Questões de Concurso Público Prefeitura de Itabuna - BA 2023 para Condutor Socorrista
Foram encontradas 12 questões
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Provas:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Agente de Trânsito
|
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Segurança do Trabalho |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Informática |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Enfermagem |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Agrimensura |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Laboratório |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Guarda Municipal |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Radiologia |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico Agrícola |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Condutor Socorrista |
Q2258585
Português
Texto associado
O fim da civilização do automóvel?
Quem, em um futuro próximo, precisará ter carro
próprio? A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje,
mas o radar da mudança do setor automobilístico não para
de pulsar. O que ele está anunciando?
Foi-se o tempo em que fazer a autoescola e
conquistar a CNH era o sonho dos jovens recém-saídos da
adolescência. Hoje, essa geração parece dar muito mais
valor para smartphones, tablets e viagens ao exterior. A
posse de um carro está lá na quarta, quinta colocação no
ranking dos sonhos de consumo.
Aplicativos de carona compartilhada, Uber e meios de
transporte ecológicos e politicamente corretos, como a
bicicleta, são hoje produtos substitutos do velho e bom
automóvel, essa é a verdade. Os dados corroboram esses
fatos: de 2014 a 2018, a emissão de CNH caiu 32% em todo o
País, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito
(Denatran). Ainda, a idade média dos novos condutores
aumentou significativamente, chegando em 2014 a 27 anos.
Mais dados: a consultoria Box 1824 ouviu 3 mil jovens
entre 18 e 24 anos em 146 cidades brasileiras em junho de
2018. Resultado: apenas 3% deles apontou o carro como
prioridade de compra. Nos Estados Unidos, pesquisa da
Rockefeller Foundation com jovens na mesma faixa etária
relatou que 75% dos entrevistados gostariam de viver em
um lugar em que não precisassem ter carro.
Outra pesquisa, realizada em 2015 no Reino Unido
pela empresa Prophet, mostrou um dado arrebatador: 65%
das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de
última geração a um automóvel novo.
A importância do carro é cada vez menor para as
novas gerações, isso é fato, e tecnologias potenciais como a
do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.
Carros sem motorista, conectados ao celular, poderão, em
um amanhã muito próximo, apanhar os passageiros em
determinado local, deixando-os no destino e ficando livres
para os próximos usuários.
Para que ter carro em um mundo assim? Por que
pagar IPVA, seguro, combustível e estacionamento e ainda
correr o risco de ter o veículo multado, amassado ou
roubado? O modelo de negócio da indústria automobilística
mudou: de fabricantes de carros, as montadoras terão de se
transformar em provedoras de mobilidade, caso contrário,
correm sério risco de ficar pelo caminho. Google, Amazon e
Apple são gigantes que já estão de olho no promissor
mercado de carros autônomos, e estima-se que em 2030
eles representarão 15% da frota mundial.
A Era 4.0 está quebrando paradigmas na poderosa
indústria automobilística e a transformará radicalmente nos
próximos anos, seja pelo uso de novas tecnologias, que
viabilizarão a utilização em larga escala de carros
autônomos, seja pela mudança de comportamento dos
consumidores, cada vez mais seduzidos pela conveniência de
aplicativos como Uber, menos presos à posse e mais afeitos
ao uso de carros compartilhados.
(Fonte: Empresas Proativas 4.0 — adaptado.)
Em relação às ideias expressas no texto, assinalar a
alternativa CORRETA:
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Provas:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Agente de Trânsito
|
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Segurança do Trabalho |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Informática |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Enfermagem |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Agrimensura |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Laboratório |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Guarda Municipal |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Radiologia |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico Agrícola |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Condutor Socorrista |
Q2258586
Português
Texto associado
O fim da civilização do automóvel?
Quem, em um futuro próximo, precisará ter carro
próprio? A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje,
mas o radar da mudança do setor automobilístico não para
de pulsar. O que ele está anunciando?
Foi-se o tempo em que fazer a autoescola e
conquistar a CNH era o sonho dos jovens recém-saídos da
adolescência. Hoje, essa geração parece dar muito mais
valor para smartphones, tablets e viagens ao exterior. A
posse de um carro está lá na quarta, quinta colocação no
ranking dos sonhos de consumo.
Aplicativos de carona compartilhada, Uber e meios de
transporte ecológicos e politicamente corretos, como a
bicicleta, são hoje produtos substitutos do velho e bom
automóvel, essa é a verdade. Os dados corroboram esses
fatos: de 2014 a 2018, a emissão de CNH caiu 32% em todo o
País, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito
(Denatran). Ainda, a idade média dos novos condutores
aumentou significativamente, chegando em 2014 a 27 anos.
Mais dados: a consultoria Box 1824 ouviu 3 mil jovens
entre 18 e 24 anos em 146 cidades brasileiras em junho de
2018. Resultado: apenas 3% deles apontou o carro como
prioridade de compra. Nos Estados Unidos, pesquisa da
Rockefeller Foundation com jovens na mesma faixa etária
relatou que 75% dos entrevistados gostariam de viver em
um lugar em que não precisassem ter carro.
Outra pesquisa, realizada em 2015 no Reino Unido
pela empresa Prophet, mostrou um dado arrebatador: 65%
das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de
última geração a um automóvel novo.
