Questões de Provas - Questões de Concursos - Página 79

Q427433

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Osasco - SP Prova: FGV - 2014 - Prefeitura de Osasco - SP - Motorista de Ambulância |

Q427433 Segurança e Transporte

Ao passar por um acidente, todos ficam curiosos e querem ver o que ocorreu, diminuindo a velocidade ou até parando. Para evitar isso, alguém deverá ficar sinalizando o local do acidente, para manter o tráfego fluindo e garantir a segurança.

No entanto, essa pessoa deverá tomar alguns cuidados, tais como

A

usar roupas que não contrastem com o terreno.

B

permanecer sempre no centro da pista e de frente para o fluxo de veículos.

C

agitar, de forma esporádica, um pano colorido para alertar os motoristas.

D

se necessário, posicionar-se logo após uma curva.

E

manter-se sempre preparado para o caso de surgir algum veículo desgovernado.

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Q427432

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Osasco - SP Prova: FGV - 2014 - Prefeitura de Osasco - SP - Motorista de Ambulância |

Q427432 Segurança e Transporte

Sobre as baterias de automóveis, leia atentamente as afirmativas a seguir.

I. Caso, durante o acionamento de partida, o motor não “pegar”, é recomendado manter a chave na posição de partida, por até 30s ou 60s, para evitar o descarregamento da bateria.

II. Quando da sua troca, a bateria pode ser descartada diretamente no lixo público.

III. A bateria usualmente utilizada em veículos de passeio leves é a de 12V.

Assinale:

A

se somente a afirmativa I estiver correta.

B

se somente a afirmativa III estiver correta.

C

se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.

D

se somente as afirmativas I e III estiverem corretas.

E

se todas as afirmativas estiverem corretas.

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Q427431

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Osasco - SP Prova: FGV - 2014 - Prefeitura de Osasco - SP - Motorista de Ambulância |

Q427431 Segurança e Transporte

O motor de um veículo com bateria descarregada pode ser ligado transferindo-se para ele energia da bateria carregada de outro veículo. Esse procedimento é realizado utilizando um cabo auxiliar.

Na ligação desse cabo com as baterias carregada e descarregada deve-se garantir que

A

O polo positivo da bateria carregada esteja ligado ao polo positivo da bateria descarregada e o polo negativo da bateria carregada esteja ligado ao polo negativo da bateria descarregada

B

O polo positivo da bateria carregada esteja ligado ao polo positivo da bateria descarregada e o polo negativo da bateria carregada esteja ligado ao chassis do veículo com bateria descarregada

C

O polo positivo da bateria carregada esteja ligado ao polo negativo da bateria descarregada e o polo negativo da bateria carregada esteja ligado ao polo positivo da bateria descarregada

D

O polo positivo da bateria carregada esteja ligado ao chassis do veículo com bateria descarregada e o polo negativo da bateria carregada esteja ligado ao polo negativo da bateria descarregada

E

O polo positivo da bateria carregada esteja ligado ao polo negativo da bateria descarregada e o polo negativo da bateria carregada esteja ligado ao chassis do veículo com bateria descarregada

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Q427430

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Osasco - SP Prova: FGV - 2014 - Prefeitura de Osasco - SP - Motorista de Ambulância |

Q427430 Segurança e Transporte

Texto associado

A figura abaixo apresenta os ajustes do paralelismo entre as rodas de um carro e o de perpendicularidade em relação ao piso.

Os ajustes 1 e 2 são conhecidos, respectivamente, como

A

balanceamento e alinhamento.

B

balanceamento e cambagem.

C

cambagem e alinhamento.

D

alinhamento e balanceamento.

E

alinhamento e cambagem.

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Q427428

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Osasco - SP Prova: FGV - 2014 - Prefeitura de Osasco - SP - Motorista de Ambulância |

Q427428 Segurança e Transporte

Em um sistema de ignição de um veículo, o elemento que determina o tempo para a bobina de ignição gerar os pulsos de alta tensão para as velas de ignição, é conhecido como

A

platinado.

B

rotor.

C

distribuidor.

D

bateria.

E

condensador.

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Q427427

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Osasco - SP Prova: FGV - 2014 - Prefeitura de Osasco - SP - Motorista de Ambulância |

Q427427 Segurança e Transporte

Sobre a ignição de motores à combustão interna, leia atentamente as afirmativas a seguir:

I. O uso de velas desgastadas demanda maior tensão para geração da centelha para a partida do motor.

II. Na remoção dos cabos de vela, pode-se puxá-los pelo próprio corpo de borracha.

III. Cabos de vela com resistência maior do que a recomendada podem sobrecarregar a bobina do motor.

Assinale:

A

se somente a afirmativa I estiver correta

B

se somente a afirmativa II estiver correta

C

se somente as afirmativas I e II estiverem corretas

D

se somente as afirmativas I e III estiverem corretas

E

se todas as afirmativas estiverem corretas

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Q427426

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Osasco - SP Prova: FGV - 2014 - Prefeitura de Osasco - SP - Motorista de Ambulância |

Q427426 Segurança e Transporte

Texto associado

Observe atentamente a figura abaixo, que ilustra um componente de um motor.

