Questões de Concurso Público Prefeitura de Santarém - PA 2024 para Agente de Fiscalização Portuário

Com base na nomenclatura técnica com que se designam as partes de um navio, enumere a Coluna B de acordo com a Coluna A, estabelecendo a correlação entre as quatro estruturas relacionadas e suas características correspondentes:

COLUNA A

1. Casco
2. Proa
3. Popa
4. Bordos

COLUNA B

( ) É a extremidade anterior do navio no sentido de sua marcha normal, a qual quase sempre tem a forma exterior adequada para mais facilmente fender o mar.
( ) É o corpo do navio sem mastreação, ou aparelhos acessórios, ou qualquer outro arranjo, cuja principal característica de sua forma é ter um plano de simetria (plano diametral) que se imagina passar pelo eixo da quilha.
( ) São as duas partes simétricas em que o casco é dividido pelo plano diametral: boreste (BE) à direita e bombordo (BB) à esquerda, supondo-se o observador situado no plano diametral e olhando para a proa.
( ) É a extremidade posterior do navio, a qual quase sempre tem a forma exterior adequada para facilitar a passagem dos filetes líquidos que vão encher o vazio produzido pelo navio em seu movimento, a fim de tornar mais eficiente a ação do leme e da hélice.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:

Depois de analisar o fragmento de texto abaixo, indique a alternativa cujo termo melhor descreve o conceito apresentado:

Consiste na distância medida na vertical da seção mestra da embarcação, desde a linha da base moldada do casco até a parte de cima do vau do convés corrido mais alto, isto é, a altura do navio, da quilha até a primeira coberta.

A respeito do documento conhecido como ordem de serviço, é correto fazer a seguinte generalização:

Segundo o ISPS – Code, a avaliação da proteção das instalações portuárias é parte integral e essencial do processo de elaboração e atualização do plano de proteção das instalações portuárias. Isto significa que, na avaliação da proteção das instalações portuárias, é essencial que seja incluído pelo menos um dos elementos a seguir:

I. Identificação e avaliação de bens móveis e infraestrutura relevantes, os quais é importante proteger.
II. Identificação de possíveis ameaças a bens móveis e infraestrutura e a probabilidade de sua ocorrência, a fim de estabelecer e priorizar medidas de proteção.
III. Identificação, seleção e priorização de contramedidas e alterações nos procedimentos e seu nível de eficácia quanto à redução de vulnerabilidade.
IV. Identificação de fraquezas, incluindo fatores humanos, na infraestrutura, planos de ação e procedimentos.

Assinale: