Questões de Concurso Sobre adjetivos em português

Texto para as questões 1 a 10

Pesquisadores da Dinamarca e dos EUA descobrem nova estrutura no cérebro

1 Pesquisadores de instituições dos Estados Unidos e da Dinamarca descobriram uma nova

estrutura cerebral. Trata-se de uma fina membrana localizada pouco abaixo dos ossos do crânio

que parece contribuir para a defesa do cérebro.

A nova estrutura, batizada de slym (subarachnoidal lymphatic-like membrane), foi descrita

5 --nesta quinta-feira (5) na revista Science e encontrada em um estudo que se concentra nas

meninges, compostas de camadas dura-máter, aracnoide e pia-máter.

O primeiro autor, Kjeld Møllgård, professor de neuroanatomia na Universidade de

Copenhague, levantou a seguinte questão: o sistema nervoso central possui mesotélio (camada

que reveste internamente o tórax, abdômen e o espaço em torno do coração, protegendo os

10 --órgãos)? O estudo, em parceria com diversos cientistas, mostrou que sim.

A slym divide o espaço abaixo da camada aracnoide e, segundo os pesquisadores, ajuda a

controlar o fluxo de líquido cefalorraquidiano, contribuindo para o transporte e a remoção de

resíduos do cérebro.

Fina e delicada, a estrutura consiste em apenas uma ou algumas células de espessura.

15 --Ainda assim, ao permitir o influxo de líquido cefalorraquidiano fresco e a saída de proteínas tóxicas,

os cientistas avaliam que ela possa estar associada ao Alzheimer e a outras doenças neurológicas.

De acordo com o estudo, a integridade da slym impede a entrada de células de defesa

externas – o sistema nervoso central mantém sua própria população de células de defesa. Além

disso, a estrutura parece concentrar células que examinam o líquido cefalorraquidiano em busca

20 de sinais de infecção.

(https://www1.folha.uol.com.br/ciencia/2023/01/pesquisadores-da-dinamarcae-dos-eua-descobrem-nova-estrutura-no-cerebro.shtml. 5.jan.2023.)

TEXTO 2

Contribuições da Psicologia e Pedagogia para o Trânsito Seguro

A psicologia do trânsito teve seu marco no Brasil, em 1913, pelas mãos do engenheiro Roberto Mange, que importou de Zurique - Suíça -, testes e técnicas para avaliar os ferroviários da Estrada de Ferro Sorocabana. Até o advento da profissão de psicologia em 1962, essa era uma disciplina da área da educação.

Os pedagogos e os “educadores de trânsito”, devido à ausência de uma doutrina oficial, estabeleciam a partir de suas vivências e suas convicções os conceitos e ações de educação para o trânsito. Somente no Código de Trânsito Brasileiro – CTB, Lei nº 9.503 de 23 de setembro de 1997, que regulamenta no capítulo VI – DA EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO, que foram oficializadas as possíveis ações. A partir daí, trazendo, também, avanços para a segurança viária e foco no comportamento humano.

A Educação para o trânsito está prevista no art. 76 do CTB, o qual norteia e estabelece a necessidade de incluir os conteúdos programáticos de forma transversal dentro de Ética, Cidadania, Saúde e Meio Ambiente, com equipe multidisciplinar. A Lei de Diretrizes e Bases da Educação – LDB, teve uma alteração em 2017, definindo Base Nacional Comum Curricular – BNCC, como a nomenclatura para direitos e objetivos de aprendizagem. Através de seus temas contemporâneos, em Cidadania e Civismo, também contempla Educação para o Trânsito. Dessa forma, os pedagogos e educadores de trânsito já possuem referenciais teóricos para suas práticas.

Pedagogos e psicólogos trabalham em equipe, cada um dentro de suas peculiaridades, mas, a profissão de psicólogo foi regulamentada no Brasil somente em 1962, passando a integrar o setor da saúde. A psicologia do trânsito foi uma das primeiras áreas de atuação do psicólogo desde seu reconhecimento. Os estudos científicos do professor Reinier Rozestraten elevaram a psicologia do trânsito a outro patamar, envolvendo outras áreas como a Engenharia, analisando o comportamento humano e fatores de percepção de risco. Em 1983 foi criado o primeiro grupo de pesquisa em psicologia do trânsito, pela Universidade Federal de Uberlândia, concedendo as primeiras disciplinas e cursos de especialização na área.

A psicologia do trânsito conversa com outras áreas e o campo do saber é vasto, mas bem definido. Foi um processo demorado, definindo competências, habilidades e responsabilidades desta profissão, tão importante e imprescindível.

Disponível em: https://www.onsv.org.br/comunicacao/artigos/contribuicoe s-da-psicologia-e-pedagogia-para-o-transito-seguro. Acesso: 12 out. 2023.

Atenção: Leia o texto “Liberdade e necessidade ao revés”, de Eduardo Giannetti, para responder às questões de números 6 a 12.

