Questões de Concurso Sobre português para furb
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Ano: 2023
Banca:
FURB
Órgão:
FURB - SC
Provas:
FURB - 2023 - FURB - SC - Assistente Social
|
FURB - 2023 - FURB - SC - Fisioterapeuta |
FURB - 2023 - FURB - SC - Fonoaudiólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Psicólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Terapeuta Ocupacional |
FURB - 2023 - FURB - SC - Enfermeiro |
Q2236152
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder a questão.
Pesquisadores brasileiros desenvolvem bateria à
base de sódio
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é
encontrado na água do mar e em reservas salinas em
todos os continentes. Especialistas avaliam que a
substância pode constituir uma alternativa importante no
processo de armazenamento de energia, com potencial
de substituir em até 25% o espaço ocupado hoje pelas
baterias de lítio, que equipam carros elétricos, drones,
smartphones, notebooks, tablets e outros aparelhos
eletrônicos.
Uma equipe da Faculdade de Engenharia Elétrica e
Computação da Universidade Estadual de Campinas
(Feec-Unicamp) trabalha no desenvolvimento do primeiro
protótipo de uma bateria de sódio brasileira. Hoje apenas
fabricantes chineses oferecem baterias comerciais com a
tecnologia e os primeiros veículos elétricos com esses
módulos estão previstos para chegar ao mercado ainda
este ano.
O projeto brasileiro é desenvolvido no âmbito do Centro
de Inovação em Novas Energias (Cine), um Centro de
Pesquisa em Engenharia (CPE) apoiado pela FAPESP e
a companhia petrolífera anglo-holandesa Shell. "Já
temos capacidade de desenvolver a tecnologia e
produzir os primeiros protótipos", afirma o físico Hudson
Zanin, professor da Feec-Unicamp e líder do projeto de
pesquisa.
Em conjunto com colegas da empresa catarinense WEG,
especializada na fabricação de motores elétricos, os
pesquisadores da Unicamp submeteram recentemente
uma proposta de projeto no programa federal Rota 2030,
de incentivo à inovação na cadeia produtiva automotiva.
A proposta tem como objetivo o desenvolvimento e a
produção de baterias de sódio de 1 ampère-hora (Ah),
com módulos de armazenamento energético de 1,2
quilowatt-hora (kWh), adequadas para equipar carros
elétricos híbridos. Esses veículos são abastecidos com
combustíveis líquidos, como gasolina e etanol, e contam
com um propulsor elétrico complementar energizado pelo
próprio motor à combustão.
As tecnologias das baterias de sódio e de lítio, explica
Zanin, são muito parecidas. Em ambas , os íons
(conjunto de átomos dotados de carga elétrica)
executam a tarefa de transportar e estocar elétrons
durante os processos de carga e descarga de energia.
Para isso, os íons penetram a estrutura dos eletrodos,
que são constituídos por um polo positivo, o cátodo, e
um polo negativo, o ânodo.
A diferença é que o íon de sódio é maior do que o íon de
lítio e, portanto, tem mais dificuldade para penetrar a
estrutura dos eletrodos. Isso exige o desenvolvimento de
eletrodos que facilitem essa operação. "Nas baterias de
lítio, o ânodo é feito de grafite; nas baterias de sódio, por
outra estrutura de carbono. Uma utiliza cátodos à base
de lítio e a outra, de sódio", detalha Zanin.
Em agosto de 2022, a equipe da Unicamp publicou artigo
no Journal of Energy Storage demonstrando o potencial
do uso de um novo material, formado por nanotubos de
carbono com nanopartículas de pentóxido de nióbio, na
construção dos eletrodos, aumentando a capacidade e a
velocidade de transporte e estocagem de cargas
elétricas dos íons de sódio. O estudo avaliou eletrodos
de sódio utilizados em baterias e em supercapacitores,
que são dispositivos eletrônicos utilizados para o
armazenamento de energia.