A importância do carro é cada vez menor para as
novas gerações, isso é fato, e tecnologias potenciais como a
do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.
Carros sem motorista, conectados ao celular, poderão, em
um amanhã muito próximo, apanhar os passageiros em
determinado local, deixando-os no destino e ficando livres
para os próximos usuários.
Para que ter carro em um mundo assim? Por que
pagar IPVA, seguro, combustível e estacionamento e ainda
correr o risco de ter o veículo multado, amassado ou
roubado? O modelo de negócio da indústria automobilística
mudou: de fabricantes de carros, as montadoras terão de se
transformar em provedoras de mobilidade, caso contrário,
correm sério risco de ficar pelo caminho. Google, Amazon e
Apple são gigantes que já estão de olho no promissor
mercado de carros autônomos, e estima-se que em 2030
eles representarão 15% da frota mundial.
A Era 4.0 está quebrando paradigmas na poderosa
indústria automobilística e a transformará radicalmente nos
próximos anos, seja pelo uso de novas tecnologias, que
viabilizarão a utilização em larga escala de carros
autônomos, seja pela mudança de comportamento dos
consumidores, cada vez mais seduzidos pela conveniência de
aplicativos como Uber, menos presos à posse e mais afeitos
ao uso de carros compartilhados.
(Fonte: Empresas Proativas 4.0 — adaptado.)
Considerando-se o emprego no texto, a expressão
sublinhada tem seu sentido expresso por meio do sinônimo
entre parênteses em:
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Provas:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Agente de Trânsito
|
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Segurança do Trabalho |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Informática |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Enfermagem |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Agrimensura |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Laboratório |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Guarda Municipal |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Radiologia |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico Agrícola |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Condutor Socorrista |
Q2258587
Português
Texto associado
O fim da civilização do automóvel?
Quem, em um futuro próximo, precisará ter carro
próprio? A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje,
mas o radar da mudança do setor automobilístico não para
de pulsar. O que ele está anunciando?
Foi-se o tempo em que fazer a autoescola e
conquistar a CNH era o sonho dos jovens recém-saídos da
adolescência. Hoje, essa geração parece dar muito mais
valor para smartphones, tablets e viagens ao exterior. A
posse de um carro está lá na quarta, quinta colocação no
ranking dos sonhos de consumo.
Aplicativos de carona compartilhada, Uber e meios de
transporte ecológicos e politicamente corretos, como a
bicicleta, são hoje produtos substitutos do velho e bom
automóvel, essa é a verdade. Os dados corroboram esses
fatos: de 2014 a 2018, a emissão de CNH caiu 32% em todo o
País, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito
(Denatran). Ainda, a idade média dos novos condutores
aumentou significativamente, chegando em 2014 a 27 anos.
Mais dados: a consultoria Box 1824 ouviu 3 mil jovens
entre 18 e 24 anos em 146 cidades brasileiras em junho de
2018. Resultado: apenas 3% deles apontou o carro como
prioridade de compra. Nos Estados Unidos, pesquisa da
Rockefeller Foundation com jovens na mesma faixa etária
relatou que 75% dos entrevistados gostariam de viver em
um lugar em que não precisassem ter carro.
Outra pesquisa, realizada em 2015 no Reino Unido
pela empresa Prophet, mostrou um dado arrebatador: 65%
das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de
última geração a um automóvel novo.
A importância do carro é cada vez menor para as
novas gerações, isso é fato, e tecnologias potenciais como a
do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.
Carros sem motorista, conectados ao celular, poderão, em
um amanhã muito próximo, apanhar os passageiros em
determinado local, deixando-os no destino e ficando livres
para os próximos usuários.
Para que ter carro em um mundo assim? Por que
pagar IPVA, seguro, combustível e estacionamento e ainda
correr o risco de ter o veículo multado, amassado ou
roubado? O modelo de negócio da indústria automobilística
mudou: de fabricantes de carros, as montadoras terão de se
transformar em provedoras de mobilidade, caso contrário,
correm sério risco de ficar pelo caminho. Google, Amazon e
Apple são gigantes que já estão de olho no promissor
mercado de carros autônomos, e estima-se que em 2030
eles representarão 15% da frota mundial.
A Era 4.0 está quebrando paradigmas na poderosa
indústria automobilística e a transformará radicalmente nos
próximos anos, seja pelo uso de novas tecnologias, que
viabilizarão a utilização em larga escala de carros
autônomos, seja pela mudança de comportamento dos
consumidores, cada vez mais seduzidos pela conveniência de
aplicativos como Uber, menos presos à posse e mais afeitos
ao uso de carros compartilhados.
(Fonte: Empresas Proativas 4.0 — adaptado.)
Orações com predicado verbal podem ser classificadas
com relação à transitividade do verbo, isto é, apresentam-se
verbo intransitivo, transitivo direto, transitivo indireto ou
transitivo direto e indireto. Levando-se isso em conta,
analisar a oração a seguir e, em seguida, assinalar a
alternativa cujo verbo se classifica igualmente quanto à
transitividade:
65% das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de última geração a um automóvel novo.
65% das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de última geração a um automóvel novo.