“Por meios honestos se você conseguir, mas por quaisquer meios faça dinheiro”, preconiza - prenhe de sarcasmo - o verso de Horácio. Desespero, precisão ou cobiça, dentro ou fora da lei: o dinheiro nos incita a fazer o que de outro modo não faríamos. Suponha, entretanto, um súbito e imprevisto bafejo da fortuna - um prêmio lotérico, uma indenização milionária, uma inesperada herança. Quem continuaria a fazer o que faz para ganhar a vida caso não fosse mais necessário fazê-lo? Estamos acostumados a considerar o trabalho como algo a que nos sujeitamos, mais ou menos a contragosto, para obter uma renda - como um sacrifício ou necessidade imposta de fora; ao passo que o consumo é tomado como a esfera por excelência da livre escolha: o território sagrado para o exercício da nossa liberdade individual. A possibilidade de satisfazer, ainda que parcialmente, nossos desejos e fantasias de consumo se afigura como a merecida recompensa - ou suborno, diriam outros - capaz de atenuar a frustração e aliviar o aborrecimento de ocupações que de outro modo não teríamos e não nos dizem respeito.

Daí que, na feliz expressão do jovem Marx, “o trabalhador só se sente ele mesmo quando não está trabalhando; quando ele está trabalhando, ele não se sente ele mesmo”. - Mas, se o mundo do trabalho está vedado às minhas escolhas e modo de ser; onde poderei expressar a minha individualidade? Impedido de ser quem sou no trabalho - escritório, chão de fábrica, call center, guichê, balcão -, extravaso a minha identidade no consumo - shopping, butique, salão, restaurante, showroom. Fonte de elã vital, o ritual da compra energiza e a posse ilumina a alma do consumidor. A compra de bens externos molda a identidade e acena com a promessa de distinção: ser notado, ser ouvido, ser tratado com simpatia, respeito e admiração pelos demais. Não o que faço, mas o que possuo - e, sobretudo, o que sonho algum dia ter - diz ao mundo quem sou. Servo impessoal no ganho, livre e soberano no gasto.

(Adaptado de: GIANNETTI, Eduardo. Trópicos utópicos. São Paulo: Companhia das Letras, 2016)

FIPA Brasil-Portugal: Desafios e conquistas na preservação do patrimônio histórico são debatidos em São Luís (MA)

1. Começou. De hoje até sexta-feira (14 a 16/06/2023), o Centro Histórico de São Luís
2. (Maranhão) se torna o _________ das discussões sobre conservação e reuso do Patrimônio
3. Arquitetônico no Brasil e em Portugal. Com o tema “Diversidade em diálogos permanentes”, o
4. 9º Fórum Internacional de Patrimônio Arquitetônico (FIPA) reúne os mais importantes
5. pesquisadores da área de patrimônio dos dois países, em uma troca de conhecimentos e
6. experiências vibrante e intensa O objetivo é trazer à tona as técnicas e soluções mais recentes,
7. unindo inovação e tradição.
8. O FIPA foi idealizado pelas arquitetas Maria Rita Amoroso, brasileira, e Alice Tavares,
9. portuguesa, com o objetivo de fortalecer a relação entre Portugal e Brasil no campo do
10. patrimônio, discutindo técnicas construtivas e promovendo a valorização, conservação e
11. salvaguarda de bens materiais e imateriais nos dois países. “O FIPA certifica a força da união
12. Brasil-Portugal. Trabalha a diversidade das culturas que nos faz progredir juntos. Diálogos
13. conscientes, resilientes, históricos e artísticos”, disse Maria Rita na solenidade de abertura.
14. O presidente da União Internacional de Arquitetos (UIA), José Luis Cortés, parabenizou os
15. organizadores do FIPA pelos resultados alcançados ao longo dos anos. “Como vocês sabem,
16. proteger o Patrimônio Histórico foi a missão que norteou a criação da UIA em 1948. A Europa
17. estava destruída pela Guerra. Unimos 120 países nessa missão e desde então temos trabalhado
18. com esse tema em todo o mundo”, disse. Ele também destacou a importância dos centros
19. históricos para o debate sobre sustentabilidade e mudanças climáticas.
20. “Este evento integra três vértices da minha vida: patrimônio, pesquisa científica e militância
21. profissional”, disse a presidente do CAU Brasil, Nadia Somekh. “Não podemos esquecer que a
22. questão do patrimônio é uma questão urbana. O Brasil precisa de Arquitetura e Urbanismo. Não
23. falta trabalho para os arquitetos realizarem. Precisamos sensibilizar a população sobre a
24. Arquitetura, sobre o Patrimônio e sobre a Amazônia”.
25. Coordenador do FIPA Portugal e professor da Universidade de Aveiro, Aníbal Costa enfatizou
26. a dificuldade de colocar o conhecimento acadêmico em prática, em aproximar a teoria da
27. realidade. “É difícil colocar esse conhecimento na utilização do dia a dia. Essa é uma dificuldade
28. que existe em Portugal e no Brasil”, afirmou, reforçando a necessidade de unir esforços em
29. eventos como o FIPA, para conservar e salvaguardar o patrimônio histórico.
30. Por conseguinte, Leandro Grass, presidente do Iphan, destacou que o Patrimônio deve
31. ser discutido com vistas à promoção da cidadania. “Que as tecnologias e conhecimentos aqui
32. debatidos possam servir à cidadania, com foco no ser humano. O Patrimônio é a história das
33. pessoas, suas esperanças e seus sentimentos”, disse.

(Disponível em: https://caubr.gov.br/fipa-brasil-portugal-desafios-e-conquistas-na-preservacao-do-patrimonio-historico-sao-debatidos-em-sao-luis-ma/ – texto adaptado especialmente para esta prova).