A pesquisa foi realizada durante o doutorado em
engenharia elétrica da engenheira da computação Carla
Martins Real, sob orientação de Zanin, e teve a
participação de pesquisadores da Universidade Estadual
do Kansas, nos Estados Unidos, e das universidades
federais de Mato Grosso (UFMT) e dos Vales do
Jequitinhonha e Mucuri (UFVJM), em Minas Gerais.
Retirado e adaptado de: ZAPAROLLI, Domingos. Pesquisadores
brasileiros desenvolvem bateria à base de sódio. Revista Pesquisa
FAPESP. Disponível em: m-bbaeerra-aabbasede--soddo/
sp.br/pesquisadores-brasileiros-desenvolvem-bateria-a-base-de-sodio/
Acesso em: 11 jul., 2023.
Analise a sintaxe do seguinte trecho, retirado de
"Pesquisadores brasileiros desenvolvem bateria à base
de sódio":
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é encontrado na água do mar e em reservas salinas em todos os continentes.
Agora, analise as afirmações a seguir:
I.O trecho, um período simples, apresenta um aposto.
II."Elemento químico" desempenha a função de sujeito único do período.
III.O período é composto por subordinação.
IV.O período apresenta apenas complementos diretos.
V.O período apresenta adjunto.
É correto o que se afirma em:
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é encontrado na água do mar e em reservas salinas em todos os continentes.
Agora, analise as afirmações a seguir:
I.O trecho, um período simples, apresenta um aposto.
II."Elemento químico" desempenha a função de sujeito único do período.
III.O período é composto por subordinação.
IV.O período apresenta apenas complementos diretos.
V.O período apresenta adjunto.
É correto o que se afirma em:
Ano: 2023
Banca:
FURB
Órgão:
FURB - SC
Provas:
FURB - 2023 - FURB - SC - Assistente Social
|
FURB - 2023 - FURB - SC - Fisioterapeuta |
FURB - 2023 - FURB - SC - Fonoaudiólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Psicólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Terapeuta Ocupacional |
FURB - 2023 - FURB - SC - Enfermeiro |
Q2236151
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder a questão.
Pesquisadores brasileiros desenvolvem bateria à
base de sódio
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é
encontrado na água do mar e em reservas salinas em
todos os continentes. Especialistas avaliam que a
substância pode constituir uma alternativa importante no
processo de armazenamento de energia, com potencial
de substituir em até 25% o espaço ocupado hoje pelas
baterias de lítio, que equipam carros elétricos, drones,
smartphones, notebooks, tablets e outros aparelhos
eletrônicos.
Uma equipe da Faculdade de Engenharia Elétrica e
Computação da Universidade Estadual de Campinas
(Feec-Unicamp) trabalha no desenvolvimento do primeiro
protótipo de uma bateria de sódio brasileira. Hoje apenas
fabricantes chineses oferecem baterias comerciais com a
tecnologia e os primeiros veículos elétricos com esses
módulos estão previstos para chegar ao mercado ainda
este ano.
O projeto brasileiro é desenvolvido no âmbito do Centro
de Inovação em Novas Energias (Cine), um Centro de
Pesquisa em Engenharia (CPE) apoiado pela FAPESP e
a companhia petrolífera anglo-holandesa Shell. "Já
temos capacidade de desenvolver a tecnologia e
produzir os primeiros protótipos", afirma o físico Hudson
Zanin, professor da Feec-Unicamp e líder do projeto de
pesquisa.
Em conjunto com colegas da empresa catarinense WEG,
especializada na fabricação de motores elétricos, os
pesquisadores da Unicamp submeteram recentemente
uma proposta de projeto no programa federal Rota 2030,
de incentivo à inovação na cadeia produtiva automotiva.