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Provas:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Agente de Trânsito
|
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Segurança do Trabalho |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Informática |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Enfermagem |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Agrimensura |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Laboratório |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Guarda Municipal |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Radiologia |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico Agrícola |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Condutor Socorrista |
Q2258588
Português
Texto associado
O fim da civilização do automóvel?
Quem, em um futuro próximo, precisará ter carro
próprio? A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje,
mas o radar da mudança do setor automobilístico não para
de pulsar. O que ele está anunciando?
Foi-se o tempo em que fazer a autoescola e
conquistar a CNH era o sonho dos jovens recém-saídos da
adolescência. Hoje, essa geração parece dar muito mais
valor para smartphones, tablets e viagens ao exterior. A
posse de um carro está lá na quarta, quinta colocação no
ranking dos sonhos de consumo.
Aplicativos de carona compartilhada, Uber e meios de
transporte ecológicos e politicamente corretos, como a
bicicleta, são hoje produtos substitutos do velho e bom
automóvel, essa é a verdade. Os dados corroboram esses
fatos: de 2014 a 2018, a emissão de CNH caiu 32% em todo o
País, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito
(Denatran). Ainda, a idade média dos novos condutores
aumentou significativamente, chegando em 2014 a 27 anos.
Mais dados: a consultoria Box 1824 ouviu 3 mil jovens
entre 18 e 24 anos em 146 cidades brasileiras em junho de
2018. Resultado: apenas 3% deles apontou o carro como
prioridade de compra. Nos Estados Unidos, pesquisa da
Rockefeller Foundation com jovens na mesma faixa etária
relatou que 75% dos entrevistados gostariam de viver em
um lugar em que não precisassem ter carro.
Outra pesquisa, realizada em 2015 no Reino Unido
pela empresa Prophet, mostrou um dado arrebatador: 65%
das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de
última geração a um automóvel novo.
A importância do carro é cada vez menor para as
novas gerações, isso é fato, e tecnologias potenciais como a
do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.
Carros sem motorista, conectados ao celular, poderão, em
um amanhã muito próximo, apanhar os passageiros em
determinado local, deixando-os no destino e ficando livres
para os próximos usuários.
Para que ter carro em um mundo assim? Por que
pagar IPVA, seguro, combustível e estacionamento e ainda
correr o risco de ter o veículo multado, amassado ou
roubado? O modelo de negócio da indústria automobilística
mudou: de fabricantes de carros, as montadoras terão de se
transformar em provedoras de mobilidade, caso contrário,
correm sério risco de ficar pelo caminho. Google, Amazon e
Apple são gigantes que já estão de olho no promissor
mercado de carros autônomos, e estima-se que em 2030
eles representarão 15% da frota mundial.
A Era 4.0 está quebrando paradigmas na poderosa
indústria automobilística e a transformará radicalmente nos
próximos anos, seja pelo uso de novas tecnologias, que
viabilizarão a utilização em larga escala de carros
autônomos, seja pela mudança de comportamento dos
consumidores, cada vez mais seduzidos pela conveniência de
aplicativos como Uber, menos presos à posse e mais afeitos
ao uso de carros compartilhados.
(Fonte: Empresas Proativas 4.0 — adaptado.)
Levando-se em conta o valor semântico dos elementos
linguísticos destacados, numerar a 2ª coluna de acordo com
a 1ª e, após, assinalar a alternativa que apresenta a
sequência CORRETA:
(1) Adição de ideias. (2) Condição. (3) Alternância. (4) Oposição. (5) Comparação.
(_) “A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje, mas o radar da mudança do setor automobilístico não para de pulsar.”
(_) “Ainda, a idade média dos novos condutores aumentou significativamente [...].”
(_) “[...] e tecnologias potenciais como a do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.”
(_) “[...] caso contrário, correm sério risco de ficarem pelo caminho.”
(_) “[...] seja pelo uso de novas tecnologias, [...], seja pela mudança de comportamento dos consumidores [...].”
(1) Adição de ideias. (2) Condição. (3) Alternância. (4) Oposição. (5) Comparação.
(_) “A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje, mas o radar da mudança do setor automobilístico não para de pulsar.”
(_) “Ainda, a idade média dos novos condutores aumentou significativamente [...].”
(_) “[...] e tecnologias potenciais como a do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.”
(_) “[...] caso contrário, correm sério risco de ficarem pelo caminho.”
(_) “[...] seja pelo uso de novas tecnologias, [...], seja pela mudança de comportamento dos consumidores [...].”
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Provas:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Agente de Trânsito
|
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Segurança do Trabalho |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Informática |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Enfermagem |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Agrimensura |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Laboratório |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Guarda Municipal |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Radiologia |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico Agrícola |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Condutor Socorrista |
Q2258591
Português
Texto associado
O fim da civilização do automóvel?
Quem, em um futuro próximo, precisará ter carro
próprio? A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje,
mas o radar da mudança do setor automobilístico não para
de pulsar. O que ele está anunciando?
Foi-se o tempo em que fazer a autoescola e
conquistar a CNH era o sonho dos jovens recém-saídos da
adolescência. Hoje, essa geração parece dar muito mais
valor para smartphones, tablets e viagens ao exterior. A
posse de um carro está lá na quarta, quinta colocação no
ranking dos sonhos de consumo.
