Questões de Concurso Para tecnologista pleno - aeronáutica

tubular, quadrada e circular.

tubular, cantilever e semirrígida.

hiperestática, semi-cantilever e cantilever.

semi-monocoque, monocoque e tubular.

tubular, portical e em casca com nervuras.

o carregamento resultante ao longo da envergadura da asa é oscilatório.

o carregamento resultante ao longo da envergadura é fora do eixo elástico da asa que possui rigidez insuficiente.

a asa possuir apenas uma longarina principal.

a aeronave for sujeita a uma rajada de vento de 15 m/s.

a rigidez torcional for grande.

a carga alar e a velocidade.

a velocidade, a carga alar e o coeficiente de sustentação.

a carga alar, a velocidade ao quadrado e o coeficiente de sustentação.

a força de sustentação e o arrasto.

o peso da asa e seu coeficiente de sustentação.

são equivalentes e localizam-se a 25% da corda da asa.

são equivalentes e localizam-se à frente do centro de gravidade da aeronave.

é um ponto da aeronave onde o momento de arfagem é constante e, um ponto onde o momento de arfagem é zero, respectivamente.

a localização de ambos varia ao longo da corda conforme o ângulo de ataque.

o centro aerodinâmico depende da incidência da asa e o centro de pressão depende da geometria da asa.

irá subir para uma nova altitude.

tenderá a diminuir o ângulo de ataque.

tenderá a aumentar o ângulo de ataque.

oscilará até reestabelecer o equilíbrio.

tenderá a um movimento que depende da geometria do estabilizador horizontal.