Questões de Concurso Sobre administração geral para prefeitura do rio de janeiro - rj

Em outubro de 2015, foi aprovada na Câmara o projeto de lei que autoriza a circulação do Uber na cidade. Ao realizar uma análise das Cinco Forças de Mercado, ferramenta proposta por Porter, e amplamente utilizada na década de 80, o administrador identificou o Uber, em relação ao sistema municipal de transporte, como um:

O subsecretário de planejamento da SMTR solicitou ao administrador que fizesse uma análise do transporte público rodoviário utilizando a matriz SWOT ou FOFA (Forças, Oportunidades, Fraquezas e Ameaças). Ele constatou que, devido às mudanças promovidas nas linhas de ônibus municipal, houve um aumento no número de reclamações dos usuários registradas no Portal 1746. Essas reclamações representam para a Secretaria uma:

O subsecretário de gestão da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) solicitou ao administrador que pensasse em uma configuração estrutural para descentralizar o poder do processo decisório, ao núcleo operacional, que é dominado por trabalhadores habilitados e por profissionais que utilizam procedimentos difíceis de aprender, embora bem definidos. Isto significa um ambiente complexo e estável; suficientemente complexo para exigir o uso de procedimentos difíceis que podem ser aprendidos apenas em programas extensivos de treinamento formal, embora estáveis o suficiente para que essas habilidades se tornem bem definidas, na verdade, padronizadas. Segundo Mintzberg (2014), tal descrição é a condição para o aparecimento da configuração chamada de:

Superada a abordagem clássica da administração e a escola universalista, o administrator entende que a melhor solução para a organização depende do contexto. Com a mudança na Secretaria, o novo secretário municipal de transporte decidiu centralizar as decisões em seu gabinete para tomar ciência da situação atual. Para Mintzberg (2014), a configuração estrutural que favorece a centralização vertical e horizontal na cúpula estratégica é a:

Conforme Mintzberg (2014), as configurações estruturais são divididas em cinco partes básicas. Há unidades administrativas da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) que asseguram os recursos (inputs) para a prestação dos serviços (outputs), transformam os recursos em serviços, prestam os serviços e fornecem apoio direto às unidades que prestam serviços. Estas são funções da parte definida como: