Questões de Concurso para Analista em Infraestrutura de Transportes

Q2376790

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376790 Meio Ambiente

Correlacione os conceitos listados a seguir, com os termos correspondentes, segundo o Vocabulário Básico de Meio Ambiente.

1. Unidade biótica de maior extensão geográfica, compreendendo várias comunidades em diferentes estágios de evolução, porém denominada de acordo com o tipo de vegetação dominante.

2. Conjunto de componentes vivos de um ecossistema.

3. Soma total das condições ambientais de um lugar específico, que é ocupado por um organismo, uma população ou uma comunidade.

4. Qualquer corpo d’água, superficial ou subterrâneo, utilizado para abastecimento humano, animal, industrial ou irrigação.

5. Monumentos arqueológicos compostos pelo acúmulo de moluscos marinhos, fluviais ou terrestres, feito pelos índios.

( ) Habitat; ( ) Manancial; ( ) Sambaquis; ( ) Biota; ( ) Bioma.

Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.

A

5 – 2 – 1 – 3 – 4.

B

2 – 4 – 1 – 5 – 3.

C

3 – 2 – 5 – 4 – 1.

D

5 – 4 – 1 – 2 – 3.

E

3 – 4 – 5 – 2 – 1.

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Q2376789

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376789 Engenharia Civil

A fase de construção de uma rodovia gera impactos que comumente são objetos de medidas mitigadoras e cuja implementação deve ser fiscalizada.
Associe as medidas mitigadoras numeradas ao tipo de serviço correspondente.

1. Executar alargamento de aterros.
2. Executar alargamento de cortes.
3. Controle da velocidade dos equipamentos em trechos com movimento de público.
4. Recuperar as áreas utilizadas nas instalações provisórias para seu uso original (pastagens, mata etc.).
5. Execução manual em uma faixa que acompanhe as demarcações implantadas dos offsets.

( ) Terraplenagem
( ) Excesso de desmatamento
( ) Excesso de bota-fora
( ) Necessidade de Empréstimo
( ) Instalação do canteiro de obra

Assinale a opção que indica a associação correta, na ordem apresentada.

A

3 – 5 – 1 – 2 – 4.

B

1 – 4 – 2 – 5 – 3.

C

3 – 4 – 1 – 2 – 5.

D

2 – 5 – 4 – 1 – 3.

E

2 – 4 – 1 – 5 – 3.

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Q2376788

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376788 Engenharia Florestal

Impacto Ambiental Significativo (IAS) pode ser definido como qualquer alteração significativa nas propriedades físicas, químicas ou biológicas do meio ambiente, provocada por ações humanas.
Com relação ao IAS, analise as afirmativas a seguir.

I. Os impactos podem ser positivos ou negativos;

II. O surgimento de um processo de assoreamento em decorrência de uma obra de terraplenagem é considerado um IAS direto;

III. Uma ocorrência que afeta um componente ou recurso ambiental de importância coletiva ou nacional é caracterizado como IAS estratégico.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

III, apenas.

D

I e III, apenas.

E

II e III, apenas.

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Q2376787

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376787 Engenharia Civil

No desenvolvimento do planejamento da etapa de uma obra, chegou-se ao diagrama de flechas apresentado a seguir, onde estão assinaladas as atividades a serem desenvolvidas e os respectivos tempos de execução, em dias.

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

Com base nesse diagrama, considere as afirmativas:
I. A folga da atividade E é de 2 dias.
II. O caminho crítico é A – B – D – F.
III. Admitindo-se que se possa contratar mão-de-obra suficiente para que a atividade C tenha duração de 4 dias, o prazo total da obra passa a 17 dias.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

III, apenas.

D

I e III, apenas.

E

II e III, apenas.

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Q2376786

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376786 Engenharia Civil

Com relação à execução de concreto asfáltico usinado a quente, indique as afirmativas a seguir que estão corretas.

I. O cimento asfáltico deve estar, no momento da mistura com os agregados, com uma viscosidade, preferencialmente, entre 75 e 95 SSF.

II. Os agregados, no momento da mistura com o cimento asfáltico, devem estar com uma temperatura de 10^oC a 15^oc abaixo da temperatura do ligante betuminoso.

