Questões de Concurso Para instituto acesso

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Q2032018
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032018 Meteorologia
COM BASE NO:
TAF SBCT 0312/0412 34005KT 8000 FEW020 SCT040 TX33/0317Z TN22/0409Z BECMG 3114/0316 16015KT PROB30 0321/0324 TSRA SCT020 FEW030CB BKN040 BECMG 0400/0402 34010KT PROB40 0408/0412 4000 BR SCT010 BKN030 RMK PYT
QUAL O VENTO AS 1100Z DO DIA 4? 
Alternativas
Q2032017
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032017 Meteorologia
COM BASE NO:
TAF SBCT 0312/0412 34005KT 8000 FEW020 SCT040 TX33/0317Z TN22/0409Z BECMG 3114/0316 16015KT PROB30 0321/0324 TSRA SCT020 FEW030CB BKN040 BECMG 0400/0402 34010KT PROB40 0408/0412 4000 BR SCT010 BKN030 RMK PYT
QUAL O TEMPO PROGNOSTICADO PARA AS 2200Z? 
Alternativas
Q2032016
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032016 Meteorologia
O PILOTO PODE SOLICITAR O INFORME MET ATRAVÉS DO SISTEMA VOLMET, QUANDO ESTIVER, EM RELAÇÃO AO AEROPORTO ONDE PRETENDA POUSAR: 
Alternativas
Q2032015
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032015 Meteorologia
GELO AMORFO EXTREMAMENTE FORTE É ENCONTRADO EM:
Alternativas
Q2032014
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032014 Meteorologia
INFORMAÇÕES SOBRE CONDIÇÕES DO TEMPO, OBSERVADAS SOBRE OS FIXOS DE POSIÇÃO AO LONGO DAS ROTAS NACIONAIS E INTERNACIONAIS, SÃO TRANSMITIDAS NA FORMA: 
Alternativas
Q2032013
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032013 Meteorologia
CONSIDERANDO A ACELERAÇÃO DA GRAVIDADE, A MASSA DE UM CORPO SERÁ SEMPRE: 
Alternativas
Q2032012
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032012 Meteorologia
SUBLIMAÇÃO ESPONTÂNEA COMEÇA A OCORRER A TEMPERATURA DE: 
Alternativas
Q2032011
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032011 Meteorologia
FORTE E CONCENTRADA RAJADA DE VENTO DESCENDENTE QUE NO IMPACTO COM O SOLO ESPALHA-SE HORIZONTALMENTE ACARRETANDO PERIGO A AVIAÇÃO, DEFINE O FENÔMENO ATMOSFÉRICO CONHECIDO POR:
Alternativas
Q2032010
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032010 Meteorologia
QUAL A CODIFICAÇÃO CORRETA NO TAF PARA UMA VARIAÇÃO DO VENTO A PARTIR DAS 1800Z DO DIA 13?
Alternativas
Q2032009
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032009 Meteorologia
COM A INFORMAÇÃO ICE OVER SBGL FL110/160, O PILOTO DE UMA AERONAVE QUE, SE DESTINA AO GALEÃO, DEVE: 
Alternativas
Q2032008
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032008 Meteorologia
A INCLUSÃO DA SEÇÃO 3 DO AIREP É OBRIGATÓRIA PARA VOOS DE MAIS DE UMA HORA DE DURAÇÃO REALIZADOS:
Alternativas
Q2032007
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032007 Meteorologia
TURBULÊNCIA MODERADA ACIMA DO FL090 É INFORMADA NO GAMET COMO:
65.png (187×163)
Alternativas
Q2032006
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032006 Meteorologia
O GAMET É: 
Alternativas
Q2032005
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032005 Meteorologia
QUAL DOS GRUPOS DE VALIDADE ESTA INCORRETO PARA A INCLUSÃO NA MENSAGEM AIRMET?
Alternativas
Q2032004
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032004 Meteorologia

COM BASE NO TAF A SEGUIR, ASSINALE A ALTERNATIVA CORRETA:


“TAF SBGW 200840Z 2012/2024Z PROB40 2018/2024 +RA BKN040 RMK PGY” 

Alternativas
Q2032003
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032003 Meteorologia
TROVOADA COM CHUVA MODERADA E GRANIZO, TEM A SEGUINTE CODIFICAÇÃO NO METAR:
Alternativas
Q2032002
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032002 Meteorologia
QUAL O GRUPO DE NEBULOSIDADE CODIFICADO INCORRETAMENTE NO METAR?
Alternativas
Q2032001
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032001 Meteorologia
UMA CODIFICAÇÃO MIFG PARA TEMPO PRESENTE DO METAR, SIGNIFICA: 
Alternativas
Q2032000
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2032000 Meteorologia
QUAL A CODIFICAÇÃO CORRETA PARA A CONDIÇÃO DO RVR CONSTANTE NA QUESTÃO ANTERIOR?
Alternativas
Q2031999
Meteorologia Climatologia ,
Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |
Q2031999 Meteorologia
QUANDO O ALCANCE VISUAL DA PISTA FOR MENOS QUE 50 METROS OU O MENOR VALOR QUE O EQUIPAMENTO EM USO PODE MEDIR ACRESCENTA-SE AO GRUPO CORRESPONDENTE NO METAR, A LETRA: 
Alternativas
Respostas
241: B
242: E
243: D
244: E
245: A
246: A
247: C
248: C
249: A
250: E
251: A
252: E
253: D
254: E
255: E
256: A
257: C
258: A
259: E
260: E
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