Questões de Concurso Comentadas para sefaz-ba

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Q855502 Engenharia de Software
É uma característica do modelo de desenvolvimento de software baseado em componentes:
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Q855501 Engenharia de Software
Em relação ao modelo espiral, é correto afirmar que:
Alternativas
Q855500 Engenharia de Software
Considere que, em um desenvolvimento de software, foi primariamente elaborada uma versão inicial do produto em que foram inseridas funcionalidades básicas. A partir daí, o desenvolvedor acrescentou outras funcionalidades e o processo continuou com o cliente interagindo até que houvesse a satisfação completa dos requisitos propostos inicialmente pelo cliente. Com base apenas nessas informações, pode-se afirmar que o desenvolvimento empregado utilizou o modelo:
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Q855499 Governança de TI
No ITIL v3, o processo “medição do serviço” é apresentado na publicação:
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Q855498 Governança de TI
Para se atingir o nível 5 (otimizado) do modelo CMMI, é necessário ter maturidade estabelecida em duas áreas de processo específicas. É uma dessas áreas de processo que precisa ser desenvolvida na abordagem de implementação por estágios desse modelo, quando se deseja atingir o nível otimizado:
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Q855497 Governança de TI
O modelo CMMI sugere que as vinte e duas áreas de processo sejam agrupadas em quatro categorias de afinidade. É uma área de processo da categoria gestão de projetos:
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Q855496 Gerência de Projetos
No PMBOK 5° edição, a estrutura organizacional que representa o escritório de projetos é conhecida pela sigla:
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Q855495 Gerência de Projetos
No PMBOK 5ª edição, o processo que formaliza a aceitação das entregas concluídas do projeto é:
Alternativas
Q855494 Gerência de Projetos
No PMBOK 5ª edição, a subdivisão das principais entregas do projeto e do trabalho do projeto em componentes menores e mais facilmente gerenciáveis é representado no(a):
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Q855493 Governança de TI
O instrumento para priorização dos investimentos de TI que leva em consideração o retorno dos projetos e dos ativos para a organização e o alinhamento com os objetivos estratégicos do negócio é:
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Q855492 Governança de TI
Na implementação da Governança, são instrumentos que garantem o alinhamento da TI aos marcos de regulação externos:
Alternativas
Q855491 Governança de TI
Quando a Tecnologia da Informação (TI) tem baixo impacto nas operações chave e alto impacto nas estratégias chave, é recomendável:
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Q855490 Governança de TI
São domínios do CobiT:
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Q603695 Matemática Financeira
Um empresário foi ao banco descontar uma nota promissória com valor nominal de R$ 40.000,00 e vencimento em dois meses. Calcule o valor recebido pelo empresário, sabendo que foi cobrada uma taxa de desconto comercial composto de 2% ao mês.
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Q603694 Raciocínio Lógico
Marcos, João e mais quatro amigos irão disputar uma corrida. Determine a probabilidade de Marcos e João terminarem a corrida um em primeiro e o outro em último lugar, em qualquer ordem.
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Q603690 Matemática Financeira
Marcos descontou uma promissória com valor nominal de R$ 24.000,00, com vencimento em 10 meses. Calcule a taxa mensal de desconto comercial simples utilizada, sabendo que o desconto foi de R$9.120,00.
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Q603688 Matemática Financeira
Calcule os juros obtidos em um empréstimo de R$ 30.000,00, a uma taxa de juros de 8% ao mês, ao final de cinco trimestres, no regime de juros simples.
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Q463941 Legislação de Trânsito
O “Manual do BRT: guia de planejamento" apresenta conceitos e parâmetros de utilização para sistemas de BRT. Acerca deste tema, analise as assertivas a seguir:

I- Até agora, o sistema de BRT de maior capacidade consegue atender aproximadamente 120.000 passageiros por hora por sentido (TransMilênio de Bogotá).

II- Um sistema BRT padrão, sem faixas de ultrapassagem para serviços expressos, proverá um máximo de, aproximadamente, 13.000 passageiros por hora por sentido.

III- A maioria dos sistemas de BRT de alta qualidade atinge velocidades comerciais médias de aproximadamente 85 km por hora.

IV- Conseguir um sistema de alta capacidade e alta velocidade depende de uma gama de características de projeto operacional, incluindo múltiplas posições de parada nas estações, serviços expressos e serviços de poucas paradas, veículos articulados com múltiplas portas, portas largas, pagamento e controle de pagamento externo (fora do ônibus), plataformas de embarque em nível e bons espaços nas estações.

V- Mecanismos que ajudam a descongestionar a área das estações e conduzir a rápidos embarques e desembarques de passageiros certamente trazem grandes dividendos em termos de velocidade e capacidade.

Estão CORRETAS:
Alternativas
Q463940 Legislação de Trânsito
Analise as proposições a seguir relacionadas aos sistemas de priorização do transporte público através do BRT.

I- O Bus Rapid Transit (BRT) é um dos mecanismos de custo mais eficiente para as cidades desenvolverem rapidamente um sistema de transporte público que possa se expandir por uma rede complexa, bem como promover um serviço veloz e de excelente qualidade.

II- O Bus Rapid Transit (BRT) é um sistema de transporte de ônibus que proporciona mobilidade urbana rápida, confortável e com um custo eficiente através da provisão de infraestrutura segregada com prioridade de passagem, operação rápida e frequente e excelência em marketing e serviço ao usuário.

III- O BRT basicamente imita as características de desempenho e conforto dos modernos sistemas de transporte sobre trilhos, mas a uma fração do custo.

IV- Atualmente, o BRT é provavelmente a única opção de transporte disponível para as grandes cidades. O Metrô ferroviário, o veículo leve sobre pneus (VLP), o monotrilho, o trem suburbano e o sistema padrão de ônibus são todos opções que líderes municipais devem desconsiderar, devido aos altos custos de implantação e às dificuldades operacionais em atender à demanda.

Estão CORRETAS:
Alternativas
Q463933 Noções de Informática

Analisando os menus do BrOffice.org Impress, associe a segunda coluna de acordo com a primeira.


Imagem associada para resolução da questão

A sequência correta, de cima para baixo, é  


Alternativas
Respostas
301: C
302: D
303: A
304: C
305: E
306: A
307: D
308: A
309: A
310: B
311: D
312: A
313: A
314: D
315: E
316: B
317: C
318: B
319: A
320: B