Questões de Concurso para Agência Reguladora

Q1022827

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022827 Engenharia Elétrica

O motor de indução monofásico do tipo fase auxiliar com capacitor permanente

A

tem um fator de potência típico entre 50% e 60%.

B

é indicado em aplicações que exigem alta potência (acima de 50HP).

C

tem torque máximo típico de até 120% do valor normal.

D

tem torque de partida tipicamente alto (200% do valor normal).

E

apresenta um rendimento típico inferior a 70%.

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Q1022826

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022826 Engenharia Elétrica

Os motores síncronos

A

de baixa velocidade (abaixo de 500 rpm) têm um torque de partida típico da ordem de 120%.

B

têm uma corrente típica de partida baixa (70% em relação à corrente de regime).

C

têm um rendimento típico alto (acima de 90%).

D

de alta velocidade (acima de 500 rpm) têm um baixo torque de partida típico (até 50%).

E

têm tipicamente um grande escorregamento.

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Q1022825

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022825 Engenharia Elétrica

Seja um motor de corrente contínua com os seguintes parâmetros: velocidade em vazio de 1.200 rpm e velocidade a plena carga de 1.000 rpm. O valor de sua regulação é

A

13,3%.

B

16,6%.

C

20%.

D

200%.

E

600%.

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Q1022824

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022824 Engenharia Elétrica

Uma das características dos autotransformadores é que

A

não se aplicam em casos com relação de transformação próximas da unidade.

B

possuem um único enrolamento com derivações.

C

possuem um número de enrolamentos que varia de 4 a 6.

D

não utilizam fios de cobre em seus enrolamentos.

E

admitem uma potência máxima de saída de 15 W.

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Q1022823

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022823 Engenharia Elétrica

Em um transformador que apresenta como potência de entrada 50 kW e que tem perdas de 4 kW, o seu rendimento é de

A

20%.

B

78%.

C

80%.

D

82%.

E

92%.

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Q1022822

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022822 Engenharia Elétrica

Seja um transformador com relação de transformação 220/22 V, sendo que seu primário (alta tensão) tem resistência de enrolamento com valor 0,2 ohm e seu secundário (baixa tensão) tem resistência de enrolamento de 0,05 ohm. O valor da resistência de enrolamento equivalente do primário, desse transformador, é

A

0,25 ohm.

B

0,5 ohm.

C

4,0 ohm.

D

5,2 ohm.

E

10,0 ohm.

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Q1022821

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022821 Engenharia Elétrica

Seja um sistema monofásico no qual a carga tem a tensão V_msen(wt) e a corrente o valor Imsen(wt). O valor da potência (instantânea) é

A

B

C

D

V_m .I_m .(senwt - 1)

E

V_m .I_m . cos wt

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Q1022820

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022820 Engenharia Elétrica

Supondo que a tensão de uma das fases de uma fonte trifásica equilibrada seja igual a Imagem associada para resolução da questão (representação fasorial), as duas demais tensões dessa fonte trifásica (representações fasoriais) são

A

B

C

D

E

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Q1022819

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022819 Engenharia Elétrica

Uma carga trifásica pode ter as configurações estrela ou triângulo. Seja uma carga trifásica na configuração estrela equilibrada, com valores das cargas Z₁ = Z₂ = Z₃ = Z_Y (impedância de carga por fase) e uma carga triângulo equilibrada com impedâncias Z_a = Z_b = Z_c = Z_Δ (impedância de carga por fase). A equação que estabelece a relação entre Z_Y E Z_Δ é

A

Z_y = 3 ˑ Z_Δ

B

Z_Δ = √3 . Z_Y

C

Z_Δ= log₁₀ 3 . Z_Y

D

Z_Δ = 3 . Z_Y

E

Z_Y = √3 . Z_Δ

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Q1022818

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022818 Engenharia Eletrônica

Os diversos tipos de serviços da internet utilizam vários protocolos de várias camadas hierárquicas do conjunto TCP/IP. Por exemplo, para implementar o serviço de entrega de dados de áudio no serviço de Voz sobre IP, os protocolos utilizados são:

A

HTTP, TCP e ICMP.

B

POP, UDP e ICMP.

C

FTP, TCP e IP.

D

RTP, UDP e IP.

E

RTP, FTP e TCP.

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Q1022817

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022817 Engenharia Eletrônica

O meio de comunicação padrão 802.11g, conhecido comercialmente como Wi-Fi, é o mais utilizado para a implementação de WLANs. Esse padrão pode ser utilizado tanto em aplicações internas (indoor) como externas (outdoor), sendo que os alcances especificados pelo padrão são, respectivamente,

A

50 m e 100 m.

B

20 m e 100 m.

C

38 m e 140 m.

D

35 m e 120 m.

E

70 m e 250 m.

