Questões de Concurso Para anac

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Q278902
Engenharia Mecânica Sistemas Termomecânicos , Motores de Combustão Interna ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278902 Engenharia Mecânica
Com relação aos ciclos termodinâmicos, às máquinas térmicas de
fluxo e volumétricas e às máquinas de combustão interna, julgue os
itens de 21 a 25.
Os motores de combustão interna alternativos com ignição por compressão são, em geral, mais eficientes do que os motores com ignição por centelha, uma vez que funcionam com valores de razão de compressão maiores. Entretanto, para o mesmo valor de razão de compressão, a eficiência (rendimento termodinâmico) do ciclo Diesel ideal é sempre menor que a eficiência do ciclo Otto ideal.
Alternativas
Q278901
Engenharia Eletrônica Análise de Sistemas Lineares ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278901 Engenharia Eletrônica
Imagem 005.jpg
A equação diferencial que representa o sistema é dada por Imagem 008.jpg
Alternativas
Q278900
Engenharia Mecânica Mecânica dos Sólidos , Vibrações ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278900 Engenharia Mecânica
Imagem 005.jpg
Se o período de vibração do sistema for igual a 5×10 -3 s, a sua frequência é igual a 200 Hz.
Alternativas
Q278899
Engenharia Eletrônica Análise de Sistemas Lineares ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278899 Engenharia Eletrônica
Imagem 005.jpg
Se o coeficiente de amortecimento do sistema for reduzido à metade, o sistema retornará à condição de equilíbrio mais rapidamente sem vibrar.
Alternativas
Q278898
Engenharia Eletrônica Análise de Sistemas Lineares ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278898 Engenharia Eletrônica
Imagem 005.jpg
O sistema é superamortecido.
Alternativas
Q278897
Engenharia Mecânica Mecânica dos Sólidos , Elasticidade Linear, Plasticidade, Fratura, Fadiga e Flambagem ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278897 Engenharia Mecânica
Imagem 005.jpg
O coeficiente de amortecimento crítico é Imagem 007.jpg
Alternativas
Q278896
Engenharia Eletrônica Análise de Sistemas Lineares ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278896 Engenharia Eletrônica
Imagem 005.jpg
A frequência natural do sistema, considerando Imagem 006.jpg = 3,14, é maior que 2 Hz.
Alternativas
Q278895
Engenharia Mecânica Mecânica dos Fluidos , Fundamentos e Análise da Cinemática de Escoamentos ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278895 Engenharia Mecânica
Considerando os escoamentos compressíveis, julgue os próximos
itens.
Para um gás escoando através de um orifício, a velocidade do som neste gás será a velocidade máxima possível do escoamento através do orifício, para qualquer diferença de pressão entre os lados interno e externo do recipiente.
Alternativas
Q278894
Engenharia Mecânica Mecânica dos Fluidos , Fundamentos e Análise da Cinemática de Escoamentos ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278894 Engenharia Mecânica
Considerando os escoamentos compressíveis, julgue os próximos
itens.
Um escoamento de gás perfeito com número de Mach menor que 0,3 possui características similares às de um escoamento incompressível.
Alternativas
Q278893
Engenharia Mecânica Sistemas Mecânicos , Metrologia (Princípios da Cotagem, Tolerâncias, Folgas e Ajustes) ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278893 Engenharia Mecânica
Acerca do sistema de tolerâncias e ajustes, julgue os itens que se
seguem.
Em ajustes incertos, o eixo terá sempre afastamento superior, igual ou maior ao afastamento inferior do furo.
Alternativas
Q278892
Engenharia Mecânica Sistemas Mecânicos , Elementos de Máquinas ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278892 Engenharia Mecânica
Acerca do sistema de tolerâncias e ajustes, julgue os itens que se
seguem.
A figura abaixo mostra os acoplamentos existentes em um conjunto entre eixo e polia, no qual a chaveta possibilita que o torque seja transmitido da polia para o eixo. Do ponto de vista das tolerâncias e ajustes, é correto afirmar que, no acoplamento entre eixo e chaveta, o eixo é um furo e a chaveta é um eixo.

