Questões de Concurso Para cbtu
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Q1206693
Engenharia Civil
Na síntese e avaliação de projetos tem-se como função do CAD, respectivamente:
Q1200459
Direito Processual Civil - Novo Código de Processo Civil - CPC 2015
Sobre a citação, é correto afirmar:
Q1198698
Segurança e Saúde no Trabalho
Assinale a alternativa correta.
A exposição ao calor deve ser avaliada através da unidade:
A exposição ao calor deve ser avaliada através da unidade:
Q1198638
Segurança e Saúde no Trabalho
Assinale a alternativa incorreta, quanto às técnicas e métodos de identificação de riscos e análise de acidentes:
Q1196476
Arquitetura
Os problemas de mobilidade urbana no espaço metropolitano se explicam através do processo de metropolização que caracterizou o desenvolvimento urbano do país nas últimas quatro décadas. Além da progressiva expansão demográfica e espacial das megacidades brasileiras, dois fatores se destacam: as opções e prioridades dos investimentos públicos em relação a cada um dos diferentes modos de transporte e a incapacidade de equacionamento institucional da gestão metropolitana, sobretudo nos aspectos relativos à mobilidade das pessoas e das mercadorias. (Cadernos MCidades – Mobilidade Urbana, 2004 - com adaptações).
Quanto aos principais obstáculos à organização metropolitana dos transportes nessas megacidades desde a década de 70, analise as afirmativas abaixo:
I – os conflitos de competência no exercício da coordenação sobre os modos de transporte metropolitanos.
II – a ausência de mecanismos efetivos para a organização do transporte quando os deslocamentos se dão entre municípios metropolitanos.
III – a permanência da tutela dos modos ferroviários na esfera federal, apesar de a Constituição de 1988 determinar que são de competência municipal a estruturação e coordenação dos serviços locais de transporte urbano.
IV – fragilidade da organização metropolitana, que passou a se constituir em uma espécie de “quarta instância de poder”, contudo sem dispor de recursos financeiros próprios nem de autonomia administrativa, e com forte polarização ou concentração de poder político das enas capitais.
V – a ausência de uma efetiva gestão integrada e compartilhada do transporte metropolitano.
Assinale a alternativa correta:
Quanto aos principais obstáculos à organização metropolitana dos transportes nessas megacidades desde a década de 70, analise as afirmativas abaixo:
I – os conflitos de competência no exercício da coordenação sobre os modos de transporte metropolitanos.
II – a ausência de mecanismos efetivos para a organização do transporte quando os deslocamentos se dão entre municípios metropolitanos.
III – a permanência da tutela dos modos ferroviários na esfera federal, apesar de a Constituição de 1988 determinar que são de competência municipal a estruturação e coordenação dos serviços locais de transporte urbano.
IV – fragilidade da organização metropolitana, que passou a se constituir em uma espécie de “quarta instância de poder”, contudo sem dispor de recursos financeiros próprios nem de autonomia administrativa, e com forte polarização ou concentração de poder político das enas capitais.
V – a ausência de uma efetiva gestão integrada e compartilhada do transporte metropolitano.
Assinale a alternativa correta:
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