Aplicativos de carona compartilhada, Uber e meios de
transporte ecológicos e politicamente corretos, como a
bicicleta, são hoje produtos substitutos do velho e bom
automóvel, essa é a verdade. Os dados corroboram esses
fatos: de 2014 a 2018, a emissão de CNH caiu 32% em todo o
País, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito
(Denatran). Ainda, a idade média dos novos condutores
aumentou significativamente, chegando em 2014 a 27 anos.
Mais dados: a consultoria Box 1824 ouviu 3 mil jovens
entre 18 e 24 anos em 146 cidades brasileiras em junho de
2018. Resultado: apenas 3% deles apontou o carro como
prioridade de compra. Nos Estados Unidos, pesquisa da
Rockefeller Foundation com jovens na mesma faixa etária
relatou que 75% dos entrevistados gostariam de viver em
um lugar em que não precisassem ter carro.
Outra pesquisa, realizada em 2015 no Reino Unido
pela empresa Prophet, mostrou um dado arrebatador: 65%
das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de
última geração a um automóvel novo.
A importância do carro é cada vez menor para as
novas gerações, isso é fato, e tecnologias potenciais como a
do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.
Carros sem motorista, conectados ao celular, poderão, em
um amanhã muito próximo, apanhar os passageiros em
determinado local, deixando-os no destino e ficando livres
para os próximos usuários.
Para que ter carro em um mundo assim? Por que
pagar IPVA, seguro, combustível e estacionamento e ainda
correr o risco de ter o veículo multado, amassado ou
roubado? O modelo de negócio da indústria automobilística
mudou: de fabricantes de carros, as montadoras terão de se
transformar em provedoras de mobilidade, caso contrário,
correm sério risco de ficar pelo caminho. Google, Amazon e
Apple são gigantes que já estão de olho no promissor
mercado de carros autônomos, e estima-se que em 2030
eles representarão 15% da frota mundial.
A Era 4.0 está quebrando paradigmas na poderosa
indústria automobilística e a transformará radicalmente nos
próximos anos, seja pelo uso de novas tecnologias, que
viabilizarão a utilização em larga escala de carros
autônomos, seja pela mudança de comportamento dos
consumidores, cada vez mais seduzidos pela conveniência de
aplicativos como Uber, menos presos à posse e mais afeitos
ao uso de carros compartilhados.
(Fonte: Empresas Proativas 4.0 — adaptado.)
Na frase “Ele teria estudado se não tivesse que trabalhar
tanto.”, a locução verbal sublinhada está empregada com a
mesma transitividade verbal presente em:
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Provas:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Agente de Trânsito
|
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Segurança do Trabalho |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Informática |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Enfermagem |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Agrimensura |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Laboratório |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Guarda Municipal |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Radiologia |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico Agrícola |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Condutor Socorrista |
Q2258593
Português
Texto associado
O fim da civilização do automóvel?
Quem, em um futuro próximo, precisará ter carro
próprio? A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje,
mas o radar da mudança do setor automobilístico não para
de pulsar. O que ele está anunciando?
Foi-se o tempo em que fazer a autoescola e
conquistar a CNH era o sonho dos jovens recém-saídos da
adolescência. Hoje, essa geração parece dar muito mais
valor para smartphones, tablets e viagens ao exterior. A
posse de um carro está lá na quarta, quinta colocação no
ranking dos sonhos de consumo.
Aplicativos de carona compartilhada, Uber e meios de
transporte ecológicos e politicamente corretos, como a
bicicleta, são hoje produtos substitutos do velho e bom
automóvel, essa é a verdade. Os dados corroboram esses
fatos: de 2014 a 2018, a emissão de CNH caiu 32% em todo o
País, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito
(Denatran). Ainda, a idade média dos novos condutores
aumentou significativamente, chegando em 2014 a 27 anos.
Mais dados: a consultoria Box 1824 ouviu 3 mil jovens
entre 18 e 24 anos em 146 cidades brasileiras em junho de
2018. Resultado: apenas 3% deles apontou o carro como
prioridade de compra. Nos Estados Unidos, pesquisa da
Rockefeller Foundation com jovens na mesma faixa etária
relatou que 75% dos entrevistados gostariam de viver em
um lugar em que não precisassem ter carro.
Outra pesquisa, realizada em 2015 no Reino Unido
pela empresa Prophet, mostrou um dado arrebatador: 65%
das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de
última geração a um automóvel novo.
A importância do carro é cada vez menor para as
novas gerações, isso é fato, e tecnologias potenciais como a
do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.
Carros sem motorista, conectados ao celular, poderão, em
um amanhã muito próximo, apanhar os passageiros em
determinado local, deixando-os no destino e ficando livres
para os próximos usuários.
Para que ter carro em um mundo assim? Por que
pagar IPVA, seguro, combustível e estacionamento e ainda
correr o risco de ter o veículo multado, amassado ou
roubado? O modelo de negócio da indústria automobilística
mudou: de fabricantes de carros, as montadoras terão de se
transformar em provedoras de mobilidade, caso contrário,
correm sério risco de ficar pelo caminho. Google, Amazon e
Apple são gigantes que já estão de olho no promissor
mercado de carros autônomos, e estima-se que em 2030
eles representarão 15% da frota mundial.
