Questões de Concurso Sobre questões sociais em atualidades
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I. O tabagismo é considerado a primeira causa de morte evitável no mundo, por isso temos que investir em prevenção. II. O tabagismo passivo é a terceira causa de morte evitável no mundo, sendo necessário manter ambientes coletivos livres de tabacos. III. Os municípios que aderem ao Programa de Controle do Tabagismo, desenvolvem atividades de capacitações aos profissionais da área da saúde para tratamento dos fumantes. IV. Os municípios que aderem ao Programa de Controle do Tabagismo, disponibilizam medicamentos, desenvolvem atividades de auto ajuda para os fumantes deixarem de fumar. V. O tabagismo é considerado uma DANTS ( Doença de Agravo Não transmissível).
Dos itens acima o que é correto afirma sobre o controle do tabagismo nos municípios do Brasil estão contemplados na alternativa?
O enfrentamento da desigualdade pode ser realizado por meio de
I- O Bus Rapid Transit (BRT) é um dos mecanismos de custo mais eficiente para as cidades desenvolverem rapidamente um sistema de transporte público que possa se expandir por uma rede complexa, bem como promover um serviço veloz e de excelente qualidade. II- O Bus Rapid Transit (BRT) é um sistema de transporte de ônibus que proporciona mobilidade urbana rápida, confortável e com um custo eficiente através da provisão de infraestrutura segregada com prioridade de passagem, operação rápida e frequente e excelência em marketing e serviço ao usuário. III-O BRT basicamente imita as características de desempenho e conforto dos modernos sistemas de transporte sobre trilhos, mas a uma fração do custo. IV- Atualmente, o BRT é provavelmente a única opção de transporte disponível para as grandes cidades. O Metrô ferroviário, o veículo leve sobre pneus (VLP), o monotrilho, o trem suburbano e o sistema padrão de ônibus são todos opções que líderes municipais devem desconsiderar, devido aos altos custos de implantação e às dificuldades operacionais em atender à demanda.
Estão CORRETAS:
A prática pública tradicional procura resolver os congestionamentos, aumentando a capacidade viária. O tempo economizado na via com menos trânsito é utilizado em mais circulação. Portanto, conclui-se que o aumento da infra-estrutura viária diminui o tráfego.
Os veículos automotores produzem mais poluição atmosférica do que qualquer outra atividade humana isolada, variando de acordo com a característica de cada cidade e do tipo de combustível usado.