Questões de Concurso Para fcm

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Q2067360 Mecânica de Autos
Sobre os possíveis defeitos, as possíveis causas e as possíveis ações para correção de um cilindro mestre de um sistema de freios hidráulico é INCORRETO afirmar:
Alternativas
Q2067359 Mecânica de Autos
Preencha corretamente as lacunas referentes ao servofreio, componente do sistema de freios hidráulico.
Para que o _______ funcione adequadamente a produção de vácuo no _______ do mesmo não pode ser insuficiente. A produção _______ de vácuo pode ser causada pela obstrução da saída do _______, bem como por danos nas mangueiras.

A sequência que preenche corretamente as lacunas é:
Alternativas
Q2067357 Mecânica de Autos
Avalie as afirmações a respeito do cilindro mestre de um sistema de freios hidráulico.
I - O cilindro mestre simples possui uma única câmara que gera pressão hidráulica para acionamento das quatro rodas simultaneamente, ou seja, a pressão não será dividida entre as quatro rodas, que acionam os freios no mesmo instante. II - O cilindro mestre duplo possui duas câmaras, primária e secundária, que geram pressão hidráulica para acionamento das rodas conforme a construção do sistema (paralelo ou diagonal). III - A função do furo de respiro é permitir que se forme vácuo no interior do reservatório quando o pedal de freio é acionado.

É INCORRETO o que se afirma em
Alternativas
Q2067356 Mecânica de Autos
Em relação ao sistema de freios hidráulico é correto afirmar que:
Alternativas
Q2067355 Mecânica de Autos
Avalie as informações sobre os tipos de um sistema de freios hidráulico de um automóvel e informe (V) para verdadeiro ou (F) para falso.
( ) O sistema de freio simples é caracterizado por acionar as rodas dianteiras antes das rodas traseiras. ( ) O sistema de freio simples é caracterizado por acionar todas as rodas ao mesmo tempo. ( ) O sistema de freio duplo paralelo aciona as rodas dianteiras através de um êmbolo e as rodas traseiras através de outro êmbolo. ( ) O sistema de freio duplo diagonal aciona a roda dianteira esquerda junto com a traseira direita e a roda traseira esquerda junto com a dianteira direita. ( ) O sistema de freio duplo paralelo aciona a roda dianteira esquerda junto com a traseira esquerda e a roda traseira direita junto com a dianteira direita.

A sequência correta é:
Alternativas
Q2067353 Mecânica de Autos
Em relação ao sistema de freios é correto afirmar que:
Alternativas
Q2067352 Mecânica de Autos
Avalie as informações sobre algarismos significativos e julgue se verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma.
( ) Em um número, o algarismo à esquerda diferente de zero é o algarismo mais significativo. ( ) Se não houver vírgula, o último algarismo à direita, diferente de zero, é o algarismo menos significativo. ( ) Havendo vírgula, o último algarismo à direita é o algarismo menos significativo. ( ) 9,00 tem 1 (um) algarismo significativo. ( ) A quantidade de algarismos significativos (a.s.) de um número é a quantidade de dígitos do algarismo mais significativo ao menos significativo.

De acordo com as afirmações, a sequência correta é:
Alternativas
Q2067351 Mecânica de Autos
Preencha corretamente as lacunas referentes às transmissões automáticas.
As transmissões automáticas convencionais diferemse das transmissões mecânicas em dois aspectos. Primeiramente as automáticas utilizam _________ no lugar de _________, e posteriormente o sistema de engrenagens é _________ em vez de cilíndrico.

A sequência que preenche corretamente as lacunas é
Alternativas
Q2067349 Mecânica de Autos
Em relação ao sistema de transmissão é correto afirmar que
Alternativas
Q2067348 Mecânica de Autos

A figura a seguir mostra um desenho esquemático de um diferencial onde é possível visualizar seus componentes principais. Estes componentes estão identificados por algarismos romanos. 


Imagem associada para resolução da questão



Avalie as afirmações e julgue se verdadeiras (V) ou falsas (F).


( ) O pinhão é identificado pelo algarismo romano I.

( ) O semi-eixo é identificado pelo algarismo romano V.

( ) A coroa é identificada pelo algarismo romano II.

( ) A engrenagem planetária é identificada pelo algarismo romano II.



De acordo com as afirmações, a sequência correta é:

Alternativas
Q2067347 Mecânica de Autos

Observe a imagem a seguir e realize a leitura da indicação fornecida pelo sistema de medição.


Imagem associada para resolução da questão


A indicação obtida no sistema de medição é:

Alternativas
Q2067346 Mecânica de Autos

Observe a seguinte imagem e realize a leitura da indicação fornecida pelo sistema de medição.


Imagem associada para resolução da questão


A indicação obtida no sistema de medição desta imagem é:

Alternativas
Q2067345 Mecânica de Autos

Observe a imagem a seguir e realize a leitura da indicação fornecida pelo sistema de medição.


Imagem associada para resolução da questão


A indicação obtida no sistema de medição desta imagem é:

Alternativas
Q2067344 Mecânica de Autos

Observe a imagem a seguir.


Imagem associada para resolução da questão



Qual o nome da ferramenta representada na imagem?

Alternativas
Q2067343 Mecânica de Autos
Avalie as informações abaixo e informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma.
( ) O número 0,007 tem 4 algarismos significativos. ( ) O número 90 tem 2 algarismos significativos. ( ) 1001 × 10-3 tem 4 algarismos significativos. ( ) 1001 × 10-3 tem 6 algarismos significativos. ( ) 100 000 tem 1 algarismo significativo.