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Q1022816

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022816 Engenharia Elétrica

O Engenheiro Eletricista deve especificar um cabo de fibra ótica para ser utilizado na instalação de uma rede de dados para uma autoestrada. Considerando os padrões comerciais de fibra ótica, o Engenheiro deve realizar a escolha baseando-se na seguinte especificação: Alcance de 70 km, comprimento de onda de

A

1.550 nm e monomodo.

B

1.260 nm e monomodo.

C

1.480 nm e multimodo.

D

770 nm e multimodo.

E

1.270 nm e multimodo.

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Q1022815

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022815 Engenharia Elétrica

As instalações internas (indoor) de redes locais de computadores atualmente utilizam cabos de pares trançados para interconectar os computadores à rede por meio de um equipamento denominado Switch. Uma instalação de rede local desse tipo possui uma topologia física denominada

A

Anel.

B

Árvore.

C

Barramento.

D

Estrela.

E

Pilha.

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Q1022814

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022814 Engenharia Eletrônica

Nos diversos meios de comunicação, a transmissão de dados pode ser realizada em diferentes modos, de acordo com os requisitos da aplicação. Por exemplo, em uma aplicação de supervisão do sistema viário no qual há a comunicação entre a central de supervisão e um semáforo, a comunicação pode ser feita em modo half-duplex, que se caracteriza por

A

realizar a transmissão em apenas um sentido de cada vez.

B

realizar a comunicação em ambos os sentidos simultaneamente, e com baixo atraso.

C

realizar a transmissão apenas no sentido da central para o semáforo.

D

apresentar mecanismo de correção de erro de transmissão no segundo canal.

E

especificar largura de banda diferenciada para cada sentido de transmissão.

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Q1022813

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022813 Engenharia Eletrônica

O meio de comunicação que utiliza a infraestrutura de comunicação telefônica cabeada, denominada ADSL, é muito útil e confiável se comparada à comunicação sem fio. Dentre as tecnologias de modulação/codificação utilizadas no ADSL, a que realiza a modulação/codificação simultânea em amplitude e fase, é denominada

A

FDM.

B

QAM.

C

FSK.

D

OFDM.

E

PSK.

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Q1022812

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022812 Engenharia Eletrônica

A comunicação de dados por meio de satélites é primordial quando não existe alternativa de comunicação terrestre. Dentre as bandas de comunicação satelital padronizadas, a banda C, a primeira a ser designada para tráfego comercial, tem como característica:

A

Utilizar a frequência de 1,9 Hz para Downlink.

B

Possuir a largura de banda de 15 MHz.

C

Utilizar a frequência de 1,6 GHz para Uplink.

D

Ser susceptível à interferência terrestre.

E

Ser susceptível à interferência devido a chuvas.

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Q1022811

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022811 Engenharia Elétrica

Os princípios da comunicação serial de dados foram consolidados com a proposição do padrão de comunicação serial RS 232. Considerando uma transmissão padrão a 9.600 baud, 1 stop bit e que o payload, ou seja, a parte útil do pacote seja de 8 bits, a máxima eficiência de transmissão é, aproximadamente,

A

100%.

B

80%.

C

73%.

D

64%.

E

90%.

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Q1022810

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022810 Engenharia Elétrica

Laços indutivos são os sensores mais comuns em aplicações de tráfego de veículos, sendo que,

A

o princípio de funcionamento se baseia na redução da indutância quando um veículo passa sobre o laço.

B

os laços comerciais utilizam frequências de oscilação entre 100 Hz a 1 kHz para operar.

C

para detectar a velocidade dos veículos é necessária a instalação de dois laços espaçados e em sequência.

D

quando um veículo passa sobre o laço, a frequência de oscilação do excitador do laço diminui.

E

o laço deve ser instalado rente à superfície do asfalto, pois o asfalto influencia no campo magnético do laço.

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Q1022809

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022809 Engenharia Elétrica

O sensor de temperatura NTC é muito utilizado para a medida de temperatura por ser de fácil aplicação e custo reduzido, mas apresenta o inconveniente de possuir uma curva de resposta resistência/temperatura não linear. Uma forma para linearizar a curva de resposta do NTC é

A

colocar um capacitor em paralelo ao NTC.

B

utilizar um Amplificador Operacional em modo divisor na saída do NTC.

C

colocar um resistor em paralelo ao NTC.

D

utilizar um Amplificador Operacional em modo de ganho unitário na saída do NTC.

E

colocar um resistor em série ao NTC.

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Q1022808

Ano: 2017 Banca: FCC Órgão: ARTESP Prova: FCC - 2017 - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Engenharia Elétrica Eletrônica |

Q1022808 Engenharia Elétrica

Os sensores de temperatura do tipo Termistor são fabricados com diferentes tipos de materiais, e destinadas para aplicações específicas, que são padronizadas mundialmente. Caso um engenheiro eletricista tenha que escolher um Termistor para ser utilizado em ambiente externo, ou seja, que tem efeito oxidante, redutor e inerte, para medir temperaturas na faixa de −40 °C até 350 °C, o tipo de Termistor escolhido deverá ser o

A

R.

B

B.

C

C.

D

S.

E

T.

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