Esse componente é denominado

A

casquilho.

B

volante.

C

êmbolo.

D

balancim.

E

platinado.

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Q427425

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Osasco - SP Prova: FGV - 2014 - Prefeitura de Osasco - SP - Motorista de Ambulância |

Q427425 Segurança e Transporte

As opções a seguir apresentam possíveis causas para ruídos oriundos dos tuchos do motor de um veículo, à exceção de uma. Assinale-a.

A

Excesso de óleo no motor.

B

Folga excessiva entre os tuchos e as válvulas.

C

Avaria no sistema hidráulico do tucho.

D

Obstrução das válvulas de admissão.

E

Desgaste do próprio tucho.

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Q427423

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Osasco - SP Prova: FGV - 2014 - Prefeitura de Osasco - SP - Motorista de Ambulância |

Q427423 Segurança e Transporte

Sobre os óleos lubrificantes, leia atentamente as afirmativas a seguir.

I. Um óleo API SL possui tecnologia mais avançada do que um óleo API SA.

II. O óleo SAE 10W 40 é exemplo de óleo multiviscoso, ou seja, em baixas temperaturas, garante a partida a frio do motor e, ao mesmo tempo, em altas temperaturas, forma uma espessa película lubrificante que protege o motor.

III. Comparando os óleos SAE 20W 40 e SAE 20W 50, pode-se dizer que eles têm a mesma fluidez em baixas temperaturas, porém, em altas temperaturas, o óleo SAE 20W 50 forma uma película menos espessa do que um lubrificante SAE 20W 40.

Assinale:

A

se somente a afirmativa I estiver correta.

B

se somente a afirmativa II estiver correta.

C

se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.

D

se somente as afirmativas I e III estiverem corretas.

E

se todas as afirmativas estiverem corretas.

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Q427422

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Osasco - SP Prova: FGV - 2014 - Prefeitura de Osasco - SP - Motorista de Ambulância |

Q427422 Segurança e Transporte

No painel de um veículo, a luz indicadora da pressão de óleo se encontra permanentemente acesa, ainda que o nível de óleo no reservatório desse veículo se encontre em nível adequado.

Esse defeito pode ser atribuído a uma falha

A

no cabeçote do motor.

B

na bateria.

C

no cárter.

D

na galeria de óleo.

E

no interruptor de óleo.

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Q427421

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Osasco - SP Prova: FGV - 2014 - Prefeitura de Osasco - SP - Motorista de Ambulância |

Q427421 Segurança e Transporte

No sistema de lubrificação de um veículo, o componente que serve de reservatório de óleo e de elemento de proteção aos órgãos internos do motor é denominado

A

cárter.

B

filtro de óleo.

C

bomba de óleo.

D

carcaça.

E

galeria de óleo.

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Q427419

Ano: 2014 Banca: FGV Órgão: Prefeitura de Osasco - SP Prova: FGV - 2014 - Prefeitura de Osasco - SP - Motorista de Ambulância |

Q427419 Segurança e Transporte

Sobre o uso, manutenção e o armazenamento de extintores de incêndio de veículos, analise as afirmativas a seguir.

I. Ao usar o extintor de incêndio de um veículo, o jato do seu conteúdo deve ser dirigido para a base da chama, com movimentos horizontais em forma de leque.

II. Deve-se substituir o extintor apenas quando seu prazo de validade estiver vencido.

III. O extintor deve estar posicionado em local de fácil acesso de tal forma que o motorista o alcance sem necessidade de sair do veículo.

Assinale:

A

se somente a afirmativa I estiver correta.

B

se somente a afirmativa II estiver correta.

C

se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.

D

se somente as afirmativas I e III estiverem corretas.

E

se todas as afirmativas estiverem corretas.

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Q421375

Ano: 2014 Banca: IADES Órgão: METRÔ-DF Prova: IADES - 2014 - METRÔ-DF - Segurança Metroferroviário |

Q421375 Segurança e Transporte

Assinale a alternativa que indica a melhor técnica para amortecimento de quedas em caso de acidentes no dia a dia, com queda frontal em velocidade média ou alta.