De acordo com as afirmações, a sequência correta é:
Alternativas
Q2067342 Mecânica de Autos
Preencha corretamente as lacunas do texto a seguir referentes à metrologia.
Mensurando é o objeto do (a) __________, é a grandeza específica submetida à medição. A __________ é o valor de uma grandeza fornecido por um sistema de medição. Indicação direta é o número mostrado pelo (a) __________; esta pode ou não ser apresentada na unidade do mensurando.

A sequência que preenche corretamente as lacunas é:
Alternativas
Q2067341 Mecânica de Autos

Devido à variação da composição da mistura A/F entre diferentes motores e em seus diversos regimes de operação, define-se um fator, conhecido como lambda (λ), obtido a partir da razão entre os valores da razão ar/combustível real e a estequiométrica, conforme equação a seguir:


Imagem associada para resolução da questão


Onde: λ: fator lambda; A/F(r): razão ar/combustível em massa real; A/F(s): razão ar/combustível em massa estequiométrica.


Avalie as seguintes afirmações e julgue-as como verdadeiras (V) ou falsas (F).


( ) Um fator lambda unitário (λ=1) informa que o sistema de alimentação de combustível está fornecendo ao motor uma quantidade de combustível igual à quantidade teórica necessária para a combustão completa, mistura estequiométrica.

( ) Um fator lambda maior que a unidade corresponde à formação de mistura pobre.

( ) Um fator lambda menor do que a unidade indica o emprego de misturas ricas.



De acordo com as afirmações, a sequência correta é:

Alternativas
Q2067340 Mecânica de Autos
Preencha corretamente as lacunas referentes à definição e ao propósito do avanço de ignição.
O avanço de ignição é definido como a posição _________ do virabrequim antes do ponto morto superior (APMS) de _________ onde ocorre a centelha elétrica. Sua função é promover o sincronismo entre o processo de combustão e o movimento alternativo do _________ visando a maximização da extração de trabalho.

A sequência que preenche corretamente as lacunas é
Alternativas
Q2067339 Mecânica de Autos
Em relação às fases de funcionamento de um motor de combustão interna de ignição por centelha, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma a seguir:
( ) Admissão: este tempo tem seu início quando o pistão começa seu movimento descendente do ponto motor superior (PMS) para o ponto motor inferior (PMI). A pressão e a temperatura da mistura são elevadas e alguns graus antes do pistão atingir o PMS uma centelha elétrica é disparada e a combustão é iniciada. A fim de se aproveitar a inércia dos gases nos condutos de admissão, maximizando o enchimento do cilindro, a válvula de admissão é fechada alguns graus após o início do movimento ascendente do pistão. ( ) Compressão: estando a válvula de admissão aberta e a de descarga fechada, o pistão deslocase do PMS para o PMI. O aumento de pressão do gás no cilindro provocado pelo deslocamento do pistão gera uma diferença de pressão que aspira a mistura ar/combustível para o interior do mesmo. Os eletroinjetores são os dispositivos responsáveis pela dosagem do combustível no processo de formação da mistura, que pode acontecer tanto nos condutos de admissão (injeção indireta) quanto no interior do cilindro (injeção direta). ( ) Exaustão: o quarto tempo tem seu início quando o pistão atinge o PMI e começa o movimento ascendente do pistão rumo ao PMS. Estando a válvula de descarga aberta o pistão empurra para fora do cilindro os produtos da combustão. Tipicamente, a válvula de descarga é fechada alguns graus depois do PMI, no início do tempo da admissão, e a válvula de admissão é aberta poucos graus antes do PMS, no final do tempo da exaustão. Desta forma, existe um período do funcionamento do motor onde as válvulas de admissão e de descarga encontram-se simultaneamente abertas. O tempo em que ambas as válvulas, a (s) de admissão e a (s) de descarga permanecem simultaneamente abertas é chamado de cruzamento de válvulas (overlap), cujo propósito é ajudar a trocar os gases remanescentes da combustão por mistura fresca. ( ) Trabalho / expansão: A combustão tem seu início quando a vela produz a centelha elétrica pouco antes do pistão atingir o PMS. Motores a gasolina atingem sua eficiência máxima de combustão quando o avanço de ignição é ajustado tipicamente para valores entre 10 e 40 graus antes do PMS. Estando todas as válvulas fechadas, a alta pressão criada pela combustão impulsiona o pistão em direção ao PMI, produzindo trabalho mecânico. ( ) Cruzamento de válvulas: é o último tempo do ciclo mecânico do motor, sendo a fase que proporciona incremento da eficiência volumétrica, ocorrendo no final da admissão quando as válvulas de escape e admissão encontram-se simultaneamente abertas. Neste momento o gradiente de pressão entre os condutos de escape e admissão induz uma quantidade extra de mistura ar combustível para o interior do cilindro aumentando a eficiência volumétrica e consequentemente a eficiência mecânica do conjunto.

De acordo com as afirmações, a sequência correta é:
Alternativas
Q2067338 Mecânica de Autos

Preencha as lacunas do texto a seguir.


Em relação a estratégias de injeção de combustível sequencial é correto afirmar que para um motor de 4 (quatro) tempos e ____________ cilindros, ter-se-á uma injeção de combustível a cada ____________ de deslocamento angular do virabrequim.


A sequência que preenche corretamente as lacunas é

Alternativas
Respostas
2061: D
2062: A
2063: B
2064: D
2065: A
2066: C
2067: E
2068: C
2069: A
2070: E
2071: B
2072: E
2073: A
2074: A
2075: D
2076: D
2077: E
2078: A
2079: E
2080: C