Questões de Concurso
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PAULA, Aloísio Lelis de. Como estamos vendo as nossas cidades: coleta de dados participativa e colaborativa através de um projeto de extensão universitária. Disponível em https://www.agbbauru.org.br Acesso: 03 nov. 2023. p. 582.
A utilização dos tipos de produções cartográficas apresentadas no texto, transformam a cartografia num recurso gerador de
Disponível em: Tozzi, Umberto / BIGAZZI, Giancarlo. Eva. In: Rádio Taxi, CBS, 1983. Rádio Taxi – Sanduiche de coração.
Na ótica do narrador, o contexto da canção remete a seguinte situação:
Disponível em: https://www.politize.com.br/censo-2022-envelhecimento/Acesso em: 22 out.2023. (Adaptado)
O tipo de diferença apresentada no fragmento do texto, pode ser explicado pela
Disponível em: https://www.caraguatatuba.sp.gov.br/pmc/ecopontos/ Acesso: 14 set. 2023.
Cidades que estão na vanguarda de ações sustentáveis, como a apresentada no texto, se caracterizam por ações como:
I. Complexa e eficiente impermeabilização dos solos, captando o chorume e encaminhando-o para tratamento e transformação em materiais utilizáveis.
II. Estrutura de captação do metano que se desprende do lixo em putrefação, também com direcionamento a reuso econômico.
III. Recebimento e transformação de potenciais materiais poluentes gasosos ou sólidos que colocam em risco o meio ambiente, transformando-o em créditos de carbono ou abastecendo indústrias especializadas.
Está correto o que afirma em
SANTOS, Milton. O Brasil: Território e sociedade no início do século XIX. Rio de Janeiro: Record, 2001.p.161
A partir das concepções do autor sobre a distinção de nações a partir de espaços de fluidez, avalie se as afirmativas a seguir são verdadeiras (V) ou falsas (F).
( ) A produção de equipamentos que possibilitem maior fluidez e aperfeiçoamento dos sistemas de engenharia facilitam diversos tipos de movimentos. Na medida em que esse movimento dentro de cada país, interessa à divisão do trabalho internacional, o equipamento viário e infoviário passa também a ser estratégico para o mercado.
( ) Nos países de maior extensão territorial e de grandes disparidades de renda, o processo de criação de fluidez é seletivo e não-igualitário. As regiões de maior produção destinada à exportação têm prioridade nesses equipamentos, criando no território áreas com maior densidade viária e infoviária.
( ) A fluidez virtual do território ocorre quando existe o uso efetivo das vias. A presença dos meios produz a fluidez virtual, enquanto a fluidez efetiva será medida em função da presença dos respectivos sistemas de engenharia.
As afirmativas são, respectivamente,