Questões de Concurso Para idam
Foram encontradas 474 questões
Resolva questões gratuitamente!
Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!
Q1085338
Engenharia Mecânica
As afirmativas a seguir referem-se aos motores de
combustão interna. Sobre este assunto, atribua-lhes
valores Verdadeiro (V) ou Falso (F):
( ) Apesar de representar cerca de 79% em massa molar do ar, o Nitrogênio não participa da combustão. ( ) Em uma combustão completa com ar em excesso, pode-se esperar que não haverá gás oxigênio nos produtos da reação, pois ele sempre reagirá com o Nitrogênio, formando NO2. ( ) Diz-se que um motor está com a mistura pobre quando o combustível não é o produto recomendado pelo fabricante. ( ) Caso a razão de combustível-ar real em relação à razão de combustível-ar teórica seja maior do que 1, pode-se afirmar que o motor está com uma mistura rica.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
( ) Apesar de representar cerca de 79% em massa molar do ar, o Nitrogênio não participa da combustão. ( ) Em uma combustão completa com ar em excesso, pode-se esperar que não haverá gás oxigênio nos produtos da reação, pois ele sempre reagirá com o Nitrogênio, formando NO2. ( ) Diz-se que um motor está com a mistura pobre quando o combustível não é o produto recomendado pelo fabricante. ( ) Caso a razão de combustível-ar real em relação à razão de combustível-ar teórica seja maior do que 1, pode-se afirmar que o motor está com uma mistura rica.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
Q1085337
Engenharia Mecânica
Com base nos seus conhecimentos e nos Gráficos “PV” e “T-s” do ciclo de Ar-Padrão Diesel (figura abaixo),
analise as afirmativas a seguir e atribua-lhes valores
Verdadeiro (V) ou Falso (F):
( ) No ciclo de Ar-Padrão Diesel, a adição de calor ocorre a uma pressão constante. ( ) Em um motor de ciclo Diesel, o aumento da taxa de compressão prejudica a eficiência térmica. ( ) No Gráfico “P-V”, a área sob a curva 2-3-4 (até o eixo horizontal) representa o trabalho executado pelo sistema e a área da figura formada pelos pontos 1-2-3-4 representa o trabalho líquido. ( ) O processo 1-2 é isentrópico, assim como no ciclo Ar-Padrão Otto.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
( ) No ciclo de Ar-Padrão Diesel, a adição de calor ocorre a uma pressão constante. ( ) Em um motor de ciclo Diesel, o aumento da taxa de compressão prejudica a eficiência térmica. ( ) No Gráfico “P-V”, a área sob a curva 2-3-4 (até o eixo horizontal) representa o trabalho executado pelo sistema e a área da figura formada pelos pontos 1-2-3-4 representa o trabalho líquido. ( ) O processo 1-2 é isentrópico, assim como no ciclo Ar-Padrão Otto.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
Q1085336
Engenharia Mecânica
Leia o texto a seguir (adaptado) a respeito do conceito
de Entalpia na Termodinâmica:
“Em diversas análises termodinâmicas, a soma ________ com o produto ________ pelo ________ se faz presente. À esta combinação, podemos dar o nome de Entalpia, e um símbolo específco H” (SHAPIRO; MORAN, 2009)
Assinale a alternativa que preenche correta e respectivamente as lacunas:
“Em diversas análises termodinâmicas, a soma ________ com o produto ________ pelo ________ se faz presente. À esta combinação, podemos dar o nome de Entalpia, e um símbolo específco H” (SHAPIRO; MORAN, 2009)
Assinale a alternativa que preenche correta e respectivamente as lacunas:
Q1085335
Engenharia Mecânica
A compreensão e a evolução dos ciclos de Refrigeração
e de Bombas de Calor revolucionaram a sociedade e
podemos sentir os seus benefícios no nosso dia-adia. A respeito desses ciclos, assinale a alternativa
incorreta:
Q1085334
Engenharia Mecânica
A entropia, na Termodinâmica, é muito utilizada
para o cálculo de rendimento de ciclos em sistemas
complexos. A respeito do Princípio do Aumento de
Entropia, assinale a alternativa correta:
Conheça nossos planos