A proposta tem como objetivo o desenvolvimento e a
produção de baterias de sódio de 1 ampère-hora (Ah),
com módulos de armazenamento energético de 1,2
quilowatt-hora (kWh), adequadas para equipar carros
elétricos híbridos. Esses veículos são abastecidos com
combustíveis líquidos, como gasolina e etanol, e contam
com um propulsor elétrico complementar energizado pelo
próprio motor à combustão.
As tecnologias das baterias de sódio e de lítio, explica
Zanin, são muito parecidas. Em ambas , os íons
(conjunto de átomos dotados de carga elétrica)
executam a tarefa de transportar e estocar elétrons
durante os processos de carga e descarga de energia.
Para isso, os íons penetram a estrutura dos eletrodos,
que são constituídos por um polo positivo, o cátodo, e
um polo negativo, o ânodo.
A diferença é que o íon de sódio é maior do que o íon de
lítio e, portanto, tem mais dificuldade para penetrar a
estrutura dos eletrodos. Isso exige o desenvolvimento de
eletrodos que facilitem essa operação. "Nas baterias de
lítio, o ânodo é feito de grafite; nas baterias de sódio, por
outra estrutura de carbono. Uma utiliza cátodos à base
de lítio e a outra, de sódio", detalha Zanin.
Em agosto de 2022, a equipe da Unicamp publicou artigo
no Journal of Energy Storage demonstrando o potencial
do uso de um novo material, formado por nanotubos de
carbono com nanopartículas de pentóxido de nióbio, na
construção dos eletrodos, aumentando a capacidade e a
velocidade de transporte e estocagem de cargas
elétricas dos íons de sódio. O estudo avaliou eletrodos
de sódio utilizados em baterias e em supercapacitores,
que são dispositivos eletrônicos utilizados para o
armazenamento de energia.
A pesquisa foi realizada durante o doutorado em
engenharia elétrica da engenheira da computação Carla
Martins Real, sob orientação de Zanin, e teve a
participação de pesquisadores da Universidade Estadual
do Kansas, nos Estados Unidos, e das universidades
federais de Mato Grosso (UFMT) e dos Vales do
Jequitinhonha e Mucuri (UFVJM), em Minas Gerais.
Retirado e adaptado de: ZAPAROLLI, Domingos. Pesquisadores
brasileiros desenvolvem bateria à base de sódio. Revista Pesquisa
FAPESP. Disponível em: m-bbaeerra-aabbasede--soddo/
sp.br/pesquisadores-brasileiros-desenvolvem-bateria-a-base-de-sodio/
Acesso em: 11 jul., 2023.
Analise o seguinte trecho, retirado de "Pesquisadores
brasileiros desenvolvem bateria à base de sódio":
"Nas baterias de lítio, o ânodo é feito de grafite; nas baterias de sódio, por outra estrutura de carbono. Uma utiliza cátodos à base de lítio e a outra, de sódio", detalha Zanin.
Assinale a alternativa que corretamente apresenta a figura de linguagem que ocorre no trecho destacado:
"Nas baterias de lítio, o ânodo é feito de grafite; nas baterias de sódio, por outra estrutura de carbono. Uma utiliza cátodos à base de lítio e a outra, de sódio", detalha Zanin.
Assinale a alternativa que corretamente apresenta a figura de linguagem que ocorre no trecho destacado:
Ano: 2023
Banca:
FURB
Órgão:
FURB - SC
Provas:
FURB - 2023 - FURB - SC - Assistente Social
|
FURB - 2023 - FURB - SC - Fisioterapeuta |
FURB - 2023 - FURB - SC - Fonoaudiólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Psicólogo |
FURB - 2023 - FURB - SC - Terapeuta Ocupacional |
FURB - 2023 - FURB - SC - Enfermeiro |
Q2236150
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder a questão.
Pesquisadores brasileiros desenvolvem bateria à
base de sódio
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é
encontrado na água do mar e em reservas salinas em
todos os continentes. Especialistas avaliam que a
substância pode constituir uma alternativa importante no
processo de armazenamento de energia, com potencial
de substituir em até 25% o espaço ocupado hoje pelas
baterias de lítio, que equipam carros elétricos, drones,
smartphones, notebooks, tablets e outros aparelhos
eletrônicos.