A

Apoio frontal das duas mãos (te-ukemiwaza).

B

Apoio frontal de uma das mãos ( mae-ukemi).

C

Apoio lateral de uma das mãos (Yoko-ukemi).

D

Rolamento (zempokaiten-ukemi)

E

Amortecimento de quedas para trás (ushiro-ukemi).

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Q421373

Ano: 2014 Banca: IADES Órgão: METRÔ-DF Prova: IADES - 2014 - METRÔ-DF - Segurança Metroferroviário |

Q421373 Segurança e Transporte

As artes marciais se dividem basicamente em dois grandes grupos técnicos: projeções (quedas) e técnicas de controle (estrangulamentos, chaves e imobilizações); e golpes traumáticos (socos, chutes, cotoveladas, joelhadas). Considerando essa classificação, assinale a alternativa em que os golpes apresentados fazem parte dos dois grupos citados.

A

Jab, cruzado e mawashi geri.

B

Osoto-Gari, tai-othosi e kote-gaeshi.

C

Harai-goshi, te-guruma e kata-guruma.

D

Direto, osoto-gari e tai-otohi.

E

Jab, direto e martelo rodado.

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Q421372

Ano: 2014 Banca: IADES Órgão: METRÔ-DF Prova: IADES - 2014 - METRÔ-DF - Segurança Metroferroviário |

Q421372 Segurança e Transporte

Uma parte da defesa pessoal tem origem na prática das artes marciais. As técnicas Mawashi Geri, Direto, Osoto-Gari e Kote-gaeshi pertencem, respectivamente, às seguintes artes marciais:

A

judô, caratê, boxe e aiquidô.

B

caratê, boxe, aiquidô e judô.

C

boxe, judô, caratê e aiquidô.

D

aiquidô, boxe, judô e caratê.

E

caratê, boxe, judô e aiquidô.

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Q421369

Ano: 2014 Banca: IADES Órgão: METRÔ-DF Prova: IADES - 2014 - METRÔ-DF - Segurança Metroferroviário |

Q421369 Segurança e Transporte

Na atividade de segurança de instalações, parte-se sempre da segurança de ambientes mais restritos e de acesso limitado para ambientes com menor restrição e acesso parcialmente limitado e, finalmente, a ambientes sem restrição e acesso livre, sempre com identificação pessoal.

A informação apresentada descreve a teoria

A

dos triângulos de segurança.

B

da segurança total.

C

da limitação de acessos.

D

dos círculos concêntricos.

E

dos ambientes seguros.

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Q421368

Ano: 2014 Banca: IADES Órgão: METRÔ-DF Prova: IADES - 2014 - METRÔ-DF - Segurança Metroferroviário |

Q421368 Segurança e Transporte

Assinale a alternativa que apresenta os pontos que, nas instalações, podem causar danos à própria instituição, aos funcionários ou à sociedade.

A

Pontos críticos.

B

Instalações sensíveis.

C

Pontos de risco.

D

Áreas proibidas.

E

Acesso proibido.

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Q421367

Ano: 2014 Banca: IADES Órgão: METRÔ-DF Prova: IADES - 2014 - METRÔ-DF - Segurança Metroferroviário |

Q421367 Segurança e Transporte

Para neutralizar um invasor desarmado e com baixo nível de agressividade, os agentes de segurança devem fazer uso de

A

armamento não letal.

B

técnicas de imobilização e controle.

C

armamento letal.

D

gás de pimenta e aspen (bastão retrátil).

E

golpes traumáticos.

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Q414830

Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: MPE-SC Prova: FEPESE - 2014 - MPE-SC - Motorista |

Q414830 Segurança e Transporte

Quando um motorista para e verifica que o nível do líquido do radiador está baixo, ele deve completar o nível com:

A

apenas água.

B

óleo refrigerante.

C

água e óleo refrigerante.

D

mistura de água e líquido refrigerante.

E

apenas líquido refrigerante.

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Q414829

Ano: 2014 Banca: FEPESE Órgão: MPE-SC Prova: FEPESE - 2014 - MPE-SC - Motorista |

Q414829 Segurança e Transporte

Para uma lubrificação eficiente nos motores dos automóveis, o óleo é obrigado a vencer várias dificuldades, devendo ser fino o suficiente para penetrar nas menores folgas e espesso para manter, sempre constante, a película protetora de óleo. A viscosidade dos óleos lubrificantes varia em função da mudança de temperatura. Dessa forma, a cada estação do ano deveríamos modificar o óleo que utilizamos.

Para evitar essas trocas, existem óleos chamados de:

A

multiviscosos.

B

multisedosos.

C

multiespessos.

D

multiseletivos.

E

multiusos.

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