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As figuras de I a IV acima mostram circuitos elétricos, dos quais se
deseja determinar o circuito equivalente de Thevenin ou o de
Norton entre os terminais A e B. Considerando que
representam, respectivamente, a tensão e a resistência equivalente
de Thevenin, e que representam, respectivamente, a corrente
e a resistência equivalente de Norton, julgue os itens a seguir.
As figuras de I a IV acima mostram circuitos elétricos, dos quais se
deseja determinar o circuito equivalente de Thevenin ou o de
Norton entre os terminais A e B. Considerando que
representam, respectivamente, a tensão e a resistência equivalente
de Thevenin, e que representam, respectivamente, a corrente
e a resistência equivalente de Norton, julgue os itens a seguir.
As figuras de I a III acima mostram circuitos elétricos, com a indicação de fontes de alimentação, de resistores e das correntes de malha.
No que diz respeito a esses circuitos, julgue os itens seguintes.
As duas correntes de malha do circuito na figura II podem ser obtidas corretamente a partir das equações abaixo.
V1 + R1I1 +V2 + R2(I1 - I2) = 0
V2 + R1(I2 - I1) - V3 + R3I2 = 0
As figuras de I a III acima mostram circuitos elétricos, com a indicação de fontes de alimentação, de resistores e das correntes de malha.
No que diz respeito a esses circuitos, julgue os itens seguintes.
As figuras de I a III acima mostram circuitos elétricos, com a indicação de fontes de alimentação, de resistores e das correntes de malha.
No que diz respeito a esses circuitos, julgue os itens seguintes.
Se o resistor conectado entre a fonte de tensão V2 e o nó e2 for
retirado do circuito (ou seja, se for substituído por circuito
aberto), então o potencial e2 será igual a V1 / 4.
Considere que a diferença de potencial entre os pontos B e A
seja VBA = 0 volt, à temperatura de 20 ºC. Nesse caso, se o
resistor R1 for retirado do circuito (ou seja, se for substituído
por um circuito aberto), então o módulo de VBA passará a ser
igual a 5 volts.
Esse espaço, projetado para integrar importantes equipamentos urbanos preexistentes, como o Aeroporto Santos Dumont (1944),o Museu de Arte Moderna (1956) e o Monumento aos Pracinhas (1956), foi concebido como parte de um circuito capaz de organizar o trânsito de veículos entre a zona sul e o centro do Rio de Janeiro, sem perder sua identidade como parque. Na primeira faixa, situada entre os limites edificados da cidade e as vias rápidas, estão os estacionamentos, as quadras e os playgrounds. A segunda é constituída pelas vias rápidas e jardins centrais. A terceira dá suporte aos equipamentos de lazer, à praia e às atividades associadas. Para comunicar as faixas entre si, criaram-se passarelas e passagens subterrâneas, que levam em conta os passeios em bicicleta ou a pé.
A partir do texto acima e com base nas figuras apresentadas, julgue os próximos itens.