Uma equipe da Faculdade de Engenharia Elétrica e
Computação da Universidade Estadual de Campinas
(Feec-Unicamp) trabalha no desenvolvimento do primeiro
protótipo de uma bateria de sódio brasileira. Hoje apenas
fabricantes chineses oferecem baterias comerciais com a
tecnologia e os primeiros veículos elétricos com esses
módulos estão previstos para chegar ao mercado ainda
este ano.
O projeto brasileiro é desenvolvido no âmbito do Centro
de Inovação em Novas Energias (Cine), um Centro de
Pesquisa em Engenharia (CPE) apoiado pela FAPESP e
a companhia petrolífera anglo-holandesa Shell. "Já
temos capacidade de desenvolver a tecnologia e
produzir os primeiros protótipos", afirma o físico Hudson
Zanin, professor da Feec-Unicamp e líder do projeto de
pesquisa.
Em conjunto com colegas da empresa catarinense WEG,
especializada na fabricação de motores elétricos, os
pesquisadores da Unicamp submeteram recentemente
uma proposta de projeto no programa federal Rota 2030,
de incentivo à inovação na cadeia produtiva automotiva.
A proposta tem como objetivo o desenvolvimento e a
produção de baterias de sódio de 1 ampère-hora (Ah),
com módulos de armazenamento energético de 1,2
quilowatt-hora (kWh), adequadas para equipar carros
elétricos híbridos. Esses veículos são abastecidos com
combustíveis líquidos, como gasolina e etanol, e contam
com um propulsor elétrico complementar energizado pelo
próprio motor à combustão.
As tecnologias das baterias de sódio e de lítio, explica
Zanin, são muito parecidas. Em ambas , os íons
(conjunto de átomos dotados de carga elétrica)
executam a tarefa de transportar e estocar elétrons
durante os processos de carga e descarga de energia.
Para isso, os íons penetram a estrutura dos eletrodos,
que são constituídos por um polo positivo, o cátodo, e
um polo negativo, o ânodo.
A diferença é que o íon de sódio é maior do que o íon de
lítio e, portanto, tem mais dificuldade para penetrar a
estrutura dos eletrodos. Isso exige o desenvolvimento de
eletrodos que facilitem essa operação. "Nas baterias de
lítio, o ânodo é feito de grafite; nas baterias de sódio, por
outra estrutura de carbono. Uma utiliza cátodos à base
de lítio e a outra, de sódio", detalha Zanin.
Em agosto de 2022, a equipe da Unicamp publicou artigo
no Journal of Energy Storage demonstrando o potencial
do uso de um novo material, formado por nanotubos de
carbono com nanopartículas de pentóxido de nióbio, na
construção dos eletrodos, aumentando a capacidade e a
velocidade de transporte e estocagem de cargas
elétricas dos íons de sódio. O estudo avaliou eletrodos
de sódio utilizados em baterias e em supercapacitores,
que são dispositivos eletrônicos utilizados para o
armazenamento de energia.
A pesquisa foi realizada durante o doutorado em
engenharia elétrica da engenheira da computação Carla
Martins Real, sob orientação de Zanin, e teve a
participação de pesquisadores da Universidade Estadual
do Kansas, nos Estados Unidos, e das universidades
federais de Mato Grosso (UFMT) e dos Vales do
Jequitinhonha e Mucuri (UFVJM), em Minas Gerais.
Retirado e adaptado de: ZAPAROLLI, Domingos. Pesquisadores
brasileiros desenvolvem bateria à base de sódio. Revista Pesquisa
FAPESP. Disponível em: m-bbaeerra-aabbasede--soddo/
sp.br/pesquisadores-brasileiros-desenvolvem-bateria-a-base-de-sodio/
Acesso em: 11 jul., 2023.