A Era 4.0 está quebrando paradigmas na poderosa
indústria automobilística e a transformará radicalmente nos
próximos anos, seja pelo uso de novas tecnologias, que
viabilizarão a utilização em larga escala de carros
autônomos, seja pela mudança de comportamento dos
consumidores, cada vez mais seduzidos pela conveniência de
aplicativos como Uber, menos presos à posse e mais afeitos
ao uso de carros compartilhados.
(Fonte: Empresas Proativas 4.0 — adaptado.)
A supressão da vírgula altera o sentido em:
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Provas:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Agente de Trânsito
|
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Segurança do Trabalho |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Informática |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Enfermagem |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Agrimensura |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Laboratório |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Guarda Municipal |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Radiologia |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico Agrícola |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Condutor Socorrista |
Q2258594
Português
Texto associado
O fim da civilização do automóvel?
Quem, em um futuro próximo, precisará ter carro
próprio? A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje,
mas o radar da mudança do setor automobilístico não para
de pulsar. O que ele está anunciando?
Foi-se o tempo em que fazer a autoescola e
conquistar a CNH era o sonho dos jovens recém-saídos da
adolescência. Hoje, essa geração parece dar muito mais
valor para smartphones, tablets e viagens ao exterior. A
posse de um carro está lá na quarta, quinta colocação no
ranking dos sonhos de consumo.
Aplicativos de carona compartilhada, Uber e meios de
transporte ecológicos e politicamente corretos, como a
bicicleta, são hoje produtos substitutos do velho e bom
automóvel, essa é a verdade. Os dados corroboram esses
fatos: de 2014 a 2018, a emissão de CNH caiu 32% em todo o
País, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito
(Denatran). Ainda, a idade média dos novos condutores
aumentou significativamente, chegando em 2014 a 27 anos.
Mais dados: a consultoria Box 1824 ouviu 3 mil jovens
entre 18 e 24 anos em 146 cidades brasileiras em junho de
2018. Resultado: apenas 3% deles apontou o carro como
prioridade de compra. Nos Estados Unidos, pesquisa da
Rockefeller Foundation com jovens na mesma faixa etária
relatou que 75% dos entrevistados gostariam de viver em
um lugar em que não precisassem ter carro.
Outra pesquisa, realizada em 2015 no Reino Unido
pela empresa Prophet, mostrou um dado arrebatador: 65%
das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de
última geração a um automóvel novo.
A importância do carro é cada vez menor para as
novas gerações, isso é fato, e tecnologias potenciais como a
do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.
Carros sem motorista, conectados ao celular, poderão, em
um amanhã muito próximo, apanhar os passageiros em
determinado local, deixando-os no destino e ficando livres
para os próximos usuários.
Para que ter carro em um mundo assim? Por que
pagar IPVA, seguro, combustível e estacionamento e ainda
correr o risco de ter o veículo multado, amassado ou
roubado? O modelo de negócio da indústria automobilística
mudou: de fabricantes de carros, as montadoras terão de se
transformar em provedoras de mobilidade, caso contrário,
correm sério risco de ficar pelo caminho. Google, Amazon e
Apple são gigantes que já estão de olho no promissor
mercado de carros autônomos, e estima-se que em 2030
eles representarão 15% da frota mundial.
A Era 4.0 está quebrando paradigmas na poderosa
indústria automobilística e a transformará radicalmente nos
próximos anos, seja pelo uso de novas tecnologias, que
viabilizarão a utilização em larga escala de carros
autônomos, seja pela mudança de comportamento dos
consumidores, cada vez mais seduzidos pela conveniência de
aplicativos como Uber, menos presos à posse e mais afeitos
ao uso de carros compartilhados.
(Fonte: Empresas Proativas 4.0 — adaptado.)
Sobre o uso dos pronomes relativos sublinhados abaixo,
analisar os itens a seguir:
I. Aquele é o material cujo o professor elaborou. II. Este é o bairro no qual vivo. III. Este é o rapaz que passou na prova.
Está(ão) CORRETO(S):
I. Aquele é o material cujo o professor elaborou. II. Este é o bairro no qual vivo. III. Este é o rapaz que passou na prova.
Está(ão) CORRETO(S):
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Provas:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Agente de Trânsito
|
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Segurança do Trabalho |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Informática |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Enfermagem |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Agrimensura |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Laboratório |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Guarda Municipal |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Radiologia |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico Agrícola |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Condutor Socorrista |
Q2258596
Português
Texto associado
O fim da civilização do automóvel?
Quem, em um futuro próximo, precisará ter carro
próprio? A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje,
mas o radar da mudança do setor automobilístico não para
de pulsar. O que ele está anunciando?
Foi-se o tempo em que fazer a autoescola e
conquistar a CNH era o sonho dos jovens recém-saídos da
adolescência. Hoje, essa geração parece dar muito mais
valor para smartphones, tablets e viagens ao exterior. A
posse de um carro está lá na quarta, quinta colocação no
ranking dos sonhos de consumo.
Aplicativos de carona compartilhada, Uber e meios de
transporte ecológicos e politicamente corretos, como a
bicicleta, são hoje produtos substitutos do velho e bom
automóvel, essa é a verdade. Os dados corroboram esses
fatos: de 2014 a 2018, a emissão de CNH caiu 32% em todo o
País, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito
(Denatran). Ainda, a idade média dos novos condutores
aumentou significativamente, chegando em 2014 a 27 anos.
