Questões de Concurso Público Prefeitura de Marília - SP 2019 para Arquiteto

Foram encontradas 60 questões

Q1750118 Arquitetura
Uma escada que interliga patamares dotados de guarda corpo foi representada conforme figura a seguir:
Imagem associada para resolução da questão
O desenho é uma representação
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Q1750119 Arquitetura
A questão refere-se à situação descrita a seguir:

  O projeto de um edifício público em Marília compreenderá pavimento térreo mais dois pavimentos acima, com previsão de acesso do público aos três pavimentos. O edifício será dotado de rampas que substituirão escadas para vencer o desnível entre pavimentos, não se prevendo outro dispositivo de circulação vertical para garantir acessibilidade para pessoas com deficiência. Cada pavimento será dotado de conjunto de sanitários acessíveis.
  A normatização de segurança contra incêndios exige, para as condições do projeto, compartimentação vertical.
   Serão especificados pisos cerâmicos que, de maneira geral, estarão sujeitos a tráfego muito intenso de público, sendo necessária resistência altíssima, facilidade de limpeza e baixa suscetibilidade a encardimento.
   O estacionamento de veículos está previsto em pavimento semienterrado, ao qual os veículos terão acesso por rampa exclusiva, separada da circulação de pedestres. Por restrições da geometria do terreno, essa rampa deverá ter início no alinhamento do terreno.
   Foi solicitado parecer inicial quanto aos parâmetros a serem adotados para atendimento à legislação e à normatização aplicáveis.
A declividade máxima da rampa de acesso interno entre pavimentos deve atender
Alternativas
Q1750120 Arquitetura
A questão refere-se à situação descrita a seguir:

  O projeto de um edifício público em Marília compreenderá pavimento térreo mais dois pavimentos acima, com previsão de acesso do público aos três pavimentos. O edifício será dotado de rampas que substituirão escadas para vencer o desnível entre pavimentos, não se prevendo outro dispositivo de circulação vertical para garantir acessibilidade para pessoas com deficiência. Cada pavimento será dotado de conjunto de sanitários acessíveis.
  A normatização de segurança contra incêndios exige, para as condições do projeto, compartimentação vertical.
   Serão especificados pisos cerâmicos que, de maneira geral, estarão sujeitos a tráfego muito intenso de público, sendo necessária resistência altíssima, facilidade de limpeza e baixa suscetibilidade a encardimento.
   O estacionamento de veículos está previsto em pavimento semienterrado, ao qual os veículos terão acesso por rampa exclusiva, separada da circulação de pedestres. Por restrições da geometria do terreno, essa rampa deverá ter início no alinhamento do terreno.
   Foi solicitado parecer inicial quanto aos parâmetros a serem adotados para atendimento à legislação e à normatização aplicáveis.
Com relação à quantificação e às características dos sanitários adaptados para pessoas com deficiências,
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Q1750121 Arquitetura
A questão refere-se à situação descrita a seguir:

  O projeto de um edifício público em Marília compreenderá pavimento térreo mais dois pavimentos acima, com previsão de acesso do público aos três pavimentos. O edifício será dotado de rampas que substituirão escadas para vencer o desnível entre pavimentos, não se prevendo outro dispositivo de circulação vertical para garantir acessibilidade para pessoas com deficiência. Cada pavimento será dotado de conjunto de sanitários acessíveis.
  A normatização de segurança contra incêndios exige, para as condições do projeto, compartimentação vertical.
   Serão especificados pisos cerâmicos que, de maneira geral, estarão sujeitos a tráfego muito intenso de público, sendo necessária resistência altíssima, facilidade de limpeza e baixa suscetibilidade a encardimento.
   O estacionamento de veículos está previsto em pavimento semienterrado, ao qual os veículos terão acesso por rampa exclusiva, separada da circulação de pedestres. Por restrições da geometria do terreno, essa rampa deverá ter início no alinhamento do terreno.
   Foi solicitado parecer inicial quanto aos parâmetros a serem adotados para atendimento à legislação e à normatização aplicáveis.
As rampas de circulação de veículos deverão atender a declividade máxima
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Q1750122 Arquitetura
A questão refere-se à situação descrita a seguir:

