Questões de Concurso Público MPE-SP 2016 para Analista Técnico Científico - Engenheiro de Tráfego

Observe a figura a seguir.

Cor do sinal: orla interna e mensagem pretas, orla externa e fundo amarelos.

Quanto à sinalização proposta na figura, é correto afirmar que

Quando em determinado trecho de via houver instalado medidor de velocidade do tipo fixo, os equipamentos dos tipos estático, portátil e móvel somente poderão ser utilizados a uma distância mínima, daquele equipamento, de _____________ em vias urbanas e trechos de vias rurais com características de via urbana e __________ em vias rurais e vias de trânsito rápido.

Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do texto.

Ao avaliar um cruzamento, ilustrado na imagem a seguir, o técnico decidiu dar preferência de passagem a uma das vias, obrigando o condutor da via A a parar antes de cruzar.

Assinale a alternativa que contém a sinalização de regulamentação a ser implantada nas aproximações da via A.

Observe as imagens a seguir.
Cor dos sinais A,B,C: orla interna, símbolo e mensagem pretos, orla externa e fundo amarelos.
Cor do sinal D: orla interna e mensagem pretos, orla externa e fundo brancos.
Para advertir do início de uma faixa com circulação exclusiva de ônibus, deve ser utilizado o

A rua A, a partir do cruzamento com a rua B, passa a ter duplo sentido de circulação, conforme ilustrado a seguir.

Assinale a alternativa que apresenta a sinalização obrigatória que deve ser colocada para regulamentar esta situação.

O uso de tachão é proibido na seguinte situação:

Leia as situações a seguir.

Situação I: entre a marca viária/inscrição e o pavimento;

Situação II: entre a marca viária e o pavimento das ciclofaixas e/ou ciclovias, na parte interna destas, associada à linha de bordo branca ou de linha de divisão de fluxo de mesmo sentido.

Conforme dispõe o Anexo II do CTB, as cores utilizadas para proporcionar contraste nas situações I e II devem ser, respectivamente,

Assinale a alternativa que contém apenas as marcas viá- rias com poder de regulamentação.

Assinale a alternativa que apresenta a atribuição cuja competência é exclusiva dos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua circunscrição.

As contagens volumétricas visam determinar a quantidade, o sentido e a composição do fluxo de veículos que passam por um ou vários pontos selecionados do sistema viário, numa determinada unidade de tempo e classificam-se em: globais, direcionais e classificatórias. Para o cálculo de capacidade, determinação de intervalos de sinais, justificação de controles de trânsito, estudos de acidentes, previsão de faixas adicionais e projeto geomé- trico de interseções, deve(m)-se utilizar

Para a elaboração de um projeto de geometria de interseção, está correta a seguinte informação:

Sobre a implantação de sinalização semafórica de regulamentação, está correta a seguinte afirmação:

A figura a seguir representa um gabarito de raio mínimo para um veículo de projeto com máquina tratora e reboque.

A área necessária para atender ao deslocamento do veículo está compreendida entre a trajetória descrita pelo

As distâncias básicas de visibilidade que devem ser consideradas no projeto de uma via são as distâncias de visibilidade de parada, as de tomada de decisão, as de ultrapassagem e aquelas a serem respeitadas nas interseções e são determinadas através da fórmula geral:

d = 0,278Vt + 0,039 (V² /j)

em que:

d = distância de visibilidade de parada (m)

V = velocidade

t = tempo de percepção e reação = 2,5 s

j = taxa de desaceleração (m/s² ) = 3,4 m/s²

A velocidade a ser utilizada nos cálculos é a velocidade

Os detalhes dos levantamentos topográficos para projetos viários devem ser discriminados e relacionados nos editais de licitação, propostas e instrumentos legais entre as partes interessadas na sua execução. O tipo de levantamento topográfico utilizado para fins licitatórios é o levantamento

Dos gatilhos que deflagram intervenções de restauração de pavimentos, estão os defeitos que se desenvolvem pelo arrancamento do material da camada de revestimento de um pavimento, com origem dentro ou próximo desta camada. Esses defeitos superficiais são denominados

Os itens I e II são características de níveis de serviços para vias urbanas.

I. Nível de serviço em que ocorre a queda de velocidade média devido aos atrasos e conflitos entre veículos nas interseções, porém com 70% da velocidade de fluxo livre e onde os motoristas não sofrem incômodos operacionais.

II. Nível de serviço aproximando-se no fluxo instável. Velocidade média cai para 40% da velocidade de fluxo livre. Atrasos nas interseções tornam-se grandes.

Assinale a alternativa que corresponde à caracterização dos níveis de serviço dos itens I e II respectivamente.

A Sinalização horizontal é classificada, segundo sua função, em: marcas longitudinais, marcas transversais,

Observe a figura a seguir.

Com relação ao sinal R-2 – “Dê a preferência”, representado na figura, é correta a seguinte afirmação:

Observe os sinais a seguir.

Assinale a alternativa que contém os sinais que regulamentam o sentido de circulação de uma via.