Mais dados: a consultoria Box 1824 ouviu 3 mil jovens
entre 18 e 24 anos em 146 cidades brasileiras em junho de
2018. Resultado: apenas 3% deles apontou o carro como
prioridade de compra. Nos Estados Unidos, pesquisa da
Rockefeller Foundation com jovens na mesma faixa etária
relatou que 75% dos entrevistados gostariam de viver em
um lugar em que não precisassem ter carro.
Outra pesquisa, realizada em 2015 no Reino Unido
pela empresa Prophet, mostrou um dado arrebatador: 65%
das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de
última geração a um automóvel novo.
A importância do carro é cada vez menor para as
novas gerações, isso é fato, e tecnologias potenciais como a
do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.
Carros sem motorista, conectados ao celular, poderão, em
um amanhã muito próximo, apanhar os passageiros em
determinado local, deixando-os no destino e ficando livres
para os próximos usuários.
Para que ter carro em um mundo assim? Por que
pagar IPVA, seguro, combustível e estacionamento e ainda
correr o risco de ter o veículo multado, amassado ou
roubado? O modelo de negócio da indústria automobilística
mudou: de fabricantes de carros, as montadoras terão de se
transformar em provedoras de mobilidade, caso contrário,
correm sério risco de ficar pelo caminho. Google, Amazon e
Apple são gigantes que já estão de olho no promissor
mercado de carros autônomos, e estima-se que em 2030
eles representarão 15% da frota mundial.
A Era 4.0 está quebrando paradigmas na poderosa
indústria automobilística e a transformará radicalmente nos
próximos anos, seja pelo uso de novas tecnologias, que
viabilizarão a utilização em larga escala de carros
autônomos, seja pela mudança de comportamento dos
consumidores, cada vez mais seduzidos pela conveniência de
aplicativos como Uber, menos presos à posse e mais afeitos
ao uso de carros compartilhados.
(Fonte: Empresas Proativas 4.0 — adaptado.)
A forma verbal sublinhada atende às normas de
concordância em:
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Provas:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Segurança do Trabalho
|
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Informática |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Agrimensura |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Laboratório |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico Agrícola |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Condutor Socorrista |
Q2273496
Português
Texto associado
O fim da civilização do automóvel?
Quem, em um futuro próximo, precisará ter carro
próprio? A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje,
mas o radar da mudança do setor automobilístico não para
de pulsar. O que ele está anunciando?
Foi-se o tempo em que fazer a autoescola e
conquistar a CNH era o sonho dos jovens recém-saídos da
adolescência. Hoje, essa geração parece dar muito mais
valor para smartphones, tablets e viagens ao exterior. A
posse de um carro está lá na quarta, quinta colocação no
ranking dos sonhos de consumo.
Aplicativos de carona compartilhada, Uber e meios de
transporte ecológicos e politicamente corretos, como a
bicicleta, são hoje produtos substitutos do velho e bom
automóvel, essa é a verdade. Os dados corroboram esses
fatos: de 2014 a 2018, a emissão de CNH caiu 32% em todo o
País, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito
(Denatran). Ainda, a idade média dos novos condutores
aumentou significativamente, chegando em 2014 a 27 anos.
Mais dados: a consultoria Box 1824 ouviu 3 mil jovens
entre 18 e 24 anos em 146 cidades brasileiras em junho de
2018. Resultado: apenas 3% deles apontou o carro como
prioridade de compra. Nos Estados Unidos, pesquisa da
Rockefeller Foundation com jovens na mesma faixa etária
relatou que 75% dos entrevistados gostariam de viver em
um lugar em que não precisassem ter carro.
Outra pesquisa, realizada em 2015 no Reino Unido
pela empresa Prophet, mostrou um dado arrebatador: 65%
das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de
última geração a um automóvel novo.
A importância do carro é cada vez menor para as
novas gerações, isso é fato, e tecnologias potenciais como a
do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.
Carros sem motorista, conectados ao celular, poderão, em
um amanhã muito próximo, apanhar os passageiros em
determinado local, deixando-os no destino e ficando livres
para os próximos usuários.
Para que ter carro em um mundo assim? Por que
pagar IPVA, seguro, combustível e estacionamento e ainda
correr o risco de ter o veículo multado, amassado ou
roubado? O modelo de negócio da indústria automobilística
mudou: de fabricantes de carros, as montadoras terão de se
transformar em provedoras de mobilidade, caso contrário,
correm sério risco de ficar pelo caminho. Google, Amazon e
Apple são gigantes que já estão de olho no promissor
mercado de carros autônomos, e estima-se que em 2030
eles representarão 15% da frota mundial.
A Era 4.0 está quebrando paradigmas na poderosa
indústria automobilística e a transformará radicalmente nos
próximos anos, seja pelo uso de novas tecnologias, que
viabilizarão a utilização em larga escala de carros
autônomos, seja pela mudança de comportamento dos
consumidores, cada vez mais seduzidos pela conveniência de
aplicativos como Uber, menos presos à posse e mais afeitos
ao uso de carros compartilhados.
(Fonte: Empresas Proativas 4.0 — adaptado.)