III. Após a distribuição do concreto asfáltico na pista, a temperatura de rolagem é a maior que a mistura asfáltica possa suportar.

A

I, apenas.

B

I e II, apenas.

C

I e III, apenas.

D

II e III, apenas.

E

I, II e III.

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Q2376785

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376785 Geografia

A nomenclatura para identificação de Hidrovias Interiores segue o padrão de cinco caracteres, sendo os dois primeiros a sigla HN, de Hidrovia Nacional, o terceiro é um dígito correspondente ao código da região hidrográfica, e os dois últimos, a numeração da hidrovia dentro da região ou conjunto de regiões.

Essa última numeração será 00 para a via que nomeia a região hidrográfica e, a partir daí, em linhas gerais, a regra manda enumerar os afluentes

A

em função da distância à nascente da via que nomeia a região hidrográfica.

B

sequencialmente, contados simplesmente a partir da foz da via que nomeia a região hidrográfica.

C

sequencialmente, contados simplesmente a partir da nascente da via que nomeia a região hidrográfica.

D

em função da distância à foz da via que nomeia a região hidrográfica.

E

sequencialmente, com o último algarismo par, se o afluente tiver direção preferencial NE-SO, e ímpar, de o afluente tiver direção preferencial NO-SE.

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Q2376784

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376784 Engenharia Hidráulica

O dispositivo de drenagem superficial que tem como objetivo evitar que as águas precipitadas sobre a plataforma e sobre os taludes, atinjam, por meio do escoamento superficial, uma velocidade acima dos limites de erosão dos materiais que os compõem é denominado

A

valeta de proteção.

B

dreno profundo longitudinal.

C

cbueiro de greide.

D

caixa coletora.

E

escalonamento de taludes.

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Q2376783

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376783 Engenharia Civil

A distância, em centímetros, em que um corpo de prova de ligante de asfalto se rompe quando submetido à tração a uma temperatura padronizada é determinada pelo ensaio de

A

Viscosidade Saybolt-Furol.

B

Ductilidade.

C

Ponto de Amolecimento.

D

Penetração.

E

Ponto de Fulgor.

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Q2376782

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376782 Legislação de Trânsito

Sobre as placas de sinalização vertical, analise as afirmativas a seguir.

I. As placas devem ser posicionadas com uma pequena deflexão horizontal, entre 3^o e 5^o (três e cinco graus), em relação à direção ortogonal ao trajeto dos veículos que se aproximam.

II. As placas correspondentes a sinais de advertência utilizam, predominantemente a forma circular, a cor branca em seu fundo e a cor vermelha em sua borda.

III. Os sinais de regulamentação têm seu posicionamento ao longo da via condicionado pela distância de visibilidade necessária para sua visualização e pelo tipo de situação que se está regulamentando.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

I e II apenas.

C

I e III, apenas.

D

II e III, apenas.

E

I, II e III.

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Q2376781

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376781 Engenharia Civil

No projeto de uma ponte, o termo Articulação Freyssinet corresponde a um tipo de

A

fundação profunda.

B

sistema estrutural.

C

junta de dilatação.

D

emenda de armaduras.

E

aparelho de apoio.

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Q2376780

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376780 Engenharia Civil

Os bueiros são obras que têm por objetivo permitir a passagem livre das águas, de um lado para outro dos aterros, por baixo destes.

Chama-se bueiro esconso aquele que

A

ficou deformado pela carga do aterro.

B

tem o seu eixo longitudinal fazendo um ângulo diferente de zero com a normal ao eixo da rodovia.

C

tem o seu eixo longitudinal fazendo um ângulo igual a 90° com o eixo da rodovia.

D

está assoreado.

E

tem suas paredes em aço corrugado.

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Q2376779

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376779 Engenharia Civil

Em um projeto de fundações profundas para pontes, é indispensável a existência de uma peça estrutural denominada bloco de coroamento, que tem como função

A

absorver as vibrações do bate-estacas.

B

transferir as cargas para a superestrutura.

C

servir de forma para a concretagem dos pilares.