Indique o que cada um dos termos a seguir está
retomando em "Pesquisadores brasileiros desenvolvem
bateria à base de sódio":
I."Em ambas " (quinto parágrafo):
a.As tecnologias das baterias de sódio e de lítio.
b.Parecidas.
II."Uma utiliza" (sexto parágrafo):
a.Bateria de sódio.
b.Bateria de lítio.
III."A proposta " (quarto parágrafo):
a.Produção de baterias de sódio de 1 ampère-hora (Ah), com módulos de armazenamento energético de 1,2 quilowatt-hora (kWh), adequadas para equipar carros elétricos híbridos.
b.Uma proposta de projeto no programa federal Rota 2030.
Assinale a alternativa que apresenta a correta relação entre termo anafórico e o que está sendo retomado:
I."Em ambas " (quinto parágrafo):
a.As tecnologias das baterias de sódio e de lítio.
b.Parecidas.
II."Uma utiliza" (sexto parágrafo):
a.Bateria de sódio.
b.Bateria de lítio.
III."A proposta " (quarto parágrafo):
a.Produção de baterias de sódio de 1 ampère-hora (Ah), com módulos de armazenamento energético de 1,2 quilowatt-hora (kWh), adequadas para equipar carros elétricos híbridos.
b.Uma proposta de projeto no programa federal Rota 2030.
Assinale a alternativa que apresenta a correta relação entre termo anafórico e o que está sendo retomado:
Ano: 2023
Banca:
FURB
Órgão:
Prefeitura de Doutor Pedrinho - SC
Prova:
FURB - 2023 - Prefeitura de Doutor Pedrinho - SC - Servente de Obras |
Q2234131
Português
Texto associado
Expedição Titanic: se aventurar no fundo do mar é mais perigoso do que ir para o espaço
A expedição aos destroços do Titanic que teve um fim trágico na quinta-feira (22 de junho de 2023), após a implosão do submersível Titan, que matou os cinco tripulares, levantou uma séria de dúvidas e questionamentos sobre os riscos de se aventurar nas profundezas do mar.
A pressão no fundo do mar é muito alta enquanto, no espaço, a condição é contrária: foguetes têm uma pressão interna muito maior que a externa. Exatamente por isso, especialistas acreditam que é mais seguro viajar para fora da atmosfera terrestre do que para as profundidades do oceano. É o que explica Thiago Tancredo, engenheiro naval e professor da Universidade Federal de Santa Catarina:
"No espaço a pressão interna da espaçonave é maior do que a pressão externa, e aí existe uma tendência de expandir o casco, o que é muito mais tranquilo e muito mais seguro do que a compressão do casco, o que acontece com o submarino. É só você imaginar a facilidade que existe quando você pega uma latinha de refrigerante vazia e tenta amassar ela, com muita tranquilidade você esmaga", compara o engenheiro naval.
Com a implosão, Thiago Tancredo acredita que seja difícil encontrar os restos mortais dos cinco passageiros do submarino da OceanGate. O engenheiro destaca que não é especialista para detalhar o que acontece com o corpo humano, mas que provavelmente apenas os ossos vão resistir.
O submersível Titan da OceanGate era feito de fibra de carbono e titânio, além de tecnologias usadas pela Nasa e pela Boeing. Na avaliação do professor, do ponto de vista da engenharia, isso não garante a segurança do submarino.
Retirado e adaptado de: GUIMARÃES, Clarissa. Expedição Titanic: se aventurar no fundo do mar é mais perigoso do que ir para o espaço. Itatiaia. Disponível em: see-aveentrar-noo-funndodo-mmarr-e-mmais-p errgoso-do--que-rparrao-eesspacoo e-aventurar-no-fundo-do-mar-e-mais-perigoso-do-que-ir-para-o-espaco
Acesso em: 26 jun., 2023.