Analisar a palavra sublinhada na oração a seguir e
assinalar a alternativa que traz um antônimo para ela:
Aos poucos ele foi percebendo a efemeridade da vida.
Aos poucos ele foi percebendo a efemeridade da vida.
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Provas:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Segurança do Trabalho
|
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Informática |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Agrimensura |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Laboratório |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico Agrícola |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Condutor Socorrista |
Q2273497
Português
Texto associado
O fim da civilização do automóvel?
Quem, em um futuro próximo, precisará ter carro
próprio? A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje,
mas o radar da mudança do setor automobilístico não para
de pulsar. O que ele está anunciando?
Foi-se o tempo em que fazer a autoescola e
conquistar a CNH era o sonho dos jovens recém-saídos da
adolescência. Hoje, essa geração parece dar muito mais
valor para smartphones, tablets e viagens ao exterior. A
posse de um carro está lá na quarta, quinta colocação no
ranking dos sonhos de consumo.
Aplicativos de carona compartilhada, Uber e meios de
transporte ecológicos e politicamente corretos, como a
bicicleta, são hoje produtos substitutos do velho e bom
automóvel, essa é a verdade. Os dados corroboram esses
fatos: de 2014 a 2018, a emissão de CNH caiu 32% em todo o
País, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito
(Denatran). Ainda, a idade média dos novos condutores
aumentou significativamente, chegando em 2014 a 27 anos.
Mais dados: a consultoria Box 1824 ouviu 3 mil jovens
entre 18 e 24 anos em 146 cidades brasileiras em junho de
2018. Resultado: apenas 3% deles apontou o carro como
prioridade de compra. Nos Estados Unidos, pesquisa da
Rockefeller Foundation com jovens na mesma faixa etária
relatou que 75% dos entrevistados gostariam de viver em
um lugar em que não precisassem ter carro.
Outra pesquisa, realizada em 2015 no Reino Unido
pela empresa Prophet, mostrou um dado arrebatador: 65%
das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de
última geração a um automóvel novo.
A importância do carro é cada vez menor para as
novas gerações, isso é fato, e tecnologias potenciais como a
do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.
Carros sem motorista, conectados ao celular, poderão, em
um amanhã muito próximo, apanhar os passageiros em
determinado local, deixando-os no destino e ficando livres
para os próximos usuários.
Para que ter carro em um mundo assim? Por que
pagar IPVA, seguro, combustível e estacionamento e ainda
correr o risco de ter o veículo multado, amassado ou
roubado? O modelo de negócio da indústria automobilística
mudou: de fabricantes de carros, as montadoras terão de se
transformar em provedoras de mobilidade, caso contrário,
correm sério risco de ficar pelo caminho. Google, Amazon e
Apple são gigantes que já estão de olho no promissor
mercado de carros autônomos, e estima-se que em 2030
eles representarão 15% da frota mundial.
A Era 4.0 está quebrando paradigmas na poderosa
indústria automobilística e a transformará radicalmente nos
próximos anos, seja pelo uso de novas tecnologias, que
viabilizarão a utilização em larga escala de carros
autônomos, seja pela mudança de comportamento dos
consumidores, cada vez mais seduzidos pela conveniência de
aplicativos como Uber, menos presos à posse e mais afeitos
ao uso de carros compartilhados.
(Fonte: Empresas Proativas 4.0 — adaptado.)
Em “Marcelo ______ de ônibus, pois sua esposa e ele não
_____ carro”., as formas verbais que completam as lacunas
CORRETA e respectivamente, são:
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Provas:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Segurança do Trabalho
|
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Informática |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Agrimensura |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Laboratório |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico Agrícola |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Condutor Socorrista |
Q2273499
Português
Texto associado
O fim da civilização do automóvel?
Quem, em um futuro próximo, precisará ter carro
próprio? A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje,
mas o radar da mudança do setor automobilístico não para
de pulsar. O que ele está anunciando?
Foi-se o tempo em que fazer a autoescola e
conquistar a CNH era o sonho dos jovens recém-saídos da
adolescência. Hoje, essa geração parece dar muito mais
valor para smartphones, tablets e viagens ao exterior. A
posse de um carro está lá na quarta, quinta colocação no
ranking dos sonhos de consumo.
Aplicativos de carona compartilhada, Uber e meios de
transporte ecológicos e politicamente corretos, como a
bicicleta, são hoje produtos substitutos do velho e bom
automóvel, essa é a verdade. Os dados corroboram esses
fatos: de 2014 a 2018, a emissão de CNH caiu 32% em todo o
País, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito
(Denatran). Ainda, a idade média dos novos condutores
aumentou significativamente, chegando em 2014 a 27 anos.
Mais dados: a consultoria Box 1824 ouviu 3 mil jovens
entre 18 e 24 anos em 146 cidades brasileiras em junho de
2018. Resultado: apenas 3% deles apontou o carro como
prioridade de compra. Nos Estados Unidos, pesquisa da
Rockefeller Foundation com jovens na mesma faixa etária
relatou que 75% dos entrevistados gostariam de viver em
um lugar em que não precisassem ter carro.
Outra pesquisa, realizada em 2015 no Reino Unido
pela empresa Prophet, mostrou um dado arrebatador: 65%
das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de
última geração a um automóvel novo.
