Questões de Concurso para Analista de Planejamento - Arquivologia

Q2459025

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459025 Legislação de Trânsito

É essencial entender e avaliar continuamente os indicadores de desempenho da operação do tráfego em decorrência da programação semafórica. Sabendo disso, assinale a afirmativa CORRETA.

A

Veículos que se aproximam devagar do final de uma fila não podem ser considerados como integrantes da mesma, para levantamento da fila máxima.

B

O indicador “fila máxima” é um dos mais utilizados devido à facilidade com que pode ser observado diretamente em campo, porém ele não reflete, adequadamente, os outros indicadores.

C

O indicador “atraso” visa medir a espera causada aos veículos pela sinalização semafórica.

D

Não são consideradas válidas, as medidas determinadas, indiretamente, por meio de programas de computador, denominados simuladores de trânsito.

E

O consumo de combustível pode ser caracterizado pelo número total de paradas, número médio de paradas por veículo, ou porcentagem de veículos que param devido à sinalização semafórica.

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Q2459024

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459024 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre natureza e ambiente do trânsito, marque a alternativa INCORRETA.

A

Considera-se trânsito, a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.

B

O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, adotarem as medidas destinadas a assegurar esse direito.

C

Os órgãos e as entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências, objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro.

D

São vias terrestres urbanas e rurais somente as rodovias e as avenidas.

E

O objetivo dos estudos de tráfego é obter, através de métodos sistemáticos de coleta, dados relativos aos cinco elementos fundamentais do tráfego (motorista, pedestre, veículo, via e meio ambiente) e seu inter-relacionamento.

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Q2459023

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459023 Engenharia de Transportes e Trânsito

Quando se tem um problema em interseção do tipo fila excessiva de veículos para transpor uma interseção, uma das possíveis causas é o condutor não enxergam as brechas no fluxo a ser transposto e, consequentemente, não as aproveitar. Marque a alternativa que apresenta a afirmativa com uma possível solução para essa problemática.

A

Redução dos conflitos.

B

Melhoria das condições de visibilidade.

C

Redução da velocidade de aproximação.

D

Aumento de sinalização.

E

Implante de lombada.

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Q2459022

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459022 Legislação de Trânsito

Os movimentos, quanto à interação das suas trajetórias para efeito do controle semafórico, podem ser classificados como conflitantes e não conflitantes. A análise dos conflitos presentes em uma dada interseção deve ser realizada com base na elaboração de um

A

diagrama intercessor.

B

plano diretor.

C

modelo não conflitante.

D

diagrama de conflitos.

E

diagrama secundário.

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Q2459021

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459021 Engenharia de Transportes e Trânsito

Os movimentos em uma interseção, no que diz respeito à interação de suas trajetórias, podem ser classificados de diversas maneiras, EXCETO

A

convergentes.

B

divergentes.

C

aleatórios.

D

interceptantes.

E

não interceptantes.

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Q2459020

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459020 Engenharia de Transportes e Trânsito

O entreverdes é a parte do estágio programada após o fim do intervalo de verde, com o propósito de evitar acidentes entre os usuários que estão perdendo seu direito de passagem e aqueles que vão passar a adquiri-lo no estágio subsequente. Para os veículos, esse tempo tem a função de.

A

aumentar o tempo de passagem para os veículos que circulam na via secundária.

B

diminuir o tempo de amarelo e assim reduzir os acidentes por indecisão.

C

dificultar o avanço em sinal vermelho.

D

assegurar a travessia da interseção por veículos que, ao receberem a indicação amarela, encontrem-se a uma distância da linha de retenção insuficiente para parar com segurança.

E

assegurar a travessia dos pedestres.

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Q2459019

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459019 Legislação de Trânsito

Considerando o termo “capacidade” em sinalizações semafóricas, marque a afirmativa CORRETA.

A

Denomina-se capacidade de um grupo de movimentos, o número mínimo de veículos que pode passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica durante uma hora, considerando-se a sua operação normal.

B

Considerando-se uma corrente de tráfego que passa por três locais semaforizados pertencentes à mesma rede, denomina-se capacidade o intervalo de tempo decorrido entre o início do verde que essa corrente recebe nos dois locais.

C

Denomina-se capacidade de um grupo de movimentos o número máximo de veículos que pode passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica durante uma hora, considerando-se a sua operação normal.