  O projeto de um edifício público em Marília compreenderá pavimento térreo mais dois pavimentos acima, com previsão de acesso do público aos três pavimentos. O edifício será dotado de rampas que substituirão escadas para vencer o desnível entre pavimentos, não se prevendo outro dispositivo de circulação vertical para garantir acessibilidade para pessoas com deficiência. Cada pavimento será dotado de conjunto de sanitários acessíveis.
  A normatização de segurança contra incêndios exige, para as condições do projeto, compartimentação vertical.
   Serão especificados pisos cerâmicos que, de maneira geral, estarão sujeitos a tráfego muito intenso de público, sendo necessária resistência altíssima, facilidade de limpeza e baixa suscetibilidade a encardimento.
   O estacionamento de veículos está previsto em pavimento semienterrado, ao qual os veículos terão acesso por rampa exclusiva, separada da circulação de pedestres. Por restrições da geometria do terreno, essa rampa deverá ter início no alinhamento do terreno.
   Foi solicitado parecer inicial quanto aos parâmetros a serem adotados para atendimento à legislação e à normatização aplicáveis.
De acordo com as normas aplicáveis, a compartimentação vertical da edificação poderá ser alcançada, entre outras,
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Q1750123 Arquitetura
A questão refere-se à situação descrita a seguir:

  O projeto de um edifício público em Marília compreenderá pavimento térreo mais dois pavimentos acima, com previsão de acesso do público aos três pavimentos. O edifício será dotado de rampas que substituirão escadas para vencer o desnível entre pavimentos, não se prevendo outro dispositivo de circulação vertical para garantir acessibilidade para pessoas com deficiência. Cada pavimento será dotado de conjunto de sanitários acessíveis.
  A normatização de segurança contra incêndios exige, para as condições do projeto, compartimentação vertical.
   Serão especificados pisos cerâmicos que, de maneira geral, estarão sujeitos a tráfego muito intenso de público, sendo necessária resistência altíssima, facilidade de limpeza e baixa suscetibilidade a encardimento.
   O estacionamento de veículos está previsto em pavimento semienterrado, ao qual os veículos terão acesso por rampa exclusiva, separada da circulação de pedestres. Por restrições da geometria do terreno, essa rampa deverá ter início no alinhamento do terreno.
   Foi solicitado parecer inicial quanto aos parâmetros a serem adotados para atendimento à legislação e à normatização aplicáveis.
A resistência dos revestimentos dos pisos cerâmicos à abrasão superficial será garantida especificando-se, no projeto, materiais com
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Q1750124 Arquitetura
Para escadas de residências unifamiliares, o critério aplicável à definição de inclinação (relação entre piso e espelho do degrau) pela legislação municipal, relativamente ao disposto em normas técnicas oficiais aplicáveis a saídas de emergência,
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Q1750125 Arquitetura
Um edifício a ser construído na cidade de Marília foi enquadrado na categoria “Serviços”, para fins de análise e aprovação legal do projeto. Prevê-se um conjunto de sanitários para uso do pessoal em serviço, o qual deverá atender, entre outras, às exigências de
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Q1750126 Arquitetura
Em uma obra, as instalações elétricas de baixa tensão, utilizando sistema composto por duas fases de 110 V, deverão ser executadas conforme projeto que apresenta, em um trecho, a configuração mostrada no desenho a seguir:
Imagem associada para resolução da questão
Considerando-se as convenções usuais de representação de projetos de instalações elétricas, pode-se afirmar que estão representados no desenho:
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Q1750127 Arquitetura
O projeto de um centro cultural prevê a ligação entre o pavimento térreo e o pavimento superior por meio de escada rolante já encomendada com as características apresentadas na seção longitudinal típica apresentada na figura a seguir, fornecida pelo fabricante (medidas em mm). O projeto executivo deve agora fazer ajustes em relação ao básico, utilizado para contratação. O pé-direito livre (face do piso à face inferior do forro) do pavimento térreo é de 3,60 m; a altura total prevista para a laje nervurada (altura da nervura, incluindo espessura de tabuleiro) é de 30 cm; o espaço entre a nervura e o forro, para passagem de instalações, é de 25 cm; a espessura do forro do pavimento térreo, de 4 cm; e a altura final do piso elevado do pavimento superior, acima do nível da laje, de 50 cm.
Imagem associada para resolução da questão

A determinação do comprimento total L, que deve ser reservado para a escada rolante no projeto, seguirá a fórmula L = H x 1,732 + 4731, com tolerância de execução de 5 mm, para mais ou para menos. A distância L a ser observada na execução da obra, arredondada para a casa dos milímetros, deverá ficar entre
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Q1750128 Arquitetura
Uma prefeitura irá licitar obras de um programa de construção de edificações públicas da rede de educação, utilizando-se recursos federais e, portanto, seguindo a sistemática de determinação de preços e reajustes adotada em contratos com recursos provenientes dessa fonte. Prevê-se a celebração de contratos com prazos variando entre 18 e 36 meses e reajuste anual, e deve-se determinar como os preços contratuais serão reajustados para fazer frente à inflação. Para isso, será(ão) utilizada(os)
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Q1750129 Arquitetura
Uma prefeitura implantará, com recursos próprios, uma obra de interesse e impacto local, que causará algum impacto sobre a vizinhança. A obra terá execução indireta e será contratada por empreitada a preços unitários. A legislação de licitações determina que as medidas de controle dos impactos ambientais da obra sejam definidas na etapa de
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Q1750130 Arquitetura
Na execução de uma obra, verificou-se um erro na locação de pilares, resultando em alteração nas dimensões livres para colocação de esquadrias. Esse erro não compromete a segurança do edifício e seria de difícil correção, tendo-se optado por redefinir as dimensões de esquadrias e outros elementos que serão colocados nos vãos livres entre pilares. Após verificar se a nova situação podia ser considerada estruturalmente segura, o calculista enviou, para compatibilização entre o projeto de arquitetura e a situação de fato, planta de cargas do projeto como construído, conforme desenho a seguir, em que os pilares estão locados por seus respectivos eixos. As medidas estão em centímetros e a notação 19/30 e 19/50 significa que as seções dos pilares têm 19 x 30 cm e 19 x 50 cm, respectivamente.
Imagem associada para resolução da questão