D

transferir a carga do pilar para as estacas ou tubulões.

E

proteger a cabeça das estacas.

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Q2376778

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376778 Engenharia Civil

A estrutura das pontes pode ser subdividida em quatro partes: superestrutura, mesoestrutura, infraestrutura e encontros.
Um elemento da mesoestrutura é

A

a longarina.

B

a transversina.

C

a travessa.

D

o guarda-corpo.

E

a laje.

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Q2376777

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376777 Auditoria de Obras Públicas

No dimensionamento estrutural de uma ponte ferroviária, o trem-tipo corresponde

A

ao carregamento móvel a ser considerado.

B

ao tipo de produto a ser transportado.

C

ao trem mais comum que circulará no trecho em projeto.

D

ao trem com quantidade de vagões definida.

E

ao tipo de locomotiva a ser considerada.

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Q2376776

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376776 Engenharia Civil

As fundações são os elementos responsáveis por transferir ao terreno as cargas provenientes das estruturas. A escolha do tipo de fundação depende, também, do seu processo executivo, de modo a verificar sua adequação à situação que se apresenta.

Em relação às estacas escavadas, seu processo executivo tem como característica

A

o controle da nega.

B

a concretagem submersa.

C

a utilização de bate-estacas.

D

as emendas com solda.

E

o corte com maçarico.

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Q2376775

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376775 Legislação de Trânsito

As rodovias do Subsistema Rodoviário Federal são designadas pelo símbolo “BR”, seguido de um número composto por 3 (três) algarismos, sendo que o primeiro indica a categoria da rodovia.

Assim, pode-se dizer que a BR-377 é uma rodovia

A

radial.

B

longitudinal.

C

transversal.

D

diagonal.

E

ligação.

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Q2376774

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376774 Engenharia Civil

Na elaboração de um projeto de túnel pelo NATM, é correto afirmar que as cambotas são

A

elementos estruturais instalados na face frontal da escavação do túnel.

B

elementos de drenagem instalados em furos sub-horizontais.

C

elementos normalmente constituídos por treliças metálicas ou perfis metálicos calandrados.

D

elementos estruturais instalados radialmente em relação à seção transversal do túnel.

E

elementos estruturais instalados no contorno do teto da escavação, previamente à escavação.

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Q2376773

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376773 Legislação de Trânsito

O DNIT é responsável por administrar e gerenciar a execução de programas de construção, operação, manutenção e restauração da infraestrutura aquaviária.

Atualmente, uma das atribuições do DNIT é operar um sistema que conta com 47 IP4.
A sigla IP4 corresponde a

A

atracadouro na região sudeste do Brasil.

B

eclusa na região sudeste do Brasil.

C

porto organizado de 4ª ordem.

D

porto organizado com 4 berços.

E

instalação portuária pública de pequeno porte.

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Q2376772

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376772 Engenharia Civil

O NATM – New Austrian Tunneling Method é uma técnica de projeto e construção de túneis, introduzida a partir de 1950. Sobre ela, considere as afirmativas a seguir.

I. Por melhor que seja a programação de investigações geológico-geotécnicas, o projeto sempre será alterado durante a execução do túnel.

II. O projeto da execução de um túnel pelo NATM deve prever o acompanhamento da escavação por monitoração.

III. O revestimento de primeira fase só deve ser aplicado após a estabilização das deformações.

Está correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

I e II, apenas.

C

I e III, apenas.

D

II e III, apenas.

E

I, II e III.

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Q2376771

Ano: 2024 Banca: FGV Órgão: DNIT Prova: FGV - 2024 - DNIT - Analista em Infraestrutura de Transportes - Engenharia Civil |

Q2376771 Engenharia Civil

Em se tratando de manutenção e conservação rodoviárias, o conjunto de operações destinadas a restabelecer as caraterísticas técnicas originais de um determinado trecho danificado, prolongando a sua vida útil é denominado

A

melhoramento.

B

restauração.

C

conservação corretiva rotineira.

D

conservação preventiva periódica.

E

conservação de emergência.

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Questões de Concurso Para analista em infraestrutura de transportes

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