D

Considerando-se uma corrente de tráfego que passa por dois locais semaforizados pertencentes à mesma rede, denomina-se capacidade o intervalo de tempo decorrido entre o início do verde que essa corrente recebe nos dois locais.

E

Capacidade é considerado um elemento da programação do tipo de controle atuado. Tem por objetivo impedir que o tempo de verde se prolongue além de determinado valor, mesmo se ocorrerem ininterruptas solicitações de extensões de verde.

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Q2459018

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459018 Legislação de Trânsito

Podemos considerar três motivações básicas que justificam a implantação de um semáforo. São elas: segurança viária, fluidez dos veículos e travessia dos pedestres. Para cada um dos 3 aspectos, são estabelecidos fatores representativos que melhor traduzem a necessidade de semaforização. Marque a alternativa que NÃO apresenta um fator representativo da motivação.

A

Segurança: número esperado de acidentes.

B

Fluidez: número esperado de paradas.

C

Travessia de pedestres: número esperado de pedestres.

D

Segurança: volume de veículos.

E

Travessia de pedestres: tempo de espera.

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Q2459017

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459017 Engenharia de Transportes e Trânsito

Assinale a afirmativa que apresenta a definição de “atraso” para sinalização semafórica.

A

Representa a diferença entre o tempo gasto por um veículo para percorrer um determinado trecho sob o controle semafórico e o tempo que gastaria se percorresse o mesmo trecho em regime de fluxo ininterrupto, na velocidade desejada.

B

Sequência completa dos estágios de uma sinalização semafórica.

C

Intervalo de tempo decorrido entre o início do verde real menos o verde esperado.

D

Intervalo de tempo compreendido entre o final do verde de um estágio e o início do verde do estágio subsequente.

E

Intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem e chegam até o ponto anterior à marcação.

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Q2459016

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459016 Engenharia de Transportes e Trânsito

Vários termos têm sido usados para designar os intervalos de tempo entre um veículo e outro. A percepção de Gaps por pedestre é o

A

intervalo de tempo entre veículos.

B

intervalo de tempo entre os cruzamentos.

C

intervalo de tempo entre os pedestres.

D

tempo entre a chegada do carro até onde está o pedestre.

E

intervalo de tempo entre os postes marcadores de distância da via.

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Q2459015

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459015 Engenharia de Transportes e Trânsito

Sobre rótulas (rotatórias) marque a alternativa INCORRETA.

A

Diversos estudos mostram que rótulas reduzem o número e a severidade dos acidentes nas interseções em que são aplicadas.

B

A redução dos acidentes nas rótulas, quando comparada com as interseções com prioridade, pode ser atribuída ao aumento dos pontos de conflito entre as duas configurações.

C

É possível reduzir significativamente os pontos de conflito em uma interseção de 4 ramos ao utilizar uma rotatória com uma única faixa de trânsito.

D

Rótulas convencionais tratam de soluções em que terá preferência de passagem o tráfego que vier pela direita.

E

Poucas vezes é possível projetar uma rótula com a mesma velocidade diretriz das vias que para ela convergem.

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Q2459014

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459014 Engenharia de Transportes e Trânsito

Marque a alternativa que contém a afirmativa CORRETA sobre Fluxo de Saturação.

A

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica no caso dessa aproximação receber indicação verde durante uma hora inteira.

B

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por placa de parada obrigatória.

C

Em relação às condições da via, o único fator importante é a topografia.

D

O Fluxo de Saturação não é afetado pelas condições da via.

E

Quanto às condições do tráfego, o Fluxo de Saturação não é influenciado por eventuais interferências, tais como pontos de ônibus próximos ou estacionamentos.

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Q2459013

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459013 Engenharia de Transportes e Trânsito

Considerando o volume de tráfego equivalente, marque a alternativa que corresponde ao fator de equivalência, usualmente utilizado para automóvel.

A

2,00.

B

0,33.

C

3,00.

D

1,00.

E

5,00.

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Q2459012

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459012 Engenharia de Transportes e Trânsito

O desempenho de cada tipo de veículo difere em função de suas características. Os automóveis, referidos na literatura técnica como veículos leves, têm mais agilidade no trânsito se comparados aos veículos comerciais como ônibus, caminhões e carretas. Para se poder compor o volume de tráfego de uma via numa base única, utiliza-se o conceito de veículo equivalente. Assinale a indicação CORRETA sobre fator de equivalência para moto.

A

2,00.

B

0,33.

