Questões de Concurso para DPE-TO

Q274307

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Analista em Gestão Especializado - Jornalismo |

Q274307 Jornalismo

Técnica de organização do texto de uma reportagem, segundo Juarez Bahia (1990, p. 53), na qual o redator constrói uma narrativa "com o assunto tratado em parágrafos de importância decrescente, dando-se mais espaço e destaque aos fatos de maior significação":

A

Lead.

B

Nariz-de-cera.

C

Pirâmide invertida.

D

Pirâmide normal.

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Q274306

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Analista em Gestão Especializado - Jornalismo |

Q274306 Jornalismo

De acordo com Mário L. Erbolato (1991), quanto à técnica de apresentação de uma notícia, há três sistemas de redação jornalística: pirâmide invertida, pirâmide normal e sistema misto. Na pirâmide normal, o texto é montado de acordo com o seguinte esquema:

A

(1) Entrada ou fatos culminantes; (2) fatos importantes ligados à entrada; (3) pormenores interessantes; (4) detalhes dispensáveis.

B

(1) Detalhes da introdução; (2) fatos de crescente importância; (3) fatos culminantes; (4) desenlace.

C

(1) Fatos culminantes (entrada); (2) narração em ordem cronológica.

D

(1) Pormenores interessantes; (2) fatos importantes ligados à entrada; (3) Fotos de crescente importância (visando criar suspense).

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Q274305

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Analista em Gestão Especializado - Jornalismo |

Q274305 Jornalismo

Em relação ao editorial, pode-se afirmar que

I. é institucional;

II. deve sempre ser assinado;

III. é uma notícia interpretativa;

IV. não pode expor opiniões;

Marque a resposta CORRETA:

A

Apenas a IV está correta.

B

Apenas a II e a IV estão corretas.

C

Apenas a II e a III estão corretas.

D

Apenas a I está correta.

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Q274304

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Analista em Gestão Especializado - Jornalismo |

Q274304 Jornalismo

“As notícias supõem fontes que as geram. Elas têm origem e se projetam no âmbito dos veículos através de canais como o acontecimento, o informante, o repórter, as agências noticiosas, as entidades púbicas e privadas – governo, sindicatos trabalhistas, empresariado, associações de moradores, setores profissionais em geral -, indivíduos, clubes etc” (BAHIA, Juarez. Jornal, história e técnica. São Paulo, Ática, 2000, p. 37). A partir da reflexão proposta por este autor, pode-se afirmar que um comunicado oficial é uma fonte de informação

A

direta.

B

indireta.

C

complementar.

D

complementar indireta.

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Q274100

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274100 Legislação de Trânsito

Pelas orientações relativas à direção defensiva, o condutor que trafega por uma via arterial, ao se aproximar de um cruzamento com semáforo que está aceso no verde há algum tempo, deve:
(Obs.: semáforo sem dispositivo luminoso indicativo de quantos segundos restam para mudar da luz verde para a luz amarela.)

A

Prever que poderá ter que parar nesse cruzamento e diminuir a velocidade com antecedência, evitando a necessidade de freada brusca e minimizando a possibilidade de colisão.

B

Acelerar o veículo aumentando sua velocidade, para dar tempo suficiente de atravessar o cruzamento antes que o semáforo mude para a luz amarela.

C

Acelerar o veículo aumentando sua velocidade, garantindo que dará tempo de atravessar o cruzamento, mesmo com a luz amarela acesa, porém, antes do semáforo mudar para a luz vermelha.

D

Parar o veículo antes do cruzamento, mesmo com a luz verde ainda acesa, pois certamente a luz amarela acenderá em seguida.

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Q274099

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274099 Legislação de Trânsito

É muito importante conhecer os preceitos e as orientações relativas à direção defensiva, para:

A

Possibilitar agilidade e destreza no trânsito para a execução segura de manobras que, mesmo arriscadas para condutores inexperientes, permitam maior velocidade média do veículo.

