Questões de Concurso

Dependendo do tipo de atrito, os mancais podem ser:

Considere um transformador abaixador de 112,5 kVA, 60 Hz, 2200/220 V com os seguintes parâmetros:

r₁ = 0,1 Ω / XL₁ = 0,3 Ω / r₂ = 0,001 Ω / XL₂ = 0,003 Ω

A impedância interna equivalente referida ao primário é:

A manutenção que permite garantir uma qualidade de serviço desejada, com base na aplicação sistemática de técnicas de análise, utilizando-se de meios de supervisão centralizados ou de amostragem, para reduzir ao mínimo a manutenção preventiva e diminuir a manutenção corretiva é a:

Um circuito em série de corrente contínua é constituído de uma associação de 12 pilhas em série de 1,5 V cada (resistência interna de 0,5 Ω) e um elemento resistivo externo cuja resistência é de 18 Ω.Nessas condições, o valor da corrente elétrica que passa pelo resistor externo deverá ser, em A, de:

Para um funcionamento suave, baixo nível de ruídos, sem transmissão de choques e sobrecargas, com baixo custo e também facilidade de manutenção, o sistema preferencialmente a ser adotado deve ser transmissão por:

Dois condutores elétricos paralelos conduzem correntes de 2 A em um sentido e 10 A no outro. Os condutores estão distanciados de 10 cm. Nessas condições, o módulo da força de repulsão por unidade de comprimento, em N/m, será de:

Uma tensão senoidal V = 100 sen 314t é aplicada a um circuito constituído de uma resistência de 5 Ω em série com uma reatância capacitiva de 10 Ω. O valor da capacitância, em μF (microfarads), é:

Analise as assertivas abaixo acerca dos motores de passo.

I As razões pelas quais o motor de passo aquece podem ser expressas da seguinte forma: i) A corrente flui através do motor de passo mesmo ele estando parado. ii) Os projetos de drives com onda de pulso (PWM) tendem a fazer o motor esquentar mais. iii) A construção do motor com material de laminação e rotores com calhas também afetam o seu aquecimento.

II A razão pela qual o motor às vezes dá saltos ao ser ligado é a seguinte: o motor possui 200 posições detentoras naturais, porém o drive é ligado em um estado definido, correspondente a uma, dentre apenas 50 posições. Portanto, a movimentação pode ser de até 3,6° em qualquer direção.

III A razão pela qual um motor pode perder o passo durante um teste sem carga se deve ao fato de ele desenvolver um torque elevado em relação à sua própria inércia.

IV A diferença entre a conexão em série e a em paralelo de um motor de passo é a seguinte: com as espiras em série, o torque a baixas velocidades é maximizado. Porém, isto também provoca maior indutância. Portanto, o desempenho a altas velocidades é menor do que no caso das espiras serem conectadas em paralelo.

V Um motor pequeno pode ser utilizado em uma carga grande se o requisito de torque for baixo, porém se a inércia da carga for superior a dez vezes à inércia do rotor, pode ocorrer um amplo efeito de oscilação (“ringing”) ao final do movimento.

Das assertivas acima:

Em uma dada instalação, a tensão de entrada é 220 V, 60 Hz, e a potência instalada é de 70 kW. O fator de potência é 0,8 atrasado.

Dados:

Admitir:π = 3,14

Tabela dos dados trigonométricos para o ângulo φ:

cos φ / sen φ

0,80 / 0,60

0,92 / 0,40

Dentre as alternativas abaixo, aquela cujo valor da capacitância mais se aproxima do valor necessário à correção do fator de potência para 0,92 (atrasado) é:

Dentre as classificações dos tipos de apoio com base na resistência dos materiais, aquela que NÃO permite que os apoios se afastem na horizontal, tampouco na vertical, mas permite um giro do apoio num plano é denominada:

Considere uma bomba de recalque trifásica, 220 V, 20 HP, cos (Ø)=0,90 e rendimento 80%. Nessas condições, a corrente nominal trifásica da bomba, em ampères, é de aproximadamente:

