Questões de Concurso Para comvest ufam

O Controle de Qualidade dos Concretos para pavimentação tem o objetivo de garantir a conformidade com o projeto e documentos técnicos. Qual dos seguintes ensaios NÃO é utilizado para controle tecnológico do Cimento Portland?

Considere os resultados da tabela a seguir:

As densidades relativas aparentes dos corpos de prova compactados A e B são, respectivamente:

A reciclagem de pavimentos existentes emerge como uma solução para diversos problemas que afetam as estradas, oferecendo inúmeras vantagens em comparação com a utilização convencional de materiais virgens. Nesse contexto, considere as seguintes afirmativas:

I. O asfalto remanescente no pavimento antigo é inutilizável devido à oxidação e volatilização, que levam à perda de suas propriedades originais.

II. A reciclagem a quente in situ foi uma prática comum na engenharia, porém, atualmente, está em desuso.

III. A implementação de técnicas de reciclagem pode alterar as condições geométricas da pista, o que potencialmente afeta a drenagem existente, resultando em desníveis na pista, bem como desafios relacionados à altura livre em túneis e em passagens inferiores.

IV. A reutilização dos agregados do pavimento degradado em serviços de reconstrução, restauração e conservação reduz a demanda por novos materiais.

Assinale a alternativa CORRETA:

Quando se faz necessária a restauração para corrigir defeitos funcionais superficiais em pavimentos, são geralmente empregados os diversos tipos de revestimentos listados a seguir, com EXCEÇÃO de:

Em relação aos métodos de dosagem e procedimentos para a preparação de corpos de prova em ensaios mecânicos ou para a obtenção de parâmetros volumétricos, assinale a alternativa CORRETA:

O método de dosagem Marshall oferece diversas opções para a escolha do teor de projeto de ligante asfáltico. No Brasil, existem diferentes abordagens para determinar esse teor, dependendo do órgão, da empresa ou do instituto de pesquisa. Analise as alternativas a seguir, relativas às práticas usadas para a definição do teor de asfalto no Brasil:

I. Definição do teor com base no maior valor de Estabilidade Marshall.

II. Cálculo do teor de projeto baseado na Estabilidade Marshall, na massa específica aparente e no volume de vazios, resultando em uma média de três teores: máximo valor de estabilidade, massa específica aparente máxima da amostra compactada e 4% de volume de vazios (ou média das especificações).

III. Cálculo do teor de projeto pelo método gráfico usando apenas dois parâmetros volumétricos: Volume de Vazios e Relação Betume Vazios.

Assinale a alternativa CORRETA:

O método da Portland Cement Association (PCA), versão 1984, recomendado pelo manual de pavimentos rígidos do DNIT, é aplicável tanto a pavimentos de concreto simples, com barras de transferência, quanto àqueles dotados de armadura distribuída, descontínua ou contínua, sem função estrutural. De acordo com o manual de pavimentos rígidos do DNIT, qual das alternativas a seguir está INCORRETA?

Os pavimentos rígidos podem ser divididos em diversas categorias. Dentre os principais materiais empregados em pavimentos de concreto simples, qual dos seguintes itens NÃO costuma ser utilizado? 

O tratamento superficial é uma técnica de pavimentação que tem como principais funções, EXCETO:

Os pavimentos são estruturas compostas por múltiplas camadas, sendo o revestimento a camada que recebe diretamente a carga dos veículos e está sujeita às ações climáticas. Com relação ao revestimento asfáltico, assinale a alternativa CORRETA: 

Na maioria dos pavimentos brasileiros, utiliza-se como revestimento uma mistura de agregados minerais, de vários tamanhos, que pode variar quanto à fonte, combinada com ligantes asfálticos devidamente proporcionados e processados. De acordo com as condições climáticas e de tráfego locais, essa combinação deve garantir diversos requisitos, EXCETO a:

Considere os seguintes resultados dos ensaios de limites de plasticidade de Atterberg, apresentados para duas amostras de solos:

Solo 1: Limite de Liquidez = 30 e Limite de Plasticidade = 20.
Solo 2: Limite de Liquidez = 80 e Limite de Plasticidade = 50.