Imagem 004.jpg
Alternativas
Q278891
Engenharia Mecânica Sistemas Mecânicos , Metrologia (Princípios da Cotagem, Tolerâncias, Folgas e Ajustes) ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278891 Engenharia Mecânica
Acerca do sistema de tolerâncias e ajustes, julgue os itens que se
seguem.
No ajuste com interferência, se a interferência I for máxima ou mínima, o valor de I será sempre negativo.
Alternativas
Q278890
Engenharia Mecânica Sistemas Mecânicos , Metrologia (Princípios da Cotagem, Tolerâncias, Folgas e Ajustes) ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278890 Engenharia Mecânica
Na análise de erro em sistemas de medição, o erro de medição pode
ser considerado como composto de três parcelas aditivas:

Imagem 003.jpg
A repetitividade (Re) de um instrumento de medição é definida como uma faixa simétrica de valores dentro da qual, com uma probabilidade fixa, encontra-se o erro aleatório.
Alternativas
Q278889
Engenharia Mecânica Sistemas Mecânicos , Metrologia (Princípios da Cotagem, Tolerâncias, Folgas e Ajustes) ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278889 Engenharia Mecânica
Na análise de erro em sistemas de medição, o erro de medição pode
ser considerado como composto de três parcelas aditivas:

Imagem 003.jpg
O erro de medida causado por um ponteiro que esteja distorcido da sua forma correta em um dispositivo mostrador é um erro sistemático, pois sempre se repetirá enquanto o ponteiro estiver dessa forma. A estimativa desse erro é denominada tendência do instrumento.
Alternativas
Q278888
Física Cinemática , MCU - Movimento Circular Uniforme ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278888 Física
Um disco rígido gira com uma velocidade angular decrescente em
torno de um eixo fixo. O ponto A está localizado na borda do disco
e o ponto B está situado na metade da distância entre a borda e o
eixo de rotação. Considerando essa situação hipotética, é correto
afirmar que
ambos os pontos possuem a mesma aceleração tangencial.
Alternativas
Q278887
Física Cinemática , MCU - Movimento Circular Uniforme ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278887 Física
Um disco rígido gira com uma velocidade angular decrescente em
torno de um eixo fixo. O ponto A está localizado na borda do disco
e o ponto B está situado na metade da distância entre a borda e o
eixo de rotação. Considerando essa situação hipotética, é correto
afirmar que
a velocidade angular do ponto A é maior que a do ponto B.
Alternativas
Q278886
Física Cinemática , Gráficos do MRU e MRUV ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278886 Física
Considerando os princípios da cinemática dos corpos rígidos no
espaço, julgue os itens seguintes.
Considerando que os gráficos abaixo representam movimentos de um corpo e que a curva da distância com o tempo tenha a forma de uma parábola, é correto afirmar que ambos correspondem ao mesmo movimento.

Imagem 002.jpg
Alternativas
Q278884
Física Trabalho e Energia , Dinâmica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278884 Física
Considerando os princípios da cinemática dos corpos rígidos no
espaço, julgue os itens seguintes.
Considere a possibilidade de aproveitamento para geração de energia hidroelétrica de um trecho de rio com vazão média de 2.000 m3 /s e queda hidráulica de 20 m. Assumindo uma aceleração da gravidade g = 10 m/s 2 e tomando a densidade da água como 1.000 kg/m3 , é possível gerar, em média e desprezando quaisquer perdas no sistema de geração, mais de 500 MW de potência nesse local do rio.
Alternativas
Q278883
Física Leis de Newton , Dinâmica ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278883 Física
Considerando os princípios da cinemática dos corpos rígidos no
espaço, julgue os itens seguintes.
Se um automóvel de 900 kg de massa que se desloca a uma velocidade de 20 m/s é parado em 3 s, é correto afirmar que ele foi submetido a uma força de frenagem de 6 kN.
Alternativas
Q278882
Física Vetores , Conteúdos Básicos ,
Ano: 2012 Banca: CESPE / CEBRASPE Órgão: ANAC Prova: CESPE - 2012 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - Área 1 |
Q278882 Física
Considerando os princípios da cinemática dos corpos rígidos no
espaço, julgue os itens seguintes.
Suponha que o piloto de uma aeronave que voa à velocidade constante de 30 m/s deseja seguir na direção norte, porém, observa a ocorrência de um vento soprando de leste para oeste com uma velocidade de 15 m/s. Nesse caso, para alcançar o seu objetivo, ele deverá escolher, entre as opções mostradas na figura abaixo, voar na direção indicada em D.

Imagem 001.jpg
Alternativas
Respostas
2241: C
2242: E
2243: C
2244: E
2245: E
2246: C
2247: E
2248: C
2249: C
2250: C
2251: C
2252: C
2253: C
2254: C
2255: E
2256: E
2257: C
2258: E
2259: C
2260: E
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