Admitir: √¯3 = 1,73 e 1 HP = 746 W

Numa transmissão de potência mecânica, a polia movida tem diâmetro 100 mm e a polia motora 200 mm. A polia motora está acoplada a um motor de 1/2 CV. Sabendo-se que o motor gira a 1750 rpm, o torque na polia movida, em N.m, vale:

Em uma situação de emergência, quando um motor precisa ser parado após uma falha ou perda de energia, um freio dinâmico pode ser usado para minimizar o tempo de desaceleração. Consegue-se isso conectando-se uma carga resistiva aos terminais do motor, forçando este último a funcionar como gerador e produzir torque de frenagem otimizado para um determinado motor.

Considere um motor com os seguintes dados:

indutância de fase = 1,5 mH resistência de fase = 0,152 ohm nº de polos = 8

Nesse sentido, a resistência externa necessária por fase para produzir torque de frenagem no motor que gira com velocidade máxima de 2000 rpm, em ohm, é:

Um motor de indução trifásico, 20 HP, 4 polos, 60 Hz tem escorregamento à plena carga de 5%. A velocidade nominal de rotação desse motor, em rpm, é:

Um equipamento cuja potência é de 5500 W fica ligado a um medidor de energia durante trinta minutos por 30 dias, com tensão e frequência nominais. O valor da energia medida ao fim dos 30 dias, em kWh, é:

Os sensores desempenham um papel importante nos processos de medição de temperatura, vazão, pressão e nível. Trata-se de dispositivos que transformam mudanças em alguma grandeza física, sob seu campo de atuação, em variações de alguma grandeza elétrica mensurável. Além dos sensores, os transdutores são instrumentos que recebem informações na forma de uma ou mais quantidades físicas, modificam, caso necessário, essas informações e fornecem um sinal de saída resultante. Sobre esses processos de medição, considere as seguintes afirmativas: 

1. Para medição de nível por pressão hidrostática, o método utilizado é o Stevin.

2. Na medição de temperatura com termopar, a FEM gerada está relacionada com o campo magnético formado, devido ao aquecimento, que é a função gradiente de temperatura nesse ponto.

3. A placa de orifício tem rangeabilidade muito boa, mas não tem uma boa precisão na medição de vazão.

4. No caso dos termopares, os coeficientes de Seebeck não são lineares e dependem da temperatura absoluta, dos materiais e da estrutura molecular dos condutores. 

Assinale a alternativa correta. 

Identifique como verdadeiras (V) ou falsas (F) as seguintes descrições de rolamentos: 

( ) Rolamento axial de contato angular de esferas: destina-se a mancais de fusos roscados com porcas de esferas em máquinas-ferramenta.

( ) Rolamento de contato angular de esferas: suporta carga axial em um único sentido e, por isso, é montado contraposto a outro rolamento que suporta carga no sentido oposto.

( ) Rolamento fixo de uma carreira de esferas: indicado quando houver atuação simultânea de carga radial e carga axial.

( ) Rolamento autocompensador de esferas: possui dupla carreira de esferas com anel externo esférico côncavo. O furo pode ser cilíndrico ou cônico.

( ) Rolamento de contato angular de esferas de duas carreiras: suporta carga radial de intensidade média e carga axial leve simultaneamente, sendo ainda recomendado para altas rotações. 

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

Com relação às correias, numere a coluna da direita de acordo com sua correspondência com a coluna da esquerda.

1. Correias planas.

2. Correias V.

3. Correias trapezoidais. 

( ) Tem perfil padronizado pela largura e altura da seção.

( ) Relação de transmissão ideal até 1:8.

( ) Podem ser utilizadas em árvores paralelas ou reversas.

( ) Relação de transmissão ideal até 1:5.

( ) Podem ser utilizadas somente em árvores paralelas.

( ) O rendimento para esse tipo de transmissão é próximo de 95%. 

Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da coluna da direita, de cima para baixo.

Sabendo-se que o passo de uma engrenagem é igual 15,7 mm, então o módulo é:

São características de um par de engrenamento em um sistema de transmissão, EXCETO: