Questões de Concurso Público Prefeitura de Canoas - RS 2023 para Arquiteto Urbanista
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(_) O fechamento dos espaços urbanos, muitas vezes, pode definir o espírito de uma cidade. As três dimensões que criam o fechamento de uma rua são a largura da rua, a altura das edificações e o comprimento da vista ao longo da rua. Também há considerações sociais que são profundamente afetadas pelas dimensões dos espaços das ruas. A distância entre os indivíduos afeta suas inter-relações.
(_) Uma cidade é vivenciada por meio do movimento, portanto faz sentido que nossas ruas sejam, em parte, uma medida desses sistemas de movimento. Há medidas adequadas e exigíveis para que dois veículos possam passar um pelo outro, para que veículos possam estacionar ou para que um calculável número de pedestres possa transitar lado a lado. Estas especificações revelam que pequenas mudanças nas dimensões podem ter um impacto significativo em uma cidade, como reduzir a velocidade de trânsito de veículos por meio da restrição de largura de uma rua ou da diminuição do raio de giro de uma esquina.
(_) As dimensões internas da estrutura de uma cidade podem ser lidas em diferentes escalas e podem ir das ruas até as estruturas verticais, como os arranha-céus. As medidas das estruturas urbanas podem ser vistas tanto em cidades planejadas como em cidades não planejadas.
I. Diversas teorias de proporção foram desenvolvidas no decorrer da história: Secção Áurea, Ordens Clássicas, Teorias Renascentistas, Modulor, Ken, Antropometria e Escala. O intuito de todas as teorias de proporções é criar um sentido de ordem e harmonia entre os elementos de uma composição visual. A noção de elaborar um sistema de projeto e comunicar seus meios é comum em todos os períodos, e, embora o sistema real varie de tempos em tempos, os princípios envolvidos e seu valor para o arquiteto permanecem os mesmos.
II. Uma razão se refere à comparação quantitativa de duas coisas semelhantes, enquanto proporção se refere à igualdade de razões. Os tipos de proporção são: Aritmético, Geométrico e Harmônico.
III. A percepção das dimensões físicas da arquitetura, de proporção e escala, é imprecisa. É distorcida pela perspectiva e distância, bem como pelas tendências culturais, sendo, portanto, difícil de controlar e prever tal percepção de uma maneira precisa e objetiva.
Está(ão) CORRETO(S):
I. Para que ocorra uma maior ou menor perda de carga, dois fatores são determinantes: a viscosidade e a turbulência do fluido.
II. Quanto maior o comprimento de tubos, maior o número de conexões. Tubos mais rugosos e menores diâmetros geram maiores atritos e choques e, consequentemente, maiores perdas de carga e menor pressão nas peças de utilização.
III. Não existe escoamento em tubulações sem perda de carga. Para que não ocorra uma diminuição de pressão nas peças de utilização, as perdas podem ser reduzidas a níveis aceitáveis.
IV. A perda de carga em uma canalização pode ser entendida como a diferença entre a energia inicial e a energia final de um líquido, quando ele flui em uma canalização de um ponto ao outro.
Estão CORRETOS:
(_) As dimensões mais evidentes da rua são sua largura, sua altura e seu comprimento. Essas medidas podem, de maneira coletiva e individual, distinguir nossa experiência de nos movermos pelas ruas. Entender quais requisitos determinam essas dimensões permite ao desenhista urbano se envolver com as dimensões espaciais da cidade.
(_) Embora o traçado urbano, a malha viária, de uma cidade possa caracterizar o mapa da cidade, as dimensões das quadras têm maior repercussão na vida da cidade.
(_) Muitas dimensões têm impacto sobre o projeto de edificações e espaços abertos. As dimensões exigidas pelas autoridades de planejamento urbano e de construção podem ser tão significativas quanto as medidas que estabelecem uma estrutura conceitual para o processo de projeto.
(_) A Figura A possui baixo custo econômico, sendo a mais recomendada pelos urbanistas por estar centralizada, o que diminui as distâncias a serem percorridas e possibilita o uso frequente pelos usuários.
(_) A Figura B é uma das melhores soluções com relação ao uso dos espaços verdes, porém é a opção mais cara, sendo a menos recomendada pelos urbanistas. Custa cerca de 70% a mais que a opção da Figura A.
(_) A Figura C representa a opção ideal, pois custa 15% menos que a Figura B, por aproveitar o baixo custo dos espaços verdes concentrados e por ter maior quantidade de áreas verdes distribuídas em lotes, permitindo maior flexibilidade de uso.
I. As escadas são fundamentais para dar personalidade aos espaços e são divididas em três grupos principais: escadas escultóricas; as que fazem parte de uma área construída ou de um prédio; e degraus em balanço.
II. No projeto, deve-se colocar as mudanças de nível inesperadas dentro da linha principal de tráfego de pedestres, o que facilita visualização e evita possíveis acidentes.
III. Utilizar, no mínimo, três degraus, e a presença do lance precisa ser anunciada com clareza, por meio de advertências visuais e texturizadas, no início e no final.
IV. A profundidade de patamares mais longos deve ser em múltiplos de 1,00m.
Estão CORRETOS:
O processo de _________________ serve para interligar o espaço próximo e o espaço remoto, aproximando de nós a distância; insere, no nosso espaço próximo, uma cena longínqua, particularizando-a, obrigando-nos a uma observação detalhada daquilo que, através da sua trama, coloca-se mais perto de nós. As suas aplicações são evidentes: aproxima de nós a paisagem ou a cidade longínquas e permite selecionar ou rejeitar imagens com uma determinada finalidade.
O comando _______ permite criar um perímetro fechado usando como base uma entidade já existente no desenho.