gesticulou algo, sua boca se mexeu através do vidro, sem que eu pudesse escutar nada. Foi só quando ela tocou no seu indicador e fez um gesto negativo que eu entendi. Ela queria dizer que era “eu” que estava errada, pois tentava mudar de faixa sem sinalizar. Conferi meu painel.

Que surpresa. Será que ela não é tudo aquilo de ruim? Afinal, apresentou um argumento concreto. Eu realmente não tinha feito como diz o manual, não indiquei. É… ela estava certa. Essa constatação me acalmou. Deixei de ter aquela sensação de estar cercada de pessoas egoístas e irracionais, que nunca dão chance ao motorista ao lado. Num instante, passei a ver a rua com outro olhar. Cheguei a ficar agradecida a essa mulher, a quem jamais tornarei a ver.


Disponível em:< https://deborahgoldemberg.com/cronica-do-transito/>.Acesso em: 20 ago. 2024. [Adaptado].

No segundo parágrafo, a expressão “fominhas” é sinônimo de
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Q3202440 Não definido

Leia o Texto 2 para responder a questão.


 Texto 2


Crônica do trânsito


Hoje, no trânsito, conversei com alguém. Que milagre tão raro! No mar de viaturas que se espalham pelas vias da cidade. Na louca dinâmica de colisões e desvios que preenchem o dia da metrópole.

Aconteceu de forma inesperada, quando eu tentava desesperadamente passar para a faixa da esquerda. Estava preocupada com o horário da minha reunião. Ela não vai deixar! Que raiva desta fominha! Ela não vai deixar! Não acredito! Eu já estou praticamente lá, mas ela vai enfiar o bico do seu carro para me impedir a passagem! Que insana! Que ódio dessas fominhas!

Pois ela fez justo isso. Ambas imersas no trânsito denso, ficamos lado a lado. Encarei-a com minha raiva. Ela me encarou de volta, com um olhar incompreensível. Gesticulou algo, sua boca se mexeu através do vidro, sem que eu pudesse escutar nada. Foi só quando ela tocou no seu indicador e fez um gesto negativo que eu entendi. Ela queria dizer que era “eu” que estava errada, pois tentava mudar de faixa sem sinalizar. Conferi meu painel.

Que surpresa. Será que ela não é tudo aquilo de ruim? Afinal, apresentou um argumento concreto. Eu realmente não tinha feito como diz o manual, não indiquei. É… ela estava certa. Essa constatação me acalmou. Deixei de ter aquela sensação de estar cercada de pessoas egoístas e irracionais, que nunca dão chance ao motorista ao lado. Num instante, passei a ver a rua com outro olhar. Cheguei a ficar agradecida a essa mulher, a quem jamais tornarei a ver.


Disponível em:< https://deborahgoldemberg.com/cronica-do-transito/>.Acesso em: 20 ago. 2024. [Adaptado].

No trecho “Gesticulou algo, sua boca se mexeu através do vidro, sem que eu pudesse escutar nada, ambas as palavras destacadas exercem a função de pronome
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Q3202441 Não definido

Leia o Texto 3 para responder a questão.


Texto 3



Disponível em: <https://www.tumblr.com/tirasarmandinho/tagged/tr%C3%A2nsito>.Acesso em: 19 ago. 2024.

A história contada na tirinha tem o propósito de fazer uma crítica social direcionada
Alternativas
Q3202442 Não definido

Leia o Texto 3 para responder a questão.


Texto 3



Disponível em: <https://www.tumblr.com/tirasarmandinho/tagged/tr%C3%A2nsito>.Acesso em: 19 ago. 2024.

No terceiro quadrinho, as reticências ao final da fala de Armandinho
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Q3202443 Não definido

Leia a charge a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


Disponível em: <https://outraspalavras.net/cidadesemtranse/mais-humor-menos-motor/>.Acesso em: 18 ago. 2024.


O objetivo da charge é

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Q3202444 Não definido
Há uma recomendação geral de que, em média, um adulto precisa beber 2 litros de água por dia. Entretanto, não há uma fórmula única para todo mundo: a quantidade pode variar conforme o peso corporal ou se a pessoa pratica algum esporte. A recomendação mais adequada para os casos individuais é de 35 ml por quilograma de peso corporal. Com base nessa recomendação, aproximadamente, quantos litros de água um jovem de 62 kg deve tomar por dia?
Alternativas
Q3202445 Não definido
Dois relógios digitais são acertados às 12 horas, marcando as horas no intervalo de 0 a 24 horas. Um dos relógios adianta exatamente 60 segundos por dia e o outro atrasa exatamente 90 segundos por dia. Após quantos dias os horários marcados pelos dois relógios serão novamente iguais?
Alternativas
Q3202446 Não definido

Leia o caso a seguir.



M., em sua loja, tem produtos com saídas diferentes, portanto, ele resolveu alterar sua margem de lucro conforme a saída do produto, de acordo com a tabela abaixo:



Diante do exposto, qual a margem de lucro percentual do produto C para que M. tenha, nos três produtos juntos (A, B e C), um lucro de 50%?
Alternativas
Q3202447 Não definido
Em uma eleição sindical de uma empresa local, 12% dos eleitores que estavam na lista de eleitores não votaram e 40 eleitores votaram em branco. Havia apenas dois candidatos. O vencedor foi apoiado por 48% de todos os eleitores da lista e obteve 208 votos a mais que seu rival. Qual era o número de eleitores na lista?
Alternativas
Q3202448 Não definido
Uma colheitadeira, na década de 1960, colhia, em 8 horasdiárias, 480 sacas de 60 quilos de soja por dia. Atualmente,as colheitadeiras modernas são capazes de colher mais de 5000 sacas de 60 quilos de soja por dia. Quantascolheitadeiras da década de 1960 trabalhando 10 horasdiárias seriam necessárias para dar a mesma produtividadede uma colheitadeira moderna, com uma produção diária de5400 sacas de 60 quilos de soja por dia?
Alternativas
Q3202449 Não definido
Desejando obter o volume de uma leiteira, um cozinheiro aferiu suas medidas e encontrou 45 cm de circunferência e 12 cm de altura. Qual é o volume da leiteira, em cm3?  (Dado: π≈3)
Alternativas
Q3202450 Não definido
Após uma festa, sobraram 3 garrafas de um mesmo refrigerante: uma garrafa de 1,5 l com 1/6 de refrigerante, uma segunda de 1,5 l com 1/3 de refrigerante e uma terceira de 2 l com 1/4 de refrigerante. Para otimizar o espaço na geladeira, resolveram colocar o conteúdo das três garrafas em uma única garrafa. Qual deve ser a ocupação percentual da garrafa mais adequada para otimizar o espaço? 
Alternativas
Q3202451 Não definido
Em um dos programas do Sílvio Santos, de perguntas e respostas, os participantes que acertavam as perguntas ganhavam 6 pontos e os que erravam perdiam 3. Ao fim de 20 perguntas, a equipe vencedora estava com 48 pontos. Quantas perguntas essa equipe acertou? 
Alternativas
Q3202452 Não definido

Analise o gráfico a seguir.




Disponível em:<https://mapa indicadores.agricultura.gov.br/publico/extensions/Agrostat/Agrostat.html>.

Acesso em: 20 ago. 2024.

O gráfico apresentado mostra a exportação de carne do Brasil para a China e os valores em bilhões de dólares e em milhares de toneladas. Em que ano o Brasil exportou mais carne para a China?
Alternativas
Q3202453 Não definido
Ao jogar uma pedra verticalmente para cima, a sua altura, em metros, em função do tempo, em segundos, é dada por h(t) = 11t − 5t2. Determine os dois instantes em que ela passa pela altura de 2 m, ou seja, h(t)=2.  
Alternativas
Respostas
1: C
2: A
3: C
4: D
5: B
6: B
7: A
8: C
9: D
10: B
11: B
12: D
13: C
14: B
15: C
16: B
17: C
18: B
19: C
20: A