Questões de Concurso Para mecânico

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Q1073815 Mecânica
Nos sistemas de arrefecimento que utilizam líquido como meio de arrefecimento (coolant), parte da energia do combustível que não foi transformada em trabalho mecânico é transferida, sob a forma de calor, para o meio arrefecedor (coolant) que, por sua vez, o dissipa para o ar externo através de qual componente?
Alternativas
Q1073814 Mecânica
Ao realizar o Brake Fluid Tester, se a cor do Led for verde, a ação indicada é:
Alternativas
Q1073813 Mecânica de Autos
Considere a imagem a seguir:
Imagem associada para resolução da questão

O Brake Fluid Tester é um dispositivo leve, compacto, alimentado por bateria, fácil de manusear e que auxilia na determinação rápida e segura do momento em que deve ser substituída a carga de líquido para freios. O teste consiste em:
Alternativas
Q1073812 Mecânica de Autos

INSTRUÇÃO: Para responder a questão considere a imagem a seguir:



Sobre as estruturas dos freios a disco é incorreto afirmar que:
Alternativas
Q1073811 Mecânica de Autos

INSTRUÇÃO: Para responder a questão considere a imagem a seguir:



Pastilhas e pistões são apresentados na imagem, respectivamente, pelos números:
Alternativas
Q1073810 Mecânica
O amortecedor telescópico é mais usado atualmente. Consiste essencialmente num cilindro que contém um pistão ligado a uma haste. A extremidade fechada do cilindro está à articulação ou ao eixo da roda, enquanto a extremidade exterior da haste, que passa através de um vedador existente no cilindro, está ligada à carroceria. Trata-se dos amortecedores:
Alternativas
Q1073809 Mecânica de Autos
Se o pavimento das faixas de rodagem oferecesse perfeitas condições de rolamento, os automóveis não necessitariam de um sistema complexo de suspensão para proporcionar conforto aos seus ocupantes. Um bom sistema de suspensão deve incluir:
Alternativas
Q1073808 Mecânica de Autos
Os elementos da suspensão se classificam nos seguintes grupos:
I. Os elásticos, com a missão de sustentação do veículo isolando os movimentos produzidos pelas irregularidades do solo; II. Os de absorção, que complementam os elementos elásticos para conseguir atenuar as oscilações produzidas por eles; III. As rodas, que dão mobilidade ao veículo e flexibilidade graças a utilização dos pneus.
Dos itens acima:
Alternativas
Q1073807 Mecânica de Autos
A suspensão absorve e neutraliza as irregularidades do solo. Pois tais movimentos são transmitidos à carroceria e aos ocupantes do veículo em forma de incômodas oscilações que o sistema de suspensão deve compensar. Existem diferentes tipos de oscilações conforme os movimentos produzidos pelo veículo. As que ocorrem ao acelerar e ao frear são denominadas:
Alternativas
Q1073806 Mecânica de Autos
Sobre o funcionamento do motor à combustão interna, podemos afirmar que este funciona em 4 tempos. Respectivamente, esses tempos são:
Alternativas
Q1073805 Mecânica de Autos
INSTRUÇÃO: Considere a imagem abaixo, dos constituintes de um motor de combustão interna, e responda a questão:


Sobre os componentes do motor de combustão interna podemos afirmar que:
Alternativas
Q1073804 Mecânica de Autos
INSTRUÇÃO: Considere a imagem abaixo, dos constituintes de um motor de combustão interna, e responda a questão:


No tempo de compressão, o pistão sobe e comprime a mistura de ar e vapor de gasolina. O tempo de compressão fecha quando o pistão sobe totalmente. O pistão é representado na imagem pelo número:
Alternativas
Q1073803 Mecânica de Autos
INSTRUÇÃO: Considere a imagem abaixo, dos constituintes de um motor de combustão interna, e responda a questão:


A combustão é uma reação exotérmica, liberando grande quantidade de calor. Assim, é preciso que o radiador use água para resfriar o motor e garantir que ele continue funcionando. A água para refrigeração está representada pelo número:
Alternativas
Q1073802 Mecânica de Autos
INSTRUÇÃO: Considere a imagem abaixo, dos constituintes de um motor de combustão interna, e responda a questão:


Para dar início à combustão da mistura combustível que está comprimida, solta-se uma descarga elétrica entre dois pontos da ______________. Essa faísca detona a mistura e empurra o pistão para baixo, fazendo com que ele atinja o ponto morto inferior.
O número que representa o componente do motor que completa a lacuna do texto é:
Alternativas
Q1073801 Mecânica de Autos
INSTRUÇÃO: Considere a imagem abaixo, dos constituintes de um motor de combustão interna, e responda a questão:


Sobre os tempos de funcionamento do motor, na admissão, o pistão está em cima, isto é, no chamado ponto morto superior. Nesse primeiro estágio, a válvula de admissão abre e o pistão desce, sendo puxado pelo eixo virabrequim. A mola da válvula e o virabrequim estão representados na imagem, respectivamente, pelos números:
Alternativas
Q1053463 Mecânica de Autos
Nos automóveis, o elemento de fricção que está ligado ao eixo principal da caixa de câmbio, e posicionado entre o volante do motor e o platô, é chamado de:
Alternativas
Q1053462 Mecânica de Autos
O resultado do produto da força atuante sobre o pistão pelo raio projetado do virabrequim é denominado:
Alternativas
Q1053461 Mecânica de Autos

Na manutenção de um cabeçote, o mecânico verifica se as válvulas e o funcionamento delas estão conforme determina o fabricante.


O valor numérico referente à distância percorrida pela válvula, da sua sede até a sua abertura máxima, é chamado de:

Alternativas
Q1053460 Mecânica de Autos
O sensor do sistema de injeção eletrônica de combustível, responsável por informar à central eletrônica a posição instantânea da borboleta, e que é montado junto ao eixo desta, é chamado de:
Alternativas
Q1053459 Mecânica de Autos
O componente do motor que aciona o comando de válvulas a partir do virabrequim é chamado de:
Alternativas
Respostas
1701: A
1702: B
1703: A
1704: C
1705: B
1706: C
1707: D
1708: D
1709: A
1710: A
1711: D
1712: A
1713: B
1714: A
1715: B
1716: D
1717: A
1718: B
1719: C
1720: D