Questões de Concurso Sobre engenharia naval

Um fator que altera o calor de entrada de gases de exaustão do motor na caldeira de recuperação é a(o)

A condição operacional de um navio cuja caldeira de recuperação se encontra fora de operação é que ele está

O Sistema GMDSS (Global Maritime Distress Safety System) é um sistema crítico para a segurança de embarcações. Esse sistema funciona de maneira global e é composto por inúmeros equipamentos de comunicação. Um desses equipamentos é o EPIRB, que, basicamente, é um transmissor de localização usado em situações de emergência, como, por exemplo, em um naufrágio.
O EPIRB funciona com base no sistema de satélites 

Atualmente, o aproamento da embarcação pode ser determinado com o uso tanto de agulhas magnéticas, quanto com o uso de agulhas giroscópicas. As agulhas magnéticas funcionam como bússolas e idealmente apontam para o norte magnético da Terra. O campo magnético não é uniforme em todo o globo terrestre; sendo assim, é normal que ocorram desvios nas agulhas magnéticas. Uma forma de se determinar o desvio da agulha é por meio da observação do azimute dos astros.
A altura do astro necessária para que o azimute observado tenha precisão deverá ser

O Brasil é signatário de algumas convenções internacionais marítimas; por isso, tem algumas responsabilidades. Uma dessas responsabilidades está relacionada às atividades de Busca e Salvamento Marítimo (SAR), serviços que a Marinha do Brasil é responsável por implantar, organizar e operar.
Quem é responsável por supervisionar as atividades de busca e salvamento marítimo, na região de busca e salvamento marítimo do Brasil?