C

3,00.

D

1,00.

E

5,00.

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Q2459011

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459011 Segurança e Transporte

Interseções com prioridades caracterizam-se por

A

estabelecer que o tráfego da via principal tem prioridade ao uso da interseção em relação ao tráfego da via secundária.

B

estabelecer que o tráfego da via secundária tem prioridade ao uso da interseção em relação ao tráfego da via primária.

C

estabelecer que não tem prioridade definida, e sim que o mais ágil tem a preferência.

D

estabelecer a colocação de placa de “parada obrigatória” na via primária.

E

estabelecer a colocação de placa de “dê a preferência” na via primária.

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Q2459010

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459010 Legislação de Trânsito

Marque a alternativa que apresenta a definição de Intervalo de Tempo ou Headway.

A

Tempo transcorrido entre a passagem de dois veículos sucessivos por um determinado ponto.

B

Distância entre dois veículos sucessivos, medida entre pontos de referência comuns.

C

Tempo transcorrido entre a passagem de quatro veículos sucessivos por um determinado ponto.

D

Número de veículos por unidade de comprimento da via.

E

Número de veículos que passam por uma seção de uma via, ou de uma determinada faixa, durante uma unidade de tempo.

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Q2459009

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459009 Engenharia de Transportes e Trânsito

A sinalização semafórica é uma das alternativas para o gerenciamento de conflitos em interseções ou em meio de quadra. Antes de decidir pela implantação de sinalização semafórica, deve ser avaliada sua efetiva necessidade, considerando a viabilidade da adoção de outras medidas alternativas. Dentre as afirmações a seguir, assinale a que NÃO pode ser considerada uma medida alternativa.

A

Definição da preferência de passagem.

B

Implantação de refúgios para pedestres.

C

Aumento das velocidades nas aproximações.

D

Melhoria na iluminação.

E

Direcionamento dos pedestres para locais de travessia seguros.

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Q2459008

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459008 Legislação de Trânsito

Qual a afirmação CORRETA sobre grau de saturação?

A

O grau de saturação é um indicador que reflete se existe reserva de capacidade para o atendimento do grupo de movimentos ou se a aproximação correspondente está próxima da saturação.

B

Grau de saturação de um grupo de movimentos, é uma grandeza obtida pela relação entre a taxa de atraso do grupo de movimentos e a capacidade para o atendimento desse fluxo.

C

O grau de saturação de um grupo de movimentos e avaliado pelo período de 24h.

D

Grau de saturação é a sequência completa das indicações de uma sinalização semafórica.

E

Grau de saturação é o número máximo de veículos que pode passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica durante uma semana, considerando-se a sua operação normal.

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Q2459007

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459007 Engenharia de Transportes e Trânsito

A taxa de fluxo é um elemento importante na programação semafórica. Marque a afirmativa verdadeira sobre a taxa de fluxo.

A

Denomina-se taxa de fluxo de um movimento o volume de tráfego veicular expresso em termos de unidades de carros de passeio.

B

A taxa de fluxo pode ser projetada a partir do volume médio mensal de carros.

C

Corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica no caso dessa aproximação receber indicação verde durante uma hora inteira.

D

A taxa de fluxo só pode ser medida aos finais de semana, onde o tráfego de veículos é menor.

E

Essa taxa de fluxo pode ser projetada a partir do Volume de Tráfego ou do Volume de Tráfego Equivalente.

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Q2459006

Ano: 2024 Banca: Fundação CETREDE Órgão: Prefeitura de Caucaia - CE Prova: Fundação CETREDE - 2024 - Prefeitura de Caucaia - CE - Analista de Planejamento Urbano |

Q2459006 Legislação de Trânsito

Considerando o elemento da programação semafórica Volume de Tráfego, assinale a afirmação CORRETA.

A

Para efeito da programação semafórica, é importante analisar a variação temporal do volume de tráfego, considerando somente o período da noite.

B

Recomenda-se que as contagens sejam feitas, pelo menos, por 30 dias seguidos.

C

A variação temporal do volume de tráfego independe das características da cidade e do local específico.

D

Denomina-se volume de tráfego o número de veículos projetado para o período de uma hora a partir dos volumes medidos em uma dada seção de via, durante intervalos de tempo inferiores a uma hora.

E

O volume de tráfego veicular é sempre determinado por sentido de circulação do tráfego e é, geralmente, formado por diferentes tipos de veículos.

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