Questões de Concurso

No transporte marítimo, no que se refere às despesas decorrentes da colocação da mercadoria a bordo do navio, o frete até o porto de destino designado e as formalidades de exportação correm por conta do vendedor; os riscos e danos da mercadoria, a partir do momento em que é colocada a bordo do navio, no porto de embarque, são de responsabilidade do comprador, que deverá contratar e pagar o seguro e os gastos com o desembarque.
Nesse caso, trata-se do incoterm 

No transporte marítimo, quando o vendedor coloca a mercadoria, não desembaraçada, a bordo do navio, no porto de destino designado, à disposição do comprador e até chegar ao destino, a responsabilidade por perdas e danos é do vendedor.
Nesse caso, trata-se do incoterm

A logística reversa é a obrigação dos fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes de determinados tipos de produtos de estruturar sistemas que retornem estes produtos ao setor empresarial, para que sejam reinseridos no ciclo produtivo ou para outra destinação ambientalmente adequada. São exemplos desses produtos:
I. Pneus. II. Pilhas e baterias. III. Lâmpadas fluorescentes.
Estão CORRETOS:

Nos termos das normas de regência, quando o comandante da embarcação aplicar uma penalidade, ele deverá mencioná-la no

O comandante de um navio mercante, navegando em águas jurisdicionais brasileiras, ao constatar a presença de um grupo terrorista a bordo, deverá acionar o SALVAMAR BRASIL através do seu Sistema de