Questões de Concurso Para detran-pa

Um cliente adquiriu de uma empresa fabricante de transformadores uma unidade monofásica para atendimento de sua instalação elétrica. O transformador adquirido, entre outros dados típicos, contém as seguintes informações: relação de transformação 500 V/100 V, 60 Hz, potência igual a 1 kVA, impedância-série equivalente referenciada ao lado de alta tensão composta por uma resistência igual a 1 S e reatância igual a 2 S. Considere que o transformador supre, em seu lado de baixa tensão, uma carga de 1 kVA e que as perdas no núcleo de ferro são desprezíveis. Essa carga apresenta fator de potência unitário e o transformador opera com tensão igual a 100 V no lado de baixa tensão. Com relação às características e ao funcionamento desse transformador para atender a carga, assinale a opção incorreta.

As figuras I e II acima mostram, respectivamente, as características conjugado versus corrente de armadura e conjugado versus velocidade angular obtidas a partir de ensaios em um motor de corrente contínua. Assinale a opção que corresponde ao provável tipo de motor submetido aos ensaios.

Em uma linha aérea de aproximadamente 100 km de comprimento, em extra-alta tensão, os parâmetros significativos para avaliar o funcionamento da linha, em regime permanente, principalmente em situações em que o objetivo é calcular correntes e tensão na condição em que a linha está operando com carga nominal, não incluem a

O. S. Lobosco e J. L. P. C. Dias. Seleção e aplicação de motores elétricos. v. 1, McGraw-Hill. 1988, p. 19 (com adaptações).

Considerando a figura acima, que mostra as curvas características da relação entre grandezas de um motor de indução trifásico em função do seu escorregamento s, julgue os itens que se seguem. I A condição de rotor bloqueado na figura corresponde ao valor de escorregamento nulo. II A curva W representa a potência fornecida ao eixo do motor em função do escorregamento. III Para escorregamento igual a 0,5, a situação de operação em regime permanente desse motor é inadequada. IV A característica X representa o conjugado desenvolvido no eixo do motor em função do escorregamento.
Estão certos apenas os itens

Durante serviço de manutenção em um sistema de proteção contra descargas atmosféricas (SPDA), um engenheiro especialista constatou que a resistência do eletrodo de terra do sistema de aterramento do SPDA ultrapassou o limite tolerável para o local. Os recursos que o engenheiro pode utilizar no local para melhorar a resistência do eletrodo de aterramento não incluem o(a)