B

Permitir, em razão desses conhecimentos, que se dirija de forma a evitar acidentes, apesar das ações incorretas de outros e das condições adversas. Para tanto, deve-se planejar todas as ações pessoais com antecedência.

C

Fornecer aos condutores habilidade e coragem para empreender fuga, no caso de ameaça de assalto por condutores que utilizam motocicletas.

D

Possibilitar que se dirija de forma segura, mesmo se o veículo estiver em más condições de conservação.

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Q274098

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274098 Legislação de Trânsito

De acordo com o art. 298, CTB, relativo aos “Crimes de Trânsito”, são circunstâncias que sempre agravam as penalidades dos crimes de trânsito, ter o condutor do veículo cometido a infração:

A

Com dano potencial para duas ou mais pessoas ou com grande risco de grave dano patrimonial a terceiros.

B

Utilizando o veículo como transporte de carga.

C

Tendo ultrapassado o veículo em local proibido pela sinalização.

D

Com permissão para dirigir ou Carteira de Habilitação de categoria compatível com a do veículo.

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Q274097

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274097 Legislação de Trânsito

Um motorista e proprietário de um veículo ao retornar para sua residência de um evento com o seu filho de 19 anos de idade, percebe que não se encontra em condições para conduzir seu veículo com segurança, pois o mesmo havia ingerido bebida alcoólica. Diante disso o pai resolve entregar ao filho a direção do veículo tendo a plena certeza que irá chegar bem em casa, pois o seu filho é um excelente condutor ainda que inabilitado. No trajeto são abordados por um agente da autoridade de trânsito, que presencia o veículo em questão avançando sinal vermelho semafórico e após abordagem identifica tal situação. Diante do exposto, e com base no CTB é CORRETO afirmar que:

A

O agente da autoridade de trânsito deve aceitar a situação, pois naquele momento o único meio seguro de pai e filho chegarem em casa é esse.

B

O agente da autoridade de trânsito deverá lavrar um auto de infração pelo avanço do sinal vermelho e outro por conduzir veículo sem possuir Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para dirigir.

C

O agente da autoridade de trânsito poderá lavrar um auto de infração pelo avanço do sinal vermelho e outro por conduzir veículo sem possuir Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para dirigir e encaminhar o condutor à delegacia, pois trata-se de crime de trânsito.

D

O agente da autoridade de trânsito deverá lavrar um auto de infração pelo avanço do sinal vermelho e outro por conduzir veículo sem possuir Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para dirigir, outro por entregar a direção a pessoa não habilitada e encaminhar o condutor e o proprietário à delegacia, pois a conduta de ambos trata-se de crime de trânsito.

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Q274095

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274095 Mecânica de Autos

Um motorista, ao dirigir em uma rodovia, olha para o painel e observa que há um superaquecimento do motor. É CORRETO afirmar que nessa situação:

A

O melhor a fazer é diminuir a velocidade e após um certo tempo ir parando o carro aos poucos, pois se parar de repente poderá queimar a junta do cabeçote.

B

O melhor a fazer é parar o veículo imediatamente, esperar o carro esfriar por cerca de dez a quinze minutos, pois se não fizer isso o carro esquentará ainda mais e poderá queimar a junta do cabeçote.

C

A junta do cabeçote já está queimada, portanto, o melhor a fazer é diminuir a velocidade e procurar a oficina mecânica mais próxima para substituí-la.

D

O filtro do cabeçote pode estar entupido, deve-se, portanto, procurar a oficina mecânica mais próxima para desentupi-lo.

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Q274094

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274094 Legislação de Trânsito

O trânsito é um elemento que contribui significativamente para a poluição do meio-ambiente. O Art. 1º, parágrafo 5 do CTB, dispõe que os órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito darão prioridade em suas ações à defesa da vida, nela incluída a preservação da saúde e do meio-ambiente. Desta forma, a falta de manutenção preventiva do veículo e a utilização indevida de equipamentos, são exemplos de ações que potencializam a poluição do nosso planeta. Neste sentido é CORRETO afirmar que uma ação que reduz a poluição pelo trânsito é:

A

Acelerar o motor sempre que possível para chegar logo ao destino, diminuindo assim o tempo de utilização do veículo.

B

Deixar de utilizar o transporte coletivo para redução de veículos no trânsito.

C

Não usar a buzina em locais e horários proibidos.

D

Jogar o lixo orgânico produzido durante uma viagem pela janela do veículo pois servirá de alimento para os animais silvestres.

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Q274093

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274093 Legislação de Trânsito

Texto associado

Com base no texto e na legislação de transito é CORRETO afirmar que:

A

Para uma direção segura é necessário apenas possuir a Carteira Nacional de Habilitação.

B

Direção defensiva recomenda que o motorista esteja atento o tempo todo, dirigindo com atenção e observando tudo o que acontece ao seu redor.

C

Em rodovias deve-se andar pela esquerda sempre que a sinalização permitir.

D

Se a região por onde se trafega é desconhecida, não se deve passar dos 40km/h, ou seja, deve-se conduzir o veículo bem devagar, pois pode haver buracos na pista.

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Q274092

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274092 Legislação de Trânsito

Texto associado

O objetivo do sistema de freio do veículo é reduzir a velocidade ou eliminá-la totalmente, e não permitir que um veículo se ponha em movimento. Diante o exposto, analise as afirmativas:

I - O freio a disco é o freio cujo sistema de fricção, é com lonas, que são pressionadas contra um disco de aço, no momento da frenagem;

II - O freio a tambor é o freio cujo sistema de fricção, é com partilhas, que são pressionadas contra o tambor de freio no momento da frenagem;

III - O servo freio a vácuo tem como função aumentar a força empregada no pedal de freio que por sua vez irá acionar todo o sistema, para isso ele utiliza o vácuo do motor;

Com base nas informações anteriores é CORRETO afirmar que:

A

Apenas a I é correta.

B

Apenas a II é correta.

C

Apenas a III é correta.

D

Apenas a I e a II são corretas.

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Q274091

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274091 Legislação de Trânsito

Leia o seguinte trecho de artigo do Código de Trânsito Brasileiro - CTB:

Art. 301 - Ao condutor de veículo, nos casos de acidentes de trânsito de que resulte vítima, não se imporá a prisão em flagrante, nem se exigirá fiança, se _____________.

A alternativa que completa CORRETAMENTE a lacuna conforme o CTB.

A

Prestar pronto e integral socorro àquela.

B

O motorista não estiver sob efeito de álcool, entorpecente ou medicamento de efeito psicotrópico.

C

O motorista estiver sob efeito de entorpecente ou medicamento de efeito psicotrópico.

D

O motorista dirigir-se-á a um posto policial mais próximo e relatar o ocorrido.

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Q274090

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274090 Legislação de Trânsito

Um órgão público possuía veículos de carga cujo PBT - Peso Bruto Total não excedia 3.500 Kg. Em um programa de melhorias, este órgão trocou todos os veículos já existentes por veículos com Peso Bruto Total maior que 3.500 Kg e menores que 6.000 Kg. No quadro profissional, esta repartição tem apenas motoristas habilitados com a categoria "B". Com base no CTB e em suas resoluções, é CORRETO afirmar que:

A

Os motoristas possuem a categoria exigida para a condução dos veículos do órgão.

B

Os motoristas não possuem a categoria exigida para a condução dos veículos do órgão.

C

Os motoristas não possuem a categoria exigida para a condução dos veículos, mas por se tratar de um órgão público, o CTB não se aplica.

D

Os motoristas não possuem a categoria exigida para a condução dos veículos, mas por se tratarem de funcionários público, o CTB não se aplica.

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Q274089

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274089 Legislação de Trânsito

Com o intuito do desembarque de passageiros, o condutor de um ônibus para em um local onde há esta placa:

Imagem 014.jpg

Ao término do desembarque, o condutor do ônibus retira o veículo deste local imediatamente. Esta ação, em momento algum prejudicou a fluidez do trânsito neste local. Diante do exposto, é CORRETO afirmar que:

A

O condutor não cometeu nenhuma infração, visto que esta placa permite a parada para embarque e desembarque de passageiros.

B

O condutor não cometeu nenhuma infração, visto que esta placa permite o estacionamento para o desembarque rápido de passageiros.

C

O condutor cometeu uma infração de natureza grave e multa de R$ 127,69, 5 pontos e tendo como medida administrativa a remoção do veículo.

D

O condutor cometeu uma infração de natureza média e multa de R$ 85,13 e 4 pontos, e tendo como medida administrativa a remoção do veículo.

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Q274087

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274087 Legislação de Trânsito

Com base no CTB, analise as afirmativas a seguir quanto à ordem de prevalência da sinalização:

I - As normas de circulação e outros sinais sobre as ordens dos agentes de trânsito;

II - As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais;

III - As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais exceto a sinalização semafórica;

IV - As indicações do semáforo sobre os demais sinais;

Diante do exposto é CORRETO afirmar que as alternativas:

A

Apenas I, II e III são verdadeiras.

B

Apenas II, III e IV são verdadeiras.

C

Apenas II e III são verdadeiras.

D

Apenas II e IV são verdadeiras.

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Q274086

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274086 Legislação de Trânsito

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro - CTB, são normas gerais de circulação e conduta:

A

Nas vias urbanas de trânsito rápido, onde não houver sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de noventa quilômetros por hora.

B

Nas vias rurais, nas rodovias, a velocidade máxima poderá ser de até 110 quilômetros por hora para ônibus e micro- ônibus.

C

O uso de cinto de segurança é obrigatório aos passageiros somente em vias de trânsito rápido e rodovias.

D

O uso de cinto de segurança é obrigatório para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

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Q274085

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274085 Legislação de Trânsito

A calibragem correta dos pneus, o alinhamento e o balanceamento do veículo são necessários para aumentar a segurança veicular. Diante disso, um condutor ao perceber que os pneus do seu veículo estão mais desgastados no centro da banda de rodagem, este condutor tem como trajeto diário entre sua casa e seu trabalho uma avenida com várias interseções em círculo, analise as afirmativas a seguir:

I - Os pneus estão com a calibragem insuficiente ou pouca pressão recomendada pelo fabricante;

II - Os pneus estão com a calibragem ideal, e o fato desse veículo transitar com frequência por essa avenida vai ocasionar esse tipo de situação;

III - Os pneus estão com a calibragem excessiva ou com muita pressão recomendada pelo fabricante;

Com base nas informações anteriores a alternativa CORRETA é:

A

Apenas a I é correta.

B

Apenas a II é correta.

C

Apenas a III é correta.

D

Apenas a I e a II são corretas.

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Q274083

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274083 Legislação de Trânsito

De acordo com o art. 29, inciso IX do CTB. A ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser feita pela esquerda, precedida por sinalização regulamentar. Contudo, será permitida a ultrapassagem pela direita quando:

A

O veículo que estiver à frente estiver circulando pela faixa à esquerda.

B

O veículo que estiver à frente indicar que vai entrar à esquerda.

C

O veículo que estiver à frente indicar que vai entrar à direita.

D

O veículo que estiver à frente sinalizar que o acostamento está livre.

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Q274082

Ano: 2012 Banca: COPESE - UFT Órgão: DPE-TO Prova: COPESE - UFT - 2012 - DPE-TO - Motorista - de Defensoria Pública |

Q274082 Legislação de Trânsito

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro - CTB, é conduta apropriada a um condutor de veículo:

A

Abster-se de verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como de assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino.

B

Abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando, depositando ou abandonando na via objetos ou substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo.

C

Abster-se de ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados dispensáveis à segurança do trânsito.

D

Abster-se de guardar distância mínima entre o seu veículo, o frontal e o lateral, de forma a não obstruir o trânsito.

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