Sobre o sentido das palavras no texto, analise as
afirmações a seguir. Marque V, para verdadeiras, e F,
para falsas:
(__)As palavras "submarino" e "submersível" são empregados como sinônimos no texto, isto é, têm o mesmo significado.
(__)É possível substituir a palavra "implosão" por "explosão" sem prejuízo de sentido no texto.
(__)A palavra "expedição" poderia ser substituída por "viagem" sem prejuízo de sentido no texto.
Assinale a alternativa com a sequência correta:
(__)As palavras "submarino" e "submersível" são empregados como sinônimos no texto, isto é, têm o mesmo significado.
(__)É possível substituir a palavra "implosão" por "explosão" sem prejuízo de sentido no texto.
(__)A palavra "expedição" poderia ser substituída por "viagem" sem prejuízo de sentido no texto.
Assinale a alternativa com a sequência correta:
Ano: 2023
Banca:
FURB
Órgão:
Prefeitura de Doutor Pedrinho - SC
Prova:
FURB - 2023 - Prefeitura de Doutor Pedrinho - SC - Pedreiro |
Q2233915
Português
Texto associado
Expedição Titanic: se aventurar no fundo do mar é mais perigoso do que ir para o espaço
A expedição aos destroços do Titanic que teve um fim trágico na quinta-feira (22 de junho de 2023), após a implosão do submersível Titan, que matou os cinco tripulares, levantou uma séria de dúvidas e questionamentos sobre os riscos de se aventurar nas profundezas do mar.
A pressão no fundo do mar é muito alta enquanto, no espaço, a condição é contrária: foguetes têm uma pressão interna muito maior que a externa. Exatamente por isso, especialistas acreditam que é mais seguro viajar para fora da atmosfera terrestre do que para as profundidades do oceano. É o que explica Thiago Tancredo, engenheiro naval e professor da Universidade Federal de Santa Catarina:
"No espaço a pressão interna da espaçonave é maior do que a pressão externa, e aí existe uma tendência de expandir o casco, o que é muito mais tranquilo e muito mais seguro do que a compressão do casco, o que acontece com o submarino. É só você imaginar a facilidade que existe quando você pega uma latinha de refrigerante vazia e tenta amassar ela, com muita tranquilidade você esmaga", compara o engenheiro naval.
Com a implosão, Thiago Tancredo acredita que seja difícil encontrar os restos mortais dos cinco passageiros do submarino da OceanGate. O engenheiro destaca que não é especialista para detalhar o que acontece com o corpo humano, mas que provavelmente apenas os ossos vão resistir.
O submersível Titan da OceanGate era feito de fibra de carbono e titânio, além de tecnologias usadas pela Nasa e pela Boeing. Na avaliação do professor, do ponto de vista da engenharia, isso não garante a segurança do submarino.
Retirado e adaptado de: GUIMARÃES, Clarissa. Expedição Titanic: se aventurar no fundo do mar é mais perigoso do que ir para o espaço. Itatiaia. Disponível em: see-aveentrar-noo-funndodo-mmarr-e-mmais-p errgoso-do--que-rparrao-eesspacoo e-aventurar-no-fundo-do-mar-e-mais-perigoso-do-que-ir-para-o-espaco
Acesso em: 26 jun., 2023.
Analise o título do texto:
Expedição Titanic: se aventurar no fundo do mar é mais perigoso do que ir para o espaço
Agora, analise as afirmações a seguir:
I.O título é organizado em duas partes, sendo que a segunda pode ser considerada um subtítulo.
II.Existe uma relação de comparação no título.
III.O título não dá indícios suficientes do tema que será abordado no texto.
É correto o que se afirma em:
Expedição Titanic: se aventurar no fundo do mar é mais perigoso do que ir para o espaço
Agora, analise as afirmações a seguir:
I.O título é organizado em duas partes, sendo que a segunda pode ser considerada um subtítulo.
II.Existe uma relação de comparação no título.
III.O título não dá indícios suficientes do tema que será abordado no texto.
É correto o que se afirma em:
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