Sabendo que cada amostra de solo apresenta 15% das partículas com diâmetro menor do que 0,002mm e exibem curvas granulométricas idênticas, assinale a afirmativa CORRETA:

Considere as propriedades indicadas na tabela a seguir:

     Ao selecionar um ligante asfáltico para um estudo de dosagem de revestimento de concreto asfáltico, a ser aplicado em pavimentos urbanos na cidade de Manaus, com base nas propriedades indicadas na tabela, qual ligante asfáltico seria escolhido e por quê?

A tabela a seguir fornece os dados das amostras 1, 2 e 3, obtidos com base no Método de Ensaio DNIT 413/2021, para determinação de massa específica, densidade relativa e absorção de agregado graúdo em misturas asfálticas: 



A partir dessas informações, assinale a alternativa que dá a densidade relativa real dos grãos de agregado para as amostras fornecidas:

Considere a situação na qual o técnico de laboratório está realizando um ensaio de Índice de Suporte Califórnia (California Bearing Ratio - CBR) em um solo, para determinar sua capacidade de suporte. Durante o ensaio, a penetração da amostra de solo é medida em relação à carga aplicada. Os resultados obtidos e a relação padrão do material de referência são os seguintes:

✓ Pressão corrigida correspondente à penetração de 2,54mm foi de 35kgf cm² ⁄ .
✓ Pressão padrão correspondente à penetração de 2,54mm foi de 70kgf cm² ⁄ .
✓ Pressão corrigida correspondente à penetração de 5,08mm foi de 63kgf cm² ⁄ .
✓ Pressão padrão correspondente à penetração de 5,08mm foi de 105kgf cm² ⁄ .

A partir dos dados apresentados, o Valor de Suporte Califórnia (CBR) do solo é:

Considere o gráfico a seguir, obtido no ensaio de resistência à tração por compressão diametral (DNIT 136/2018 – ME): 



Sabendo que:
σ_R = 2F / π ^. D ^. H
e que a altura média desse corpo de prova é igual a H = 60mm e seu diâmetro médio é igual a D = 100mm, assinale a alternativa que mais se aproxima, respectivamente, dos valores da carga de ruptura e resistência à tração:

A avaliação da segurança envolve diversos aspectos do pavimento, de sinalização, de comportamento humano e outros. Quando se trata do aspecto do pavimento, além da geometria e irregularidade superficial, é importante avaliar o atrito pneupavimento, principalmente em dias de chuva, que envolve a resistência à derrapagem. Em relação à aderência, assinale a alternativa CORRETA:

Em um revestimento asfáltico qualquer, considere as seguintes afirmativas referentes à associação entre o ligante asfáltico e os agregados:

I. Absorção: o ligante penetra nos poros dos agregados e preenche os vazios internos.
II. Magnetização: o ligante e os agregados são atraídos magneticamente, criando uma forte ligação.
III. Separação: o ligante é completamente repelido pelos agregados, resultando em desprendimento precoce.

Assinale a alternativa CORRETA:

O levantamento dos defeitos de superfície tem por finalidade avaliar o estado de conservação dos pavimentos asfálticos e embasar o diagnóstico da situação funcional para subsidiar a definição de uma solução tecnicamente adequada e, em caso de necessidade, indicar a melhor ou melhores alternativas de restauração do pavimento. Segundo o Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos do DNIT, é INCORRETO afirmar que:

Dentre as razões de deterioração prematura do pavimento, pode ser citado o uso de materiais inadequados ou inutilizados no processo de construção. Considerando que as propriedades do Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) são fundamentais para sua aplicação na pavimentação asfáltica, assinale a alternativa INCORRETA: