Questões da Prova CESPE - 2012 - ANAC - Técnico em Regulação de Aviação Civil - Área 4
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Regimes de cruzeiro de longo alcance, quando comparados a regimes de cruzeiro de máximo alcance, apresentam alcance específico menor e velocidade de voo maior.
Quando a aeronave atinge o 2.º segmento de decolagem, recolhe-se o flap e, mantendo-se um gradiente positivo, aumenta-se a velocidade para, aproximadamente, 1,25 Vs.
O emprego do flap durante a decolagem diminuirá as velocidades de rotação e de lift off e de decolagem.
A trajetória de decolagem inicia-se após a aeronave atingir 35 pés de altura e encerra-se no momento em que atinge 1000 pés de altura sobre a pista.
A soma do peso operacional de uma aeronave com a carga paga equivale ao peso zero combustível.