A importância do carro é cada vez menor para as
novas gerações, isso é fato, e tecnologias potenciais como a
do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.
Carros sem motorista, conectados ao celular, poderão, em
um amanhã muito próximo, apanhar os passageiros em
determinado local, deixando-os no destino e ficando livres
para os próximos usuários.
Para que ter carro em um mundo assim? Por que
pagar IPVA, seguro, combustível e estacionamento e ainda
correr o risco de ter o veículo multado, amassado ou
roubado? O modelo de negócio da indústria automobilística
mudou: de fabricantes de carros, as montadoras terão de se
transformar em provedoras de mobilidade, caso contrário,
correm sério risco de ficar pelo caminho. Google, Amazon e
Apple são gigantes que já estão de olho no promissor
mercado de carros autônomos, e estima-se que em 2030
eles representarão 15% da frota mundial.
A Era 4.0 está quebrando paradigmas na poderosa
indústria automobilística e a transformará radicalmente nos
próximos anos, seja pelo uso de novas tecnologias, que
viabilizarão a utilização em larga escala de carros
autônomos, seja pela mudança de comportamento dos
consumidores, cada vez mais seduzidos pela conveniência de
aplicativos como Uber, menos presos à posse e mais afeitos
ao uso de carros compartilhados.
(Fonte: Empresas Proativas 4.0 — adaptado.)
Em relação ao uso dos porquês, assinalar a alternativa
que preenche as lacunas abaixo CORRETA e
respectivamente:
_________ você não fez a lição de casa? Você ainda não me disse o _________ de não ter feito a tarefa!
_________ você não fez a lição de casa? Você ainda não me disse o _________ de não ter feito a tarefa!
Ano: 2023
Banca:
OBJETIVA
Órgão:
Prefeitura de Itabuna - BA
Provas:
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Segurança do Trabalho
|
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Informática |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico em Agrimensura |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico de Laboratório |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Técnico Agrícola |
OBJETIVA - 2023 - Prefeitura de Itabuna - BA - Condutor Socorrista |
Q2273500
Português
Texto associado
O fim da civilização do automóvel?
Quem, em um futuro próximo, precisará ter carro
próprio? A pergunta parece soar um tanto sem sentido hoje,
mas o radar da mudança do setor automobilístico não para
de pulsar. O que ele está anunciando?
Foi-se o tempo em que fazer a autoescola e
conquistar a CNH era o sonho dos jovens recém-saídos da
adolescência. Hoje, essa geração parece dar muito mais
valor para smartphones, tablets e viagens ao exterior. A
posse de um carro está lá na quarta, quinta colocação no
ranking dos sonhos de consumo.
Aplicativos de carona compartilhada, Uber e meios de
transporte ecológicos e politicamente corretos, como a
bicicleta, são hoje produtos substitutos do velho e bom
automóvel, essa é a verdade. Os dados corroboram esses
fatos: de 2014 a 2018, a emissão de CNH caiu 32% em todo o
País, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito
(Denatran). Ainda, a idade média dos novos condutores
aumentou significativamente, chegando em 2014 a 27 anos.
Mais dados: a consultoria Box 1824 ouviu 3 mil jovens
entre 18 e 24 anos em 146 cidades brasileiras em junho de
2018. Resultado: apenas 3% deles apontou o carro como
prioridade de compra. Nos Estados Unidos, pesquisa da
Rockefeller Foundation com jovens na mesma faixa etária
relatou que 75% dos entrevistados gostariam de viver em
um lugar em que não precisassem ter carro.
Outra pesquisa, realizada em 2015 no Reino Unido
pela empresa Prophet, mostrou um dado arrebatador: 65%
das pessoas entre 18 e 34 anos preferem um smartphone de
última geração a um automóvel novo.
A importância do carro é cada vez menor para as
novas gerações, isso é fato, e tecnologias potenciais como a
do carro autônomo ajudam a reforçar essa nova visão.
Carros sem motorista, conectados ao celular, poderão, em
um amanhã muito próximo, apanhar os passageiros em
determinado local, deixando-os no destino e ficando livres
para os próximos usuários.
Para que ter carro em um mundo assim? Por que
pagar IPVA, seguro, combustível e estacionamento e ainda
correr o risco de ter o veículo multado, amassado ou
roubado? O modelo de negócio da indústria automobilística
mudou: de fabricantes de carros, as montadoras terão de se
transformar em provedoras de mobilidade, caso contrário,
correm sério risco de ficar pelo caminho. Google, Amazon e
Apple são gigantes que já estão de olho no promissor
mercado de carros autônomos, e estima-se que em 2030
eles representarão 15% da frota mundial.
A Era 4.0 está quebrando paradigmas na poderosa
indústria automobilística e a transformará radicalmente nos
próximos anos, seja pelo uso de novas tecnologias, que
viabilizarão a utilização em larga escala de carros
autônomos, seja pela mudança de comportamento dos
consumidores, cada vez mais seduzidos pela conveniência de
aplicativos como Uber, menos presos à posse e mais afeitos
ao uso de carros compartilhados.
(Fonte: Empresas Proativas 4.0 — adaptado.)
Em relação à acentuação gráfica, assinalar a alternativa
em que a palavra é acentuada pela mesma regra que a
palavra “bússola”:
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