A distância entre os eixos dos pilares P15 e a distância livre entre as faces da estrutura de concreto, a serem consideradas na revisão do projeto, serão, respectivamente, de
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Q1750131 Arquitetura
Para compensar o efeito de retração da argamassa de assentamento após o assentamento, foi indicada a execução de arremate das paredes de alvenaria de vedação, junto às faces inferiores de elementos estruturais, conforme ilustração a seguir.
Imagem associada para resolução da questão
Essa operação é denominada
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Q1750132 Arquitetura
O arquiteto encarregado do acompanhamento de uma obra recebeu projeto executivo de arquitetura que apresenta um detalhe conforme ilustração a seguir, extraída do catálogo de um fabricante dos produtos utilizados.
Imagem associada para resolução da questão
Trata-se de um detalhe típico de
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Q1750133 Arquitetura
Para transposição de um curso d’água e de uma via de fundo de vale que o acompanha, será necessário projetar uma passarela de pedestres, cujas fundações deverão ser lançadas sobre solos hidromórficos, com baixa capacidade de suporte. Segundo as sondagens de SPT, a resistência do solo não é suficiente para suportar fundações diretas, porém aumenta progressivamente com a profundidade, embora de forma desigual, e o nível do lençol freático é elevado, da ordem de 0,50 m de profundidade, em média. É adequada, entre as alternativas, a solução de fundações em
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Q1750134 Arquitetura
Em uma rede de PERT/CPM, um caminho não crítico de atividades B-D-E apresenta folga de dois dias em relação ao caminho crítico de atividades A-C-F. Se essa cadeia não crítica B-D-E sofrer um atraso de cinco dias, e o tempo de execução das atividades A, C e F permanecer o mesmo, o prazo total da obra será afetado em
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Q1750135 Arquitetura
A questão refere-se às informações e ao desenho a seguir:

Para minimizar os efeitos do posteamento sobre a paisagem, dentro de uma proposta de redesenho urbano de parte de sua área central, uma prefeitura pretende enterrar a fiação aérea e organizar as redes de infraestrutura. Para isso, propõe às concessionárias locais uma obra com a configuração esquemática mostrada na figura a seguir. Por questões de segurança das redes, não se prevê que haja ventilação permanente desse espaço enterrado.


O desenho é uma representação da seção transversal de uma infraestrutura denominada
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Q1750136 Arquitetura
A questão refere-se às informações e ao desenho a seguir:

Para minimizar os efeitos do posteamento sobre a paisagem, dentro de uma proposta de redesenho urbano de parte de sua área central, uma prefeitura pretende enterrar a fiação aérea e organizar as redes de infraestrutura. Para isso, propõe às concessionárias locais uma obra com a configuração esquemática mostrada na figura a seguir. Por questões de segurança das redes, não se prevê que haja ventilação permanente desse espaço enterrado.


Não devem, nas condições descritas, ser instaladas nesse espaço as redes de
Alternativas
Q1750137 Arquitetura
Para a elaboração do estudo de viabilidade técnica e econômica de uma operação urbana consorciada, a prefeitura encomendou uma análise de risco, envolvendo o processamento interativo, por um algoritmo, de um modelo que compreende as diferentes variáveis econômicas e sociais abrangidas nessa análise estatística. Os dados serão processados em computador até a obtenção de resultados suficientes para compor uma amostra representativa das infinitas combinações possíveis para os valores das variáveis de risco. Os resultados da simulação serão plotados de forma a permitir a análise gráfica de sua distribuição, considerando-se os resultados tanto do ponto de vista dos possíveis investidores privados quanto dos resultados fiscais (para o poder público) e sociais (para a Cidade) da operação urbana. A ferramenta estatística que corresponde a esse processamento de dados é denominada
Alternativas
Respostas
41: E
42: A
43: A
44: B
45: A
46: B
47: E
48: D
49: E
50: C
51: A
52: C
53: B
54: D
55: E
56: D
57: C
58: D
59: D
60: A